Последние сообщения

1

Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.

« Последний ответ от Renegat Сегодня в 09:07:28 »

Такая же проблема у меня вырисовывается из-за откидного борта. Фаркоп с дышлом телеги не позволяет откинуть борт

2

Шины низкого давления / Потрошки. Всё о них.

« Последний ответ от Тalgat-53 Сегодня в 00:19:36 »

Все таки решил сточить на половину протектор. Напросились следующие выводы:
- кольца из шланга не подойдут из-за приклеивания на ребро и невозможности работать на изгиб,
- малая контактная поверхность для приклеивания,
- наличие ткани, мешающей адгезии герметику (прошел это при работе с клиновым ремнем). Вот такие имхо.

3

Снаряжение в дорогу / Топоры

« Последний ответ от Саныч Вчера в 21:35:20 »

Мой самодельный и топор мясника.

Рубил ветки для сжигания и положил рядом мачете Трамонтина 12"=а оно такого же рамера как мой топор!
Я сначала подумаля. что бразильцы тоже соображают,
а потом понял, что это я под себя выбирал и делал=по этому и одинаковык!
стр №4 перл 67

4

Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.

« Последний ответ от лесник 83 Вчера в 19:20:00 »

 
Ранее планировал поменять печку в лесной избе:
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=371.msg380006#msg380006

Дошло дело до выполнения работы. Работёнка не слабо нагруженная и сильно пыльная , без помощи товарищей- тяжко.
Собрались четвером. Погрузили в уаз- головастик печь и причендалы, чтоб не трястись переломкой с прицепом по приличной дороге, согласовали время назавтра-утро, выехали. Довольно прохладно, день обещан жаркий.


Встреча на перекрёстке


Там где кончается "асфальт", перегрузили в прицеп. Во второй переломке загружена станция, инструмент и пр.


Дышло было сделано под другую высоту крюка ранней переломки. Опускал , укреплял. Но всё равно горизонта добиться не мог более низкой тчк опускания, была возможность неприятности повиснуть в крутике какого-нибудь ручья. Дышло надо доводить, но потом, сейчас время ехать. Взял на борт двух пассажиров.


На проваленном мостике прошёл норм. Да, задний борт- ступеньку не открыть (крюк не даёт), доступ в заднюю полураму через поднимающееся стекло. Но терпимо.


Едем неспешно, с музыкой.
https://rutube.ru/video/c10fc13cc3f7a2022872a5f1075a51a7/

По печке. Вынесли кирпич старой печки, чистили, сортировали. Установили плиту бетонную на фундамент, Закатили железную (квадратное катим!). Сложили кирпичный дымоход, установили 3м стальную 133-трубу, герметизация силиконом. На конце трубы козырёк в стиле 80-х годов.




Дымовое. 


Вот такой "евроремонт". Без барских замашек, нам чтоб тепло и не сыро. Доделка ещё будет.
Баню запустили, отмылись. Отметили.

5

Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.

« Последний ответ от лесник 83 Вчера в 18:07:16 »

Валентин в итоге блокирует узел и ездит в режиме 1 степени свободы, у него подрессорены оба моста.
А на Атрине этот цилиндр активный, можно изменять положение полурам относительно горизонта.

Спасибо за информацию.
Мне нужна блокировка для плавания переломки 2-ст. безрессорной.
Попримерялся с аналогом рулевого цилиндра. Надо вылет штока г/цилиндра в средне положение ставить при горизонтальном положении п/рам. И всё же большая конструёвина вырисовывается. Опоры г/цилиндра не слабые приваривать. Шланги с резьбой 16 заводить в кабинет к крану.
Нет, хлопотно, кабина-хламина нависает над УП. И главное- молотить сей молот обязан и летом и зимой почти всегда в холостую.
Буду пробовать вариант блокировки суппортом. Но чтоб очередь до него дошла, лето- езды прибавилось.

6

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Вездеход Фант-2 среднемоторный полноуправляемый

« Последний ответ от Ondr Вчера в 17:44:05 »

Двигателем очень доволен. Два месяца откатал со старой коробкой. Теперь буду ставить родную, десяточную. Потребуются переделки по сцеплению и по переключению передач. Пользуясь случаем, сфотографировал как было раньше. Буду делать так же, только крепить к другим отверстиям. Хочу датчик скорости подключить.

7

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Вездеход Фант-2 среднемоторный полноуправляемый

« Последний ответ от Ondr Вчера в 17:36:39 »

А самое главное - купил десятку и пересадил комплектом инжекторный двигатель с мозгами, приборной доской, бензобаком

8

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Вездеход Фант-2 среднемоторный полноуправляемый

« Последний ответ от Ondr Вчера в 17:33:19 »

Всём привет. Провёл обширную модернизацию. По кругу поставил стойки с пружинами от задней подвески 08-09.

9

Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.

« Последний ответ от solomon Вчера в 04:10:01 »

Так сделано на вездеходах ломолес, может ещо у кого, больно не вникал, видал у многих, это самый простой вариант блокировки полурам

Валентин в итоге блокирует узел и ездит в режиме 1 степени свободы, у него подрессорены оба моста.
А на Атрине этот цилиндр активный, можно изменять положение полурам относительно горизонта.

10

Дары природы / ГРИБЫ

« Последний ответ от logza Вчера в 00:17:07 »

7 июня 2026 г.