Последние сообщения

Страницы: 1 ... 8 9 [10]
91
Лебедка через дифер нивской рк  согласуется с работой колес если расключить блокировку ?
А вот тут,немного,заинтригую! 
Много,наши форумчан,разгадают,как "отбор мощности" от раздатки Нива,я реализовал для лебёдки?
Хотя можно и гидро насос повесить.. и т.д.  ::crazy:::
92
..ещё,забыл сказать,с раздатки НИВА,будет "вал отбора",для "мех-лебёдки",как я делаю из заднего моста ВАЗ.

Тогда понятно .
Лебедка через дифер нивской рк  согласуется с работой колес если расключить блокировку ?
93
Ладно, лепи. Посмотрим. Не могу смайлик с попкорном найти.
94
Не рекомендую я с этим вариантом связываться.Понадобится шестерня дифференциала старого образца на 42 зуба.(Крупномодульная) ну и шестеренка 3-ей передачи с КПП классика. Всё вроде собирается , но по расчетам не всё гладко. Около мм межцентрового расстояния не хватает. Надо долго прикатывать этот комплект. Будет много шума. Если уж очень хочется рукодельничать , пилить зубья на промвале в ру, потом точить и напрессовывать венец, то лучше брать шестерню на 43 зуба. Получаешь понижение не 2,95 , а 3,07. И более точную стыковку по модулю зуба.https://nivamarket.ru/ponizhenie-razdatki-3-07-dlya-nivy-ot-avt
Но лучше взять проверенный вариант 3,15. Не надо до дыр корпус болгарить.
95
Присрать КПП от переднеприводный машины, к примеру от 08-09. И забыть про вторую раздатку , как страшный сон
Да,что изобретать? Это понятно!
Ещё в центре кузова,пристроить...А ля "лесник"!))
С "вареными" шрусами,с перевёрнутой кулисой кпп,на рессорах,а то и вообще без подвески и т.д ...
Хотя,что я ни чего,ВАМ,не доказываю, и мне не нужны советы!..
Просто хочу показать,как можно сделать,немного по другому!  :yahoopnevmo:
96
Так сам сделай в 3.00. Правда нужен токарь, чтоб посадочное проточить в промвале, а шестеренки и б/у можно поставить. Я по ролику в ютубе в свое время делал, справился сам и всё отлично получилось.
А шестерёнки где брать, с авито? Понижение 3 чрезмерно.
Просматриваю тему понижаек 2,55, отзывы неважные, плохое качество металла новодела. Правда, это мнение от владельцев Нивы, а не пневмоходчиков. У последних жизнь РК не легче.
 Повозил товарища в кабине по полю, отговаривает, и так нормально идёт, нагрев всё тот же- не превышает 82 гр. И это от езды по снежной целине, на нестравленных колёсах, для чистоты эксперимента.  ::thinking:::
97
..ещё,забыл сказать,с раздатки НИВА,будет "вал отбора",для "мех-лебёдки",как я делаю из заднего моста ВАЗ.
98
Присрать КПП от переднеприводный машины, к примеру от 08-09. И забыть про вторую раздатку , как страшный сон.
99
РК Нива .Ради двух ступеней  столь сложный и дорогой агрегат с доп присоединениями
Василий,что тут "Сложного и Дорого"?)))
По мне, наоборот,всё просто, и доступно!
100
РК Нива .Ради двух ступеней  столь сложный и дорогой агрегат с доп присоединениями ведра крестовин ? Чот по "Михалычу" заскучал .
Страницы: 1 ... 8 9 [10]