Последние сообщения

21

Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.

« Последний ответ от logza Вчера в 05:11:05 »

Для чего поставил электронную релюху зарядки,а чтоб не крутить постоянно разные вертужки массы и плюса,нажал кнопку стартёра и больше про акумуляторы не вспоминаеш,подключены или нет на зарядку,если только стоит один механический переключатель, то постоянно забывали второй акумулятор включить на зарядку,особено мой зять,домой приехал,масы минус на обоих выключил и домой ушол,и когда скажем автономка работает от второго акумулятора,уверен что основной не разрядится и движок запустится.А бывало в мороз принудительно подключал второй акумулятор в паралель к основному,чтоб завести,завёл и переключатель в положение off,дальше уже электронное реле работает.Для кого то это и сложно будет,тогда просто две массы и всё,проще некуда.главное не забывать их включать.

22

Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.

« Последний ответ от logza Вчера в 04:46:34 »

На озоне  переключатели больно дорогие и даставка всё равно с китая.Полное название на озоне.DC 32V 350A Переключатель аккумулятора 4-позиционный селекторный переключатель для морского катера

https://www.ozon.ru/product/3x-dc-32v-350a-pereklyuchatel-batarei-4-pozitsionnyy-morskoy-vyklyuchatel-dlya-katera-3014097471/

23

Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.

« Последний ответ от logza Вчера в 04:07:27 »

Первые попавшиеся что поиск выдал,у меня похожие стоят.Да и на каракате у меня стоит всего одна релюшка на 70 а на стартёр и три реле по 80 а на включение вентиляторов,остальные потребители запитаны через обычные бытовые автоматы на 220 вольт,ампераж уже и не помню а надписи на них уже все сшоркались,ни одного сбоя ещо не было.

https://aliexpress.ru/item/1005003771994120.html?mixer_rcmd_bucket_id=e3b0c44298fc1c14&ru_algo_pv_id=6936ed-46bc9e-42b159-9725ba-1768946400&scenario=aerUserViewedItemsRcmd&sku_id=12000027111639200&traffic_source=recommendation&type_rcmd=core

https://aliexpress.ru/item/1005004084791002.html?spm=a2g2w.detail.rcmdprod.3.55a426c4D8VC1o&mixer_rcmd_bucket_id=e3b0c44298fc1c14&pdp_trigger_item_id=0_1005007803444435&ru_algo_pv_id=6936ed-61b690-fa96da-bcb1e0-1768950000&scenario=aerSimilarItemPdpRcmd&shpMethod=CAINIAO_FULFILLMENT_STD&sku_id=12000033368660214&traffic_source=recommendation&type_rcmd=core

подобное и на озоне нашол,

https://www.ozon.ru/product/dvoynoy-akkumulyator-intellektualnyy-izolyator-12-v-140-a-avtomobilnye-detali-rele-vsr-dlya-kemperov-2725627576/

24

Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.

« Последний ответ от logza Вчера в 03:55:22 »

25

Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.

« Последний ответ от logza Вчера в 03:30:12 »

У меня на вездеходе стоят два аккумулятора, один под капотом, второй в кабине, на обоих стоят выключатели массы, но второй аккумулятор, плюс, подключен к первому через четырёх контактный выключатель плюса, и автоматическое реле подключения,отключения второго аккумулятора от первого аккумулятора, механическое реле нужно только для подключения второго аккумулятора в параллель к первому принудительно, например при заводе двигателя, обычно этот выключатель плюса стоит в положении выключено.вот уже 6 лет эти приспособы работают без сбоев,цена двух этих деталей в наше время примерно 1600 руб на АлиЭкспресс,может подобные есть и на озоне с валберис,не в курсе,электронная релюха не даёт разрядится основному аккумулятору при разрядке дополнительного,и подключает к зарядке дополнительный аккумулятор когда на основном напруга достигнет 13,8 вольт 

 

26

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Вездеход Фант-2 среднемоторный полноуправляемый

« Последний ответ от Ondr Января 20, 2026, 22:13:00 pm »

Диск от Нивы. Диск и ступица обрабатываются по ранее известным размерам.

27

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Вездеход Фант-2 среднемоторный полноуправляемый

« Последний ответ от Ondr Января 20, 2026, 22:10:03 pm »

Скобу требуется обточить. Первую обтачивал болгаркой, как на первом вездеходе. Потом сделал приспособу и вторую скобу обточил на токарнике. По идее, в этой приспособе можно (и нужно) сразу пару обрабатывать.

28

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Вездеход Фант-2 среднемоторный полноуправляемый

« Последний ответ от Ondr Января 20, 2026, 22:06:10 pm »

Как раз запустил плазморез с ЧПУ. Откорректировал размер и из оцинковки 1 мм нарезал опытных образцов. Когда размеры устаканились, сделал рабочие детали из пильного диска 3 мм.

29

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Вездеход Фант-2 среднемоторный полноуправляемый

« Последний ответ от Ondr Января 20, 2026, 22:02:34 pm »

Всем привет. На зиму поставил агрегат на прикол и занялся модернизацией. Решил на зад поставить дисковые тормоза. Спереди стоят родные барабанные, но заставить их нормально работать не получилось.
Итак, ставим дисковые тормоза на передний редукторный мост. (У меня спереди и сзади оба передние).
С первого проекта осталась пара переходников. На колхозный мост они подошли нормально, а для редукторного оказались коротковаты.

30

Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.

« Последний ответ от лесник 83 Января 20, 2026, 17:25:41 pm »

Считается что есть две паутины разного потенциала , первая медная отключается встроенными ключами , вторая  железная одним . На более серьезной технике железной паутины нет . Там две медных от источника отключаются обе .

Эх-ма. Подрасшифровать бы..
Если правильно понял последнюю фразу, то у меня "серьёзная" техника сейчас . Понял, что плюсовой хлипкий выкл. стоит трогать только когда экстра и вывел массу на вертушку. А поскольку запараллелен второй акум 40Ач (родной всего 36 Ач), то вертушки две. Стоят под пассажирским сидением.