Последние сообщения21
Железки и услуги от Юрича / ЖЮ-000. Книга жалоб и предложений
« Последний ответ от Юрич Января 01, 2026, 22:31:41 pm »Есть гражданские машины миллионники с ПЧ в 3 штатнымУ ВАЗ в коробке первая передача 3,2...3,6, а Таврии 4,12
Речь не о штатном ПЧ, а об почти удвоенном ПЧ в составе обычной трансмиссии. Да запас по прочности в элементах трансмиссии порядка 2,0...2,5, но работать постоянно с таким перегрузом не получится. Усталостная прочность (предел выносливости) стали при переменных и, особенно, знакопеременных нагрузках гораздо ниже предела прочности при статическом нагружении.
Знаешь как испытывали ШРУСы на 2108? Машина упирается в бордюр передними вывернутыми колесами, первая передача, двигатель раскручивается до 4000...4500 об/мин, бросок сцепления. Или палка, а чаще сепаратор наружного ШРУС щелкает на раз!
Другой случай. Приладили турбу на 2105, не ахти какую, Кн=1,4, просто попробовать. Эта метла за тренировку две полуоси свернула. Я, когда выдавал ему последнюю, на заезды уже, говорю: "Езжай мягче, не рви!" Какой там! Во втором - заезде сход, хотя ехал уверенно вторым после нашего же. Менталитет, однако!
Поэтому не надо рассказывать дедушке Юричу про 700 л.с. под пузетеркой для стрит-рейсинга и истирания шин на стоянке перед торговым центром! Я видел реальных монстров по 450...750 сил, бывшей группы В в ралли, на трассах ралли-кросса в Австрии и во Франции. С нами тоже не школьники гонялись на этапах автокросса, АУДИ Рольфа сил 350...400, Лянчиа С4 с дефорсированным сил до 500 Стеки, Порше австрийского чемпиона Брандта даже обогнали на открытом чемпионате Австрии в Хорне. Так у них железо не серийное ни разу, все спецовое, в разы более прочное. Ну и на порядок более дорогое, ДА!
Понятно, что КР правильны... но экономикаSLOW, тебе, столичному жителю, не приходилось задумываться: СКОЛЬКО ДЕНЕГ ТЫ ОТДАЛ БЫ, ЧТОБЫ НЕ СЛОМАТЬСЯ В 200 км от дома, тепла, воды и жратвы, а также от этой долбаной запчасти, которой так западло не хватило?!
Почитай мой слоган: НАДЕЖНОСТЬ ДОРОЖЕ! Забудь про экономию, не тот случай, надо себя любимого упаковать по максимуму перед дальней и сложной дорогой, особенно туда, где даже трактор не пройдет, да и не водятся там трактора!
