Последние сообщения

11

Моделируем и конструируем / Вездеход для охотхозяйства

« Последний ответ от SLOW Сегодня в 03:09:14 »

Согласен насчет пары. В спарке, с запасом грузоподъемности и пассажировместимости, завсегда лучше! В случае чего, барахло в поломанный или застрявший, сами в ходячий и за помощью!

А вот перевозка людёв в прицепе - НИЗЗЯ!

Здорово мы тут запрос на вездеход в обучение "что делать клиенту" перевели - если нам посоветуют куда идти будут правы

Ну а по сути - 2 конечно лучше, вопрос насколько реально. Как минимум нужен второй трезвый водитель. а там... десять охотников 

По Поводу прицепов ...
Думаю вопрос не в том что людей в прицепе нельзя, дело в том что это тупо не удобно и медленно:
по болоту да - но если за день круг 20-40 км ... причем, реально наверное не за день, а за 2-3 часа клиенты же не за birdwatching платить планировали - соответственно; большую часть времени - загоны ехать нужно довольно таки в темпе.

Посему ну попробовать поговорить с Евлампиевым - спросить про ТТХ.

На вскидку нужно что то подобное но
1. с существенно меньшей проходимостью болот вроде нет, а просто колеса поболе и подвеска с артикуляцией дадут нужный эффект, а поскольку скорее всего все по лесу лебедка в редких сложных случаях (буде такие сприключатся)  поможет.
2. 10 человек на легке это... 1000 - 1200 кг полезной нагрузки (это не экспедиция). Многовато наверное для ГАЗ 66 (может стоит подумать о коенструктивах Зырянина ), но может и мосты и сдюжат.

ПС Мне кажется что какой то совет Николай даст его аппараты избыточны для таких задач и это охотхозяйство ему не конкурент

12

Продам / Продается плавающий вездеход "Аполлон"

« Последний ответ от Юрич Сегодня в 01:36:11 »

Может и к лучшему, что не мог зайти на форум пол года.

Зато закончил проект, а мы, завсегдатаи форума, ничего уже не строим, только обсуждаем..., все реже и реже, чужие проекты! 

13

Моделируем и конструируем / Вездеход для охотхозяйства

« Последний ответ от Юрич Сегодня в 01:30:30 »

Согласен насчет пары. В спарке, с запасом грузоподъемности и пассажировместимости, завсегда лучше! В случае чего, барахло в поломанный или застрявший, сами в ходячий и за помощью!

А вот перевозка людёв в прицепе - НИЗЗЯ!

14

Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Проект "Achim Kery"

« Последний ответ от Юрич Сегодня в 01:23:50 »

"Должна, не должна!"
Если выпускной коллектор направлен вперед от поперечно-стоящего двигателя, то выпускной тракт, что, в радиатор уходит или на крышу?
Так же под агрегатом проходит назад...
Если агрегат развернут повдоль, например Оковский, и у него бывшие задние выпускные каналы стали справа, то у япошки каналы получились слева, а "штаны", все равно проходят под агрегатом и выходят направо. Там и место для их встречи: новых штанов и старой выхлопушки.

Ну, а если штанов родных нет..., то нужно их делать как можно более короткими и убирать побыстрее от двигателя, горячие они!

 И еще замечание: приемный коллектор из толстых труб быстро прикончит своей массой шпильки на головке, горя не оберешься! Имели горький опыт на спортивных "Выпусках 4-2-1" и "Турбо", подвешивать их та еще задача не для средних умов!

15

Продам / Продается плавающий вездеход "Аполлон"

« Последний ответ от SLOW Вчера в 23:50:29 »

Тенденция=все продают свои вездеходы 

Угу и почти на все что угодно готовы чтобы повысить объем продаж  .

Уныние ГРЕХ 

16

Продам / Продается плавающий вездеход "Аполлон"

« Последний ответ от Саныч Вчера в 23:09:36 »

-Вадим-, Опоздал ты лет на 20 
Тенденция=все продают свои вездеходы 
С нержавейкой это точно-ошибка!

17

Продам / Продается плавающий вездеход "Аполлон"

« Последний ответ от Renegat Вчера в 23:09:13 »

Практически весь из нержи!
Забыл указать, как и на трех дверной ниве 5 мест.

Почему не алюминий или титан? Удельный вес нержи выше , чем черняги.

18

Моделируем и конструируем / Вездеход для охотхозяйства

« Последний ответ от Саныч Вчера в 22:25:47 »

Грузить надо меньше!
Лучше два или даже три вездехода 
А вообще, даже прицеп может решить проюлему 

19

Продам / Продается плавающий вездеход "Аполлон"

« Последний ответ от -Вадим- Вчера в 22:16:36 »

К сожалению проект засекречен пока не расскручусь. Делал в подвале в помещении 7х4м.
Бывало по несколько раз за день потухали мозги. Спал по нескольку раз в день.
Следующий везд будет ближе к 1100кг. Так как на этом в спешке заплыть до льда
установил заводские сиденья и ещё есть идеи по облегчению. Получился очень жестким
на кручение. Может и к лучшему, что не мог зайти на форум пол года. Зависал форум.

Так что мужики прощу меня понять!
20 лет вынашевал идею

20

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / АПП Вездеходик /строительство/

« Последний ответ от вовочка Вчера в 21:37:01 »

Сергей_51,  я больше переживаю, что это все будет греметь и резонировать. после разборки и покраски на шовник посадить хочу.