Тема: Легкий вездеход на Трэколах с двигателем Лифан 20

[lovlaudomlay]

Доброго дня, судя по последнему видео, вы ушли от варианта с промвалом и передней ступицы Ока, в качестве передачи от вторичного вала сафари на первичный вал КПП. Кроме разных углов нарезки шлицевой ступицы и первичного вала, есть еще какие-то причины изменения решения?

[Андрей Таёжник]

Да вся эта длинная колбаса из ступиц, карданов, мягкого соединения и втулки на первичник, дает силные вибрации, если учесть, что движек крутится четыре с лишним тысячи и вариатор повышает еще в двое на оборотах получается привод на кпп херачит больше 8 тысяч и очень сильные вибрации на всей этой сборке,
Так, что решил идти проверенным путем как делают многие.

[lovlaudomlay]

Ок, спасибо. Последние модели идут уже с цепной передачей?

[МВП]

движек крутится четыре с лишним тысячи и вариатор повышает еще в двое на оборотах получается привод на кпп херачит больше 8 тысяч

[Андрей Таёжник]

Последние модели идут уже с цепной передачей?

Цепь тоже не понравилась, много шума, требует смизки потом все под капотом в этой смазке,  и плюс ковсему дополнителый вал, куча лишего железа надежности не добовляют.

[Андрей Таёжник]

https://youtu.be/U6uDVXSci7U?si=Z-vYwh3j8N7tAv9n