Т.е. получается ехал в гору на второй, решил переключится на первую, остановился, включил первую и поехал дальше не получится?
Чё то не догоняю. Движение остановлено, вал КПП тоже, что помешает переключится на пониженную?
Преднатяг вариатора, проще- трение . Двигатель работает, к/вал с ведущим вариком вращается. Ведомый, и с ним кпп , остановлены. Трение ремня в ведущем небольшое всегда есть даже на ХХ(редко когда на нейтрали в кпп ведомый неподвижен). Вот этого малого усилия трения ремня хватает, чтобы зажать передачу на выключение, через преднатяг ведомого. Чем выше п.ч. передачи, тем больше зажим. А это 1,2-я и ЗХ. Даже заглушив двиг, сняв таким способом трение ремня, можно не выключить передачу уже из-за преднатяга трансмиссии стремящего двигаться вниз (под силой тяжести) аппарата. По аналогии с авто, если ведёт сцепление, то на месте вырубить передачу тоже не просто.
Как бороться, отдельная тема. Колхоз, потеря п.ч. (тяги)...тоже можно конечно, не на 100%. Лучше сцепление автомобильное, но надо поднапрячься.
Ведущий шкив поджать, это пружину жёстче поставить? Так тогда он позже будет срабатывать.
Правильно, жёсткая пружина ведущего, так сказать без порога, приведёт к съеданию и без того не очень большого диапазона вариатора. Не будет выходить ремень наверх и упадёт скорость. В ведущем, отрегулированном под ширину конкретного ремня (у сафарика обычно 33мм) всегда есть свободный зазор между ремнём и щёками (тарелками, шкивами) вариатора. Если этот зазор убрать, подложив шайбы под паук(3--Л крестовину), то получится постояннозамкнутый вариатор. Своего рода ремённая передача с п.ч. прим.3,6-4 (спорно, надо считать). Т.е. уже пусть 1500об и можно ехать (при достаточном п.ч. всей трансмиссии), а не на 2200об (начало срабатывания обычного вариатора, тоже спорно по оборотам). При этом вариация вариатора будет сохранена при увеличении оборотов.
А чтобы можно переключать передачи в кпп и нужно автомобильное сцепление.
Доработанный кулак УАЗ это как? Где можно глянуть?
Выше сдал адресок
, он уже второй кулак эксплуатирует, не афиширует скромно.
Последние сообщения
