91
« Последний ответ от МВП Мая 28, 2026, 10:16:50 am »
. Что-то не охота мне опять перечулковкой заниматься. Можно обдумать вылет дисков на 25 от них и раму вершить и прочую раскладку .
92
« Последний ответ от Ленский Мая 28, 2026, 08:20:18 am »
Сделал типа шаблона, для визуального понимания предельных углов для данных мостов.
Итак , ЦЛ-центральная линия, ЦХ - центр хвостовика редуктора, углы 10, 15, 20 гр. Так для оптимального угла для кардана 15 гр., минимальная длина вала будет 485 мм, угол в 10 гр., выходит на линию хвостовика на 740 мм. Из этого следует, что можно вполне сделать более менее компактно.
93
« Последний ответ от Ленский Мая 28, 2026, 04:56:27 am »
А ещё можно продать мосты джимника по 10, Это даром отдать. Нормальные мосты , не убитые, не меньше 30 стоят. Соберу на этих. Поезжу, посмотрю, что да как, появится понимание процесса. Возможно продам агрегат и на эти деньги построю новый. Чем ещё заняться не работающему пенсионеру.
94
« Последний ответ от Renegat Мая 28, 2026, 03:13:01 am »
Если мост едет вперёд "задним ходом" это критично?
На джимнике скорее всего передний мост имеет зеркальное положение редуктора, надо будет у соседа глянуть.
нива както ездит
95
« Последний ответ от Ed. Мая 27, 2026, 23:27:10 pm »
Adler, вот у нас в Красноярске в одном месте два моста есть. Но подороже. 6тр что-то я продешевил, ближе к десятке выбор побольше. Я сейчас диски делаю под такие мосты, второй раз, второй каракат уже человек на таких мостах собирает. https://bibinet.ru/part/krasnoyarsk/daihatsu/terios-kid/most/invnn-408-3783-3795863
96
« Последний ответ от лесник 83 Мая 27, 2026, 23:23:07 pm »
Вот видюшка со стороны, Х-качества, переправы Т-П. С 2.40мин по 3.20мин вообще пробел, не обессудьте.  Видна осадка переломки на шинах маршленд 1380. С первой минуты по 1.50мин переломку скрючило. Дело в блокировке полурам- заблокировал неправильном положении. Вернуть в нейтраль рычаг блокировки мне стоило времени и сотню метров проплыва. Только потом уразумел, покрутив баранкой, нашё нужное положение, выключил и снова включил, уже правильно. 300м заплыва, течение спокойное, время было. Нет, штырь для блокировки- не дело. Но в "цельнорамном" положении плыть удобно/легче . https://rutube.ru/video/ebd829591d92c5b326221c8dcf5b9ecb/
97
« Последний ответ от Adler Мая 27, 2026, 22:26:05 pm »
А ещё можно продать мосты джимника по 10, и купить мосты териос кид по 6.
Только как угадать , чтоб передаточные одинаковые оказались ?
98
« Последний ответ от Ed. Мая 27, 2026, 20:02:17 pm »
А ещё можно продать мосты джимника по 10, и купить мосты териос кид по 6.
99
« Последний ответ от лесник 83 Мая 27, 2026, 19:42:23 pm »
Условия эксплуатации подразумевают использование в основном по разбитым и старым лесовозных дорогам, доехать до боковых притоков р.Лены Еще бы условия эксплуатации знать. Несколько видов окружающей местности, фото, скинуть можно? Вдруг горы? Тогда тягу (п.ч.) и тормоза надо усиливать. 
100
« Последний ответ от Asterix Мая 27, 2026, 19:11:09 pm »
Обязательно почитаю про Чибиса. Спасибо! Двигатель получается за сиденьем стоит?
Двигатель установлен в передней части задней полурамы. Водительское кресло в задней части передней полурамы. Т.е. как бы да, двигатель установлен за водительским сиденьем, но двигатель и водитель находятся разных полурамах. КПП тоже находится на задней полураме, что создает некоторые неудобства для управления. Но не сильно большие, т.к., при наличии вариатора, и более-менее правильно подобранных передаточных чисел в цепях, передачи в КПП приходится переключать не часто. В основном когда назад надо сдать. Удобнее конечно, когда двигатель, КПП и водитель находятся на одной полураме. В данном случае преследовалась цель получения хорошей развесовки при малом количестве перевозимого груза. Для более значительного груза (от 100 кг и выше), так располагать агрегаты, как это сделано на Чибисе, не нужно, ибо достоинства такой компоновки очень быстро превратятся в ее недостатки. Вот тема про Чибис-3: https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=11647.0Чибис-2: https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=10451.0Чибис-1: https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=6421.0
|
Последние сообщения