1
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)
« Последний ответ от SLOW Вчера в 16:44:11 »SLOW, Будет протирание камеры происходить.Игорь, может быть и так не попробовав не узнаем.
|
1
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)« Последний ответ от SLOW Вчера в 16:44:11 »SLOW, Будет протирание камеры происходить.Игорь, может быть и так не попробовав не узнаем. 2
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)« Последний ответ от лесник 83 Вчера в 16:28:33 »Куплены. Сейчас веду переговоры со старшим поколением на тему того, что б/к вариант несмотря на надуманную ненадежность выигрывает с отрывом у своего камерного собрата.Старшее поколение оно такое. Дядька у меня ранее всё хотел на машинке в б/к колёса с нуля камеры ещё поставить, чтобы "два в одном". 3
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)« Последний ответ от Саныч Вчера в 14:04:51 »Да накачай, как надо, а пипку внутрь запихни да и хрен с ней, пусть внутри крутится. При разбортировке бедлок с одной стороны снимешь, найдешь на ощупь, золотник вывернешь как нить. А то проткни, заклеить 5 минут делов. Последний раз я так и сделал=проткнул и вставил другую камеру! ![]() 4
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)« Последний ответ от Igas Вчера в 13:47:30 »Смысл этого усложнения прост - одно дело прокручиваться по бочке или по перегорожкам где туго. А треугольник вышеописанный будет прям сильно в тело камеры врезаться,SLOW, Будет протирание камеры происходить. 5
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)« Последний ответ от _Ерема Вчера в 13:01:11 »если соберусьБез обид, но если долго смотреть на женщину, то можно увидеть, как она становится чьей-то женой ![]() У Вас аккурат юбилей двузначный пребывания на форуме будет нынче, может уже пора? ![]() 6
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)« Последний ответ от SLOW Вчера в 12:39:34 »SLOW, немного не внушает доверия такая рекомендация. С какой целью усложнять простое? Можно же сразу сделать перемычки на одной высоте, соответвующей посадочному радиусу камеры плюс поправка на типа преднатяг, чтобы плотнее было) Увы я если соберусь буду делать безкамерку... или чистую камерку (без шины и без шубы) 6 камер ИЛ-76 лежит ждет , да еще и под вентиля надувной ложки переделаны. Смысл этого усложнения прост - одно дело прокручиваться по бочке или по перегорожкам где туго. А треугольник вышеописанный будет прям сильно в тело камеры врезаться, по смыслу прокручиваться будет намного сложнее (если рассматривать процесс именно прокурчивания). Но камера в камерной шине прокручивается в силу работы волнового редуктора, как он будет в такой геометрии работать я не не знаю... да и никто без опыта не скажет. При всем любопытстве задачи я делать камерное колесо (с покрышкой) не буду - на мой взгляд это архаичная конструкция, а ресерсов на удовлетворение любопытсва пока, увы, нет совсем. 7
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)« Последний ответ от _Ерема Вчера в 10:48:41 »SLOW, немного не внушает доверия такая рекомендация. С какой целью усложнять простое? Можно же сразу сделать перемычки на одной высоте, соответвующей посадочному радиусу камеры плюс поправка на типа преднатяг, чтобы плотнее было)
Итого получим два в одном - и опора и от проворота. Но вполне могу ошибаться. Если соберетесь строить пепелац на камерных колесах, попробуйте свой совет. Может и правда данный способ будет работать и станет более эффективным решением. Было бы интересно узнать результат ![]() 8
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)« Последний ответ от _Ерема Вчера в 10:29:51 »Если диски ещё не купленыКуплены. Сейчас веду переговоры со старшим поколением на тему того, что б/к вариант несмотря на надуманную ненадежность выигрывает с отрывом у своего камерного собрата. ![]() 9
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)« Последний ответ от _Ерема Вчера в 10:21:08 »Упорное желание наступить на грабли!Это не упорное желание, а просьба рассмотреть частный случай, чтобы меньше воды было, и больше по делу. Прекрасно понимаю, что лучший вариант это б/к шины, сувж. ![]() 10
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)« Последний ответ от _Ерема Вчера в 02:10:24 »Мужчины, большое спасибо, за ответы и Ваше мнение
![]() Asterix, отдельное спасибо, за развернутый ответ и рекомендации! Жму руку ![]() |