Тема: хищник своими руками

[drongo]

Леонид спасибо за фотки

[чага]

хичник

[Вада]

На первой и второй фотке видны тяги по краям моста, нету фоток крепления  этих тяг по крупнее, а то не догоняю  для чего они там? 

[чага]

На первой и второй фотке видны тяги по краям моста, нету фоток крепления  этих тяг по крупнее, а то не догоняю  для чего они там? 

Это крепление тяги стабилизатора поперечной устойчивости.
Еще вот

[drongo]

kostyanoj  спасибо , хорошие фотки . так от все понятно правда мосты у меня разрезные но это можно решить жаль времени сейчас нет слишком работы много (((

[drongo]

как думаете ручник нужная штука на пневмоходе пока  барабаны поснимал не решу ни как покупать троса или нет .и когда к мосту всякие кронштейны приваривают масло сливать надо ?   

[МВП]

когда есть сомнения  что  какойто закрытый обьем может резко увеличится в размерах - я снимаю шланг углекислоты с аппарата , заполняю этот обьем ( пока из верхней точки непойдет характерный запах ) только потом приступаю к сварке .

[gluxar]

  drongo ручник необязателен, если регистрировать не собираешся. Баробаны оставь для
 тормозов, да и без них колеса не поставиш,  с маслом как хочеш, ничего страшного нет.

[drongo]

барабаны я поснимал чтобы цилиндры поменять с колодками ездить без тормозов я не хочу       трос ручника у меня отрезан и покупать его жаба душит , есть более необходимые вещи. а мост я боюсь как бы чего там не испортить при сварке.

[Valeriy]

как думаете ручник нужная штука на пневмоходе пока  барабаны поснимал не решу ни как покупать троса или нет .и когда к мосту всякие кронштейны приваривают масло сливать надо ?   

Ручник вещь очень полезная, вчера свой пневмоход на прицеп вкатывал, нет у меня ручника, и свалиться  неохота, и вылезти, оценить ситуацию никак, в результате затянул все лебедкой. Правда барабанный ручник родные колеса не держит, а на пневмоходе большие  тем более,  да если еще барабаны сырые... Продумай ситуации, "если на подъеме заглохнешь" и т.д...

[drongo]

я все таки планирую сделать разделитель тормозного усилия он и как ручник тоже должен работать но на долго на нем оставлять наверно не получиться 

[варнак]

На первой и второй фотке видны тяги по краям моста, нету фоток крепления  этих тяг по крупнее, а то не догоняю  для чего они там? 

Это крепление тяги стабилизатора поперечной устойчивости.
Еще вот

  самое слабое место в хишнике вечно их рвет да и по рулю бьет мост очень сильно на последних хишниках уже сделали отбойник из пружины и амортизатора как на джипах ставят  думал я такой собирать но довелось посмотреть эксплуатацию в живую сразу охоту отбила счас воляется жиговский мост переделаный по передний как у хищника

[drongo]

Тоесть нужно что-то наподобии рулевого демфера , а слабые места на всех вездеходах есть желательно о них узнать заранее повозможности усилить или просто ездить окуратнее

[СаняТ3]

На хищник демпфер ставится, вроде из двухстороннего амора.
в принципе схема хищника в плане усилия на руле, ударов по рукам не геморней обычной переломки, просто гонять надо поаккуратней, как никак 76 кобыл на тонну веса это очень и очень много.
в полном г..не конечно самое то, но на твёрдом всегда появляется желание разогнаться, а там кочка или яма.
С начала надо сделать, а потом смотреть, а прежде чем делать. подумать.
По поводу утяжеления Хищника, так на первых вроде с соболиной (казелевской полноприводной) раздаткой проблем не было, пока кто то особливо умный по асфальту с заблокированным дифом не поехал.
А как они на рекламном ролике пытались Патриота с другими жипами тянуть?
там реально газ в пот и букс на твёрдом, какой мост с Трекол колёсами сдюжит?

[drongo]

Соберем увидим что из этого всего получиться   

[teoretik - 73]

Ребята, я вашу тему почитал  и слегка недопонял , а зачем? Технически ,,Хищника "повторять мало интересного. Агрегат всё таки сыроватый . Именно из-за всей бяки ,что снизу висит.А вот у Тырданова  аппарат мне больше понравился . Да и проконсультиковатся у него можно. ( мнение своё не навязываю).С уважением .

[СаняТ3]

Всё достаточно просто.
Сырая схема любого караката, так как косяки устраняются на 4-5 предсерийных образцах, и даже в серии после 2-3 тысячи.
Вон на Камазе на дакаре груз на коленвале отвалился. а вроде всё отработано, проверено. обкатано.
У темы хищника. как сказал один аксакал есть минусы, есть плюсы, схема это компромис, кого, что устраивает.
меня допустим в этой схеме не устраивает то, что мосты стоят на рычагах и если провалиться, то на мосты садится как на якорь, х.. сорвёшь.
ГТ при меньшем просвете, но ровном днище и на много большей массе не на много хуже идёт.
На каракатах подвески нет, значит можно её и не делать.
Основное достоинств Хищника два, это
1. простота конструкции, в которой используется два задних моста с минимальной массой и минимальным количеством деталей,
 и
2. один объём в котором находится водитель, пассажиры и возможен ночлег.
на той же раме расположен двигатель, значит упрощено им управление.
3. схема изменения направления движения сведена к минимуму деталей и упрощена, деталей, работающих на изгиб, скручивание нет, есть только растяжение и сжатие, считать проще, предугадать, заменить легче.
Минусов много, но на то и компромисы. 
Если я правильно понял и в схеме Тырданова используется спереди независимая подвеска на поперечных рессорах, то с той схеме есть определённые косяки, которые на мой взгляд более существенны, чем косяки Хищника.
Но об этом не в этой теме, если есть желание.

[shishkar]

[quote author=СаняТ3 link=topic=107
меня допустим в этой схеме не устраивает то, что мосты стоят на рычагах и если провалиться, то на мосты садится как на якорь, х.. сорвёшь.
ГТ при меньшем просвете, но ровном днище и на много большей массе не на много хуже идёт.
[/quote]
 ГТТ ныряет носом в окно. Кстати был случай весной когда за Уралом ушла ниже крыши махом  груженая ГТТ , пассажиры сидели сверху и водитель бойкий. Урал то проехал.
 Гусеничник еще выныривает из под воды если брезент плотно завязан.(с крутого берега вся газушка уходит и выныривает).
 И  как известно водянистая колея  на болоте ГТТ не выталкивает как пневмоход.

[drongo]

мне схема хищника показалась более простой и нужен цельный салон да и просто захотелось хотя и на хищник он мало будет похож ,  разве только передней подвеской 

[СаняТ3]

 shishkar
вопрос был не о достоинствах гуски, а чем устраивает или нет схема хищника.
С дуру можно и Хищника утопить, Тром-8 ведь утопили!!
хотя если соблюдать элементарные правила. это невозможно.
в водянистой колее ГТ наверняка висит на днище, водоизмещения гусок не хватает. 
Что толку спорить??
Есть реальные предложения плиз. а тролить любой может.