Последние сообщения

Страницы: 1 2 [3] 4 5 ... 10
21
Разное / Деготь березовый!
« Последний ответ от ТУНГУС Июля 25, 2026, 17:42:55 pm »
 -hi- всем добра!  Василий если тема чуть не том разделе, будь добр перенеси.
Есть желание,  нужно произвести немного дегтя.  Береста есть. И даже порезанная мелко.
Нужен аффективный небольшой аппарат изготовленный собственноручно, схемка иль чертеж.
Объем примерно мешок. Резанной бересты.  Может есть кто у нас занимался таким промыслом?
Диванные специалисты , мимо.
22
Всем еще раз спасибо. Так намного лучще стало, сделал новый натяжитель даже в фиксаторе нет необходимости.
Почемуто только теперь ремень строго по центру шкифов не выставить гуляет либо слева либо справа, два дня мучался плюнул так оставил, вроде не жрет.
23
Интересно какой подшипник стоит в узле перелома. Наверняка можно купить и палец в том числе.
24
Пытались выявить с соседом люфт , про который он говорил, из за "лопнувшей" обоймы. Жаль нельзя здесь напрямую видео вставить. Показал ему на новом подшипнике, эту самую трещину , из за которой он подшипники менял. Он стоит на штоке гидроцилиндра. Диаметр пальца 30 мм.
25
link=topic=12633.msg383342#msg383342 date=1784826346]Технологическая трещина не влияет на работоспособность подшипника[/quote]
Век живи, век учись!  Спасибо за науку!
26
Всем здравия!
С начала этого года в постройке вездехода не продвинулся практически ни на шаг, за исключением, пожалуй, закупки небольшого количества профиля и расходки на будущее.
В мае был на весенней, старушка-газушка реализована на вторичном рынке не была и поэтому в очередной раз, после хорошего ТО, подарила семь незабываемых дней на болоте.
По возвращению с головой ударился в другую стройку. Старая банька отправлена на заслуженный отдых, её место потихоньку занимает новая.
Одетые для примерки на мосты вездехода диски уже покрылись достаточно неплохим слоем пыли и, судя по всему, пыль эта стряхнется лишь в следующем году или как минимум не раньше уборки урожая осенью.
Пока так, всем удачи и исполнения планов! Продолжаем продолжать -hi-


27
не получится
Варил ТИГ сваркой, присадкой для нержавейки. Поживем, увидим.
28
В ответе 129 , написал неправильно. Лопнула не внутренняя , а внешняя обойма. У соседа трактор, переломка, китайский, на рулевой тяге, (на штоке гидроцилиндра), стоит большего диаметра аналогичный подшипник, тоже лопается, постоянно.
Это распространенное заблуждение, касательно подшипников данной серии. Поперечная трещина на внешнем кольце - это так и задумано с завода, чтобы внутреннюю сферическую часть можно было вставить в наружную обойму. В противном случае в обойме пришлось бы делать специальные выемки, как это сделано на корпусных самоцентрирующихся подшипниках. А там и так "мяса" не особо много.

Технологическая трещина не влияет на работоспособность подшипника, т.к. подшипник не используется сам по себе, а вставляется в какой-либо корпус.  Корпус не даст расходиться внешней обойме при нагрузках.
29
приварить что либо не получится.
Получается так никто не делал?  Значит я буду первый. Нагрузки на подшипник в этом месте будут не большие.
30
Для этого на цапфу приварил отрезок трубы
К термообработанной цапфе УАЗ из высокопрочной стали приварить что либо не получится.

Все, все, молчу. Не начинайте возражать! Мне уже поздно, а вам, самодельщикам - не полезно ни разу.
Страницы: 1 2 [3] 4 5 ... 10