Да я имел ввиду такой же принцип, как у вас с резиной, только металл. На торец металлической гофры можно приварить фланец, который будет на 2-4 болта прокручиваться к перегородке через прокладку, ну чтоб не вваривать, а менять при случае.
Так и понято, но как говориться" из-того что было" сделано. К тому же сечение чулка прямоугольное и гнуть металл гофры в овальную форму... не очень, как и прикручивать на болты оч. тесно.
На полуоси у вас планируется втулка наварная под сальник, её бы после установки пророчить заодно отцентровав относительно полуоси и диаметром чуть больше шлицевой чтоб она нормально (ну хоть как-то) проходила сквозь сальник. Подобрать сальник чтоб на втулку надевался и в гофре металлической вставал, или на гофру фланец под нужный размер сальника.
По другому и не получилось, только так. Половинки втулок продольно приварены к полуосям. В токарном станке обточены под сальник. Чтобы исключить негерметичность по торцам, пропял оловом.
По поводу ослабления полуосей сваркой, и да и нет. Шов не кольцевой, продольный. Было бы чего ещё поводить
Дело в том что мост сборный оказался, т.к полуоси были разные по фланцам и до сварки уже одна "восьмерила" при прокручивании.
В фланцах вкрутил штуцерки от сантехники Ф12мм, какие максимально большие можно было. На фото без них, просто резьбовое отверстие.
В балке моста вкручены вкручены тоже сантех штуцеры.
Зарядил полуоси в мост. Гофры снаряженные ессно на месте. На штуцеры одел отрезки шлангов с закреплёнными латунными вентилями, через тройник подключил к компрессору. К воздушным выходам подсоединил манометр н.д. Без редуктора, для пробы.
Стал качать.
Последние сообщения
Можно ли гофру одеть/закрепить на подвижную втулку и кольцо перегородки в тесноте коридора чулка?. Может прошла бы в сборе через отверстие цапфы с наружи, не пришлось..