Страницы: 1 2 [3] 4 5 ... 10
21
« Последний ответ от Ed. Мая 27, 2026, 20:02:17 pm »
А ещё можно продать мосты джимника по 10, и купить мосты териос кид по 6.
22
« Последний ответ от лесник 83 Мая 27, 2026, 19:42:23 pm »
Условия эксплуатации подразумевают использование в основном по разбитым и старым лесовозных дорогам, доехать до боковых притоков р.Лены Еще бы условия эксплуатации знать. Несколько видов окружающей местности, фото, скинуть можно? Вдруг горы? Тогда тягу (п.ч.) и тормоза надо усиливать. 
23
« Последний ответ от Asterix Мая 27, 2026, 19:11:09 pm »
Обязательно почитаю про Чибиса. Спасибо! Двигатель получается за сиденьем стоит?
Двигатель установлен в передней части задней полурамы. Водительское кресло в задней части передней полурамы. Т.е. как бы да, двигатель установлен за водительским сиденьем, но двигатель и водитель находятся разных полурамах. КПП тоже находится на задней полураме, что создает некоторые неудобства для управления. Но не сильно большие, т.к., при наличии вариатора, и более-менее правильно подобранных передаточных чисел в цепях, передачи в КПП приходится переключать не часто. В основном когда назад надо сдать. Удобнее конечно, когда двигатель, КПП и водитель находятся на одной полураме. В данном случае преследовалась цель получения хорошей развесовки при малом количестве перевозимого груза. Для более значительного груза (от 100 кг и выше), так располагать агрегаты, как это сделано на Чибисе, не нужно, ибо достоинства такой компоновки очень быстро превратятся в ее недостатки. Вот тема про Чибис-3: https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=11647.0Чибис-2: https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=10451.0Чибис-1: https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=6421.0
24
« Последний ответ от Ленский Мая 27, 2026, 18:30:04 pm »
Обязательно почитаю про Чибиса. Спасибо! Двигатель получается за сиденьем стоит?
25
« Последний ответ от -Вадим- Мая 27, 2026, 17:20:52 pm »
Вадим, добрый день! Вижу, вы уже почти добили вопрос с регистрацией, почему решили остановиться на спорт. инвентаре?
Доброго! Платить надо от ляма до 2х за сертефикат. Не одна контора цену целиком не озвучивает. Из десятка обзвонивших вызывают доверие только две в Вологде и Новосибирске. Я с женой развелся щас ей дом строю, чтоб её долю отдать. Потом буду копить на сертефикацию везда
26
« Последний ответ от Фарид Мая 27, 2026, 17:13:15 pm »
Норм контора! Делают за день. И дешевле всех! Всего 5т.р. отдал.
Для сравнения в Вологде 10тр, а ихний филиал
в Уфе ближе всего, который ко мне стоит 15тр
Вадим, добрый день! Вижу, вы уже почти добили вопрос с регистрацией, почему решили остановиться на спорт. инвентаре?
27
« Последний ответ от Ondr Мая 27, 2026, 17:12:35 pm »
Всём привет. Наконец руки дошли. Собрал один мост. Полностью комплект из наличных остатков. Отрегулировал всё, померял по фланцам 132 см. Что-то не охота мне опять перечулковкой заниматься. Если не трактор, так небольшой джипчик получится. Занялся вторым мостом.
28
« Последний ответ от Asterix Мая 27, 2026, 14:49:05 pm »
Несколько лет назад делал переломку Чибис-3 на мостах Сузуки-Джимни. Да, смещение редуктора моста там знатное. В моем случае достаточно длинных карданов, угла обычного кардана на крестовине, было достаточно для передачи крутящего момента к заднему мосту. А вот для переднего кардана угла крестовины категорически не хватало, т.к. кардан выходил прямо из центра поворота полурам. Пришлось делать гибриды: часть кардана, которая прикручивается к мосту была на крестовине (они были в наличии с фланцами от Джимни), часть же кардана от кулака была сделана из ШРУСа 2108, от которого отрезал шлицы и приварил площадку с разболтовкой карданного вала УАЗ. Насколько мне известно, все работает по сей день без замечаний, хотя и крестовины, и ШРУСы использовались б/у.     
29
« Последний ответ от Ленский Мая 27, 2026, 13:06:46 pm »
Условия эксплуатации подразумевают использование в основном по разбитым и старым лесовозных дорогам, доехать до боковых притоков р.Лены. Вес я даже прикинуть сейчас не могу, так как нет подходящих весов. Если только взвесить готовый вариант. Буду стараться делать легче.
30
« Последний ответ от Тalgat-53 Мая 27, 2026, 11:24:47 am »
Всем , здравствуйте! Вот созрел до постройки переломки. Есть колеса 1100х400мм, Свердловска под мосты УАЗ. Мосты Сузуки джимни, ПЧ 5,3. КПП от ВАЗ 2110, двигатель Лифан 20 л.с. Еще бы условия эксплуатации знать. И ожидаемый вес. Вариантов на форуме много для почти копирования - Павла Астерикса, мои "Крабик" и "Краб", да и другие.
Страницы: 1 2 [3] 4 5 ... 10
|
Последние сообщения