Последние сообщения

Страницы: 1 2 [3] 4 5 ... 10
21
Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Как построить перелому на мостах "Сузуки джимни"?
« Последний ответ от Ленский Июля 23, 2026, 18:40:02 pm »
На ступицу изготовил крышку с обоймой под 205 подшипник. С обратной стороны крышки сделал центрующий выступ.
22
Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Как построить перелому на мостах "Сузуки джимни"?
« Последний ответ от Ленский Июля 23, 2026, 18:37:02 pm »
Узел качания полурам решил делать из цапфы и ступицы УАЗ. Для этого на цапфу приварил отрезок трубы, что бы выточить посадочное под 205 подшипник, с проточкой под стопорное кольцо.
23
Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Как построить перелому на мостах "Сузуки джимни"?
« Последний ответ от Ленский Июля 23, 2026, 18:09:24 pm »
Есть у меня шаровые с Урала, очень большие и не совсем удобные для данного узла. Нужно большое расстояние что бы вставить палец шаровой опоры, которая сама по себе так же огромная. Для узла с такими шаровыми надо сильно разносить раму по высоте. А это дополнительные поддерживающие конструкции, соответственно вес. Надо делать проще и легче, соразмерно с предполагаемой нагрузкой.
24
Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Как построить перелому на мостах "Сузуки джимни"?
« Последний ответ от SLOW Июля 23, 2026, 15:46:13 pm »
Цитата: Ленский от Июля 23, 2026, 15:36:29 pm
В ответе 129 , написал неправильно. Лопнула не внутренняя , а внешняя обойма. У соседа трактор, переломка, китайский, на рулевой тяге, (на штоке гидроцилиндра), стоит большего диаметра аналогичный подшипник, тоже лопается, постоянно.

 ::undecided::: Занятно ( легком именно на таком у меня узел заготовлен ::thinking:::).

А так то если ШС не надежны можно брать тракторно / автомобильные узлы
или рулевые наконечники (от МТЗ или Грузовиков) - если полегче
или шарниры реактивных тяг моста Камаз Ураз Краз.

Воторые уже точно не сломать на переломке

ПС правда не легкие и по утверждению некоторых они туговато крутяться (в принципе усилиие поворота на крепении реактивной тяги моста грузовика действительно не должно волновать контсрукторов  778?)
25
Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Как построить перелому на мостах "Сузуки джимни"?
« Последний ответ от Ленский Июля 23, 2026, 15:36:29 pm »
В ответе 129 , написал неправильно. Лопнула не внутренняя , а внешняя обойма. У соседа трактор, переломка, китайский, на рулевой тяге, (на штоке гидроцилиндра), стоит большего диаметра аналогичный подшипник, тоже лопается, постоянно.
26
Продам / Продам КОМ на раздатку ЗиЛ-157
« Последний ответ от bdm2009 Июля 23, 2026, 12:23:07 pm »
Цитата: user41 от Июля 22, 2026, 20:23:21 pm
Есть такой,
В личку вам написал
27
Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Как построить перелому на мостах "Сузуки джимни"?
« Последний ответ от Ленский Июля 23, 2026, 07:46:05 am »
В качестве вертикальных осей склоняюсь к осям из шкворня с соответствующими втулками от Мазда Титан, ( валялись б/у).
28
Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Как построить перелому на мостах "Сузуки джимни"?
« Последний ответ от Ленский Июля 23, 2026, 07:40:31 am »
Встал вопрос вертикальной оси поворота. Хотел использовать подшипники ШС20, как у Астерикса на Чибисе, но при запрессовке в корпус будущего кронштейна, лопнула внутренняя обойма, ( она всего 3 мм толщиной.
29
Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Как построить перелому на мостах "Сузуки джимни"?
« Последний ответ от Ленский Июля 23, 2026, 07:36:21 am »
Потихоньку двигаюсь дальше. Всё уперлось в токарные работы. Закрепил на раме КПП, кардан соединил с поворотным шрусом самодельной муфтой, сваренной из двух шлицевых от гранат. Кардан на раме подвесил на подшипниковый узел F205.
30
Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Рулевое гнет раму.
« Последний ответ от Ленский Июля 23, 2026, 04:59:06 am »
Конец рейки так изначально был закреплён за висящий , обрезанный профиль? Жесткость создавала только приваренная к отрезанному профилю укосина? Думаю надо городить полноценную раму.
Профиль лучше ставить стоя, в том числе и под двигатель.

Страницы: 1 2 [3] 4 5 ... 10