Последние сообщения

Страницы: [1] 2 3 ... 10
1
Трансмиссия / Выбор агрегатов трансмиссии.
« Последний ответ от on Сегодня в 21:44:03 »
Под силу ли ЭУР такие действия? Скорее всего это отсутствие ограничителей перелома и инерция движения гружёных полурам на неровностях дороги. Есть вибрация кпп в подушках, а шкив жёстко закреплён на раме, то трипоид в кпп самое подходящее средство от неприятностей. Трипоид нормально работает даже в роли передающего кардана на мосты полурам с приличными углами
Да, еще как под силу. Раньше гнуло кронштейн рейки. Крон мы усилили и выгнуло раму.
По поводу трипоида, углы работы у него меньше, чем у внешней гранаты, а углы у меня большие, опускааь маховик вниз не хочу, будет в воде фонтан делать. Сейчас вдвоем с вещами если заход и выход из воды плавный, то не кидает воду ремнями, но если канава, то уж обязательно)
Дополню, ограничители поворота цепи стоят).
2
Двигатель / Двигатели LIFAN-опыт установки.
« Последний ответ от on Сегодня в 21:40:03 »
Если катушка на максимальных выдаёт 13,8в, то она и "кончилась", т.к. регулятор стоит в цепи после неё.  А если 13,8в всё же на клеммах акб, то это нормальное зарядное напряжени
Спасибо за информацию. Мерял на клеммах акка. Катушку не проверял. Промеряю там все хорошенько. 13.8 как-то маловато, тем более, что у меня эур. Я уже задолбался акк заряжать.
4
Двигатель / Двигатели LIFAN-опыт установки.
« Последний ответ от лесник 83 Сегодня в 15:11:25 »
Теперь у меня напруга 13,8 всего с катушки идёт. Видимо регулятор кончился
Если катушка на максимальных выдаёт 13,8в, то она и "кончилась", т.к. регулятор стоит в цепи после неё.  А если 13,8в всё же на клеммах акб, то это нормальное зарядное напряжение. Причём на 20лс два комплекта проводов для нагрузки, белый и чёрный могут "выдавать" 13в, а красный и зелёный- 13,8-14,1 в. В первом случае будет недозаряд акб.
5
Трансмиссия / Выбор агрегатов трансмиссии.
« Последний ответ от лесник 83 Сегодня в 14:47:53 »
Случилась на днях неприятность, эур нашей переломки чуть-чуть изогнул раму, в результате чего стала выпадать палка привода между ведомым шкивом и коробкой. Палка втыкается с обеих сторон в две внешние гранаты, углы довольно большие.
Под силу ли ЭУР такие действия? Скорее всего это отсутствие ограничителей перелома и инерция движения гружёных полурам на неровностях дороги. Есть вибрация кпп в подушках, а шкив жёстко закреплён на раме, то трипоид в кпп самое подходящее средство от неприятностей. Трипоид нормально работает даже в роли передающего кардана на мосты полурам с приличными углами
6
Продам / Продам раздатку ГАЗ-66 с валом ЖЮ на третий мост
« Последний ответ от bdm2009 Сегодня в 14:37:20 »
Сделал
7
Цельнорамные вездеходы / Микро Сормович
« Последний ответ от Uran88 Сегодня в 14:29:49 »
Приладил подходящий номерок
8
Продам / Продам раздатку ГАЗ-66 с валом ЖЮ на третий мост
« Последний ответ от bdm2009 Сегодня в 11:33:31 »
Юрич, На неделе постараюсь сделать.
9
 -hi- от чего ручки и замки на дверях? И по дверным форточка подскажите размеры габаритные, то место которое в проем вставляется и что снаружи остается?
10
товарищи, такой насос пойдет или есть другие варианты?
Страницы: [1] 2 3 ... 10