Страницы: 1 2 [3] 4 5 ... 10
21
« Последний ответ от Вован Я Июня 30, 2026, 18:15:43 pm »
ЫуЕЕ, откуда СО у дизеля на открытом воздухе, улице, болоте?  ?  У бензинки - да! У дизеля сажа и азот.... По разному работают моторчики. Как-то так..... Для себя, все же буду выхлоп взад тянуть....Или может на крышу?
22
« Последний ответ от Ленский Июня 30, 2026, 15:51:46 pm »
В колеса залил по 2 л. герметика для шин, с добавлением антифриза, и о чудо, колеса не спускают. Там где была пена ( см. выше), теперь не травит. Герметик брал на валдберис, такой.
23
« Последний ответ от SLOW Июня 30, 2026, 13:00:29 pm »
Кто что думает? Скорее покупка штатного авто кондея ... или от рефрижиратора системы может быть прагматичнее. Я не знаю насколько высока вибронагрузка в вездеходе, но например в кузове пикапа гайки у меня постоянно откручиваются (бытовые м8 м6) потому что их не затянуть как нормальный авто крепеж (просто болты срывает). В блоках кондея много всякого относительно нежного и сколько оно простоит в условиях вибраций и ударов (когда прыгает с уступов) не известно.
24
« Последний ответ от ЫуЕЕ Июня 30, 2026, 11:35:37 am »
Немного о температурном комфорте в закрытом кузове вездехода. Для зимней погоды смотрю все очень активно подсели на китайские фены. Быстро греет, легкий монтаж, небольшая цена. А как у вас обстоят дела с комфортом в летний период? Ведь скорости маленькие, ветром не обдувает. Опять же насекомые. После поездок на выходные на водопады понял, что кровь из носа нужен кондиционер в салон. Ибо едешь, скорость маленькая, москитки вешаешь на окна - не продувается. Снимешь - слепни, комары, оводы, мухи и прочая гадость в салон летит. На одном из маркетплейсов увидел интересное предложение по сплит системам. Наружный блок на заднюю стенку кузова вездехода. Внутренний блок в салоне тоже на заднюю стенку. Включается пультом с водительского места. В случае 24 вольтовой бортовой не такие уж и страшные токи. Вес тоже приемлимый.  Кто что думает? ссылка
25
« Последний ответ от МВП Июня 30, 2026, 09:07:07 am »
Весной совсем потеплело и ехать некуда стало . Решил мотором маленько заняться . Дело в том что стоит он в корпусе и при пуске до конца прогрева чуется вонь выхлопная . Потом не чуется но заметил если ветер в открытый капот (он на левом борту ) башка болеть начинает . Он всегда приоткрыт .
Запалил двигатель полез искать нюхать и щупать . Внешний капот был закрыт оба внутрених сняты для доступа , люк на крыше открыт а правая бортовая дверь вообще на одной петле висела ,до сих пор не приварю никак ибо сварки там нет .
Нашел солидный свищ меж проклдкой выхлопа раскрутились гайки . Затянул он сопит , подождал когда получше прогреется , обтянул еще раз перестало , поставил контрогайки на всяк случай . Вылез , сделал два шага и вдруг небо и земля местами поменялись . Лежу понимаю что "обкурился" сделать ничего не могу , даже голову повернуть . Над головой выхлоп дудит , на дереве две вороны каркают . Сородичей что ли зовут , интересно как они понимают что тело беспомощно а не просто лежу карданы разглядываю . Полежат встал . Полез глушить но передумал , пошел поблевал , вот теперь другое дело злез заглушил .
26
« Последний ответ от МВП Июня 30, 2026, 08:29:07 am »
двое человек на вездеходе двигались в Олюторском районе в тундру к табуну оленей и решили переночевать в своем транспортном средстве неподалеку от села Хаилино, на берегу реки Униейваям. Видимо, на время сна они не стали глушить двигатель вездехода, чтобы согреться, либо использовали в кунге печку.
Как бы то ни было, мужчины надышались угарным газом. Один из них скончался, второго, по предварительным данным, удалось «откачать», но состояние его точно не определено. Сейчас проводится спасательно-медицинская операция.
«В результате отравления один человек скончался, второго реанимировали, но его состояние точно не определено. Готовим спасательно-медицинскую операцию. Я сам вездеходчик и обращаюсь к вам, дорогие коллеги – обязательно имейте в вездеходе подключенный к аккумулятору детектор дыма и СО2», – сообщил министр ЧС Камчатки Сергей Лебедев.
27
« Последний ответ от sinindas Июня 30, 2026, 08:06:25 am »
Сначала сделал выхлоп в сторону, под пассажирскую подножку
При приоткрытом окне задувало выхлоп в салон
И также при работающем двигателе, неприятно подходить и садится в салон, со стороны пассажира
сезон отмучался и вывел назад трубу
28
« Последний ответ от ЫуЕЕ Июня 30, 2026, 07:15:38 am »
На Луне живу. Там атмосферы - нет.
Хороший совет, не надышаться.
Люди, вы изменились? Думать перестали? Или у Вас мозг гниет? Или все на диванах? Или ИИ?
P.S. Можете не советовать и отвечать. Нормально все.
P.S.S. У меня - бензиновый мотор 1.6. По поводу думать. Покурите на предмет угарного газа в салоне притопленного авто. Сколько уже людей так погибло. В прошлом году у нас в Норильске, так 3 человека днём в луже погибли. Посадили в луже УАЗик, было жарко и много комаров. Они сидели в салоне, машину не глушили т.к. работал кондей. Когда приехала помощь - все были мертвы. А про бенз действительно проглядел. Но при одинаковом объёме двигателя угарного газа выделяется больше у бензинки. Т.ч. берегите себя и близких.
29
« Последний ответ от Ленский Июня 30, 2026, 06:21:25 am »
и набора п.ч. трансмиссии Я думаю прежде всего ПЧ. В тяжёлых условиях будет дохнут двигатель или гореть ремень. Пружина на мой взгляд, и её преднатяг, нужна для оперативного возврата подвижной тарелки в исходное состояние. Переключение на понижение под нагрузкой осуществляется мощностной муфтой за счёт её кулачков.
30
« Последний ответ от Вован Я Июня 30, 2026, 00:32:06 am »
Выводить с тем условием, что при любом режиме эксплуатации не надышишься выхлопом и не угоришь. Хоть у тебя и дизель, но всё же.
На Луне живу. Там атмосферы - нет. Хороший совет, не надышаться. Люди, вы изменились? Думать перестали? Или у Вас мозг гниет? Или все на диванах? Или ИИ? P.S. Можете не советовать и отвечать. Нормально все. P.S.S. У меня - бензиновый мотор 1.6.
Страницы: 1 2 [3] 4 5 ... 10
|
Последние сообщения