Последние сообщения

Страницы: [1] 2 3 ... 10
1
Продам / Прицеп для перевозки вездехода + 1
« Последний ответ от Саныч Сегодня в 16:33:34 »
Спасибо!  -hi-
2
Подвеска / Пневмоподвеска.
« Последний ответ от Domovenok Сегодня в 15:10:58 »
У меня на переломке на задней полураме стоят клюшки и пневмобалоны. На передней полураме рессоры трехлистовые от УАЗ буханка.
3
Продам / Прицеп для перевозки вездехода + 1
« Последний ответ от Bookvoed Сегодня в 14:07:41 »
Продано
4
Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Птичка
« Последний ответ от АверС Сегодня в 13:59:51 »
Я делал по четыре лопатки на  колёсо, крепились к бедлоку, колёса, у меня, БЕЛ-79., делал только на передние колёса. Без них, в воде, перемещался очень медленно, если ветра не было, с лопастями стал намного лучше. На ютубе видео пропало, вернее ютуб пропал, вот нашёл.

     https://rutube.ru/video/216ebb626a20c8d54c9de5b8e1e5db75/?r=plemwd
5
https://rutube.ru/video/88e7f15227cf094b92bfbad5fccf3b9b/?r=a
Небольшой видос о вездеходе на этапе строительства
Двигатель всетаки поставил 22 силы, изночально был лифан 31 л.с. ну думаю это перебор.
6
 -hi-
В лес на пару ночей, проверить избы. Везу в лес.. бетон, второй раз в жизни.
Про первый раз как-нибудь позже, а сейчас- бетонные под фундамент печи. Всё прозаично, четверть века назад кирпичную печку в избе сложили на листвах- кряжах (постоит, мол!). Лц сдали, печь закосилась. На смену варганю железную печку с укладкой кирпича внутри и с полатью под кирпичный колодец и дымоход. Печка на выходе. Смутило то, что нет размеров/габаритов, т.е. как встанет  ::undecided:::
Поехал. Напарника нет, им стал пёс Друган, пенсионер уже, 16-й годик.


Начало дороги- пески, по ней всякая живность ходит. Польники (тетерева) всё ещё гуляют, тетёрки бегают как курицы. Кстати, глухарки уже сидят на кладках, время не теряют. Что удивило, так это ещё и голуби пачками сидят вдоль дороги, на песке!


Потом лесная трасса, водянисто. Спиливал "подросшие" пеньки, снеголом деревьев. Не быстро, но добрался до избы.






Выгрузка бетона в одного.  ::undecided:::


Перекусил и покатил в верхнюю избу. Опять пеньки, снеголом.. по дороге.


Поменял сгнившую/прогоревшую за 15 лет железную печку, повозился с поднятие чугунной трубы, блин тяжеленнная. Эта хоть размыта на фотке, исправно согрела чайник. С потолком (поворотом дымохода). Когда уж утром проснулся, было осЧущение, что по тебе походил гусеничный трактор.


Прекусил и обратно в центральную избу, там светлее, теплее, радио. На песке давление от начальных 220 ед. стало от пробега 230+. В лесу стравил до 100 ед (0,12атм). Видющка по бывшей трассе, идёт вдоль болота, сыро.
https://rutube.ru/video/bb858ba19edf08b5b0ff2523e29671ff/

Сухим болотом пару км, всё  бы так!


В озере поймал рып  :)




Управился с делами, отдохнул, назад.
Трасса лесовозная  заболочена, проехал для проверки шин Маршленд 1380.
https://rutube.ru/video/1af219819c53a730113f40a1d8326fc1/

Пробег к 120км, расход к 35л. Ветеран 20км пробежался, сотню км вылежал в кунге. :)


На песке накачивал шины, провозился долго. Шланг накачки шёл с завода, но видимо и с спец предложением: изначально арматура (стальная спираль) была лопнувшей, в колючках. А тут и сдала наружная оболочка, травит сильно. На озоне цена такого "счастья" что-то запредельная- к 7,5 т.р за 5м.
Заказал силикон. Насадка для закрепления шланга на выхл. трубе понравилась.


7
я в гребных винтах совсем не соображаю, не сталкивался ни когда.
Тоже не понимаю,у меня в теме были по этому вопросу небольшие дебаты,потом оформилась мысль как быть.Испытаний конечно не было,и винт от брдм вам наверное не подойдет.тем не менее народ высказывал здравые мысли.
8
Короткая видюшка в продолжение темы водных переправ.  Мне кажет, что при крутом спуске главное чтобы не включились эл. вентиляторы. Поэтому погонял на принудиловке снизил t ОЖ.
https://rutube.ru/video/28de084cab56ffc46195fe99150c921c/
9

1/3-1/4 заглубление колес, вроде ходил- тянул.

Малооборотный винт с достойным упором будет очень не детских габаритов
Надо как на пароходе, что Америка России подарила. Ессно спереди убрать, чтоб ужасно тихий ход улучшить.

10
только я в гребных винтах совсем не соображаю, не сталкивался ни когда.
Малооборотный винт с достойным упором будет очень не детских габаритов
Страницы: [1] 2 3 ... 10