Последние сообщения

Страницы: [1] 2 3 ... 10

Цельнорамные вездеходы / Колесная лодка "Канитель".

« Последний ответ от Samstan Сегодня в 02:52:10 »

Масло оно и так охлаждается пока идет по каналам блока .

Масло больше всего греется на донышке поршня и вкладышах коленвала, в головку оно мало попадает.
Двигатель не той системы чтобы работать долго на полной мощности при таких малых габаритах, площадь теплообмена мала в отличии от мокрых гильз и по любому есть зоны перегрева, и даже повышенная циркуляция не факт что поможет если пузыри будут идти в этих зонах.

Цельнорамные вездеходы / Колесная лодка "Канитель".

« Последний ответ от lexx Сегодня в 02:25:29 »

А жалюзи радиаторатора то хоть открыты были? Они как то фиксируются в открытом положении? Ели с жалюзями всё путем то просто термостат надо заменить или вообще сделать так чтоб шло по большому кругу,без возможности идти по малому.Никаких других проблем я не вижу.Масло оно и так охлаждается пока идет по каналам блока .

Моделируем и конструируем / Вакуум для тормозов на 2V78F

« Последний ответ от Samstan Сегодня в 01:34:31 »

Цитата: МВП от Сегодня в 01:29:52

Ключевое слово

А то, тут те не легковое авто, хотелось бы услышать о вездеходе которому вот как надо усилитель тормозов и совсем не надо усилителя рулевого управления.

Моделируем и конструируем / Вакуум для тормозов на 2V78F

« Последний ответ от МВП Сегодня в 01:29:52 »

Цитата: Samstan от Сегодня в 01:22:29

при наличии насоса гидроусиления

Ключевое слово .

Диски к шинам / Станок для изготовления бедлоков!

« Последний ответ от сергей 163 rus Сегодня в 01:29:36 »

Цитата: Sancho43 от Сегодня в 01:15:00

интересует редуктор к мотору

Это уже зависит от "хотелок"

Моделируем и конструируем / Вакуум для тормозов на 2V78F

« Последний ответ от Samstan Сегодня в 01:22:29 »

Вот нашли проблему где её нет. Клапан тяги ГАЗ-66 при наличии насоса гидроусиления решит проблемы.

Цельнорамные вездеходы / Колесная лодка "Канитель".

« Последний ответ от МВП Сегодня в 01:22:02 »

Диски к шинам / Станок для изготовления бедлоков!

« Последний ответ от Sancho43 Сегодня в 01:15:00 »

спасибо

конструктив я уже понимаю что мне надо больше интересует редуктор к мотору какой лучше покупать а так ты уж извини если чем напрег

Моделируем и конструируем / Вакуум для тормозов на 2V78F

« Последний ответ от lexx Сегодня в 01:11:44 »

Цитата: МВП от Сегодня в 00:43:56

Если нельзя взять вакуум , может стоит подумать об избыточном давлении с другой стороны мембраны . Сложнее немного .. но если надо то кроме естественной атмосферы можно избыточную заставить ..

Не,это уже надо компрессор,пгу ,тормозной кран и тд.С вакуумом то никаких проблем,просто надо взять сделать. Конечно если двигатель на гарантии то надо ждать пока кончится гарантия.,либо врезки в коллектор автоматически закончат гарантию досрочно.