Последние сообщения

Страницы: 1 ... 8 9 [10]
91
SLOW, немного не внушает доверия такая рекомендация. С какой целью усложнять простое? Можно же сразу сделать перемычки на одной высоте, соответвующей посадочному радиусу  камеры плюс поправка на типа преднатяг, чтобы плотнее было)
Итого получим два в одном - и опора и от проворота. Но вполне могу ошибаться.
Если соберетесь строить пепелац на камерных колесах, попробуйте свой совет. Может и правда данный способ будет работать и станет более эффективным решением.
Было бы интересно узнать результат ::mail1:::
92
Если диски ещё не куплены
Куплены. Сейчас веду переговоры со старшим поколением на тему того, что б/к вариант несмотря на надуманную ненадежность выигрывает с отрывом у своего камерного собрата.  ::cheesy:::
93
Упорное желание наступить на грабли!
Это не упорное желание, а просьба рассмотреть частный случай, чтобы меньше воды было, и больше по делу.
Прекрасно понимаю, что лучший вариант это б/к шины, сувж.  -hi-
94
Мужчины, большое спасибо, за ответы и Ваше мнение  -hi-
Asterix, отдельное спасибо, за развернутый ответ и рекомендации! Жму руку 1*11
95
Да накачай, как надо, а пипку внутрь запихни да и хрен с ней, пусть внутри крутится. При разбортировке бедлок с одной стороны снимешь, найдешь на ощупь, золотник вывернешь как нить. А то проткни, заклеить 5 минут делов.
96
Какие будут мнения, соображения? Реальный опыт использования категорически приветствуется
Был такой опыт на первой переломке. Диски были бескамерные, а шины, оказалось, использовать в б/к варианте нельзя. Пришлось в кразовские покрышки запихать камеры, под 16 кг! весом! с латками. Держать давление миниум 0,15 атм, это если один, и больше давление если с грузом. Долго выбирал место сверления под вентиль, вроде угадал. Поскольку ненакаченная камера тонула в конусах, то вентиль удлинил шлангом с хомутами, оставив конец с золотником наруже. Это и спасало (два раза), когда "проморгал" давление) вентиль от вырывания- его сдергивало. Разбирал колесо, брал шланг из ЗП (родной исчезал), собирал, качал... и вперёд.


Почему давления в камере для б/к диска было приемлимо? Покрышки хоть и кразовские, но почему-то малой размерности по диаметру, 1,17м чтоль, а камеры видимо раздутые.
Пошёл дальше двигать эту "идею". Во второй переломке в шины ИДп-284 запихнул (по дешивизне) камеры от урал высокого, ОИ-25. Как ей там жилось, сморщенной, не знаю. Но первый раз спустило колесо лет так через пять... и от солнышка потрескалась резина у вентиля. Но , справедливости ради, диск был уже "бочка".
Это всё от желания ехать, не идти пёхом. Переломки по нынешним меркам наилегчайшие.  :)
Бескамерки лучше.
97
Цельнорамные вездеходы / Устьянец - от заднего к полному
« Последний ответ от Пянда Января 29, 2026, 22:51:44 pm »
Народ деревенский 1*11 а что еще скажешь ::cheesy:::
Приходится всех высаживать, чтоб дорогу пересечь, на всякий случай.
Говорю, что каракат у меня для двоих - а чо только двоих то, вон у тебя места сколько, человек 8 влезет  0*)


https://rutube.ru/video/6d7c87c69d458daeca5a0edea9e3ff50/
98
Цельнорамные вездеходы / Устьянец - от заднего к полному
« Последний ответ от Пянда Января 29, 2026, 22:47:50 pm »
Механическая лебедка.
Пришлось весь комплект снять и положить на полку, поскольку за все время ни разу не пригодилась и не пригодится. если что и подручными средствами обойдусь.

https://rutube.ru/video/private/d413002aec594593a25d50dbcb27eab7/?p=_uQ-HvrCWv2l-pIB-cfVTg
99
Цельнорамные вездеходы / Устьянец - от заднего к полному
« Последний ответ от Пянда Января 29, 2026, 22:38:11 pm »
Так не едет мой первый - недопривод.

https://rutube.ru/video/private/12869a2e8a6b9844ebd8bbd3d9115d1d/?p=AYExwquiFLlsBKaCV40ywA
100
Предложения по использованию без камер не подходят, рассматриваем в данном случае то, что дано.
Упорное желание наступить на грабли! Стравиться не удастся, значит проходимость будет не важная. И позвоночник скажет свое слово!
Страницы: 1 ... 8 9 [10]