Страницы: 1 2 [3] 4 5 ... 10
21
« Последний ответ от Tor Мая 29, 2026, 20:09:09 pm »
Продам комплект колёса в сборе авторос х-трим 1200/600 резина новая, диски новые, мосты паджеро ио, пары 5.111, контрактные в отличном состоянии, подготовленные для установки на вездеход, на одном мосту дисковые тормоза, находится в Новосибирской области, телефон 89137561049 Евгений, цена 320т₽ за комплект.
22
Всем добрый день ну как поживают ваши тайболы , есть еще здесь кто на них ездит?
Наверное сдесь уже таких нет , но нам будет очень интересен ваш опыт  Мне дак очень интересена колёсная формула 6×4 . Как едет , как поворачивает , какова развесовка . Понятно , что есть у неё недостатки , но я всё думаю над постройкой такого аппарата .
23
« Последний ответ от Ленский Мая 29, 2026, 18:15:04 pm »
У нас ездят пару переломок. На одной стоит шестерошный движек, рвал жигулёвские полуоси, поставили мосты от УАЗ, другой с движком от запорожца, с цепными редукторами на колесах.
24
« Последний ответ от Ленский Мая 29, 2026, 17:45:05 pm »
Да, озадачили вы меня парни. Квадроцикл в наших условиях будет лучше?
25
Есть ище вторая такая же буду потихоньку тоже собирать для коллекции.
26
Вот моя , сделал прицеп к ней поставил китайца 20 лс и вариатор, колеса авиационка 1120/450.
27
Всем добрый день ну как поживают ваши тайболы , есть еще здесь кто на них ездит?
28
« Последний ответ от SLOW Мая 29, 2026, 15:43:08 pm »
Мне кажеТ, что идея была такая: больший кусок сектора д. был вварен в одну часть полурамы. Малый(подвижный) сектор- в другой части п/рамы. Прижал сектора- заблокировал и н.о.
Подвижную часть надо помещать в направляющие (ползуны, трубки), т.е чтоб он ходил по фиксированной дорожке. Не болтался и не брякал от вибрации, не цеплял большой сектор, значит подпружинен на выключение. Так ещё и иметь гидропривод.
М-м, гладко на бумаге.. Это понятно. У меня в голове нарисовалось вместо куска малого сектора шестерню поставить. Естественно, ее никуда не двигать - дежать в зацеплении постоянно. А уэе вал этой шетерги можно или тормозить или даже вращать принудительно , при нужде  . Но я согласен что фрикцион (колодки) тормозные выглядят самыми предпочтительными - это проще и, наверное, надежней Основной плюс - они фиксируются/расфиксируются в любом положении - закусить не могут и положение ловить не нужно. Если брать слабенькие (от детского кважра или скутера) тоже , скорее всего помогут: Их не сломать (если сделать правильно) - они просто проскользнут по диску. Но для "плава" должно хватать, а возможность проскользнуть при большой нагрузке .. возможно это и плюс
29
« Последний ответ от лесник 83 Мая 29, 2026, 15:22:27 pm »
Хоть я и чистый теретик, но первое что в голову приходит посмотрев на идею с сектором - поставить туда маленькую приводную звезду (напрмер сделав ее из цепи). Работать будет не правильно (зацепление только одним зубом), но теоретически можно вообще управлять наклоном полурам.
Но будет ли оно жить:
самое разумное делать узел постоянно замкнутым а управлять (блокировать \ разблокировать) влияя на вращение мелкой звезды но оценить без экперимента трудно 
Извини, Сергей, но ты "подзавернул", особенно с / теоретически можно вообще управлять наклоном полурам./  Мне кажеТ, что идея была такая: больший кусок сектора д. был вварен в одну часть полурамы. Малый(подвижный) сектор- в другой части п/рамы. Прижал сектора- заблокировал и н.о. Подвижную часть надо помещать в направляющие (ползуны, трубки), т.е чтоб он ходил по фиксированной дорожке. Не болтался и не брякал от вибрации, не цеплял большой сектор, значит подпружинен на выключение. Так ещё и иметь гидропривод. М-м, гладко на бумаге.. Может имеющийся штырь/палец заточить не на конус (по Талгат), а под "зубило" (плоский конец) и упирать в наваренный зубчатый уже сектор, спец конфигурации. Но тоже не без минуса: или закусит при глубоких пазах или будет выбивать при мелких. Встанет ли ещё этот сектор в узкое место м/у п/рамами на УП.. Способ с трением тормозных колодок о сектор диска выглядит практичнее. Разместится ли..
30
« Последний ответ от SLOW Мая 29, 2026, 13:30:15 pm »
Про самодельный сектор. Половину (1/3) звёзды подходячего (крупного шага) и кусок цепи на ответную часть? Хоть я и чистый теретик, но первое что в голову приходит посмотрев на идею с сектором - поставить туда маленькую приводную звезду (напрмер сделав ее из цепи). Работать будет не правильно (зацепление только одним зубом), но теоретически можно вообще управлять наклоном полурам. Но будет ли оно жить: самое разумное делать узел постоянно замкнутым а управлять (блокировать \ разблокировать) влияя на вращение мелкой звезды но оценить без экперимента трудно
Страницы: 1 2 [3] 4 5 ... 10
|
Последние сообщения