крепить за болты бэдлока, защищать - может пластиком тонким?
А почему нет? Развернуть несколько (6-8) болтов и на них крепить колпак из пнд 3мм. Герметичность не нужна, ударопрочность будет. Были у меня колпаки из 4мм композита, так почти герметичны и прочны.
а может винт сьемный смастерить ? с вращением от раздатки? У меня там выход есть не задействованный.
Сложно и не практично. Реки в той местности, вот чую, с быстрым течением и с камёшником. Цапанул камня.. и нет лопасти. Ехать же не одному, с помощником. Лодка пвх с транцем, плм лёгкий, для переброски страховочного троса/ верёвки, толку больше и ТБ. Прокатывался в лодке по реке, правобережному притоку С. Двины, с течением мало ошибусь в 15км/ч(весной), жутковато с непривычки. Какие ни ставь колёса, развернёт и повернёт колёсник при переправе... и унесёт в С. Ледовитый. У вас куда, в Каспий?
Продается прицеп для перевозки вездехода. Балка из трубы 80х80х5, занижение оси 30 мм, цапфы, ступицы УАЗ, новые подшипники, диски Соболь, шины УАЗ сток, протектор как новый, сейчас на раму прицепа добавлен кронштейн запаски и сама запаска, рессоры от передней оси КАМАЗ, аморты ГАЗ-66, стоят хабы . К прицепу есть небольшие аппарели. Сцепное на 1600 кг. Прицеп без тормозов. Состояние рабочее - фонари светятся, колеса крутятся. Основа прицепа - трубы 80х40 и 100х50, дышло из трубы 80х40, усилено. Возил вездеходы примерно до 1,5 т без проблем. По документам полная масса до 750 кг.
К нему прицепом отдается маленький легковой прицеп Размеры кузова маленького примерно 1400х2200, хотя тут могу немного ошибаться, колеса, ступицы ВАЗ, рессоры алка. Прицеп тоже готов к эксплуатации.
Последние сообщения
с быстрым течением и с камёшником. Цапанул камня.. и нет лопасти. Ехать же не одному, с помощником. Лодка пвх с транцем, плм лёгкий, для переброски страховочного троса/ верёвки, толку больше и ТБ.
. К прицепу есть небольшие аппарели. Сцепное на 1600 кг. Прицеп без тормозов. Состояние рабочее - фонари светятся, колеса крутятся.
