Последние сообщения

1

Разное / Как винт лучше для амфибии?

« Последний ответ от Adler Сегодня в 20:53:46 »

По делу то что скажешь? Двух лопастной брать или трёх?

Двух лопастной подкупает тем, что в горизонтальном положении из под днища торчать не будет в походном состоянии. А так иногда цепляю просвет под винтом 250мм

Трехлопастной винт нужен и обороты убавить. Аналог Швиммвагена должен быть.

2

Разное / Как винт лучше для амфибии?

« Последний ответ от -Вадим- Сегодня в 20:42:22 »

По делу то что скажешь? Двух лопастной брать или трёх?

Двух лопастной подкупает тем, что в горизонтальном положении из под днища торчать не будет в походном состоянии. А так иногда цепляю просвет под винтом 250мм

3

Разное / Как винт лучше для амфибии?

« Последний ответ от -Вадим- Сегодня в 20:34:13 »

У кузова если на любом винте при 2000об до 15кмч разгонишь я ся в жопу укушу .

Василий а на 3000об согласен? 

2000-3000

4

Разное / Как винт лучше для амфибии?

« Последний ответ от МВП Сегодня в 19:44:33 »

осадка 22см

У кузова что ли ? Там еще колеса в водоизмещающем . Много умного не буду говорить . Попроси у кого нить катер , что летает по воде и зацепи за него две бочки счаленные поперек друг за другом и налитые водой до половины (сто литров  водоизмещение у них будет всего то ) если на любом винте при 2000об до 15кмч разгонишь я ся в жопу укушу .

5

Разное / Как винт лучше для амфибии?

« Последний ответ от -Вадим- Сегодня в 19:35:55 »

Через чур оптимистично. 

Может быть. Но надо уж, чтоб 10км честных шёл!
У меня при полной загрузке(400кг) осадка 22см не так уж и много с учётом плоского днища должен плыть, а не " шагать"

6

Разное / Как винт лучше для амфибии?

« Последний ответ от Ed. Сегодня в 15:23:59 »

до 15км/ч

Через чур оптимистично. 

7

Разное / Как винт лучше для амфибии?

« Последний ответ от -Вадим- Сегодня в 14:45:53 »

Доброго 

Какой винт лучше для малой скорости амфибии до 15км/ч?

Есть в продаже 12х9 двух и трёх лопастные, -болотоходные. С меньшим шагом нету, а нужен ли он?
Какой лучше 2х или 3х ? В чём разница? Ну кроме количества лопастей.

Обороты 2000- 3000об/мин. Прямая с кпп классики на винт.

Ещё у них посадочное тайский конус. Кто то делает отдельно этот тайский конус, чтоб переходник сделать. У меня винт крепится на 4 болта.

8

Сельхозтехника / Минитрактор Фант

« Последний ответ от Ondr Сегодня в 14:07:26 »

Да, да, да. На штатные места рессоры от Москвича. И по диагонали гидроцилиндр, чтобы колёса синхронно в разные стороны поворачивать. Мосты то оба передние.

9

Сельхозтехника / Минитрактор Фант

« Последний ответ от МВП Сегодня в 10:16:50 »

. Что-то не охота мне опять перечулковкой заниматься.

Можно обдумать  вылет дисков на 25   от них и раму вершить и прочую раскладку .

10

Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Как построить перелому на мостах "Сузуки джимни"?

« Последний ответ от Ленский Сегодня в 08:20:18 »

Сделал типа шаблона, для визуального понимания предельных углов для данных мостов.
Итак , ЦЛ-центральная линия, ЦХ - центр хвостовика редуктора, углы 10, 15, 20 гр. Так для оптимального угла для кардана 15 гр., минимальная длина вала будет 485 мм, угол в 10 гр., выходит на линию хвостовика на 740 мм. Из этого следует, что можно вполне сделать более менее компактно.