Последние сообщения

1

Диски к шинам / Диски, полного водоизмещения. Идея.

« Последний ответ от Asterix Сегодня в 13:04:05 »

Короче, заказал пнд и лючки, всё равно покоя не будет, пока всё в хлам не превратишь.

Вот это верное решение  Я сам, когда не хватает знаний и опыта (а их всегда мало), начинаю экспериментировать. Пусть и за свой счет. Кому-то же надо 

2

Диски к шинам / Диски, полного водоизмещения. Идея.

« Последний ответ от лесник 83 Сегодня в 12:25:07 »

Теоретически распорная полка может перекусить ПНД. Но это теоретически. В руках ПНД не держал, под распорное кольцо его не запихивал, что-то сказать с уверенностью не могу. Может перекусит, может вмятину оставит.

Практически (из малого опыта) пнд крепкий материал. В мороз -30гр кусок 6мм толщиной в тисках кувалдой загнулся под 90гр., но не лопнул. На лыже  из пнд у бурана  шло истирание металла, а пнд держал трение. Санки- волокуша из него ещё, вот там короб повело слегка. Что и как-х.з.
Короче, заказал пнд и лючки, всё равно покоя не будет, пока всё в хлам не превратишь.  

3

Диски к шинам / Диски, полного водоизмещения. Идея.

« Последний ответ от лесник 83 Сегодня в 12:16:20 »

Я бы пробовал делать следующее
1. вырезал бы из листового материала (ПНД или фанера ) окружность диаметром на 6 - 10 мм меньше распорной полки бедлока - эта полка (у меня так же диски сделаны) выглядит как самый удобный базис для создания герметичности.

Провести работу над ошибками с созданием макета!
Как бы "базис" не поломал всю Адстройку 

4

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)

« Последний ответ от _Ерема Сегодня в 07:24:00 »

Всем привет 
Касаемо вездеходика отца, удалось уговорить на б/к вариант 

5

Диски к шинам / Диски, полного водоизмещения. Идея.

« Последний ответ от Asterix Сегодня в 04:56:30 »

Т.е. четвёртый вариант не опробован? Это установка защиты на резину(плюс герметик), под болты бедлока, он же сверху, распорное кольцо на месте в неизменном виде. Надеемся на герметичность.

Нет, так не пробовал.

Чем грозит защите затяжка болтов, раздавит пнд?

Теоретически распорная полка может перекусить ПНД. Но это теоретически. В руках ПНД не держал, под распорное кольцо его не запихивал, что-то сказать с уверенностью не могу. Может перекусит, может вмятину оставит. Под распорное кольцо запихивал только сталь и листовой алюминий. И то, в виде эксперимента, а не в виде конкретного варианта защиты. Их, естественно, не перекусывает.

6

Диски к шинам / Диски, полного водоизмещения. Идея.

« Последний ответ от лесник 83 Сегодня в 01:29:13 »

Накидали вариантов, читать не перечитать.
Пока спрошу про "свой" вариант", по сути Priob 70, только там материал не пнд, по-жёстче.

Три варианта крепления защиты к диску, которые я так или иначе прорабатывал в своей практике:

Т.е. четвёртый вариант не опробован? Это установка защиты на резину(плюс герметик), под болты бедлока, он же сверху, распорное кольцо на месте в неизменном виде. Надеемся на герметичность.
Лючок пока оставим в покое.
Чем грозит защите затяжка болтов, раздавит пнд?
Ведь в первом варианте ещё надо кучу шайб под болты.

7

Диски к шинам / Диски, полного водоизмещения. Идея.

« Последний ответ от Пянда Сегодня в 00:04:52 »

Но см картинкой лучше

Снятие лючка колпака (вариант Priob70). Просили фото, но видео наверно лучше. Г образным ключиком откручивание на несколько секунд будет подольше, нежели шуруповертом.

https://rutube.ru/shorts/ce922b15c108ff48f50968636f9a70c8/

8

Диски к шинам / Диски, полного водоизмещения. Идея.

« Последний ответ от SLOW Вчера в 23:53:18 »

Три варианта крепления защиты к диску

Вот честно.... слушая все эти страдания (столько всего городить) в голову лезет самое простое - приваривать к внешнему конусу горизантольную мембрану - немного отступя внутрь чтобы болты было удобно закручивать. Не сплошную мембрану а "диск - вроде бедлока" только из 0.7 - 1мм и шириной миллиметров 50.
А потом к этому диску спокой но крпить что душе угодно - хоть барабан с лючком, хоть барабан с со стаканом до ступицы (насколько понимаю Приоб так делал). Просто такая деталь весить будет очень немного, сделать ее просто приварить - пока диск не покрашен тоже. 

9

Диски к шинам / Диски, полного водоизмещения. Идея.

« Последний ответ от Asterix Вчера в 23:41:38 »

Три варианта крепления защиты к диску, которые я так или иначе прорабатывал в своей практике:

1) Поверх съемного кольца бедлока, на все болты бедлока. В этом варианте в защите необходимо предусмотреть центральный лючок.
2) Положить защиту на несъемное кольцо бедлока и придавить сверху съемной распорной полкой. Высоту съемной распорной полки уменьшить на толщину защиты. В этом варианте тоже необходим центральный лючок.
3) Под гайки болтов бедлока подложить специальные А-образные пластины. Две вершины прикручиваются к диску, а в третьей отверстие с гайкой-"глухарем". В этом варианте можно обойтись без центрального лючка. Но с ним будет удобнее.

Самый универсальный - третий вариант. Установить можно практически на любые диски с бедлоком "бюджетка". Правда А-образные крепления нужно будет делать индивидуально. Хотя наверняка можно сделать вариант, подходящий на несколько типоразмеров дисков. Пока таким не озадачивался и готового решения предложить не могу.





В сборе с защитой фоток, к сожалению, нет. Обычно крепление делаю, а заказчик делает защиту.

В сборе делал только по первому варианту:

10

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Квадрик "типа Сокол"

« Последний ответ от zlobez Вчера в 22:28:44 »

Так руль у Сокола только для того что бы золотником управлять

Ну не совсем... На заводском Соколе как-то шланг РВД оборвало в 90км от цивилизации, так управляли сопливой тягой обратной связи, которая у них из китайской шпильки была, ну кое как доехали, руки у водителя были до колен, но главное шпилька и рулевое выдержало.