Страницы: 1 [2] 3 4 ... 10
11
« Последний ответ от МВП Марта 29, 2026, 11:12:16 am »
всю голову уже себе сломал где нужный найти или ограничить под нужные размеры. Может его можно обрезать под свои значения ? Что такое цифры 4 и 5 ? https://xn--80adheoarl1bzd.xn--p1ai/thumb/2/nNYOMmVW_T5-dpQBnpJ-Yw/r/d/t40m1-3429010.png
12
« Последний ответ от zlobez Марта 29, 2026, 10:28:10 am »
Смотрю, вроде у него тоже ход штока 200мм, Как-то ограничивали? Или мне память изменяет и ход тяги соответствует? Или надежда на ограничительные болты кулаков?
Я не спорю, просто всю голову уже себе сломал где нужный найти или ограничить под нужные размеры. На каком-то условно заводском вездеходе видел 2шт гц40-100 встречно ставили, то есть им хода штока 100мм хватало. А эти, проходные, минимум 175 мм хода находил.
13
« Последний ответ от kes2011 Марта 29, 2026, 09:44:14 am »
Такая схема отлично себя зарекомендовала себя на моем первом вездеходе, тема на форуме есть
14
« Последний ответ от kes2011 Марта 29, 2026, 09:41:15 am »
Что за гидроцилиндр в рулевом? Ход штока?
А то у себя на мосту померил ход этой тяги вроде ~120мм, ни один ГЦ МТЗ/ЮМЗ не катит..
Гидроцилиндр Т40М1-3429005 рулевой для ЛТЗ-60 двухштоковый М33 со штуцерами Рулевые наконечники в кулаки стандартные от УАЗ, рулевые тяги и втулки на цилиндр самодельные
15
« Последний ответ от zlobez Марта 29, 2026, 09:34:23 am »
Что за гидроцилиндр в рулевом? Ход штока?
А то у себя на мосту померил ход этой тяги вроде ~120мм, ни один ГЦ МТЗ/ЮМЗ не катит..
16
« Последний ответ от kes2011 Марта 29, 2026, 09:03:30 am »
И обязательно втулки необходимо изготовить, т.к. в ведомой шестерне резьба м10х1, а в коробке дифференциала отверстия под болт м12
17
« Последний ответ от kes2011 Марта 29, 2026, 08:53:07 am »
Каких-то особенных проблем не было, протачивать корпус дифференциала обязательно, иначе не влезет.
Для информации: все влезло в школьный станок ТВ-4.
18
« Последний ответ от Genri777 Марта 29, 2026, 08:46:04 am »
Мосты собрал на главной паре Газель. Передний мост картер ГАЗ 3110 + чулки и кулаки УАЗ, дифференциал УАЗ. Задний мост чулок от 3110 + толстая пара Газель + дифференциал УАЗ (в нем заменил полуосевые шестерни под полуось Волга)
На обоих мостах дисковые тормоза (диск Нива, суппорт 2108).
Вопрос. Дифференциал хорошо встал в Картер Волга 3110 и главная пара как села, с токарной много движений было?
19
« Последний ответ от kes2011 Марта 29, 2026, 07:08:06 am »
Подвеска по мотивам Чероки: мосты подвешены на продольных тягах + тяга панара, все на сайлентблоках от задней стойки Ваз 2108-2110. Амортизационные стойки от 2110, вместо сайлентблоков установлены ШС-20 для большей артикуляции подвески
20
« Последний ответ от kes2011 Марта 28, 2026, 19:24:26 pm »
Мосты собрал на главной паре Газель. Передний мост картер ГАЗ 3110 + чулки и кулаки УАЗ, дифференциал УАЗ. Задний мост чулок от 3110 + толстая пара Газель + дифференциал УАЗ (в нем заменил полуосевые шестерни под полуось Волга)
На обоих мостах дисковые тормоза (диск Нива, суппорт 2108).
Страницы: 1 [2] 3 4 ... 10
|
Последние сообщения