Последние сообщения

Страницы: [1] 2 3 ... 10
1
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Передний поворотный мост.
« Последний ответ от МВП Сегодня в 20:52:16 »
Цитата: Ed. от Сегодня в 20:05:11
Полноценную подвеску не разглядел что-ли ни кто
А у нас поди мало кто добрался до поворотного моста . Считают что переломка стоит на четырех опорах равнозначно . У поворотного кузов всегда стоит на центре моста на любом уклоне и при любых реациях чо бы он не вытворял .
2
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Передний поворотный мост.
« Последний ответ от МВП Сегодня в 20:41:22 »
Цитата: Ed. от Сегодня в 20:05:11
Полноценную подвеску не разглядел что-ли ни кто. Лодочникам оно понятно без надобности.
Тоже хочется но .. из двух зол чо выбрать ? Плавучесть , непотопляемость . Скорость , комфорт . У меня не умещается  и не вписывается даже в самые корявые обводы корпуса ::girl_cray::: и именно из за поворотного моста мать его  ::shy:::
3
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Передний поворотный мост.
« Последний ответ от МВП Сегодня в 20:37:52 »
Цитата: Ed. от Сегодня в 20:01:02
Каких трапеций?
У тебя есть промежуточное звено , цилиндр (на должном прочном кронштейне ) пихает трапецию , которая стоит на мощной оси в кузове (ось предполагает внедрение опор )
Трапеция пихает две тяги .
Я предполагаю и надеюсь уменьшить все до силовых элементов  борта лодки . Не уверен , надо изучить вопрос о синхронности рабрты цилиндров . Ну вместо тяг идущих у тебя от моста .на трапецию .
4
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Передний поворотный мост.
« Последний ответ от Ed. Сегодня в 20:08:05 »
5
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Передний поворотный мост.
« Последний ответ от Ed. Сегодня в 20:05:11 »
Цитата: МВП от Сегодня в 19:25:24
А слухай ка  -hi- мне начинает нравится .   Почему то опорно поворотную  шаровую поднять в голову не приходило . Все токо нижнюю куды то затискать .

Поворотная шаровая как у всех вроде, а опорная на шсах.
Полноценную подвеску не разглядел что-ли ни кто. Лодочникам оно понятно без надобности. ))
6
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Передний поворотный мост.
« Последний ответ от Ed. Сегодня в 20:01:02 »
Цитата: МВП от Сегодня в 19:44:11
А можно я у тебя сплагиачу немного с некоторыми изменениями если проект заброшеный дозреет ? Паук под брюхом мне не нодоть , мы "лодочники" . Два цилиндра как думаешь упростят кучку трапеций ?
Да пожалуйста. Про цилиндры, не подскажу, так оно попроще. Каких трапеций?
7
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Передний поворотный мост.
« Последний ответ от МВП Сегодня в 19:45:36 »
Цитата: Ed. от Сегодня в 19:41:31
Да нижние и так не особо торчат, но можно и на верх.
Да они тебе не помешают , у меня битый лед все г..ны  сдирает . Однажды даже гп на репе (крышка редуктора моста)опечататься сподобилась . Но не прогрызла .
8
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Передний поворотный мост.
« Последний ответ от МВП Сегодня в 19:44:11 »
А можно я у тебя сплагиачу немного с некоторыми изменениями если проект заброшеный дозреет ? Паук под брюхом мне не нодоть , мы "лодочники" . Два цилиндра как думаешь упростят кучку трапеций ?
9
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Передний поворотный мост.
« Последний ответ от Ed. Сегодня в 19:41:31 »
Да нижние и так не особо торчат, но можно и на верх.

10
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Передний поворотный мост.
« Последний ответ от МВП Сегодня в 19:35:16 »
И задумался . А где Юрич  ::girl_cray::: Если тягу вверх перевернуть ничего же не изменится , палец на срез все так же , тяга на изгиб , ей пох шар давит в средину у площадки с ответным конусом те же реакции ... Или я тупить начал  ::shy:::
Страницы: [1] 2 3 ... 10