Последние сообщения

Страницы: [1] 2 3 ... 10

Гараж / Отопление гаража.

« Последний ответ от bmv1962 Сегодня в 14:51:03 »

лесник 83, Хотел комент написать к 1 рисунку, что у меня такая же, пригляделся почерк знакомый. Ба, да этож моя печка!, обсуждалось на стр 44-45.

Цитата: лесник 83 от Сегодня в 13:09:33

плавить металл двух перекрытий внутри топки.

печка все еще работает перекрытия не расплавились. Наверно хороший металл попался с ПЛ.

Разное / Нужна помощь в Сыктывкаре.

« Последний ответ от Тalgat-53 Сегодня в 14:20:39 »

Всем здоровья! Народ, помогите, плиз! По инету в Сыктывкаре есть фирма по производству септиков - eko-com.com . Цена интересная (дети строятся). Отсюда просьба к тем, кто рядом, или знакомые есть - есть ли фирма на самом деле или мошенники?

Гараж / Отопление гаража.

« Последний ответ от лесник 83 Сегодня в 13:09:33 »

Присмотрелся к системе свода -(ов) на рисунке и офигел! Сделано специально чтобы плавить металл двух перекрытий внутри топки.

Надо быть попроще и люди потянутся в избу кипятить чайники.))
1. Вариант с простым перекрытием и переносом выходной трубы в переднюю часть печки (к дверце). На л/заготовке печка выдержала наверное пяток сезонов, хотя и металл был от силы двойка (из кожухов транспортёра семяпровода зернотока). Красная зона t гр.есть на верху плиты.

2. "П"- образный горизонтальный канал на плите (можно и отдельно изготовленный, съёмный). Красная зона тоже на верху плиты. Для опасающихся забиванием золой канала есть лючок. Открыл, кочергой выскреб и дальше в путь. Если печь не тяжёлая, то раз в сезон можно и просто вытряхнуть, вытащив печку. В трёх избах сделано.

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Новый вездеход. Дизель ниссан 2.0 л МКПП. Мосты Тойота.

« Последний ответ от sinindas Сегодня в 06:51:49 »

Сделал глушитель
Взял от ниссана и переварил его по месту
оставил полностью резонатор и банку как было на авто.

Гараж / Выбор слесарных тисков

« Последний ответ от Скат Сегодня в 01:34:49 »

Вот так изнутри выглядят

Прочие агрегаты / Мой вариант центральной подкачки на мостах от Волги

« Последний ответ от Renegat Сегодня в 00:56:34 »

Ещё вопрос, как удерживается внешний (большой) сальник ? Он же должен слететь от давления со своего места

Прочие агрегаты / Мой вариант центральной подкачки на мостах от Волги

« Последний ответ от Renegat Вчера в 21:50:03 »

Получается , крышка п/оси с войлочной набивкой выкидывается и фрезеруется своя оригинальная?

Двигатель / ДВС Ниссан (CG, QG, SR, CD)

« Последний ответ от Анатольич Вчера в 21:07:47 »

Дима, доброго времени суток.

Вот ты пишешь: На CGA3 не предусмотрено место под второй тросик. На гусеничных я вообще не подключаю.
У меня вопрос такой: есть в наличии двигатель CGА3 c родной акпп, снят с рабочей машины (сам на ней ехал, тянула неплохо, 2001 г. в., брал её как донора для вездехода (на вездеход поставил CG13 c безмозглой АКПП, акпп с тросиком). С этой же машины пришлось забрать мозги, трамблёр, дроссельный узел, из двух электрокос (из-за разъёмов, в основном) сварганил одну. Вездеход ездит, всё работает, даже електростеклоподъёмники работают и зеркала складываются