Последние сообщения

11

Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.

« Последний ответ от лесник 83 Сегодня в 13:29:28 »

Скорее всего зубчатая муфта не до конца доходит, или зубья стерты, или конусный болт фиксации вилки включения на штоке ослаб и вилка полностью не заталкивает муфту на зубцы вала.

Выноса зубьев нет, ослабление крепления вилки и износа нет. Может вилка или тоньше, или не оригинал, это же и к муфточке относится, но сравнить пока не с чем  Брать чтоль для пробы на озоне (ИИ озона навострил уши  )?

Понять пока не можно, до конца доходит муфта или нет, даже на снятой РК и открытой крышкой- лючком, видимость ограничена.
,

 а на разобранной РК люфт муфты на валике вроде и неприличный. Но когда садится в положение заблокировано (на длинные шлицы дифа), то плотно. Тут без люфтов никак, по идее, заклинит.


https://rutube.ru/shorts/58b267ddea0e68c397d6391d862f1218/?r=wd

Получается что муфточка удерживается во включенном состоянии (блок) вилкой через подпружиненный стопор (шарик) в спец . канавке и ещё преднатягом вращения (поджимает). Пружинок в продаже не нашёл, усилить вроде несложно- добавить 1-2мм грибок  (или сколько, по факту пробы на вкл/выкл)?  Дело ещё и в том, что для этой пробы на неснятой с вездика РК можно добраться только выпилив полик кабинета, более никак.

ДИФ 4-х сателлитный и валики на 24 шлица, усиленные.

12

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)

« Последний ответ от рубикон Сегодня в 13:03:18 »

Камеры найти было не просто,

В любом колхозе в окрУге, как "грязи" в советское то время...

13

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)

« Последний ответ от лесник 83 Сегодня в 12:44:11 »

Но камерные ободрыши на камерных дисках вполне рабочий вариант.

14

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)

« Последний ответ от Тalgat-53 Сегодня в 12:19:28 »

 В советское время построено три трицикла на камерах, и именно для эксплуатации по снегу. Для сохранности камеры снаружи была другая, разрезанная по внутр. диаметру - типа покрышка. Ну сверху сбруя из транспортерки. Для перегонов по плотному качали поплотнее, а в снегу стравливались. Для обратного перегона надо было накачать - так сосок выудить и флипер поправить  был еще тот геморой! Камеры найти было не просто, берегли их, особенно от солнца - почему то начинали микротрещинами покрываться.
 Тому, кто придумал ободрыши бескамерки надо памятник поставить! Мне минусы камерных ободрышей понять хватило одной поездки на "Крабе".

15

Разное / Персональная тема про ножи от votasum

« Последний ответ от votasum Сегодня в 12:09:12 »

https://rutube.ru/video/581a478fc25130559e341fa7274845c2/

16

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)

« Последний ответ от SLOW Вчера в 16:44:11 »

  SLOW, Будет протирание камеры происходить.

Игорь, может быть и так не попробовав не узнаем.

17

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)

« Последний ответ от лесник 83 Вчера в 16:28:33 »

Куплены. Сейчас веду переговоры со старшим поколением на тему того, что б/к вариант несмотря на надуманную ненадежность выигрывает с отрывом у своего камерного собрата. 

Старшее поколение оно такое. Дядька у меня ранее всё хотел на машинке в б/к колёса  с нуля камеры ещё поставить, чтобы "два в одном".

18

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)

« Последний ответ от Саныч Вчера в 14:04:51 »

Да накачай, как надо, а пипку внутрь запихни да и хрен с ней, пусть внутри крутится. При разбортировке бедлок с одной стороны снимешь, найдешь на ощупь, золотник вывернешь как нить. А то проткни, заклеить 5 минут делов.

Последний раз я так и сделал=проткнул и вставил другую камеру!

19

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)

« Последний ответ от Igas Вчера в 13:47:30 »

Смысл этого усложнения прост - одно дело прокручиваться по бочке или по перегорожкам где туго. А треугольник вышеописанный будет прям сильно в тело камеры врезаться,

  SLOW, Будет протирание камеры происходить.

20

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)

« Последний ответ от _Ерема Вчера в 13:01:11 »

если соберусь

Без обид, но если долго смотреть на женщину, то можно увидеть, как она становится чьей-то женой
У Вас аккурат юбилей двузначный пребывания на форуме будет нынче, может уже пора?