Последние сообщения

Страницы: 1 2 [3] 4 5 ... 10
21
Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.
« Последний ответ от лесник 83 Вчера в 20:42:56 »
Цитата: solomon от Вчера в 20:23:40
Причем здесь контакт колес
Только в плане возможного вывешивания  вездеходов с  другими схемами. Масло 80W140 зимой как?
22
Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.
« Последний ответ от solomon Вчера в 20:23:40 »
Цитата: лесник 83 от Вчера в 19:03:18
На хантере самоблок стоял с новья в переднем мосту, прошёл 40тыс км +. Но большая часть по трассе. Что есть, что нет. Особо и не чувствовался он. Встать в лужу и снег и с места начать двигаться, если. Нет блокировки. Ходом идти- работает, по ощущениям. ::undecided:::  Но как это преимущество докажешь? Видимо дело в преднатяге или как там в описании: в процентах блокировки.
Самоблок в ДИФ  РК  нива и поставить на вездеход со схемой 2-ст. переломки моему имхо кажется излишеством. Роль этого самоблока играет почти всегда полный контакт колёс с поверхностью. Но когда грунт всё же требует блокировки, то х.з... жёсткая блокировка нужнее.
По ценам, муфта-2.т.р, (но сколько адреналина гаражного)  ;) :), самоблок- 20т.р.
Чтобы самоблок нормально работал, нужно лить масло 80w140. С ним подхват сразу чувствуется, что в мосту, что в раздатке он стоит.
И преднатяг должен быть, если по грязи машина ездит.
Причем здесь контакт колес. Со свободным межосевым дифом передние или задние колеса сразу встают, а с самоблоком едут. Если же забуксовал, потом нужно умудриться включить эту блокировку, а к этому моменту уже закопался. На самоблоках газанул, они включились, и проехал. Если уж совсем няша, включил жесткую блокировку рычагом.
23
Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.
« Последний ответ от лесник 83 Вчера в 19:03:18 »
На хантере самоблок стоял с новья в переднем мосту, прошёл 40тыс км +. Но большая часть по трассе. Что есть, что нет. Особо и не чувствовался он. Встать в лужу и снег и с места начать двигаться, если. Нет блокировки. Ходом идти- работает, по ощущениям. ::undecided:::  Но как это преимущество докажешь? Видимо дело в преднатяге или как там в описании: в процентах блокировки.
Самоблок в ДИФ  РК  нива и поставить на вездеход со схемой 2-ст. переломки моему имхо кажется излишеством. Роль этого самоблока играет почти всегда полный контакт колёс с поверхностью. Но когда грунт всё же требует блокировки, то х.з... жёсткая блокировка нужнее.
По ценам, муфта-2.т.р, (но сколько адреналина гаражного)  ;) :), самоблок- 20т.р.
24
Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.
« Последний ответ от Renegat Вчера в 16:26:54 »
ТЗС делает.Тольяттинский завод самоблоков.Сайт у них есть.
25
Куплю / Куплю оригинальную Главную пару 8*41 на Газель. Или мало Б/У.
« Последний ответ от Renegat Вчера в 16:12:52 »
Я не оригинал брал "Торнадо" на авито.Качество хорошее.Разница только в шлицах под фланец.Старого образца крупный шлиц ,как на уазе 10 что ли шлицов.А нового образца мелкий.
26
Куплю / Куплю оригинальную Главную пару 8*41 на Газель. Или мало Б/У.
« Последний ответ от лесник 83 Вчера в 13:54:10 »
Цитата: Serg0203601 от Вчера в 13:09:34
лесник 83, Здравствуйте. По поводу главной пары, нужны в соболевский мост широкие 2 шт. Когда собирал ставил б/ушные сильно уставшие. Летом вытаскивал передний, вывод надо менять. Если поможете, буду благодарен. Спасибо за участие. https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=11966.0
Если редуктор мостов  Газель и Соболь одинаковы (а есть глубокое подозрение что это так!), то по адресу. Есть редуктор в сборе. Что и как - в ЛС.
27
Куплю / Куплю оригинальную Главную пару 8*41 на Газель. Или мало Б/У.
« Последний ответ от Serg0203601 Вчера в 13:14:05 »
Цитата: Renegat от Вчера в 08:10:36
Авито в помощь -hi-
Смотрел и Авито и интернет магазины. Лотерея. Хотелось бы конкретики.
28
Куплю / Куплю оригинальную Главную пару 8*41 на Газель. Или мало Б/У.
« Последний ответ от Serg0203601 Вчера в 13:09:34 »
лесник 83, Здравствуйте. По поводу главной пары, нужны в соболевский мост широкие 2 шт. Когда собирал ставил б/ушные сильно уставшие. Летом вытаскивал передний, вывод надо менять. Если поможете, буду благодарен. Спасибо за участие. https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=11966.0
29
Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.
« Последний ответ от solomon Вчера в 11:12:06 »
Цитата: лесник 83 от Вчера в 11:08:48
Вопрос встанет сразу о преднатяге, о численном его значении. Вот знакомый товарищ при моём присутствии, везде прошёл с таким самоблоком, кроме участка с воды на берег.  ::undecided::: Уточню правда- самоблок был на МКПП Ока в качестве раздатки, но суть та же.
 А вот это интересно, надо порыться в инете. Или есть ссылка?
Комплект понижения 3,15...и другие к самоблоку имеют необязательное применение, может и стандарт стоять. ::thinking:::
Ссылки нет, вроде Инекс делает. Этот самоблок хорош тем, что не надо ловить эту муфту на блокировке, а потом мучиться выключать.
30
Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.
« Последний ответ от лесник 83 Вчера в 11:08:48 »
Цитата: solomon от Вчера в 10:44:43
Для информации, есть самоблоки для нивиных раздаток, вместо четырехсателлитных редукторов можно поставить, мягкое включение блокировки происходит, и сброс момента при ударах.
Вопрос встанет сразу о преднатяге, о численном его значении. Вот знакомый товарищ при моём присутствии, везде прошёл с таким самоблоком, кроме участка с воды на берег.  ::undecided::: Уточню правда- самоблок был на МКПП Ока в качестве раздатки, но суть та же.
 
Цитата: solomon от Вчера в 10:44:43
Также остается возможность принудительной блокировки.
А вот это интересно, надо порыться в инете. Или есть ссылка?
Комплект понижения 3,15...и другие к самоблоку имеют необязательное применение, может и стандарт стоять. ::thinking:::
Страницы: 1 2 [3] 4 5 ... 10