Последние сообщения

Страницы: 1 2 [3] 4 5 ... 10

Сельхозтехника / Минитрактор Фант

« Последний ответ от Ondr Вчера в 21:48:41 »

Всем привет. Буду делать трактор. Есть комплект железок для сборки двух передних мостов УАЗ, причем ПЧ будет 2,77, тк середина военная, а бортовых редукторов нет.
Собственно, трактор делаю, потому что эти железки не продаются, а сдать в металл жалко. Исходя из этих деталей и будет концепт. Полноуправляемый цельнорамный. Сошки соединю по диагонали рейкой от Оки, будет жестко.
Дело для меня новое, поэтому вопросы:
- какая должна быть колея (колеса будут от УАЗ)
- нужна ли на тракторе подвеска
- если нет, то можно ли соединить фланцы мостов трубой, на ней звезда под цепь
- если да, то схема такая: лифан - сцепление - кпп ваз06 - кпп ваз 08 в качестке раздатки - карданы на мосты
Назначение трактора - косилка летом, отвал зимой, прицепчик таскать

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / АПП Вездеходик /строительство/

« Последний ответ от вовочка Вчера в 19:42:14 »

товарищи

как думаете, ремешки не поджарятся?

Продам / Детали передних военных и колхозных мостов УАЗ

« Последний ответ от Ondr Вчера в 14:23:06 »

Снимаю все с продажи. Буду сам делать трактор.

Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.

« Последний ответ от Renegat Вчера в 14:18:33 »

Я покупал б/у мосты Спайсер , правда , узкие 1450 мм что ли , с "Симбира" . Там тоже подобный "тюнинг " был . К пробкам болты подварены были. Причем пробки не уазовские похоже (на уазике под квадрат, 8 углов в пробке) а 6 гранные , как на Жигулях

Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.

« Последний ответ от user41 Вчера в 12:48:01 »

Цитата: лесник 83 от Вчера в 07:47:27

Открутить сливную пробку без ущерба для неё не удалось известными мне способами- насмерть закручена! Только прихватив сваркой шестигранник отвернул.

Приветствую Александр! Гайковертом поди закрутили, через шестигранник молотком осадить надо было.

Цитата: лесник 83 от Вчера в 07:47:27

Стал искать оригиналы. Оказывается (озон говорит), что на уаз мостах пробки были на 22, но с дюймовым шагом 1,8мм. А сейчас уаз-завод силами китая модернизировал пробку, резьба 22 но с метрическим шагом 1,5мм. Думаю, что же вкрутил я, ну хрень же.

Купи резьбомер на озоне - https://www.ozon.ru/product/nabor-rezbovyh-shablonov-dlya-metricheskoy-i-dyuymovoy-rezby-m60-d55-dvuhstoronniy-2035217600/ пригодится в хозяйстве, при поиске новой пробки в магазине или еще где, недолго сравнить шаг резьбы с оригиналом.

Продам / Вездеход Белка GT

« Последний ответ от Bookvoed Вчера в 11:09:08 »

Продано

Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.

« Последний ответ от лесник 83 Вчера в 07:47:27 »

На Т-П стоят мосты уаз спайсеры 31605 широкие, с п.ч. 4,6 ( инфа от мастера Тактика) по факту. По уазбуке они узкие и по ТХ п.ч.5,125- путаница, чьёрт побъери.
Проверял в начале эксплуатации затяжку колёсных гаек, 10,5-12 кгс.м пишут момент затяжки. Но на моей 0,5м монтажке при меньшем усилии нет хоть какого-то упора.
Снял колесо. Шпильки удлинённые с буртиком 3мм. Колёсный диск в отверстиях имет конус (зенковку), толщина диска 4мм, гайка конусная... Что-то будет?
Поставил 4 проставки- вырезки из тормозных барабанов.

Проверил уровень масла в мостах, уровень по контрольно-заливной пробке. После пробега менял масло. Открутить сливную пробку без ущерба для неё не удалось известными мне способами- насмерть закручена! Только прихватив сваркой шестигранник отвернул.

Закрутил в мосты временно пробки от РК уаз и ЗМ 3110, тоже магнитные, конусные. Стал искать оригиналы. Оказывается (озон говорит), что на уаз мостах пробки были на 22, но с дюймовым шагом 1,8мм. А сейчас уаз-завод силами китая модернизировал пробку, резьба 22 но с метрическим шагом 1,5мм. Думаю, что же вкрутил я, ну хрень же.