Последние сообщения

Страницы: [1] 2 3 ... 10
1
Продам / Продам
« Последний ответ от отец 29 Вчера в 18:21:00 »
В продаже.
2
Гараж / Авиа гараж
« Последний ответ от Саныч Вчера в 16:37:18 »
До сих пор жалею, что не купил ! Поставил бы на него Лифан с переходником от Швамп Толс и больше ни сего не надо !
Продали его !
3
Ещё немного фот
Чуть с буранки соскочил , и копай. Или домкрат. Испытал . Реально помогает.
4
 -hi-всем добра!  Сегодня как бы закрытие сезона. Уходим  в плюс.  Снегу чуть менее метра...
Воду скинули на ГЭС , метра на два

5
Гараж / Авиа гараж
« Последний ответ от Юрич Вчера в 16:10:08 »
Соседи.
Во, спасибо!
Я тут как раз редуктор лажу промежуточный, под кардан ВАЗ
Интересно, пойдет ли ПЧ у серийного. Если что, у меня есть партнер, делает шестерни для редукторов ЛуАЗ с ПЧ до 2,1, кажется. Обращайтесь!
6
Гараж / Авиа гараж
« Последний ответ от Саныч Вчера в 15:51:30 »
Весна была такой быстрой, что вырос из земли уголок и мешает открыть ворота  ::cheesy:::
Но зато ворота не перекашивало и не клинило :yahoopnevmo:
7
У меня стоит раздатка БТР 70,левая, отключается задний мост,перевернул только один шток переключения,ни каких дополнительных канавок на нём не точил,но последнее время перестали отключать задний мост, из за порой невозможности отключить задний мост, только монтажкой,что чревато поломкой вилки, или долго катать в зат перёд,на одном мосту ехать по асфальту конечно гораздо приятней, бежит легче и шуму меьше,но проблема с отключением заднего моста,а подключается легко задний мост
Когда зеркалишь 3х фланцевую приходится переворачивать все шестерни и вылы на 180°. И шток как ни странно встаёт со смещением канавок, потому и приходится пилить новые.  По работе штока самая частая проблема при перекосе рычага включения относительно него.
8
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Микро Сормович
« Последний ответ от logza Марта 21, 2026, 19:33:05 pm »
Всегда строил вездеходы полноприводные, либо заднеприводные с подключаемым передним, но возникла мысль сделать этот вездеход переднеприводным с подключаемым задним.
 Кто что думает по этому поводу?
У меня стоит раздатка БТР 70,левая, отключается задний мост,перевернул только один шток переключения,ни каких дополнительных канавок на нём не точил,но последнее время перестали отключать задний мост, из за порой невозможности отключить задний мост, только монтажкой,что чревато поломкой вилки, или долго катать в зат перёд,на одном мосту ехать по асфальту конечно гораздо приятней, бежит легче и шуму меьше,но проблема с отключением заднего моста,а подключается легко задний мост
9
Фото и видео / Видео вездеходов
« Последний ответ от Oleg 54 Марта 21, 2026, 19:25:15 pm »
10
Ищу / Ищу кто сможет сделать центральную подкачку.
« Последний ответ от SLOW Марта 21, 2026, 13:10:14 pm »
Как устранить? Упорное съёмное кольцо для гофры и ставить на втулку п/оси не пойдёт- неподвижные и вращающиеся части.

Могу сказать одно - знакомые делали подкачку на джипах (т.е. колеса маленькие, скорости больше чем на вездеходе):
полуось полировали, на полусь одевали втулку с двумя кольцами (о-ринг) - втулка шлангом соединялась со штуцером на чулке. Да, полуось свердили по оси и вбок во втулку и (тебе свердить не нужно) ... работало нормально на внедорожниках на заднем мосту.

Это я к чему - если ты выточишь втулку, которая с полусью о- рингом соединена .. или двумя ::undecided:::... для герметичностиЮ для устойчивости - чтобы только колечками подвижной части касалось (чтобы не закосило под нагрузкой), чтобы между о-рингами смазку набить консистентую и потом прижмешь гофру хомутиком то, скорее всего работать будет.
Поскольку диаметр вырастет:
о ринг надо пожирнее миллиметра 3 -5 в сечении и ну и еще 2-4мм на стенку муфты то гофру надо подбирать возможно другую.
Страницы: [1] 2 3 ... 10