11
Диски к шинам / Диски, полного водоизмещения. Идея.
« Последний ответ от Oleg 54 Вчера в 19:10:27 »Как там в сказке , про царя Салтана - "кабы я была царицей , я б для батюшки царя , родила богатыря"
|
11
Диски к шинам / Диски, полного водоизмещения. Идея.« Последний ответ от Oleg 54 Вчера в 19:10:27 »Как там в сказке , про царя Салтана - "кабы я была царицей , я б для батюшки царя , родила богатыря"
12
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Квадрик "типа Сокол"« Последний ответ от LEONID 69 Вчера в 18:15:39 »Всем здравия,несколько фото нового Квадра,мосты Джимми,колеса нортек 1150
13
Диски к шинам / Диски, полного водоизмещения. Идея.« Последний ответ от SLOW Вчера в 15:33:01 »Диск имеет распорную полку для бедлока, как она ещё приживётся/врежется в пнд.. , длины 40мм штатных болтов хватит. Александр я пока о этом не думаю практически - мне б первый каракат осилить , но поскольку пытаюсь сделать себе легкий и борюсь за вес - мозги думать не перестают на данную тему.Я бы пробовал делать следующее 1. вырезал бы из листового материала (ПНД или фанера ) окружность диаметром на 6 - 10 мм меньше распорной полки бедлока - эта полка (у меня так же диски сделаны) выглядит как самый удобный базис для создания герметичности. 2. обеспечил бы чтобы на внешнем ободе крышка была толстой (миллиметров 6-8) и или прорезал в ней паз 2-3 мм толщиной 3. вставил туда пазовый уплотнитель. например такой https://www.ozon.ru/product/uplotnitel-eurostrip-d7-tsvet-chernyy-10m-3372595972/?at=Z8tXR6v8ri8BOnjWujGl9AGfg4KZKEh7Z7LArt1kxzDv. будет вопрос со стыком - ну каким то герметиком залить. и Это будет "условно" герметичной крышкой. Что важно что устанавливать и снимать ее будет не сильно сложно. Геметичность обеспечивает уплотнение "кольцом по цилиндру" - одно из самых плотных и безпроблемных даже для больших давлений, а тут то нужно больще "от брызг и пыли". Максимум воды с давлением 0.05 атм. Такое уплотнение не нужно прижимать (оно само расперто уплотнителем в цилиндре), достаточно обеспечить расположение крышки в нужном месте и без перекоса - т.е. нужно к крышке приклепать или привинтить болтиками несколько уголков (Z-образных пластин или согнутых специально или из уголков склепанных) с болтами бедлока - наверное удлиненные шпильки с гайками как у Сергея выше были бы разумны. В итоге плоскость крышки будет несколько утоплена в диск, что хорошо Снимать ставить крышку (ну например чтобы вылить воду которая туда да может при лительном заплыве попасть) не сильно геморойно. Ставить или нет лючок для болтов - вопрос который по ходу эксплуатации понятен будет. вопрос как сделать крышку широкой по внешнему краю и как сделать паз. Если делать из фанеры то все понятно - вырезать из фанеры еще один круг (навроде бедлока) - вполне можно сегментами. и его приклеить... прикрутить болтами .. да хоть саморезами. На ПНД посложнее - наверное можно так же вырезать белок - а дальше или пойти к мастеру и приварить... или тоже мезанически крепить. Как делать прорезь - нужна глубиной в 10-8 мм шириной в 2 -3 мм (понятно из чертежа уплотнителя ниже). Я делал такие пазы в дереве - использовал уплотнитель для ремонта деревянных окон и дверей - работает просто отлично много лет. Вначале купил фрезу под ручной фрезер. У меня почти ничего не получилось. Тогда просто пролел линию маркером, взял болгарку, диск не помню, вроде 1.6 мм обычный по металлу и начал делать паз от руки. Хоть я и криворучка - получалось быстро и достаточно аккуратно. очень возможно что если собирать торец крышки из двух частей (из крышки и "белока") щель можно запланировать в месте склейки (сделать ступеньку до склейки двух поверхностей проще - хоть бы лепестковым кругом (я сейчас про фанеру...с ПНД я не работал). ну и чертеж этого уплотнителя... да на Озоне много других профилей (уплотнитель для межкомнатных дверей пазовой) они другой формы и видимо из более жесткого полимера. Может они лучше (они дешевле) я их не пробовал - я знаю что круглый уплотнитель работает очень хорошо. Если бы не склейка то такое уверенно не протекало бы до глубины метр - два. Но на стыке будет сочиться - если он будет под водой долго. 14
Диски к шинам / Диски, полного водоизмещения. Идея.« Последний ответ от лесник 83 Вчера в 11:01:51 »Да.Без китая никуда! Искал подобные заглушки в сантехнике, а они вон, у мореплавателей. ![]() Есть варианты с большими проходными диаметрами Ф 204мм https://ir.ozone.ru/s3/multimedia-1-r/wc1200/7596357723.jpg Вопрос с листовым пнд тоже решаем через озон, братья- белорусы выпускают. https://ir.ozone.ru/s3/multimedia-1-k/wc1200/9670948148.jpg Вопрос о толщине листа 3-или 4мм? Склоняюсь к 3мм Наружный диаметр лючка 250мм, а у диска внутренний 480мм. Как-то выбрать надо способ притопить/углубить за плоскость диска нагревом, не попортив "шкуру".Диск имеет распорную полку для бедлока, как она ещё приживётся/врежется в пнд.. , длины 40мм штатных болтов хватит.![]() 15
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)« Последний ответ от лесник 83 Вчера в 10:42:54 »обернуть металлом в плоскости 1.5 мм. и проварить в круговую , я так буду делать, камера не провалится полюбомуДиск- бочка, рабочий вариант. Считай, первые самодельные диски с использованием обода мотоциклетных колёс, их посадочных полок. Вентиль удлинять прийдётся, не такая уж и проблема. Клеить/не клеить камеру- дело хозяйское. Поразмыслив слегка о процессе вклеивания, я отвергнул сей вариант- сам скорее приклеишься или мусору занесёшь на камеру. При проколе ремонт такой камеры более заморочен. Держать оптимальное давление в камере( контроль по "убегающему" вентилю), в крайнем случае оторвёт соединение вентиля, а не вырвет его. Чтобы меньше было тряски- поставить с амортизацией кресло. 16
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)« Последний ответ от Тalgat-53 Вчера в 09:19:49 » Читал, что на олифу клеят.
17
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Новый вездеход. Дизель ниссан 2.0 л МКПП. Мосты Тойота.« Последний ответ от SolovyevAndrej Апреля 11, 2026, 23:30:22 pm »И бортовой раскачки меньше будет на воде.Вы где пропадали ? 18
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Новый вездеход. Дизель ниссан 2.0 л МКПП. Мосты Тойота.« Последний ответ от Лесник-61 Апреля 11, 2026, 19:49:45 pm »Опять же если налить в каждый салярки до горлышка - будет утяжелениеИ бортовой раскачки меньше будет на воде. 19
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)« Последний ответ от Ded Апреля 11, 2026, 19:44:31 pm »Даже если внутрь конуса подварить перемычки, чтобы плотно села камера, сосок то всё равно останется уязвимым местом или всё будет работать?
Какие будут мнения, соображения? Реальный опыт использования категорически приветствуется ![]() Предложения по использованию без камер не подходят, рассматриваем в данном случае то, что дано. обернуть металлом в плоскости 1.5 мм. и проворить в круговую , я так буду делать, камера не провалится полюбому 20
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Новый вездеход. Дизель ниссан 2.0 л МКПП. Мосты Тойота.« Последний ответ от sinindas Апреля 11, 2026, 18:47:50 pm »Если смотреть в профиль
Эта вся конструкция не выпирает за колёса |