Тема: Таль цепная с ручным приводом.

[lexx]

Есть Андрюха.... дохлятина в 970 китайских килограмм.         Не раз выручала в кУпе с блочком, но задумался о чём то более надёжном.

Николаич,рычажная конечно надежна но её надо дергать туда сюда.У меня есть тросовая рычажная.Что то ей протащить на значительное расстояние семь потов сойдет.Я не отговариваю ,но не стоит дохлятину китайскую выкладывать пока новая не спасет раз несколько.И еще ,китайские цепи крайне не надежные,и невозможно предсказать предел прочности.В сравнении с советскими полугнилыми китайские в разы слабее,это из личного опыта.У цепей должен быть 5 кратный запас прочности,значит если заявлена грузоподъемность 2 тонны то надо этой цепью поднять груз 9 тонн и она должна выдержать.10 тонн это предел,им не стоит грузить.Это самый простой способ испытать.Нехочу расстраивать,хочу что бы все были живы,здоровы

[lexx]

забудьте вы про стальной трос ка про страшный сон

Это дешево и надежно.Любая веревка если намокла и замерзла ей писец.А на солнце полежит тем более.
Динамическая стропа дает то что после её натяжения можно колесами крутнуть и хорошо продвинутся.Одновременно тянуть колесами и помогать лебедкой невозможно даже если есть второй человек,не хватит у помощника здоровья развить столько мощи на лебедке

[logza]

Цитата: didulya от Вчера в 18:38:56
весь и пипец,не отцепить,не переключить лебеду в натяге.

Если так - это очень плохо. А обратно рычагом не отиграть ?

Подобные лебёдки свободно ослабляются под нагрузкой,медлено но ослобляются.похожей по принципу дома пользуюсь.

[logza]

Сколько вес будет с цепью?

Ручная рычажная таль Tor 10226  стабильно работает под нагрузкой до 2 тонн. Цепь приспособления изготавливается из металлического прутка, диаметр которого составляет 8 мм. Благодаря защитным скобам исключается самопроизвольное высвобождение груза из крюка.

Технические характеристики TOR 10226
Длина цепи, м
6
Высота подъема, м
6
Min расстояние между крюками, мм
380
Грузоподъемность, т
2
Вес, кг
19.6
Рычажная
да
Усилие, кг
22
Длина рукоятки, мм
410
 Россия — родина бренда
 Китай — страна производства
Данная информация скопирована со страницы: https://arhangelsk.vseinstrumenti.ru/silovaya-tehnika/gruzopodemnoe-oborudovanie/tali/tsepnye/rychazhnye-tali/tor/ruchnaya-rychazhnaya-tal-tor-10226/

[LSV]

Что касается веса.

[.]

Николаич, а не находки ли собрался тягать из земли? Ну чтоб меньше копать, краешек выкопал, треногу соорудил и попер бортовую от бульдога...

Да Юра, и для этого тоже немножко...  Хотя в копе лучше хайджек, но не люблю я эту рельсу с собой возить, особенно на Ниве.

[.]

ПС совет пользовать динамическую стропу ка удлинитель мне не понятен - половину хода цепи будешь резину тянуть.

Дин. стропа это ТЕМА !
Пусть подрыгал по больше рычагом, за то создал ахрененый преднатяг, сел в тачку и по газам.
Это примерно как самолёт на исполнительном старте - колёса на тормозах, а движками создаётся максимальная тяга.

[.]

семь потов сойдет.

Алексей, когда встрянешь и помочь не кому, то этот "уксус" очень сладким покажется. 

[Leon10010]

Чего так троса обижаете. 
 Лебедка вертолетная ( 0,5 тонны) , трос, блочки.
 Мою Ниву-шевроле тоском вытаскивает, в одиночку. Без всяких преднатягов.

[Анатолий723]

Посмотрел характеристики троса 8 мм и цепи высокопрочной с звеном из 8 мм прутка:
  Цепь:
Вес за м: 1.4 кг
Шаг цепи: 24 мм
Диаметр прутка: 8 мм
Разрушающая нагрузка, Кн: 80

Трос:
Разрывное усилие (разрушающая нагрузка) -  8 мм – 37,60 Кн
Вес 1 м троса -  8 мм – 0,223 кг

Учитывая, что в цепи 2 прутка работают, цифры троса умножаем на 2. В итоге, при практически одинаковых нагрузках вес 2-х тросов меньше веса цепи в 3 раза.

Такие же характеристики у 12 мм троса:
Разрывное усилие (разрушающая нагрузка) -  12 мм –  84,70 Кн
Вес 1 м троса -  12 мм – 0,502 кг

Троса и цепи выпускаются разные, поэтому конкретные цифры могут отличаться, но не значительно.

[SLOW]

Это дешево и надежно.Любая веревка если намокла и замерзла ей писец.А на солнце полежит тем боле

Это верно если лебедка стоит на аппарате.
Держать ручную лебедку в тепле не вижу трудностей … ей богу не фантазируй.

Дин. стропа это ТЕМА !
Пусть подрыгал по больше рычагом, за то создал ахрененый преднатяг, сел в тачку и по газам.
Это примерно как самолёт на исполнительном старте - колёса на тормозах, а движками создаётся максимальная тяга.

Ну .. не знаю. У меня был иной опыт (устриц ел ) . Правда для чистоты скажу что была не дин стропа а просто веревка с возможностью вытянуться.

Почему я не верб в дин. стропу
1. она не резинка - у нее КПД - энернгия сжа тия ИМХо куда меньше энергии растяжения. Измерений нет … так на ощущение
2. никогда не обращал внимание на маркировку лебедок и дин строп  .  На леюедка тепичное усилие 9000 - 10000 фунтов ( 3.5 - 4 тонны) на дин стропах 14000 - 30000  (в основном пользуют 20000 - 30000 т.е. 14 тонн. Когда ты ее родимую растянешь динамическим рывком авто . массой в 2-3 тонны там оно, конечно ,  даст рывок . относительно мягкий … на 5 - 7 тонн и длинный. Фиг тебе такое даст лебедка.

Пробовал дин стропы и с хай джеком и с лебедкой электров 4 ре тонны.

ПС2 вопрос снятия нагрузки ОЧЕНЬ важный. Как правильно заметил Виктор на ЛР лебедках это возможно (я тоже в этом был уверен), но "на всякий пожарный" советую иметь в цепи какую то дешевую верку \ стропу, которую если что перерубить не жалко ну и топор и калабаху… предохранитель стоит располагать так чтобы
а) его можно было бы перерубить
б) чтобы "выстрелило" не в вездеход и не в болото 

[SLOW]

Вес 1 м троса -  8 мм – 0,223 кг

Коллеги забудьте стальной трос как страшный сон.

на ручной лебедке даже 8мм синтетику в век не сносите. а 10 мм тем более

кроме того его, в отличие от стали всегда можно связать в поле (ну если он не в усмерть заледенел).  метод я приводил выше … но , конечно, потренироваться стоит дома в тепле 

[.]

Я бы на 1.5 смотрел.

Ну всё! Решено - беру двухтонную ! 
А то у меня стоял выбор 2 или 3 тонны 
Но смущал вес :  двух- 11.8 кг     трёх-18кг.

[didulya]

Коллеги забудьте стальной трос как страшный сон.

+500 Столько я отрезанных пальцев у трактористов за свою жизнь насмотрелся.
А всё начиналось с укола колючим тросом.

[.]

Юра, я ссылку дал с привязкой ко времени, а ты всё испортил.

https://youtu.be/Cj32Pcx0ONA?t=800

[.]

Сайт производителя этой лебёдки.http://lebedka33.ru/production/lebedki можно купить у них напрямую.Лебедки серии ЛР 1,6 выпускают с длинной троса 3,6,9,12 и 15 метров.

Во мужик тестирует...       https://youtu.be/1n1oA8gEBPU?t=361

[МВП]

Ну .. не знаю.

А мне нравится динамка , она как тетива заряжается . Можно даже назад отпятиться чтоб зарядилась если чуть чуть не хватает куда то выскочить с места или через чего то перескочить где разгона не хватает . Но основное то что при работе в одного не тянучка тянет несколько  тонн только 1-2 см потом надо бросать педали идти накрячивать по новой ради следующих сантиметров .
Обожаю тянучку , но ее укутывать надо фуфайками или шнурками подстраховывать от полета . Мочканет как муху резинка от трусов .

[SLOW]

А мне нравится динамка , она как тетива заряжается . Можно даже назад отпятиться чтоб зарядилась если чуть чуть не хватает куда то выскочить с места или через чего то перескочить где разгона не хватает . Но основное то что при работе в одного не тянучка тянет несколько  тонн только 1-2 см потом надо бросать педали идти накрячивать по новой ради следующих сантиметров .
Обожаю тянучку , но ее укутывать надо фуфайками или шнурками подстраховывать от полета . Мочканет как муху резинка от трусов .

Василий дак ты ж ее авто дергаешь - если так - то да отличная вещь. И нужно не чуть назад оттягиваться, а метров 5 разгон давать. И да, верно, как натянул ее - надо или бросать педали, или даже давить на тормоз.

А вот ручно лебедкой - хрен ты ее зарядишь.

[МВП]

А вот ручно лебедкой - хрен ты ее зарядишь.

Ну если честно то я не видел настоящей дин стропы . Я использую в ее качестве крученый туго свитый капроновый канат . Чем больше оборотов повива (фактическая длина прядей), тем больше растягивается . Хотел собственный сплести но руки не доходят .

[SLOW]

у меня обычная на 30000 фунтов (14 тонн) , но разницы с обычным свитым канатом нет особой.