Последние сообщения

11

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Птичка

« Последний ответ от лесник 83 Мая 21, 2026, 12:43:22 pm »

че то поговорили и разошлись , результат не показан.

Есть такое- незавершёнка, но причины могут быть разные.
Но проскакивают в той теме рабочие моменты по пеновставкам в диски.
 Вот если свободный объём конуса в диске 30л х 6 =  180л по расчёту. Но будут работать не 180л, а меньше. Допустим это даст понижение по ватерлинии 10% (часть п/вставки выше уровня воды), то эта часть работать не будет.
 Доступ к к колёсным гайкам затруднится.
 Сколько понизится ватерлиния? Мало.
 Примерно в такой же ситуации был на ТП с колёсами форестерами 1370 (водоизм. полезное 610л)- плыл с 3/4 погружения колёс. Хорошо в стоячем водоёме- скорость никудышная. Это ещё и без ветра. Поменял из-за этого колёса на маршленд 1380 (водоизм. 800л без учёта диска)- уже погружение ближе к 1/2.
Вставки конечно надо испытать и доложить результат . Но если тяги движка с запасом, запас по минималке есть, конструктивно можно встроить колёса большего объёма, то надо встраивать. Результат будет лучше.

12

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Птичка

« Последний ответ от mutant323f Мая 21, 2026, 08:27:09 am »

https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=12159.msg360039#msg360039

че то поговорили и разошлись , результат не показан.

13

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Передний поворотный мост.

« Последний ответ от Ed. Мая 21, 2026, 07:16:19 am »

У тебя есть промежуточное звено , цилиндр (на должном прочном кронштейне ) пихает трапецию , которая стоит на мощной оси в кузове (ось предполагает внедрение опор )
Трапеция пихает две тяги .

А эта трапеция.. надо посмотреть, может у меня прямоугольник. )

А у нас поди мало кто добрался до поворотного моста . Считают что переломка стоит на четырех опорах равнозначно . У поворотного кузов всегда стоит на центре моста на любом уклоне и при любых реациях чо бы он не вытворял .

У нас кузов через стойки опирается не на центр моста, а ближе к колесу, сверху они к центру сведены чтобы реакции на выворот моста не было, раза 3 уже весь этот узел переделывали, и ещё разок наверно придется, перед выше 9ада получился. Может верх опустим может низ раздвинем, но тогда наверно пружины жёстче придется искать, стойка под большим наклоном.

14

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Птичка

« Последний ответ от лесник 83 Мая 20, 2026, 23:44:50 pm »

https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=12159.msg360039#msg360039

15

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Передний поворотный мост.

« Последний ответ от МВП Мая 20, 2026, 20:52:16 pm »

Полноценную подвеску не разглядел что-ли ни кто

А у нас поди мало кто добрался до поворотного моста . Считают что переломка стоит на четырех опорах равнозначно . У поворотного кузов всегда стоит на центре моста на любом уклоне и при любых реациях чо бы он не вытворял .

16

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Передний поворотный мост.

« Последний ответ от МВП Мая 20, 2026, 20:41:22 pm »

Полноценную подвеску не разглядел что-ли ни кто. Лодочникам оно понятно без надобности.

Тоже хочется но .. из двух зол чо выбрать ? Плавучесть , непотопляемость . Скорость , комфорт . У меня не умещается  и не вписывается даже в самые корявые обводы корпуса и именно из за поворотного моста мать его 

17

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Передний поворотный мост.

« Последний ответ от МВП Мая 20, 2026, 20:37:52 pm »

Каких трапеций?

У тебя есть промежуточное звено , цилиндр (на должном прочном кронштейне ) пихает трапецию , которая стоит на мощной оси в кузове (ось предполагает внедрение опор )
Трапеция пихает две тяги .
Я предполагаю и надеюсь уменьшить все до силовых элементов  борта лодки . Не уверен , надо изучить вопрос о синхронности рабрты цилиндров . Ну вместо тяг идущих у тебя от моста .на трапецию .

18

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Передний поворотный мост.

« Последний ответ от Ed. Мая 20, 2026, 20:08:05 pm »

19

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Передний поворотный мост.

« Последний ответ от Ed. Мая 20, 2026, 20:05:11 pm »

А слухай ка  мне начинает нравится .   Почему то опорно поворотную  шаровую поднять в голову не приходило . Все токо нижнюю куды то затискать .

Поворотная шаровая как у всех вроде, а опорная на шсах.
Полноценную подвеску не разглядел что-ли ни кто. Лодочникам оно понятно без надобности. ))

20

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Передний поворотный мост.

« Последний ответ от Ed. Мая 20, 2026, 20:01:02 pm »

А можно я у тебя сплагиачу немного с некоторыми изменениями если проект заброшеный дозреет ? Паук под брюхом мне не нодоть , мы "лодочники" . Два цилиндра как думаешь упростят кучку трапеций ?

Да пожалуйста. Про цилиндры, не подскажу, так оно попроще. Каких трапеций?