Последние сообщения

Страницы: 1 [2] 3 4 ... 10
11
 -hi- Всем Здравия!
Вот такой вид на сегодня!
Почти полностью обклепал кузов.
Впереди покраска.









12
Дары природы / Березовый сок: добыча и хранение
« Последний ответ от лесник 83 Мая 13, 2026, 22:47:12 pm »
Третий год в погребе лежат несколько бутылок сока - х.з., че с ними делать. Пропали наверное? Сам не пью - аллергик.
Вылей у лесного муравейника, поддержи лесных тружеников от авитаминоза.
Два дня назад, подъехав к лесной избе, вылил на землю полтермоса садкого чая. Заправил свежим. Ближе к вечеру на этом месте столпотворение- весь муравейник, что находился в 20м,  роет землю. Старшие восседают на пакетике чайном. Поздно вечером картина не поменялась, врёт сказка о закрытии муравейника с закатом солнца. Утром всё тоже. Дюже сладкое уважают. :)
13
Трансмиссия / Легкая мощная коробка передач
« Последний ответ от Adler Мая 13, 2026, 21:07:50 pm »
А , что если вот такой вариант ?

Драгоценный чугуний , однако .
Андрей , есть прямая ссылка на этот редуктор ?
14
Трансмиссия / Легкая мощная коробка передач
« Последний ответ от SolovyevAndrej Мая 13, 2026, 14:08:52 pm »
А , что если вот такой вариант ?
15
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Птичка
« Последний ответ от mutant323f Мая 13, 2026, 11:43:48 am »
Как думаете, Имеет смысл заморочиться с вставками из пеноплекса в диск колес?

Погружается по верх диска, но это пустой , не считая меня и 400л топлива на борту.
В диске не много места конечно , литров 20 может только получится водоизмещения добавить с колеса , 120 всего.
Но это один пассажир с вещами.
 
16
Продам / Продам Бортоповоротный вездеход не дорого
« Последний ответ от Хантер 178 Мая 12, 2026, 14:37:38 pm »
160 моточасов. Тел +7(девять три один) 986-33-шестьдесят три. Можно в макс (max) .
17
Диски к шинам / Диски, полного водоизмещения. Идея.
« Последний ответ от logza Мая 12, 2026, 03:00:22 am »
Подробнее/
Видео нет, может только у меня.
У меня нормально кажет это видео, через квн.
18
Продам / Продаётся ВЕЗДЕХОД"МЕЧТА" № 9 "БАГРАС".
« Последний ответ от Саныч Мая 11, 2026, 15:44:43 pm »
Может по запчастям?
Продам колёса и сделаю артобъект="Зона Барбекю"  ::tongue:::
19
Дела лесные связаны с ЛК ( лесные культуры), грозят грозными проверками. Ездим подправлять недостатки. Вообще есть такая установка негласная (министерская причём  ::crazy:::)- в лесу без недостаков/нарушений быть того не может! Поскольку невыполнимы требования.  И сколько себя помню, лх держалось на столбах, ими и занимались, уточнение отвода, кой-где дополнение лк. Без переломки пришлось бы туго, расстояния, речка. ::omg:::


Не, ну обглодать яблоню, лежащую осину мышами- дело знакомое. Но чтобы обгрызать сосны!- честно, в первые вижу.






Местами целый рядок обглодан, офанареть!

Едем в лес, препятствие речка. Берег спуска крутоват, а выезд на противоположный берег тоже  и на течении.


 Страхуемся верёвкой, двое в лодке для выхода на берег.


Видео, что успел снять из кабины, особо некогда разевать роток.
https://rutube.ru/video/de1699b199b0589d8f8404a80fc88e76/

Дальше по л.дороге, бывшей лежнёвке, с переездом малой речки. Мост просел, вода вымыла один берег, провалился задком.




Заложили чураками 1-1,5м из поваленных ветров дерёв. Назад без проблем проехали.


Вторая переправа. По течению с сотню метров с выездом на пляж. Не рискуем, а уже по инерции- лодка, верёвка, страховка.




Выход на берег завален, пилим, катаем.






Вечером в том же месте переправа, но уже против течения. Наростили верёвок, был в запасе фал, раскатал лебёдку, хватило до противоположного берега. Начали. И дёрнуло меня включить блокировку полурам штыревого типа (штырь/ухо). Включить легко из кабины, зажигается ещё и сигналка. Плыть с заблокированными рамами удобно, даже управлять движением слегка можно.
А вот вернуть штырь в выкл. положение- хреново выполняется. Рамы поджимает течением, закусывает.
Это на ровном пляжу, подъехал бы, назовём Василием ;), заблокировал полурамы, посадил девушек с  уже оформенными округлостями, поплавал под их восторженные  возгласы, вернулся, разблокировал полурамы. Фсё.
А у меня бабушка. ::undecided::: ::cheesy:::
Поэтому приткнулся к бережку- крутику, а выйти смог только на третий раз и с помощью лебёдки. Блокировка п/рам штырём вывешивает п/рамы. На берегу не сразу разблокировался.
Блокировка полурам для плавания ( по край мере у нас) нужна с применением тормозной гидравлической машинки, что делал на предыдущей переломке.
Но здесь не встанет конструктивно, из-за УП и громадной кабины, хрень.
Видео и фото нет. Помощник сдёрнул кожу с пальца руки, сунул куда ни попадя. Не критично.





20
 -hi- O\D нужная штука в акпп, не забыта проблема. Но навалились всякие нагрузки, надо катать переломку в лес. Два дела одновременно делать не берусь.
 На УП  в шланге тормозном ( раздача на п/рамы) надулись грыжи, начались подмарывания тормозухи. Найти такой же шланг на замену не смог (65см длины). Собрал из уазовского и переходника, автомаг и озон. Время на поиски ушло прилично. :(
Подтянул гайки  вертикальной и горизонтальной осей УП. Ходовой ключик 55, долго лежал без дела, пригодился.


Провёл проводы сигнала звукового и музона/радио  динамик (как без оного ?) в кунг.

При движении по неровной дороге идёт какой-то стук, не определился. Предположительно- касание штыря блокировки полурам (для плавания ) подвижной части УП. ::thinking:::. Та ещё штука, но позже о ней.

Страницы: 1 [2] 3 4 ... 10