Вездеходы на шинах низкого давления
Объявления => Ищу => Тема начата: Жора2 от Марта 24, 2012, 01:27:58 am
-
Привет коллеги! Ищу приемлемого сварщика высокого умения. Необходимо: Сдвинуть кунг наших братьев землепашцев назад еще на 1 м. Место посадки оси кунга на конец рамы ЗИЛа. Раму продлить нужно швелерами, для фаркопа и запаски родной с лебедочкой. Кабину пополам болгаркой смело продольно. Вставку в средину 30 см вварить (есть заготовка). С кунга срезаем уже аккуратней торец. Почему аккуратней? Не знаем конструкции каркаса. И соединяем плавно с кунгом. Пассажирскую дверь нужно увеличить вниз, сделать внутри ступеньки. Продольно кабину над пассажирской дверью срезать 1/3 крыши кабины для входа в полный рост в пассажирскую дверь и влево. 2/3 продольные оставшиеся над водителем и срединой продливаем назад полкой-лежаком на 2 м назад. !!! Сложности, предупреждаю сразу: 1)Всю конструкцию нужно посадить на 4 подушки, то-есть она не должна сложиться, провиснуть. 2) Нужно удлинить кардан руля. 3) Перенести педали. За эту работу готов дать 50 000 руб. Речь идет только о сварных работах без учета материала. У кого трудно с воображением проходите мимо. Работу нужно сделать так, как я сделал движок. Нужны фото умений, приветствуются самоделки с применением сварки. 8916 9916961 Истринский район. Могу продать в таком виде 500 000. Техника деньги техника, всегда можно что-то где-то. 89169916961.
-
Вот к чему стремимся и переулучшим. Bimobil 480
-
Привет коллеги! Ищу приемлемого сварщика высокого умения. Необходимо: ...
Может перед поиском сварщика, поискать конструктора? Или задачу для сварщика сформулировать более конкретно, в виде эскизов.
От задач поставленых на словах и на пальцах (здесь отреж, сюда привари...), сварщики высокого умения обычно держатся подальше, как и все уважающие себя профессионалы.
Название темы поправил, чтобы больше совпадало с содержанием
-
Жора2 - имея некоторый опыт в таких мероприятиях скажу - что тебе и спецу будет проще строить все с нуля.Переделки только на словах красиво получаются-а на самом деле это такой геморой! Если правильно понял ты хочешь сначала к кабине сварить типа спальника? Потом кабину срастить с кунгом - так? И все это на четыре подушки...????? Если так то будет рвать!
-
1. Рама в Зиле достаточно гибкая на скручивание, а надстройка будет жёсткая.
по тому необходимо или срастить не кунг. а стоящий на раме кузов от кемпера с кабиной, при этом оставить только три точки крепления кемпера и кабины к раме. тогда рама будет гулять под насдтройкой, причём две точки должны быть у места стыковки кемпера и кабины, а одна ближе к заднему торцу кемпера.
2. слышал, что каркас кемпера люменевый, по тому и весит он с шасси менее 750 кг.
так что сварщик может и не пригодиться.
Ну а по сути, наверно действительно проще сварить всё с нуля.