Последние сообщения

Страницы: [1] 2 3 ... 10
1
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Птичка
« Последний ответ от mutant323f Сегодня в 11:54:49 »
https://rutube.ru/video/6955ffc5c8c61a0985986a2646c57499/?r=wd

Опасный момент на 3-ей минуте... ::confused:::
2
Оказывается шлицевая часть диска сцепления бывает разной по длине.
На фото две заготовка одна 29,5 мм, вторая 25,5 мм длиной. При этом , которая длиннее точиться легко, а которая меньше трудно. Вот и думаю есть ли смысл их сваривать вместе. При сварке даже одетоыми на вал их поведет, т.е относительно вала они будут стоять со смещением.

Сваривать не надо. Посадить плотно и с торцов прихватить к фланцу.
3
Разное / Тундровый из Норильска
« Последний ответ от ЫуЕЕ Сегодня в 09:51:35 »
Также параллельно ищу траверсу раздатки ЗИЛ 157, чтобы нормально, быстро и правильно интегрировать её вместо имеющейся сейчас от ГАЗ 66.
4
Разное / Тундровый из Норильска
« Последний ответ от ЫуЕЕ Сегодня в 09:44:35 »
Процесс идёт. Но. к сожалению не так быстро как хотелось бы. И все из-за удаленности нашего города (долгая и совсем не дешевая доставка заказа из интернета) и местных особенностей бизнеса.
Закончили переборку переднего моста. На нормальных подшипниках SKF, нормальная смазка, соответственно сальники и прочая атрибутика. Как-то  при разборе проворонили, что фланец переднего моста свёрнут. Пришлось заказывать новый т.к. покупать в городе за 11,5 как-то уж совсем.
Потихоньку перебираем задний мост. Встал вопрос, что одна цапфа под замену. Опять заказ из маркет плейса ибо в городе не просто дорого. а ОЧЕНЬ дорого.
Пока ждем, начали врезку окон в кунг. Заказал два сдвижных окна от салонной двери УАЗ буханка. Заказывал здесь.

Технологические отверстия готовы :) Отвез тонировщикам, чтобы затонировали. Ибо я буду тонировать долго и плохо  ::crazy:::





Закуплена светотехника. Детали для топливного бака. И много чего ещё. Постепенно в процессе буду выкладывать.
Сейчас пытаюсь на маркетплейсе приобрести стойку амортизационную от лодки под сидушку. Почему-то приходят отказы постоянно на доставку в наш город.  0*)
5
А еще в РК можно найти  нейтраль которая расключает трансмиссию не снимая карданов
6
лесник 83,  Здравствуйте, Александр!  До конца ещё не решил, как передать вращение на вал КПП. Есть ли смысл,  соединить вал КПП и вал ведомого шкива вариатора напрямую, поставив промежуточную опору, завязав её на торец КПП? Двигатель поставить сзади водителя.
7
Вал вместе с фланцем полностью самодельный
Вам можно заказать такой?
8
Приветствую!Ещё с раздаткой очень улучшается накат,тачка едет на много легче по хорошей дороге . -hi-
9
По цене и сложности, что с раздаткой что без примерно одинаково, кпп будет висеть посередине вариатор в такой конструкции ставить не вариант он будет работать в грязи и болоте придется еще и движек в салон ставить, а я не люблю среднемоторные компановки  или надо вешать вариатор под капотом и тянуть кардан к кпп, еще мудрить с карданами на мосты и получится жестко подключенные мосты которые будет рвать, нужно мосты мощней это вес, нужен движек мощне и это замкнутый круг.
Страницы: [1] 2 3 ... 10