11
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Проект "У"
« Последний ответ от _Ерема Марта 11, 2026, 21:56:09 pm »МВП, пусть будет так 

|
11
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Проект "У"« Последний ответ от _Ерема Марта 11, 2026, 21:56:09 pm »МВП, пусть будет так
![]() 12
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Проект "У"« Последний ответ от МВП Марта 11, 2026, 21:48:28 pm »Четырех колесный каракат не имея подвески или узла скручивания рам стоит в воде как буровая платформа при должной развесовке (метацентрическая высота )
Он же с меж колесными плав отсеками становится не потопляемым (Не потопляемость растет ) но кувыркучим ( метацентрическая высота падает ) 13
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Проект "У"« Последний ответ от МВП Марта 11, 2026, 21:28:17 pm »Две ванны у меня и без подвески не получалось . В чем фишка то ? В одной лодке без подвески гимору не меряно акромя водотечности , плавучести и непотопляемости . А тут аж два блока .
Они там для чего , да еще у переломки ? 14
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Проект "У"« Последний ответ от _Ерема Марта 11, 2026, 17:55:09 pm »Adler, да как и у всех прочих
![]() mutant323f, рулежка рамой ![]() 15
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Проект "У"« Последний ответ от Дмитрий Р Марта 11, 2026, 17:42:48 pm »за любую полезную информациюРаймпель.Очень доступно от немецкого автора о конструкции.Рекомендую.В поиске найти можно. 16
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Проект "У"« Последний ответ от mutant323f Марта 11, 2026, 16:44:08 pm »6. Рама-лодка шарнирно-сочлененная с одной степенью свободы; как то у меня не вяжутся в голове эти два пункта) Если независимая подвеска планируется, зачем сочлененка? 17
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Проект "У"« Последний ответ от Adler Марта 11, 2026, 16:38:46 pm »Цели и задачи этого вездехода?
18
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Проект "У"« Последний ответ от _Ерема Марта 11, 2026, 16:26:19 pm »Всех приветствую
![]() На данный момент занятость в постройке компанейской машины, так сказать классической схемы https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=12452.160 Однако, довольно давно в голове вынашиваются мысли о постройке вездехода для себя, того самого, что отвечает всем требованиям, идеального что-ли...но идеального вроде как не существует, поэтому будет проект "У"-утопия ![]() Забегая наперёд скажу, что проект определённо будет долгостроем, но думаю всё должно получится. И так, моё понимание идеальности закладывается в следующем: 1. Шины, максимально большие из доступного, по этой причине в качестве доноров выбраны ДФ-27, лежат ждут очереди на обдирку; 2. Колесные редукторы, в качестве них будут использованы бортовые редукторы ГАЗ-71; 3. Мосты (редукторы) газ-2330 Тигр; 4. Двс от 150 л/с с АКПП, еще не выбрано; 5. РКП БТР-70 (пока она, дальше видно будет) 6. Рама-лодка шарнирно-сочлененная с одной степенью свободы; 7. Независимая подвеска на поперечных А-образных рычагах. На данный момент активно изучаю тему независимой подвески. Признаюсь, дело идет довольно сложно, много воды, мало по делу. В этой связи буду максимально признателен за любую полезную информацию или контакты людей, с которыми можно предметно обсудить тему. На этом пока всë. Продолжаем продолжать ![]() 19
Мотобуксировщики и мототолкачи / Разборный миниснегоход« Последний ответ от SLOW Марта 11, 2026, 15:44:22 pm »Что и планировалось И сколько каждое из мест весит: оно ж не вьезжает, нужно руками поднимать, да еще и на вытянутых руках, насколько вижу форму кунга. 20
Трансмиссия / Выбор агрегатов трансмиссии.« Последний ответ от Юрич Марта 11, 2026, 15:30:58 pm »Но если начать выпускать на них серию то......свою машину не удастся сертифицировать. К концу года вернутся практически все проданные машины, а на будущий год продажи встанут навсегда... Где деньги, Зин? |