Страницы: 1 2 [3] 4 5 ... 10
21
« Последний ответ от Тalgat-53 Марта 16, 2026, 22:29:34 pm »
Взвесил: двигатель 27.02, гусеничный блок 36.79, рулевой блок 10.97, лыжи 4.56, подмоторная рама 4.05, руль 2.32. На круг 86 кг с копейкой. Сегодня опробовал на озере, едет вполне нормально.
22
« Последний ответ от Тalgat-53 Марта 15, 2026, 15:44:33 pm »
Мотор сдвинул
23
« Последний ответ от solomon Марта 15, 2026, 02:47:51 am »
Там интересен сам узел перелома на одном подшипнике, у нас с форума кто то строил переломку на таком подшипнике, вроде даже с Архангельской обл, сейчас уж и не вспомню
На форуме этот подшипник, как я понял, должен был работать не в вертикальной плоскости, а в горизонтальной оси вращения полурам, для пропускания внутри кардана. Использование одного подшипника это тупик, два дверных шарнира, разнесенных по высоте будет крепче и легче чем такой подшипник. И цены несопоставимые.
24
« Последний ответ от Тalgat-53 Марта 14, 2026, 19:49:12 pm »
Ну вот, практически готов. Осталось сделать кожух цепи, и сдвину мотор влево
25
« Последний ответ от петрович51 Марта 14, 2026, 16:08:17 pm »
Тalgat-53, Да и первые мотобуксировщики Райда, были тоже, с автоматической коробкой. И у их, ещё и стоял промежуточный вал. И сделан был...не просто так. Это потом, стали "клепать- собирать", как самим проще.
26
« Последний ответ от Uran88 Марта 14, 2026, 12:28:04 pm »
Установка раздатки с карданами и рычагами завершена.
27
« Последний ответ от лесник 83 Марта 14, 2026, 05:07:04 am »
Целое состояние . Это если из медного века. ЭХ, проверять надо. Подозрительно хорошее состояние, клеймо вылито. Было на это время у человека на это в период выживания? Столетние чайники- рукомойники из меди, хранящиеся под крышей и сейчас у меня можно пользовать. А вот медные трубы и котлы смолокурок, лежащие на земле, царсккой поры, корродированы были сильно в решето. Ковшик медный в ручье от болотной воды за полгода стал золотым, а значит утоньшился. А тут тысячелетние топоры? Проверять  надо.
28
« Последний ответ от ТУНГУС Марта 14, 2026, 04:48:26 am »
принес показать топор Топор похож на кельт но только без ушек. И он выполнен методом литья . Фото из инета насадки таких топоров.
29
« Последний ответ от Тalgat-53 Марта 13, 2026, 23:58:11 pm »
Понял Владимир. Подумаю, что проще - переделать рамку или сделать корпус. С другой стороны народ делает, ездит и не парится.
30
« Последний ответ от петрович51 Марта 13, 2026, 23:03:48 pm »
петрович51, Встречал такой в продаже? Я не смог найти.
Весь "Озон перелопатил" в поисках вала и на Али искал спец редуктор или крышку к ему. Не нашёл. Первый мотобусировщик был Рекс. На редукторе был, вал-удлинитель на подшипнике в корпусе. Корпус крепилсяна крышку редуктора. Но, тоже были проблемы, под нагрузкой цепь "щелкала", проскакивала. Поставил упор под корпус. Потом встречал фото редуктора уже, с отливом под подшипник. Может, не так и востребованы были, и перестали выпускать ? На компе фоток нет, не сохранил. Попробую поискать на форуме Мотодог, там тема была у меня...
Страницы: 1 2 [3] 4 5 ... 10
|
Последние сообщения