Тема: Как осматривать вездеход при покупке?

[Михаил79]

Народ, помогите, хочу приобрести пневмоход 4Х4, движок ВАЗ 2101, 2 корбки ваз и уаз, рама уаз-овская, мосты уаз-овские, совдеповские, фото позже выложу, еще не разобрался что к чему, с чего начать осмотр, как убедиться что беру не фуфло, которое через 200-300 метров по лесу сломается, заранее всем огромное спасибо!!!!!!!!!!!

[Вада]

Народ, помогите, хочу приобрести пневмоход 4Х4, движок ВАЗ 2101, 2 корбки ваз и уаз, рама уаз-овская, мосты уаз-овские, совдеповские, фото позже выложу, еще не разобрался что к чему, с чего начать осмотр, как убедиться что беру не фуфло, которое через 200-300 метров по лесу сломается, заранее всем огромное спасибо!!!!!!!!!!!

Колесики какие? Ходовка УАЗ-я это не плохо---износ конечно не проверишь тока ели по шуму хвостовика

[Михаил79]

колеса от латежника

[А.Н.Р.]

фото в студию! сломать можно что угодно и ещё быстрей а самая лучшая проверка это сел и покатался..... не по асфальту конечно

[Михаил79]

фото позже выложу пока не фотал, я понял надо в экстриме испытать

[Вада]

колеса от латежника

Данные серьезные!!! Фото надо и ценник не помешает!!! Вдруг ломят иль дешево?

[Михаил79]

продают за 75 000, фото попозжа скину

[Вада]

продают за 75 000, фото попозжа скину

Пока это очень дешево!!! За такую цену более трицикла не купиш!!!

[Михаил79]

понятно, мне говорили что на этом агрегате часто выходили из строя то-ли мосты, то-ли полуоси

[Вада]

понятно, мне говорили что на этом агрегате часто выходили из строя то-ли мосты, то-ли полуоси

С дуру и хуе сломать можно!!! От наездника зависит?!!
Почитай вездеход из СОВЕТСКОГО от Тырданова

[Витим]

Народ, помогите, хочу приобрести пневмоход 4Х4, движок ВАЗ 2101, 2 корбки ваз и уаз, рама уаз-овская, мосты уаз-овские, совдеповские, фото позже выложу, еще не разобрался что к чему, с чего начать осмотр, как убедиться что беру не фуфло, которое через 200-300 метров по лесу сломается, заранее всем огромное спасибо!!!!!!!!!!!

По описанию конструкции у неё 2 больших минуса большой вес (тонны под две) и перегруженная трансмиссия (начиная с уазовской коробки, при включении 1,2 передачи в первой коробке, а на других он в говнах не поедет толком).
Но у машины офигенный плюс - халявная цена, как полуфабрикат можно взять: облегчить где можно, поставить двс поменьше от переднеприводной ( окушкин просится с коробкой и подходящей РК)
А насчет сдуру чего-то там сломать...танки тоже ломают, но если в конструкции изначально заложены косяки, то и сломать легче

[Михайлович]

Михаил79 , 75 тыров для такого транспорта вообще не деньги . Ну а поломки и прочее недостатки, недоработки , ежли руки и голова в содружестве , всё устранить как два пальца об асфальт . 

[Вада]

Но у машины офигенный плюс - халявная цена, как полуфабрикат можно взять: облегчить где можно, поставить двс поменьше от переднеприводной ( окушкин просится с коробкой и подходящей РК)
А насчет сдуру чего-то там сломать...танки тоже ломают, но если в конструкции изначально заложены косяки, то и сломать легче
[/quote]
Вес пока мы не знаем? По твоему выходит слабое место мощный двиг для этой конструкции?
Дык не поще тогда аккуратней ездить чем уповать на более слабый двиг?
Зато по прямой на знакомых местах по снегу ---моно и скорость накинуть?
Я на своей нивке почти как по асфальту прокатывался не рвя ходовку ----там где УАЗ сразу бы сел!!!
Трекол если и рвут УАЗ-е мосты---не в малых случаях по глупости и УАЗ--м движком,
а у него копеечный 50-55кобыл

[Витим]

Вес пока мы не знаем? По твоему выходит слабое место мощный двиг для этой конструкции?
Дык не поще тогда аккуратней ездить чем уповать на более слабый двиг?
Зато по прямой на знакомых местах по снегу ---моно и скорость накинуть?
Я на своей нивке почти как по асфальту прокатывался не рвя ходовку ----там где УАЗ сразу бы сел!!!
Трекол если и рвут УАЗ-е мосты---не в малых случаях по глупости и УАЗ--м движком,
а у него копеечный 50-55кобыл

"Кобылы" (мощность, т.е. работа за единицу времени) детали трансмиссии не рвут, их рвет крутящий момент (сила приложенная на плечо), извиняюсь за прописные истины из школьного учебника физики. Так вот копеечный ДВС+КПП на включенной 1-ой передаче выдаст такой-же крутящий момент как турбовый крузеровский 24-х клапанный дизель объемом 4,2 л. (в пределах 40кг/м) и это без учета коэффициента сцепления (прим. 1,8), т.е. когда на раскрученном движке брошено сцепление.
На счет веса - даже если это просто рама с агрегатами без кузова, с прикрученными двумя офисными стульями и то под 1,6 тонны получится (Взвесь, кто не верит)

[Вада]

"Кобылы" (мощность, т.е. работа за единицу времени) детали трансмиссии не рвут, их рвет крутящий момент (сила приложенная на плечо), извиняюсь за прописные истины из школьного учебника физики. Так вот копеечный ДВС+КПП на включенной 1-ой передаче выдаст такой-же крутящий момент как турбовый крузеровский 24-х клапанный дизель объемом 4,2 л. (в пределах 40кг/м) и это без учета коэффициента сцепления (прим. 1,8), т.е. когда на раскрученном движке брошено сцепление.
На счет веса - даже если это просто рама с агрегатами без кузова, с прикрученными двумя офисными стульями и то под 1,6 тонны получится (Взвесь, кто не верит)
[/quote]





Если еще глубже копнуть в истину поломок, то физика здесь не причем!
И сопромат не может объяснить ударные нагрузки!
 Ученные не находят формулы, которыми моно было бы рассчитать силу удара, хотя бы молотка?
Именно при явлении удара все и ломается---выход только испытания и доведение до ума!
В наших случаях явление удара возникает при пробуксовке!
Колесо подпрыгивая после препятствия ускоряется и при приземлении происходит удар на трансмисию---вот основная причина поломок!
Выход--- ездить медленее в незнакомых ландшафтах
Это мое мнение

[Михаил79]

огромное спасибо  за консультацию, ещетакой вопрос: агрегат создан изначально без тормозов, т.е., если я правильно понимаю это охеренная нагрузка на коробку или яэто не очень важно?

[Вада]

огромное спасибо  за консультацию, ещетакой вопрос: агрегат создан изначально без тормозов, т.е., если я правильно понимаю это охеренная нагрузка на коробку или яэто не очень важно?

Тормоза придумали конечно трусы
Михаил 79 не поня я тебя? Про какие тормоза имеешь ввиду?

[Михаил79]

Обычные тормоза как на авто любом отечественном даже ручника нет

[Вада]

Обычные тормоза как на авто любом отечественном даже ручника нет

Это по моему из области фантастики!!! Как без тормозов та
На первой первой в двух коробках, получается не плохой "ручник" торможением сжатия в цилиндрах? + понижайку воткнуть---это теория для подстраховки при небольших уклонах, да и наручник надежи нет ставить на горе никто не будет!

[хантас]

если вездеход будет передвигаться по дорогам общего пользования тормоза нужны однозначно, если нет то на мой взгляд достаточно трансмисионого тормоза.