Последние сообщения

Страницы: 1 [2] 3 4 ... 10
11
Просьба к механикам помочь разобраться или есть РК нива, то глянуть.
Вот схема включения блокировки ДИФ на раздатке, Юрич выложил:


Между ДИФ и выходным валиком (на передний мост) есть некий зазор, около 5мм по факту, (красная стрелка на схеме). Вилка блокировки сгоняет муфточку с шлицев ДИФа на шлицы выходного валика и происходит блокировка... или частично происходит? Т.к. толщина (ширина) муфточки 20мм всего, т.е. на половинки валов должно достаться по 10мм контакта , а зазор в 5мм это уменьшает до безобразия. Сколько он долЖон быть на исправно работающей блокировке?
По синей стрелке на схеме(если понял правильно?) есть регулировочные кольца. Вот они на фотках


Стоят в таком корпусе впереди пдш., это подшипниковая опора передняя


Вот инет-фотка

Уж очень похоже на причину недовключения блокировки и с последующим её самовыключением? Добавив колечек, уменьшим зазор между валами (до какого предела??), увеличим площадь контакта муфточки..





12
Гусеничная техника / Гусеничный вездеход ноу нейм(временно)
« Последний ответ от МВП Сегодня в 09:02:06 »
станок лазерной резки
Блин , круто ! Что ж я рядом не живу  ::shy:::
13
Всех категорически приветствую!
Не совсем по теме,и тем не менее отношение к теме имеется.В связи с обновлением станочного парка процесс продолжения приостановлен,приобрел себе станок лазерной резки,и пока его не запущу в работу процесс продолжения не сдвинется,заодно решил и токарный станок отремонтировать капитально.В общем примерно так.

14
В то время , как РК на авито ,новая где-то рублей 15.
Тогда, конечно, дешевле взять новую, 60-летнюю раздатку на Авито, со всеми зубами!  1*11

А если серьезно, не думаю, что шестерня будет настолько дорогая. Особенно, если партия будет несколько десятков, ЧПУ настраивать долго, а точит он быстро!
15
С удовольствием бы вписался в эту затею , но твоя шестеренка будет стоить 20т р + . В то время , как РК на авито ,новая где-то рублей 15. Впрочем , не знаю сейчас порядок цен
16
Давайте сделаем эти шестерни!
Мне нужно прислать эту и смежную с ней с промежуточного вала. Лучше не очень убитые, хоть и со сломанными зубьями.
И нужно поточней замерить межцентровое расстояние по гнездам подшипников на картере, можно диаметры гнезд и размеры по внутренним и внешним сторонам этих гнезд.

Дальше уже по плану, как получится.

Можно открыть тему и записываться на приобретение, если выйдет, чтобы знать какую партию запускать.
Цена - в конце проектирования, директор посчитает со всеми операциями и накладными расходами.
18
Ны да, на фото же видно. Странно, почему она кончается первая. Скорее шлицы на переключении и на подключалке ПМ должны сбиваться... Или они тоже в хлам?
Я к тому, что может отпустить на пенсию уже эти коробки?
Думаю, в регулировке подшипников. Там конические упорные , надо регулировать натяг подкладыванием шайб из жести под крышки. Если будет люфт , то зуб на зуб будет попадать . прямозубая может быть и ходила , косозубая сломается.
19
Может на мех. заводе заказать? В бытность "кубничества" над РК 6-колёсника мне сделали шестерню с валом в Арх-ске на механическом
В радиусе 200 км я вряд ли найду зуборезный станок... В городе на месте ремонтно-механического завода сейчас торговый центр, на месте электромеханического руины. Ветер гуляет. Мне делали в Ижевске пару шестерен для этой раздатки под понижение 1:3 . Но пока на этой рк никуда не ездил
20
Я к тому, что может отпустить на пенсию уже эти коробки?

У этих коробок штатное понижение 2.78, а стоимость невысокая, в этом и
причина популярности.
Страницы: 1 [2] 3 4 ... 10