Последние сообщения

Страницы: 1 [2] 3 4 ... 10
11
через 2-3 года эксплуатации съедало шлицы во втулке, взятой из диска сцепления
Получается нагрузка в разы выше чем на авто? Или причина в другом?
13
Шины низкого давления / Потрошки. Всё о них.
« Последний ответ от SolovyevAndrej Вчера в 12:36:57 »
На мой взгляд , мыть надо до зачистки , после зачистки резину лучше не трогать , тогда она лучше всего схватывается с клеем .
Попробуй второе колесо не мыть .
14
Не знаю как у других, а на моих вездеходах серии "Бобик" через 2-3 года эксплуатации съедало шлицы во втулке, взятой из диска сцепления. И все бы ничего, но поломка эта возникала неожиданно и в самый неподходяший момент. Конечно, можно было бы ее выявить при предварительном разборе узла, во время технического обслуживания, но кто будет разбирать работающий узел? Поэтому мое решение было самым затратным - в ЗИП к вездеходу прикладывал еще один вал с приваренной к нему шлицевой втулкой. Когда проблема появлялась, вал менялся на новый. Старый же потом ремонтировался. Что не сложно сделать в гараже своими силами.
На новых моделях я отказался от использования шлицевых втулок от сцепления в пользу быстрозажимных втулок, которыми пользуюсь и по сей день. Также, иногда, использовал переднюю ступицу от Оки. Шлицы там не совсем нужной формы и данная ступица на первичном валу КПП Ваз прилично так болтается, но узел все равно получается жизнеспособным. Особенно при условии, если ступица будет не просто надета на вал, но еще и поджата стопорными винтами, либо зафиксирована иным способом.
15
Вал в поворотном узле делали сами?  Там ведь по идее по краям должны быть шлицы?  Ну хотя бы с одной стороны.
В Чибисе-3 поворотный кулак полностью самодельный. Центральный вал передает крутящий момент на мосты и на нем же качаются полурамы. Шлицы на валу находятся в центре поворотного кулака и смотря в сторону передней полурамы.
16
9 сильным обрывал
У вас сделано было как на фото в ответе #43, от Александра? Что там может порвать, разорвать фланец?
17
9 сильным обрывал,
Что конкретно обрывалось? Первичный вал КПП? Разлеталась на куски шлицевая часть?
18
Несколько лет назад делал переломку Чибис-3 на мостах Сузуки-Джимни
Вал в поворотном узле делали сами?  Там ведь по идее по краям должны быть шлицы?  Ну хотя бы с одной стороны.
19
Я думаю и одной хватит , движок всего 20 л.с.
9 сильным обрывал, а друг у меня (двигатель 15 сил) посреди переправы через реку из за этой детали встал, хорошо что на мели и не унесло.
20
Случайно наткнулся на "ураловский", рулевой редуктор. Кое что прибрал от него , для узла перелома.
Случайности не случайны.
Страницы: 1 [2] 3 4 ... 10