Последние сообщения

Страницы: [1] 2 3 ... 10
1
Разное / Тундровый из Норильска
« Последний ответ от _Ерема Сегодня в 09:49:40 »
ЫуЕЕ, так и убрать это редуктор рулевой вовсе, поставить полноценное гору, руки целее будут как минимум)
Насколько понял, насосы гур л/а не совсем подходят только, у них производительность не бьется с потреблением насос-дозатора.
В основной массе это 8 литров производительности против потребления нд-100 10 литров, возможно нд-80 будет более подходящим..
Может поэтому и вой стоит...А может дело в сечении шлангов, кавитация типа получается и поэтому воют. Все это мои догадки. Были б средства лишние все бы проверил перепроверил.
Небольшой нюанс еще с гору, про который не говорят. С одним гц будет разное количество оборотов руля от центра к краям, если сделать так, чтобы обороты были одинаковые, то будет разный угол поворота в ту или иную сторону. Типичный тому пример трактор мтз. Дело в разных объемах полостей гц, имейте это в виду -hi-
2
Разное / Тундровый из Норильска
« Последний ответ от zlobez Сегодня в 02:22:58 »
бизнесом
БизМеном конечно...  Т9 (земля ему пуховик)..
3
Прочие агрегаты / Внедорожный свет
« Последний ответ от zlobez Сегодня в 00:27:54 »
Что свет на катере не нужен, не соглашусь. В дали от цивилизации, на необорудованных водоёмах и реках бывает очень даже нужен. Особенно если возможно появление на воде идиота на надувнушке без габаритных огней или хоть какого-то фонарика, обозначающего его на воде. То, чем он там занят (браконьер) -пофиг, а вот проехать по нему не очень охота. Тем более, если рейс коммерческий и судно идёт 50-60км/ч.

В общем всё это на любителя, а у нас тема тут наземная.
4
Прочие агрегаты / Внедорожный свет
« Последний ответ от лесник 83 Вчера в 23:54:40 »
Для поиска упавшего за борт круговой прожектор с узким лучом .
На воде в темноте хорошие глаза надо иметь.. и проверенный маршрут. Опять же светоотражающие элементы по берегам очень не помешают.
На дороге "снег/дождь" стеной- дальний свет и скорость противопоказаны.
5
Разное / Тундровый из Норильска
« Последний ответ от zlobez Вчера в 21:29:27 »
Думаю действовать можно примерно так: измерить передаточное рулевого редуктора с учётом длины его сошки, диаметра руля и бизнесом например померить усилие на руле, высчитать усилие на сошке моста (в кг),
Давление в тойотошном насосе номинальное ~60-70 кг/см² (это максимальное за сотню, а ном. ниже) и с учётом требуемого усилия и давления посчитать требуемый диаметр поршня цилиндра.
Потом мерим ход сошки и получаем ход поршня. Если близких по ходу поршня подобрать не удалось, лучше взять чуть меньше- и ШРУСам легче будет, и ограничивать ход у бОльшего цилиндра проблематично. Ну а дальше исходя из размеров цилиндра по выше описанной схеме.  Колхоз с длинной сошек не рекомендую. Наращивать съемную сошку= насиловать её крепления. На УАЗ мостах часто ставят ГЦ на поперечную тягу, что синхронизирует левое и правое колесо, а она стоит на литых сошках. Но тут её надо выставить паралельно тяге, чтоб при вращении руля рулевые наконечники тяги не заламывало.
6
Народ вопрос - есть у кого опыт применения пружин с тележек "Буран" в обратную сторону? Удобнее по компановке. Или так нельзя?
Народ насторожился,  ::thinking::: на стенках гаража в связке висят просевшие пружины (они есть левые и правые), а не восстановить ли их? ::crazy::: Станок для восстановления пружин.


И ещё вариант: применить их в прямом и обратном положении, знай меняй  из местами до бесконечности. :)
7
Прочие агрегаты / Внедорожный свет
« Последний ответ от МВП Вчера в 21:05:28 »
у друга на большом катере целая батарея стоит
На катере свет не нужен и вреден . Разучишься ходить ночью . И видеть как близорукий очкарик а не полный участок в ночи  Для поиска упавшего за борт круговой прожектор с узким лучом .
8
Прочие агрегаты / Внедорожный свет
« Последний ответ от zlobez Вчера в 20:58:06 »
Для ДОП ищи на маркетплейсе со словом "СТГ" (Светотеневая граница). На квадре показались нормальными с тремя "прямоугольными" линзами, есть с одной круглой, вроде у людей тоже норм. А на бездорожье балку можно включать. В далёком 2012г купил на квадрик круглые 27вт (настоящие!) лед.фары- дальнего света (spot). Не фуфло современное 2,5-3см толщиной, а с настоящим радиатором см 6-7 толщиной.  Светят зачётно, но балка лучше!
Ещё есть умелец "Ëжик", сам делает разного рода балки, выглядят довольно колхозно, но работают хорошо. Ребята и на снегоходы ставили и у друга на большом катере целая батарея стоит (Rigid нынче неподъемных денег стоит...)
 https://egekvrn.ru/produkciya
9
Тalgat-53, В техзадании у тебя "в гусеничный узел должен вмещаться в волокуши". Так что куда должно вмещаться?
Тьфу, конечно предлог "в" в начале не нужен!
 Народ вопрос - есть у кого опыт применения пружин с тележек "Буран" в обратную сторону? Удобнее по компановке. Или так нельзя?
10
Тalgat-53, В техзадании у тебя "в гусеничный узел должен вмещаться в волокуши". Так что куда должно вмещаться?
Страницы: [1] 2 3 ... 10