Последние сообщения

Страницы: [1] 2 3 ... 10
1
Четырехколесные / Квадроцикл из ИЖ-56
« Последний ответ от bmv1962 Сегодня в 15:23:43 »
удивлялся-почему износ на поршнях со стороны продувки 
Износа на поршне и цилиндре не было.
2
Снаряжение в дорогу / Топоры
« Последний ответ от Саныч Сегодня в 12:55:54 »
Когда смотрю исторические фильмы, смотрю на топоры  ::cheesy:::
3
Четырехколесные / Квадроцикл из ИЖ-56
« Последний ответ от Саныч Сегодня в 12:44:19 »
лесник 83, Не проводилась. На своем сначала на 80-ом ездил, потом на 92-ом. Перебирал двигатель, был износ на пальце шатуна в коленвале, и износ подшипников коленвала-может от бензина, а может от возраста.

Это износ от плохих воздушных фильтров=пыль с ТВС попадает в картер-вот и износ!
На Луноходах, владелец удивлялся-почему износ на поршнях со стороны продувки  ::cheesy:::
4
Четырехколесные / Квадроцикл из ИЖ-56
« Последний ответ от лесник 83 Сегодня в 10:28:06 »
Перебирал двигатель, был износ на пальце шатуна в коленвале, и износ подшипников коленвала-может от бензина, а может от возраста.
Во времена когда 76-й бензин был, мне на ММВЗ-3.115 Минск досталась фляга 93-го бензина красного по цвету, лесовозы 375-е на нём ходили. Сжёг, масло автол или когда совсем плохо, дизельное, для разведения. Итог- раскатало игольчатый подшипник к/вала. Как-то удалось получить новый вал, поршень и цилиндр, перебрал. Говорили потом, мол, масла больше надо было в пропорции лить.
И когда всех добровольно- принудительно переводили на 92-й бензин, к дискуссиям:" не может поплохеть моторам от хорошего бензина", отношусь с скепсисом. ::omg:::
/А зачем ?/
5
Четырехколесные / Квадроцикл из ИЖ-56
« Последний ответ от МВП Сегодня в 09:46:10 »
У ветерана проводилась адаптация под более высокооктановый бензин?

А зачем ?
был износ на пальце шатуна в коленвале, и износ подшипников коленвала-может от бензина, а может от возраста.
Если бы был форсирован степенью сжатия , то износ бы ускорился .
6
Четырехколесные / Квадроцикл из ИЖ-56
« Последний ответ от bmv1962 Сегодня в 09:13:51 »
лесник 83, Не проводилась. На своем сначала на 80-ом ездил, потом на 92-ом. Перебирал двигатель, был износ на пальце шатуна в коленвале, и износ подшипников коленвала-может от бензина, а может от возраста.
7
Четырехколесные / Квадроцикл из ИЖ-56
« Последний ответ от лесник 83 Сегодня в 08:42:18 »
Бензин 92.
У ветерана проводилась адаптация под более высокооктановый бензин?
8
Фото и видео / Случайно увиденные вездеходы.
« Последний ответ от лесник 83 Сегодня в 08:38:04 »
Аааа   Он так ездит . Вокруг укатанный .
Ветеран на работе 2000 г.в. Долго простоял в отсутствии бензина в конторе. Когда же  недавно бензин появился, помолясь,  завёлся  ::girl_cray::: заработал как дизель. Снег со льдом, думал от прогрева крыши подтает- слетит. Нет, крепок, снёс лопатой. Акум ветеран "титан 62,5ач" уже 10 лет сроку, дюжит (сплюнул), три эл. стартера пережил. Расход бензина эксплуатационный зимой и на распутице 22,5/100, летом 19/100, можно уложиться, а можно и нет.
9
Доброго Времени,Друзья.  -hi-
Конечно,"профи" нашего форума,имеют МНЕНИЕ!
Это похвально!Даже интересно...
Много флуда.про шестерню. Да,ладно,НАМ не привыкать.. ::morning1:::
Я же,немного продвигаюсь в своём строительстве.
Окончательно определился в концепции вездехода.
Будет машина пикап.Расширенный кузовок с съемным тентом(каркасом)заднего кузова.
Не знаю,пока,или ПВХ,или что то другое. Есть вариант,в оцинковке,или в стекло волокне.
Немного фото,для понимания...





10
 На сноумобайле порекомендовали CHOHO, на мотике стоит и сюда купил SFR.
Страницы: [1] 2 3 ... 10