Тема: мой первый вездеход

[Юрич]

Юрич, что то ты путаешь, какие 2.5 раза, 3.9 п.ч. гп, а первая передача почти одна, т.е. раздатка перегружена будет вчетверо практически.

В РК ВАЗ межцентровое и ширина шестерен увеличена по сравнению с КПП раза в 1,5, это для надежной передачи момента на валы привода мостов, а вот они как раз и являются слабым звеном, предохраняющим карданы и мосты от перегруза. Занижения на этих валах должны ломаться в самой раздатке, а не снаружи, дабы карданы не падали на землю. Правда, позже карданы усилили, там слабые крестовины были. Но в целом, раздатка оказалась достаточно крепкой. Когда начали ставить дизель Пежо, коробку и сцепление пришлось усиливать, а РК осталась родная.
Надо еще понимать, что трансмиссия Жигулей (ФИАТ-124) была несколько переразмерена для унификации с моделями Фиат-1500 и ФИАТ-125, у которых были более мощные двигатели.
Еще, постоянный полный привод с МОД в РК предполагает раздачу момента по осям пополам, что значительно облегчает жизнь карданам и мостам. Несмотря на повышенную 1,2 и пониженную 2,135. Было много сомнений на этот счет, но длительные и всесторонние испытания показали правильность выбранных решений и параметров. Все очень уважали конструктора этого узла, опытного специалиста с ГАЗа. Хотя долго муссировалась идея совмещенной раздатки на Ниву, даже для двигателя Опель делался этот вариант РК-21216, но начинка РК и в этом исполнении практически не выросла.



Очень рекомендую усиленные (в 1,5...2 раза) валы ЖЮ-088 с увеличенными под карданы УАЗ фланцами! Их мало осталось, но те, кто использовали эти валы, остались вполне довольны. Купить можно здесь: https://xn--c1afyii5e.xn--p1ai/products/29564125
Может, и с такой компоновкой прокатит, если с головой ездить.

Успехов!

[Юрич]

Приобрел раздатку однорычажную и мосты спайсер с Симбир а.

А, ну тогда реклама другая: Первичный вал для "автономизации" этой РК, ЖЮ-077, сюда: https://xn--c1afyii5e.xn--p1ai/products/29324403

 

[Pereval]

Тормоза с 09 на мосты помоему в крайней теме, вездеход марс, там чертёж был. Двусторонний цилиндр Мишаня 68 на Чебоки устанавливает, и чертёж с тормозами в какой то теме про Чебоку тоже видел. Счас уже все в голове перемешалось не помню в которой

[DENEKB]

Спасибо👍🏾

[lexx]

DENEKB, прежде чем определятся с рулевым определись с подвеской.Если в подвеске будет тяга панара то любую рулевую,а если без панары то тут надо смотреть что и как,гур может выйти замудреным.Там сложности с подруливанием при работе подвески могут быть.Можно так нагородить что при рулении на месте вездеход качать будет в сторону или приподымать.
у меня гур по схеме газ66,насос с волги крайслер.рулится легко даже на месте на шлаке.В колеях конечто с рулем боротся нельзя сильно,может чтонибудь не выдержать,гидроцелиндр гура давит почто две тонны,это не шуточное усилие на рулевую тягу

[Pereval]

На первом у меня рулевое от Волги ,рулевой редуктор, без гидрача, панара гнутая, огибает орех, все окей работает, на втором хотел поставить гидрачь от Волги, панара прямая, потом подвернулся цилиндр от мтз, поставил его. С ним нет нагрузки на панару и её сайленблоки, думаю что гору будет лутше, работаю на погрузчике боб кат, работа гору очень нравится!!!

[DENEKB]

lexx,
спасибо!

[DENEKB]

потом подвернулся цилиндр от мтз, поставил его.

односторонний? Или двухсторонний?

[Pereval]

От мтз 82 односторонний, но я его ещё доделал под себя как говориться, пришлось удлинить шток, и  ограничить его ход, что бы шпильки рычага при полном вывороте не давило., с  двухсторонним цилиндром наверно надёжнее, и проще, но наде сначала с панарой решить, будет она или нет, могут помешать друг другу. У меня вот так

[Pereval]

Еще

[DENEKB]

Pereval,
Благодарю!
Вижу тормозной суппорт  09 на вашей фотке! Есть чертеж,или эскиз проставки? Или где почитать.
Спасибо!

[Pereval]

Нашёл! Цельнорамные вездеходы страница5, тема Марс7, на 3 странице, чертёж от Мишаня 68,рядом тема Чебока 4,тоже посмотри, а вообще читайте форум, все что нужно можно найти

[DENEKB]

Благодарю!
Форум читаю!