Последние сообщения

11

Предлагаю / Делаем неплохие диски на 12-32 дюйма для внедорожной техники (made by Asterix)

« Последний ответ от SLOW Января 21, 2026, 22:27:02 pm »

универсальные диски 21 дюйм - от 8000 руб за штуку

Павел 

по прежнему диски стандартные только из 2 мм конуса.

более тонко  только на заказ?

12

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Вездеход Фант-2 среднемоторный полноуправляемый

« Последний ответ от Ondr Января 21, 2026, 20:36:07 pm »

Присмотрись к дискам от паркетников Сузуки, они больше 300 мм диаметром и разболтовка наша 5х139,7!

Спасибо. В семье есть Гранд Витара. У Тойоты Камри такая же разболтовка.

13

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Вездеход Фант-2 среднемоторный полноуправляемый

« Последний ответ от Юрич Января 21, 2026, 17:31:06 pm »

И что-то мне говорит, что жидкость в трубке (шланге) по-любому жестче, чем любая тяга.

Да, жидкость в гидросистеме не сжимаемая, но проблема в её точном дозировании, особенно в смежных контурах...
Потрясти ковшом или тряхнуть кузовом может любой экскаватор или самосвал, а вот ехать по асфальту по-прямой или в повороте переменного радиуса - с ГОРУ никак!

С нашими жидкими шинами, когда диски едут вправо, а беговые складываются и едут влево... не дай бог придется тонко и быстро "ловить" траекторию, тут то тупая и инерционная система ГОРУ может жестоко не справиться! Не рискуй вслед за "котлетистами", они то, экстремалы, ищут приключений на свою ж..., а тебе нужно таки далеко и надежно ехать.

С диаметром дисков, знаю по КР, проблема. Присмотрись к дискам от паркетников Сузуки, они больше 300 мм диаметром и разболтовка наша 5х139,7!

14

Цельнорамные вездеходы / Колесная лодка "Канитель".

« Последний ответ от МВП Января 21, 2026, 17:23:44 pm »

Начали облазить

IMG_20260121_143510.jpg

15

Предлагаю / Делаем неплохие диски на 12-32 дюйма для внедорожной техники (made by Asterix)

« Последний ответ от Ondr Января 21, 2026, 15:04:01 pm »

Пока в задумках вездеход на мостах 66 с колёсами мтз

16

Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.

« Последний ответ от logza Января 21, 2026, 14:57:47 pm »

Ни чего в спираль не закручивается, если откажет электроника,стоят тумблера механические, откажут они можно на прямую к аккумулятору подключить, главное чтоб работал показометр температуры и вольтметр, да с собой моток проводов держать.да моток изолента, синей. 

17

Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.

« Последний ответ от лесник 83 Января 21, 2026, 14:51:44 pm »

 Все эти электронные прибабасы тем хороши, что закручивают извилины в спираль, значит молодеют)), добавляют радужную картинку самоудовлетворения. Но при поломках даже простая замена штучек вылезает в проблему. Изготовитель изощрённо меняет то форму прибора, то  назначение, не забывая про цену, что спираль извилины греется..

18

Предлагаю / Делаем неплохие диски на 12-32 дюйма для внедорожной техники (made by Asterix)

« Последний ответ от Asterix Января 21, 2026, 14:48:59 pm »

В принципе реально сделать диски на 38 дюймов? Пока ничего конкретного. Под МТЗ. ?

Теоретически да, можно сделать. Но на практике у меня кондуктор до 32-х дюймов. Можно что-то на него наколхозить и получить 38 дюймов, но что именно колхозить, я пока не думал. И металл наверное толстый надо использовать, раз на МТЗ все это будет стоить. Или же МТЗ только сам себя будет возить?

19

Предлагаю / Делаем неплохие диски на 12-32 дюйма для внедорожной техники (made by Asterix)

« Последний ответ от Ondr Января 21, 2026, 14:37:03 pm »

  В принципе реально сделать диски на 38 дюймов? Пока ничего конкретного. Под МТЗ. ?

20

Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.

« Последний ответ от logza Января 21, 2026, 14:33:03 pm »

А как то и внимания больно не обращал на вольтметр, мотор обороты сразу скидывает когда на холостых работает, генератор у меня на 145 ампер, току хватает.