Хотел спорить, но потом понял, что да, ты прав 4ре точки будет вырывать (при вертолете рамы). Тогда мою мысль выше можно реализовать сделав достаточно ранесенные три точки. Тогда вырывающий усиди не будет (при достаточном зазоре) а будут только перекашивающие, которые подушик доллжы хорошо воспринимать
Не могу найти видос на ютубе. Как заводят 3х цилиндровый мотор на 3х модулях cdi от лифана. 3 модуля через 120 градусов и от каждого провод на свой цилиндр. Просто попробовать хочу.
Как раз чтобы не вырывало нужно крепить как можно ближе ( короче) на раме( она уж больно "живая").
Хотел спорить, но потом понял, что да, ты прав 4ре точки будет вырывать (при вертолете рамы). Тогда мою мысль выше можно реализовать сделав достаточно ранесенные три точки. Тогда вырывающий усиди не будет (при достаточном зазоре) а будут только перекашивающие, которые подушик доллжы хорошо воспринимать
В таком случае можно подумать и другой вариант 4 ре подушки разумно максимально по углам разнести
Играть независимо и рама и пространственный каркас смогут... в известных пределах.
Грубо говоря будет как ... как рессора без серьги. Да ходы в РАЗЫ (на порядок или серьезнее) меньше чем у рессоры с серьгой, но не жесткое соединение. И не будет выламы А в чем плюс, сравнивая с бензинкой переднеприводной поперек? Большая скорость на хорошей грунтовке - нужна ли она учитывая все компромисы вездеходные ранее примененные
Как раз чтобы не вырывало нужно крепить как можно ближе ( короче) на раме( она уж больно "живая"). А этот движок просто есть и это его единственное преимущество.
« Последний ответ от gudvin Января 07, 2026, 01:30:47 am »
Не могу найти видос на ютубе. Как заводят 3х цилиндровый мотор на 3х модулях cdi от лифана. 3 модуля через 120 градусов и от каждого провод на свой цилиндр. Просто попробовать хочу.
Последние сообщения
- нужна ли она учитывая все компромисы вездеходные ранее примененные