Последние сообщения

Страницы: 1 [2] 3 4 ... 10

Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Как построить перелому на мостах "Сузуки джимни"?

« Последний ответ от Юрич Вчера в 16:25:56 »

Цитата: Ленский от Мая 31, 2026, 16:10:10 pm

осталось фланец выточить..

Есть в наличии тот, что выше показан:
https://жюторг.рф/products/41847204

(на правах рекламы)

Разное / Как винт лучше для амфибии?

« Последний ответ от Ondr Вчера в 15:14:44 »

Вот может поможет.

Шины низкого давления / Реанимация шин Трэкол

« Последний ответ от v.olsh Вчера в 10:08:56 »

https://www.ozon.ru/product/germetik-ot-prokolov-shin-buttler-gotovyy-rastvor-5-litrov-1884336906/?utm_medium=organic&utm_source=yandex_serp_products

Шины низкого давления / Реанимация шин Трэкол

« Последний ответ от лесник 83 Вчера в 00:21:38 »

https://www.ozon.ru/product/germetik-dlya-radiatora-i-sistemy-ohlazhdeniya-poroshok-20g-abro-ab404-637165835/?at=57twzXDJqclgzVNxHMj6GEEsQGWkxQtlZoKKWfWMg0gx

Я заливал такой. Один тюбик на 1,5л тосола, в ураганы- ободрыши, не заводские шины правда. Размешивал порошок и запихивал в вентиль б/к большим шприцем. Не ворочал и не кувыркал колёски, а просто начинал ездить. Когда постоит, на поверхности беговой и боковой видать было белёсые вкрапления- микропоры. Месяца на 1,5-2 хватало стабилизировать давление.
Из побочки-забивало золотник.
Скажу банальщину. Травить может из под колец бедлока. Накачать 1-1,5 атм и проверить в воде или нанести р-р типа ферри кисточкой, если травит ими, то равномерно подтянуть.

Шины низкого давления / Реанимация шин Трэкол

« Последний ответ от bob292 Мая 31, 2026, 20:46:55 pm »

Приветствую всех . Имеем шины трекол , которые на момент постройки вездехода в 18 году уже были довольно поюзаные и стравливали давление примерно за неделю - две . Сейчас их хватает на сутки - двое .
Вопрос - какой герметик и в каком количестве залить ? И поможет ли он в принципе .
Вездеход далеко в области и лично определить состояние не могу , а тот кто качает адекватно оценить не сможет

Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.

« Последний ответ от лесник 83 Мая 31, 2026, 19:28:53 pm »

Цитата: SLOW от Мая 31, 2026, 17:28:53 pm

но может статься что такая (полублокированная рама) будут и очень хороша:

Ездить на заблокированных полурамах, пусть и частично, для УП с 2-ст. переломки, моему имхо, вредно для ресурса этого узла. У 1-ст. этот узел мощнее.
Для плавания. Блокировка г/цилиндром, по-моему, всё же не 100% жёсткая, плавная. Что д. быть неплохо. Жидкости якобы не сжимаемы. Так могут слегка сдать манжеты, люфты в пальцах, пузырь воздуха непременно попадёт

Если подобрать по размерам такой же цилиндр что стоит на рулевом- есть запасной на чёрный день.
Кто-то же ездил или ездит с такой блокировкой, есть отзывы, эффект/ресурс?

Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.

« Последний ответ от SLOW Мая 31, 2026, 17:28:53 pm »

Цитата: лесник 83 от Мая 31, 2026, 16:40:34 pm

подумалось о времени работы узла в деле: 1 заплывы, 99 работа вхолостую.

Ну тут важны отзывы именно:
я никогда не ездил на переломке, но может статься что такая (полублокированная рама) будут и очень хороша:
если перепускное отверстие сделать не большим можно добиться ситуации когда
1. Ты наезжаешь на пень (проваливаешься в канаву) в траве и рама уходит вниз с запозданием скажем в секунду или полторы
2. При этом при езде по сильно пересеченной местности мост примет форму поверхности... но с запаздыванием, т.е. диагонального вывешивания не будет, ну рахве первую секунду - полторы.

Как такое на практике будет работать не понятно

Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.

« Последний ответ от лесник 83 Мая 31, 2026, 16:40:34 pm »

Точно! Мелькала в темах эта тема.
Первым отторгающим фактором тогда- подумалось о времени работы узла в деле: 1 заплывы, 99 работа вхолостую.
Вторым- вес 10кг++
Цена.
Найти бы отзыв о работе за год хотя бы. До чего гладко бывает на картинках!