1
« Последний ответ от Draft Сегодня в 00:50:28 »
подниму темку!
2
« Последний ответ от SLOW Вчера в 22:40:47 »
По сухой грунтовке 30...40 км/час вдвоем за 8...10 часов - вполне реально. Не на шерпе, конечно, на Соломономобиле с подвеской! По сухой грунтовке на подрессоренном аппарате можно в одного показать ... максимальная крейсерская (минус 10-15 километров) если ехать часов 8, 10 сложнее но тоже можно. Самое быстрое что я ездил 114 км\ч средняя (по хорошему местному асфальту). Это довльно страшно - меньше 180-170 не едешь, периодически прыгаешь метров ... по 10 или 20 - не спорстмен не могу обьективно длину полета оценивать (такая разница со средней ибо светофоры где то были и в населенке не будешь гнать - люди не вилноваты в твоей спешке). Знакомый однажды махнул за 10 часов Питер - Киев (границы еще не было, ГАИ не могли догнать мерса). Потом спал потора суток, он весьма приличный персональщик (не лучший в конторе нашей был, но один из). По его словам медленне 195 нигде не ехал...
3
« Последний ответ от Юрич Вчера в 21:04:11 »
Когда с баггистами по соревнованиям ездили, на универсале 2102 (2104) втроем проезжали, меняясь по 2000 км. Днем, когда дорога загружена, редко средняя больше 60 была. А ночью или по свободной дороге - легко 80 км/час.
Из Мск, 980 км, проезжали за 12, а то и 10 часов, правда, от МКАД и через Горький. По М-5 тогда Колхиды и ЗиЛы не давали ехать часами...
Моё мнение, что на среднюю скорость движения влияет больше остановки, невозможность обгона, усталость и погода. По сухой грунтовке 30...40 км/час вдвоем за 8...10 часов - вполне реально. Не на шерпе, конечно, на Соломономобиле с подвеской!
4
В эту тему, в профильном чатике, мой заказчик написал, что по тайге проезжает триста км на нашем вездеходе за день, его на смех подняли. Он звонит, и говорит, что ему не верят. Я говорю, чта мы сами по двести км накатывали за неполный день, так что цифры реальные. Скорость вездехода везде важна, какой смысл перед каждой лужей останавливаться.
Надо определиться с термином " По тайге" что это. По отсыпке - это по тайге, или по профилю тоже по тайге? В былые времена крутил баранку на камазе меж город. Никогда средняя скорость не была выше 40 км.час. А по тайге она будет в лучшем случае 10 км.час. Вот и считайте.
5
« Последний ответ от gudvin Вчера в 19:10:34 »
Не вопрос- переезжай,тут много интересного.Рыбы ,мишки,нефтяники и иногда тепло бывает. 
Я бы приехал налима половить
6
« Последний ответ от Скат Вчера в 18:10:20 »
Приобрёл себе станок.  Начинаю осваивать новое ремесло.
7
« Последний ответ от solomon Вчера в 04:29:46 »
Сразу два вопроса отпали .
В эту тему, в профильном чатике, мой заказчик написал, что по тайге проезжает триста км на нашем вездеходе за день, его на смех подняли. Он звонит, и говорит, что ему не верят. Я говорю, чта мы сами по двести км накатывали за неполный день, так что цифры реальные. Скорость вездехода везде важна, какой смысл перед каждой лужей останавливаться.
8
В выходные заменил мотор с 9лс на 13лс .
В бортовые редуктора поставил скоростные шестерни. Скоростные это конечно громко сказано, но должен стать немного пошустрее .
9
« Последний ответ от МВП Февраля 09, 2026, 20:53:57 pm »
Машины для Сво, можно сказать что вездеход.
Сразу два вопроса отпали .
10
« Последний ответ от solomon Февраля 09, 2026, 15:38:07 pm »
Опыт использования самоблока на вездеходе или авто?
Машины для Сво, можно сказать что вездеход.
|
Последние сообщения