91
« Последний ответ от Ленский Мая 27, 2026, 18:30:04 pm »
Обязательно почитаю про Чибиса. Спасибо! Двигатель получается за сиденьем стоит?
92
« Последний ответ от -Вадим- Мая 27, 2026, 17:20:52 pm »
Вадим, добрый день! Вижу, вы уже почти добили вопрос с регистрацией, почему решили остановиться на спорт. инвентаре?
Доброго! Платить надо от ляма до 2х за сертефикат. Не одна контора цену целиком не озвучивает. Из десятка обзвонивших вызывают доверие только две в Вологде и Новосибирске. Я с женой развелся щас ей дом строю, чтоб её долю отдать. Потом буду копить на сертефикацию везда
93
« Последний ответ от Фарид Мая 27, 2026, 17:13:15 pm »
Норм контора! Делают за день. И дешевле всех! Всего 5т.р. отдал.
Для сравнения в Вологде 10тр, а ихний филиал
в Уфе ближе всего, который ко мне стоит 15тр
Вадим, добрый день! Вижу, вы уже почти добили вопрос с регистрацией, почему решили остановиться на спорт. инвентаре?
94
« Последний ответ от Ondr Мая 27, 2026, 17:12:35 pm »
Всём привет. Наконец руки дошли. Собрал один мост. Полностью комплект из наличных остатков. Отрегулировал всё, померял по фланцам 132 см. Что-то не охота мне опять перечулковкой заниматься. Если не трактор, так небольшой джипчик получится. Занялся вторым мостом.
95
« Последний ответ от Asterix Мая 27, 2026, 14:49:05 pm »
Несколько лет назад делал переломку Чибис-3 на мостах Сузуки-Джимни. Да, смещение редуктора моста там знатное. В моем случае достаточно длинных карданов, угла обычного кардана на крестовине, было достаточно для передачи крутящего момента к заднему мосту. А вот для переднего кардана угла крестовины категорически не хватало, т.к. кардан выходил прямо из центра поворота полурам. Пришлось делать гибриды: часть кардана, которая прикручивается к мосту была на крестовине (они были в наличии с фланцами от Джимни), часть же кардана от кулака была сделана из ШРУСа 2108, от которого отрезал шлицы и приварил площадку с разболтовкой карданного вала УАЗ. Насколько мне известно, все работает по сей день без замечаний, хотя и крестовины, и ШРУСы использовались б/у.     
96
« Последний ответ от Ленский Мая 27, 2026, 13:06:46 pm »
Условия эксплуатации подразумевают использование в основном по разбитым и старым лесовозных дорогам, доехать до боковых притоков р.Лены. Вес я даже прикинуть сейчас не могу, так как нет подходящих весов. Если только взвесить готовый вариант. Буду стараться делать легче.
97
« Последний ответ от Тalgat-53 Мая 27, 2026, 11:24:47 am »
Всем , здравствуйте! Вот созрел до постройки переломки. Есть колеса 1100х400мм, Свердловска под мосты УАЗ. Мосты Сузуки джимни, ПЧ 5,3. КПП от ВАЗ 2110, двигатель Лифан 20 л.с. Еще бы условия эксплуатации знать. И ожидаемый вес. Вариантов на форуме много для почти копирования - Павла Астерикса, мои "Крабик" и "Краб", да и другие.
98
« Последний ответ от Ленский Мая 27, 2026, 11:24:32 am »
Посмотрел таблицу рабочих углов кардана и шарикового шруса. Максимальный угол кардана 18-20 гр ,
шруса 45-50, критический угол кардана 30-36 гр, шруса 70 гр. При этом ШРУС, в отличие от кардана, сохраняет равномерное вращение. Попробую скомпоновать и посмотреть углы.
99
« Последний ответ от лесник 83 Мая 27, 2026, 10:21:55 am »
Второй вариант мне нравится больше. В плане компановки, развесовки , вращения вала двигателя.
Мне нравится первый вариант, потому как на нём ездил, конечно на симметричных мостах. Это заднемоторная компоновка, варик, кпп на задней полураме. В плане развесовки, при спуске на воду меньше риска хапнуть воды двигателем. На передке- кабинет, рулевое, подумать о возможности разместить пассажира. Не без минусов конечно: меньший по объёму кузов, некие проблемы кулисы кпп, охлаждение чуток слабее. А с такими джимми мостами хоть одна проблема угла кардана ЗМ будет не беспокоить. А на передок.. выправить углы кардана- может уж подумать о редукторе 1/1? А чтоб не просто так возился некий редуктор- разместить на нём трансмиссионный(стояночный) тормоз. Конечно это фсё фантазии из СС. Как всё агрегаты разместятся? На месте думать и решать.
100
« Последний ответ от лесник 83 Мая 27, 2026, 09:54:51 am »
Если мост едет вперёд "задним ходом" это критично?
Переломки так и ездят в большинстве. Возможна отпотина масла у хвостовика.
|
Последние сообщения