1
« Последний ответ от mutant323f Вчера в 14:14:51 »
вышли на болото, птичка едет тихонько вдоль следа не напрягаясь. по болоту прошли около 2 км, и уперся в ЭТО
В это я провалился , зацепили квадром с зади чуть помог и птичка вышла.
дальше начали петлять обьезжая подобные места , но вскоре обьезды закончились. Попробовал прижаться к лесополосе , там ни сколько не легче , вода поверх травы, не держит совсем.
Стало понятно , что это не мой уровень, решили возвращатся.
Перекусили у озерка-лужи.
2
« Последний ответ от лесник 83 Вчера в 14:12:21 »
Пытаемся буксировать лодкой с моторм , ни чего не выходит кроме вальса, на воде. У меня был вальс с присядкой, больше нет желания.  Вездеход не переломка и может транец на корме предусмотреть, для плм? Катера таскают десантные баржи на такой упряжи: В 90-е начинающий и последний фермер :( букировал плм типа Ветерок 8) десантную баржу с телятами на заливной луг острова Двины. Используя течение конечно. Как он обратно вывозил откормленный скот неизвестно, может в виде тушёнки ::undecided:::
3
« Последний ответ от mutant323f Вчера в 14:10:28 »
сказали что это след от аэролодки , идет в сторону болота, нам туда.
4
« Последний ответ от mutant323f Вчера в 14:05:10 »
на переправе встретили месных, они сказали что на болоте много воды и на озеро они не решились ехать.
Я не был никогада на таких болотах и мы решили поехать посмотреть , как это оно.
Впереди две речушки, Бортом и Нахты.
подьехав ближе водим, что все в воде и определить где русло невозможно.
осторожно едем , один раз всплыл , потом второй , перепавились.
5
« Последний ответ от лесник 83 Вчера в 12:29:16 »
Андрей, как осиливает движок езду на пвш. в раздатке и пвш. передачах в кпп?
6
« Последний ответ от mutant323f Вчера в 10:39:40 »
На длинных выходных свозили Птичку на испытания в болота.
В целом все хорошо, ни чего не сломали , вернулись без потерь.
Первое испытание была переправа через Каму, вода высокая , течение быстрое. Своим ходом очень медленно и практически не управляемо , ставит по течению и несет в сторону Перми.
Пытаемся буксировать лодкой с моторм , ни чего не выходит кроме вальса, на воде.
Решили изменить тактику, уперлись лодкой с зади, в лодке двое , один на моторе второй схватился за задний борт вездика и направлял движение.
Ситуацию удалось стабилизировать , но нас унесло уже достаточно далеко к крутому берегу. Возвращаемся на свой берег на отмели. по берегу поднимаюсь до места старта , вторая попытка , отработанная тактика и победа.
7
« Последний ответ от Ленский Вчера в 08:50:50 »
делал,для увеличения длины шлицов Тоже сделаю из двух, на всякий случай.
8
« Последний ответ от ТУНГУС Вчера в 01:06:07 »
vovchara, Вроде бы рештл проблему с подключением нш к рулевому газ 66
Взял, разобрал насос от газика, оставил ту часть где клапан Доброго времени суток! Что то нет описания по эксплуатации. Как все работает? Начал тоже шевелить своего газона. Гур ставлю от импортного погрузчика. Насос стоит НШ 10 на двигателе Д 144. Гидроцилиндр будет стоять на поперечной тяге, как и родной. Нужен ли разгрузочный клапан в этой системе? В самом гуре никаких клапанов не видно....
9
Добрый вечер, грязи нет, все движения по очень топкому болоту 25 км до первой избы, и планирую лобовое стекло, а сверху тент, перегружать вездеход тяжелой будкой не буду, у нас в команде три легких вездехода и однин монстр на К700 колесах для тяжелых грузов и охрану возим на обьект подряд небольшой выполняем.
10
« Последний ответ от Тalgat-53 Июня 14, 2026, 21:42:35 pm »
Андрей, у вас там грязи не бывает что ли - закидает ведь с ног до головы. Или кабина планируется?
И еще - нужно между выпускным патрубком и подмоторной плитой установить А-образный кронштейн, слишком длинная консоль.
|
Последние сообщения