Тема: переломка от МВП

[МВП]

ДВС КПП урал с задней передачей . РК цепная реверсивная самопал. Передний кардан м20 задний уаз . Тормоза трансмиссионные барабан ручника м20. Мосты 412 . Рама переломка в горизонтальной проекции. Переломный узел две крестовины газ53 друг над другом .Передний мост маятниковый . Рессоры отсутствуют. При включении задних передач на кпп и рк получалась пониженная вперед 2кмч .Макс скорость 60кмч со снятым задним карданом и цепью задней рк . Скорость плавания на переднем мосту 2-3 на полном приводе 4-5кмч . Из полыньи на лед вылезает только задняя тележка если без груза . Бак от мотороллера установлен над двигателем . Переднее сиденье на две персоны мотоциклетного типа

Рулевая цепная , цепи проходят по бортам .

[МВП]

Переломка бодро бежала по замерзшей реке км 50-60 в час . Февральские морозы пошли на убыль . Впереди основное русло  упираясь в гору уходило в сторону , и нижние теплые течения подпираемые перекатом подмывали лед снизу . Две огромные промоины внезапно появившиеся на пути разделял перешеек . В полной уверенности в способности плавать переломка рванула по перешейку , но визуально он был прочнее .
2х часовой заплыв с крушением закрайков дал положительный результат . И вот я стою на твердом льду а передо мной задним ходом упершись в лед буксует водоплавающее чудище . На забивание ключей и напильников в лед с последующей их прошнуровкой уходит еще час . Наконец то  веревка натянута как струна с помощью скручивания . Задняя телега выпрыгивает на лед , и снова перезарядка напильников и монтажек .
 Огни поселка в 20км медленно угасают начинается поземка .

ща . палец устал .   
 
После выхода наверх задней телеги , более тяжелая передняя еще глубже осела в пучину . Стало совсем темно и болела пораненная (осколком напильника рука ) но после продолжительных дрюканий передок выпрыгивает на лед . Газулька на моторе подклинена мокрой рукавицей на обороты ближе к средним , мороз покрепчал - рукавица примерзла . Переломка радостно мчится задним ходом по очереди  вырывая изо льда напильники и ключи . На ватных уже ногах успеваю увернуться . Последний рывок и веревка соскальзывает с самой большой концевой монтажки . Рамы вэ тот момент складываются и описывая некоторый радиус устремляются как раз в ту сторону где тихо плещется моя смерть , потому как я уже схватил пробегающий мимо хвост веревки и колышком захлестнуло два пальца

 Толи лед был не очень скользкий подомной толи наоборот скользкий под ним , но прыти у переломки поубавилось  и всеж упираясь 4мя колесами против одного живота уверенно продвигалась к краю черной бездны . Из последних сил дотягиваюсь до баммпера и рву провод с цилиндра .  Чудовище рыча на меня вторым горшком продолжает свои злобные действия . До второго мне не дотянутся , я отпутываюсь от веревки и с о словами " ну и катись к черту "отпускаю бампер .... мля ... оно надомной издевается . Веревка попадает под заднее колесо . Хлоп . Рамы развернулись  и описывая вокруг меня полукруг тихо глохнет рядом .. я сначала перед ним извиняюсь и мы дружно едем в ночь , туда где должны были гореть огоньки рудницкого поселка .

=====припев====

[МВП]

Колеса кф97 (потрох без посадочного )




Из понравилось:
 относительно высокая скорость. большая багажника способная если надо помочь тягачу. положительная плавучесть. довольно высокий метацентр. малое усилие на руле.
 Из накосяченного: все остальное.
 Из супернакосяченного:отсутствие продольного наклона поворотного шкворня с последующей потерей курсовой устойчивости на радость зрителей. Отсутствие охлаждения двигуна. Тупость запуска в холодное время . Дубак для ездоков. Огромный радиус качания моста на запредельных углах выламывающего собственный хвостовик .
 В общем перечислять все надоело. Нет всетаки не удержусь добавить - к этому комфорту прилагалось дикое завывание раздатки и свист над ухом оторвавшегося с колеса ремня.
 Жизнь этой великолепной машины была недолгой но за то какой красочной""""""
 ==припев==

[мишка]

Прям зачитываешься!А продолжение будя?

[МВП]

прям зачитываешься!а продолжение будя?

В виду того что ето был хоть и правильно развесованый но все же двух "поперечноколесный" МОТОЦИКЛ с пристегнутым приводным прицепом . И не более , был пущен под резак в тот же год .
Задняя рама провалявшись некоторое время была приделана прицепом на следующий образец .

[romaxxx]

Прямо поэма!!!
Тебе рассказы писать надо
не хуже донцовой зарабатывать будешь
классно

[МВП]

Изрядно надоев валятся по гаражу железный хлам к зиме вновь был собран в кучу . Колеса пришлось ободрать поменьше - кф105 . Изменился и движок . Воздушник ЗАЗ сороковка . Узел перелома тоже был сделан полный . Кардан под узлом перелома .
Поразительно , но двигатель попался какой то придурковатый - заводился в любой мороз ( около -30) со второго качка  и за 3 года издевательств не сделал ни одного отказа .
КПП днепр . Понижение цепное на короткий вал с двумя шлицевыми на который одевались карданы .
Мосты мосвич, в те времена наиболее доступные , установлены на малолистовых рессорах . Амортизаторы от мотоциклов , задние (без пружин  ) максимальная скорость 35кмч .



Задняя часть обросла ручной лебедкой



Рулевая ЗАЗ ( очень хлипкий редуктор , несколько штук переломал ) Тормоза механические привод вручную рычагом . Кабинет жаркий  потому сразу были выкинуты "дверки" движок дует так что шапка слетает , даже при боковом ветре тепло .



Плавучесть мерзкая . Остойчивость на воде плохая . Устойчивость к  опрокидыванию оставляет желать лучшего . Вся рожа постоянно облита маслом от бывалочи переворотов .



Запаска была многоцелевого назначения , помогала плавать , и зимой возле лунки очень хорошо на ней сидеть , даже можно сказать приятно .

[romaxxx]

Привет
Подскажи как ты так обшил все это дело красиво

[МВП]

привет
подскажи как ты так обшил все это дело красиво

Каркас из проволоки ф8 . Ткань - какой то грубый лафсан с какой то  пропиткой . Сшивается капроном довольно терпимо как и брезент , но намного легче и непромыкает .
Ткань к каркасу крепится проволочками .

[МВП]

Незнай куда и вставить то . ну пусть тут побудет . если чо выкинте из темы .


Антон ! ну нет у меня фотика ! вот твоя будка . ето последний вариант 



а ето последний рейс . пешня так сзади и осталась вместо бампера на своем штатном месте  , переносить нестал 

[МВП]

Попалась старая фотография   

Стабилизатор устойчивости рам .



Груженая переломка аппетитно доедая остатки топлива сорока литрового бака выполняла возложенную на нее задачу  . Глубокий овраг примыкающий к подножью косогора ей явно был не по зубам . Поетому она скреблась по видневшимся из под снега кочкам травы тщательно цепляясь лысыми потрохами за каждую бастылинку и боязливо косила фары вниз . При попытках подняться повыше от страшного оврага , начинала нервно подергивать верхним колесом явно пытаясь поднять лапки вверх  для молитвы . Пара стабилизаторов упершись ей в бока как шпоры в строптивого коня удерживали ее переднюю часть натужно кряхтя  поскрипывая и вспоминая свою лихую молодость , когда они служили грузовыми пружинами у кузова "муравья" но так и не дослужились до заслуженного отдыха .
Уклон становился положе и обрыв потихоньку перешел в небольшой ручеек поросший кустами . Переломка радостно  тарахтя перебралась через ручей показав кустам кто на бездороге хозяин и бодро ушлепала на выгрузку и дозаправку .
Уже хорошо зная обратную дорогу , налегке , с половиной бака от борта до борта в задней секции ,переломка резво вошла на косогор .   Огибая склон , чтоб не сьехать в овраг ей надо было немножко изогнуть свое тело . От усталости ее немного качнуло . Стабилизаторы уперлись в легкий кузов вовлекая его в неодолимый процесс тяготения к земному ядру . Разбрасывая стекла , зип , аккумурятор и сиденье вместе с тем кто ее всегда выгонял из спокойного тихого гаража , валяясь как конь искусанный назойливыми оводами
 переломка катилась в овраг .
                                                                                                                   ===== ПРИПЕВ======

[Вова механик]

Забыл подписать: Лев Николаевич МВП 

[МВП]

Забыл подписать: Лев Николаевич МВП 

 

[Пянда]

Василий, ну Ты СУПЕР!!!  Твои короткие эссе, как бальзам на суровые души железных дел мастеров. Поскольку он (этот ваш бальзам) очень даже  приходится нам по душе, оная просит этого бальзаму побольше Давай в тему путешествий ( ездить можете хоть на велосипеде)  А то ТАЛАНТ писательский ПРОПАДАЕТ!!!
Жаль, что только сейчас наткнулся на тему, очень манера изложения материала понравилась!!!



Поправил малость  МВП    

[Валерий Николаевич]

Василий, ну Вы СУПЕР!!!  Ваши короткие эссе, как бальзам на суровые души железных дел мастеров. Поскольку он (этот ваш бальзам) очень даже  приходится нам по душе, оная просит этого бальзаму побольше Давайте в тему путешествий ( ездить можете хоть на велосипеде)  А то ТАЛАНТ писательский ПРОПАДАЕТ!!!
Жаль, что только сейчас наткнулся на тему, очень манера изложения материала понравилась!!!

   я тоже за продолжение