Последние сообщения

1

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Вездеход Фант-2 среднемоторный полноуправляемый

« Последний ответ от Юрич Сегодня в 17:31:06 »

И что-то мне говорит, что жидкость в трубке (шланге) по-любому жестче, чем любая тяга.

Да, жидкость в гидросистеме не сжимаемая, но проблема в её точном дозировании, особенно в смежных контурах...
Потрясти ковшом или тряхнуть кузовом может любой экскаватор или самосвал, а вот ехать по асфальту по-прямой или в повороте переменного радиуса - с ГОРУ никак!

С нашими жидкими шинами, когда диски едут вправо, а беговые складываются и едут влево... не дай бог придется тонко и быстро "ловить" траекторию, тут то тупая и инерционная система ГОРУ может жестоко не справиться! Не рискуй вслед за "котлетистами", они то, экстремалы, ищут приключений на свою ж..., а тебе нужно таки далеко и надежно ехать.

С диаметром дисков, знаю по КР, проблема. Присмотрись к дискам от паркетников Сузуки, они больше 300 мм диаметром и разболтовка наша 5х139,7!

2

Цельнорамные вездеходы / Колесная лодка "Канитель".

« Последний ответ от МВП Сегодня в 17:23:44 »

Начали облазить

IMG_20260121_143510.jpg

3

Предлагаю / Делаем неплохие диски на 12-32 дюйма для внедорожной техники (made by Asterix)

« Последний ответ от Ondr Сегодня в 15:04:01 »

Пока в задумках вездеход на мостах 66 с колёсами мтз

4

Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.

« Последний ответ от logza Сегодня в 14:57:47 »

Ни чего в спираль не закручивается, если откажет электроника,стоят тумблера механические, откажут они можно на прямую к аккумулятору подключить, главное чтоб работал показометр температуры и вольтметр, да с собой моток проводов держать.да моток изолента, синей. 

5

Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.

« Последний ответ от лесник 83 Сегодня в 14:51:44 »

 Все эти электронные прибабасы тем хороши, что закручивают извилины в спираль, значит молодеют)), добавляют радужную картинку самоудовлетворения. Но при поломках даже простая замена штучек вылезает в проблему. Изготовитель изощрённо меняет то форму прибора, то  назначение, не забывая про цену, что спираль извилины греется..

6

Предлагаю / Делаем неплохие диски на 12-32 дюйма для внедорожной техники (made by Asterix)

« Последний ответ от Asterix Сегодня в 14:48:59 »

В принципе реально сделать диски на 38 дюймов? Пока ничего конкретного. Под МТЗ. ?

Теоретически да, можно сделать. Но на практике у меня кондуктор до 32-х дюймов. Можно что-то на него наколхозить и получить 38 дюймов, но что именно колхозить, я пока не думал. И металл наверное толстый надо использовать, раз на МТЗ все это будет стоить. Или же МТЗ только сам себя будет возить?

7

Предлагаю / Делаем неплохие диски на 12-32 дюйма для внедорожной техники (made by Asterix)

« Последний ответ от Ondr Сегодня в 14:37:03 »

  В принципе реально сделать диски на 38 дюймов? Пока ничего конкретного. Под МТЗ. ?

8

Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.

« Последний ответ от logza Сегодня в 14:33:03 »

А как то и внимания больно не обращал на вольтметр, мотор обороты сразу скидывает когда на холостых работает, генератор у меня на 145 ампер, току хватает.

9

Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.

« Последний ответ от лесник 83 Сегодня в 14:26:32 »

Н-да! Когда встретимся вездеходами в болоте надА постоять в тени твоего, может озарение найдёт.))

крутятся в полную силу,и на каждый вентилятор стоит предохранитель на 35 ампер,сперва пробовал на 25 Ам,сгорают сразу

Когда срабатывают два вместе как понижается напряжение (по цифрам) на вольтметре, заметно?

10

Предлагаю / Делаем неплохие диски на 12-32 дюйма для внедорожной техники (made by Asterix)

« Последний ответ от Asterix Сегодня в 14:24:58 »

По-прежнему занимаюсь изготовлением колесных дисков, с упором на стандартные варианты.

В наличии диски 20 дюймов под мост Классика - от 7000 руб за штуку и универсальные диски 21 дюйм - от 8000 руб за штуку. Диски полностью изготовлены из морозостойкой стали 09Г2С. Вездеходы на подобных дисках моего производства принимают участие в различных программах освоения Арктики.

Для любителей "лишь бы подешевле" предлагаю полусобранные диски или диски на прихватках - они стоят на 1000 руб меньше.

Для любителей халявы - диски с различными косяками: кривые, косые, нарезанные из чермета и сваренные учеником сварщика. Гарантий ноль, но и цена невысока. Наличие уточняйте. Специально кривые диски варить для любителей халявы не буду.