Последние сообщения

1

Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.

« Последний ответ от лесник 83 Сегодня в 23:42:21 »

 
В минувшие выходные, напомню- март!, махнули с товарищем на болотное озеро, половить рып. Снег-лёд почти по всей лесовозной дороге. Лёгкий минус ночного приморозка и легче ход трудно придумать.




На лесной просеке дорожная обстановка другая, есть провалы.


Выезд в болото, прям как поход в лето.


Не без рып,  товарищ Лексей профессионал. Но даже если сдать по удесятерённой цене улов, то вряд ли хватит на покупку  комплекта резиновых жгутов. Чуть позже об этом.


Видюшка по зимнику. Только в ручьях промоины.
https://rutube.ru/video/81565bebadfb7db2368b664494db186a/?r=plwd

По шинам маршленд 1380 и дискам инфа. Собраны колёса были три месяца назад, накачаны 0,17 атм.  Без добавления герметика во внутрь давление держали неплохо. На нынешнем мартовском плюсе давление выросло до 0,2 атм. В общем похвалил ...мысленно.
Но даже похвала в тихую сделала свое вредное дело. В гараж поставил нормально, на завтра одно колесо спустило в ноль.
Протянул болты бедлоков, аж 224 шт, одну "голову" свернул. Накачал 0,2 атм, держит ночь.

Утром в лес, после 12км пробега пол баллона ушло  За день в лесу подкачивали два раза, дотянул до гаража.  Аварийно в лесу подкачиваю выхлопом, в гараже компрессором. Накачав 1 атм нашёл пробой беговой поверхности. Жгут вставил, вторые сутки держит.


Что-то непонятно, от куда пробой.  :::Переезд по сучьям елки в лесу- обычное дело, плохо верится. В качество шины, аж Маршленд!, хотелось бы верить пока. Рядом с пробоем сквозным есть ещё царапина продольная (без проникновения), такую сделать можно при про буксовке и металлом, не иначе. Пробуксовка была (4 попытки) в одной торфяной яме. Не там ли чертёнок??
Из положительного. Блокировка Диф в раздатке нормально держит. И включается и выключается норм, при накате. Т.е. при установке кольца (см. ранее) на переднем валике выровняло шлицы. И хочется дать совет тем, у кого закусывает блокировку на выключение, обратить внимание на зазор в валике переднего и диф, но не буду!
 
https://rutube.ru/video/4a368031919d0909019eda6c1522f05c/?r=plwd
Видели троицу лебедей. В отсутствии открытой воды потянули на юг.



 

2

Диски к шинам / Диски, полного водоизмещения. Идея.

« Последний ответ от лесник 83 Сегодня в 18:43:53 »

Как полиэтиленовая крышка герметизирует стеклянную банку. Такой пнд  колпак в поднагретом состоянии закрыл за кольцо антижуйки.. подстраховал 4-мя болтами.. и храни содержимое год.. Колёсные гайки на шпильках затянул"на раз" и законтрил. Если болты, то использовать длинные и закрепить гайками с внутренней стороны диска,  только если тормоза не штатные, а трансмиссионные. Иль использовать конусные болты с ответными резьбами в ступице. С внутренней же стороны и накачивать колёса или гибкой подводкой вывести вентиль в центр колпака.
Чо токо не стукнет в теории, ведь проверять не мне. 
Я "за" смотровой лючок в центре колпака.

3

Диски к шинам / Диски, полного водоизмещения. Идея.

« Последний ответ от Renegat Сегодня в 14:42:21 »

Автопластилином щели замазал )

4

Диски к шинам / Диски, полного водоизмещения. Идея.

« Последний ответ от SLOW Сегодня в 12:28:09 »

Нет без герметика, плотно прилегает к бэдлоку, полка примерно 5 см с ширину бэдлока, за счет этого течи нет, снимается за минуту на самом деле, да ссори за флуд, пусть модератор перенесет или почистит.

puikas,  Сергей,

Извините за любопытство а фото (прилегания к бедлоку) можно?
Просто идея заинтересовала... я исразу почти впал в ступпор - ведь наружная плоскость бедлока она совсем не плоская - из нее торчат головки болтов (всех кроме этих четырех крепежных).
В голове крутяться идеи как это обойти - но если можете поделиться конструкцией было бы очень интересно.  Как плоское по плоскому не пропускает воду тоже не понятно, но тут проще - можно на ВАш опыт положиться.

ПС Если конечно конструкция не секретна.

5

Диски к шинам / Диски, полного водоизмещения. Идея.

« Последний ответ от puikas Сегодня в 07:41:17 »

puikas, 
если крепёж только на 4 болта, то на герметик колпак? Доступ к вентилю и колёсным гайкам затруднился?

Нет без герметика, плотно прилегает к бэдлоку, полка примерно 5 см с ширину бэдлока, за счет этого течи нет, снимается за минуту на самом деле, да ссори за флуд, пусть модератор перенесет или почистит.

6

Вездеходы с роликовым приводом / Re: Вездеход АверС

« Последний ответ от АверС Вчера в 21:41:50 »

Скину сюда, а то потеряю. Копировать всю нижнюю строчку  . Инструкция по двигателю.
file:///C:/Users/user/Downloads/Shop%20Manual%20GX610_620.pdf

7

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Трэкольчик-2

« Последний ответ от kes2011 Марта 30, 2026, 13:15:00 pm »

Станок токарный в гараже это большое благо. Пусть и не самый лучший (ТВ-4)

8

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Трэкольчик-2

« Последний ответ от Renegat Марта 30, 2026, 11:20:26 am »

И обязательно втулки необходимо изготовить, т.к. в ведомой шестерне резьба м10х1, а в коробке дифференциала отверстия под болт м12

Интересные втулки.грибком.Мне трубка нержавеющая попалась ,по моему от ТЭНа.Внутренний 10 ,по наружке 12.Её нарезал на станке и вставил в дифер

9

Фото и видео / Складной мотоцикл "Лесной Кот".

« Последний ответ от Саныч Марта 29, 2026, 14:50:18 pm »

Если коструктив тот же, то название соответствующее - сразу бы так.

Военный котик ="МАНУЛ"

10

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Трэкольчик-2

« Последний ответ от kes2011 Марта 29, 2026, 13:41:36 pm »

Смотрю, вроде у него тоже ход штока 200мм, Как-то ограничивали? Или мне память изменяет и ход тяги соответствует? Или надежда на ограничительные болты кулаков?
Я не спорю, просто всю голову уже себе сломал где нужный найти или ограничить под нужные размеры. На каком-то условно заводском вездеходе видел 2шт гц40-100 встречно ставили, то есть им хода штока 100мм хватало. А эти, проходные,  минимум 175

Смотрю, вроде у него тоже ход штока 200мм, Как-то ограничивали? Или мне память изменяет и ход тяги соответствует? Или надежда на ограничительные болты кулаков?
Я не спорю, просто всю голову уже себе сломал где нужный найти или ограничить под нужные размеры. На каком-то условно заводском вездеходе видел 2шт гц40-100 встречно ставили, то есть им хода штока 100мм хватало. А эти, проходные,  минимум 175 мм хода находил.

Ход не ограничивал, упирается в штатные ограничители.