Последние сообщения1
Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой / Вездеход Тактик эксплуатация.
« Последний ответ от лесник 83 Сегодня в 00:16:50 »Дела лесные связаны с ЛК ( лесные культуры), грозят грозными проверками. Ездим подправлять недостатки. Вообще есть такая установка негласная (министерская причём 
)- в лесу без недостаков/нарушений быть того не может! Поскольку невыполнимы требования. И сколько себя помню, лх держалось на столбах, ими и занимались, уточнение отвода, кой-где дополнение лк. Без переломки пришлось бы туго, расстояния, речка. 
Не, ну обглодать яблоню, лежащую осину мышами- дело знакомое. Но чтобы обгрызать сосны!- честно, в первые вижу.
Местами целый рядок обглодан, офанареть!
Едем в лес, препятствие речка. Берег спуска крутоват, а выезд на противоположный берег тоже и на течении.
Страхуемся верёвкой, двое в лодке для выхода на берег.
Видео, что успел снять из кабины, особо некогда разевать роток.
https://rutube.ru/video/de1699b199b0589d8f8404a80fc88e76/
Дальше по л.дороге, бывшей лежнёвке, с переездом малой речки. Мост просел, вода вымыла один берег, провалился задком.
Заложили чураками 1-1,5м из поваленных ветров дерёв. Назад без проблем проехали.
Вторая переправа. По течению с сотню метров с выездом на пляж. Не рискуем, а уже по инерции- лодка, верёвка, страховка.
Выход на берег завален, пилим, катаем.
Вечером в том же месте переправа, но уже против течения. Наростили верёвок, был в запасе фал, раскатал лебёдку, хватило до противоположного берега. Начали. И дёрнуло меня включить блокировку полурам штыревого типа (штырь/ухо). Включить легко из кабины, зажигается ещё и сигналка. Плыть с заблокированными рамами удобно, даже управлять движением слегка можно.
А вот вернуть штырь в выкл. положение- хреново выполняется. Рамы поджимает течением, закусывает.
Это на ровном пляжу, подъехал бы, назовём Василием
, заблокировал полурамы, посадил девушек с уже оформенными округлостями, поплавал под их восторженные возгласы, вернулся, разблокировал полурамы. Фсё.
А у меня бабушка.
Поэтому приткнулся к бережку- крутику, а выйти смог только на третий раз и с помощью лебёдки. Блокировка п/рам штырём вывешивает п/рамы. На берегу не сразу разблокировался.
Блокировка полурам для плавания ( по край мере у нас) нужна с применением тормозной гидравлической машинки, что делал на предыдущей переломке.
Но здесь не встанет конструктивно, из-за УП и громадной кабины, хрень.
Видео и фото нет. Помощник сдёрнул кожу с пальца руки, сунул куда ни попадя. Не критично.
)- в лесу без недостаков/нарушений быть того не может! Поскольку невыполнимы требования. И сколько себя помню, лх держалось на столбах, ими и занимались, уточнение отвода, кой-где дополнение лк. Без переломки пришлось бы туго, расстояния, речка. Не, ну обглодать яблоню, лежащую осину мышами- дело знакомое. Но чтобы обгрызать сосны!- честно, в первые вижу.
Местами целый рядок обглодан, офанареть!
Едем в лес, препятствие речка. Берег спуска крутоват, а выезд на противоположный берег тоже и на течении.
Страхуемся верёвкой, двое в лодке для выхода на берег.
Видео, что успел снять из кабины, особо некогда разевать роток.
https://rutube.ru/video/de1699b199b0589d8f8404a80fc88e76/
Дальше по л.дороге, бывшей лежнёвке, с переездом малой речки. Мост просел, вода вымыла один берег, провалился задком.
Заложили чураками 1-1,5м из поваленных ветров дерёв. Назад без проблем проехали.
Вторая переправа. По течению с сотню метров с выездом на пляж. Не рискуем, а уже по инерции- лодка, верёвка, страховка.
Выход на берег завален, пилим, катаем.
Вечером в том же месте переправа, но уже против течения. Наростили верёвок, был в запасе фал, раскатал лебёдку, хватило до противоположного берега. Начали. И дёрнуло меня включить блокировку полурам штыревого типа (штырь/ухо). Включить легко из кабины, зажигается ещё и сигналка. Плыть с заблокированными рамами удобно, даже управлять движением слегка можно.
А вот вернуть штырь в выкл. положение- хреново выполняется. Рамы поджимает течением, закусывает.
Это на ровном пляжу, подъехал бы, назовём Василием
, заблокировал полурамы, посадил девушек с уже оформенными округлостями, поплавал под их восторженные возгласы, вернулся, разблокировал полурамы. Фсё.А у меня бабушка.
Поэтому приткнулся к бережку- крутику, а выйти смог только на третий раз и с помощью лебёдки. Блокировка п/рам штырём вывешивает п/рамы. На берегу не сразу разблокировался.
Блокировка полурам для плавания ( по край мере у нас) нужна с применением тормозной гидравлической машинки, что делал на предыдущей переломке.
Но здесь не встанет конструктивно, из-за УП и громадной кабины, хрень.
Видео и фото нет. Помощник сдёрнул кожу с пальца руки, сунул куда ни попадя. Не критично.
O\D нужная штука в акпп, не забыта проблема. Но навалились всякие нагрузки, надо катать переломку в лес. Два дела одновременно делать не берусь.
. Та ещё штука, но позже о ней.
А вина не пробовал . Старшие делали чего в погребах то, но нам пацанам не понравилось . Мы яблочный (сок) у деда Пани тырили и девок на рамке велика катали . У их даже ощупать нечего было . Какой я был тогда дурак с порваной велоцепью штаниной . .. дА В ПРОЧЕМ И ТЕПЕРЬ