Вездеходы на шинах низкого давления
Конструкция => Трансмиссия => Тема начата: Евгений Владимирович от Января 22, 2012, 16:16:01 pm
-
Имеется в наличии вот такой редуктор...Вал под шпонку-16мм ,шлицевой(внешний диаметр)-28мм .Передаточное отношение-1:24 Для использования в трансмиссии 3-х колёсника наверное слишком большое передаточное отношение...Что посоветуете?
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi524%2F1201%2Fb2%2Fbac6bf04552c.jpg&hash=1bf795d33c336fac03bce45e960b56a3) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi524%2F1201%2Ff7%2Faf4438088a05.jpg&hash=8126e1e038dbb2c7c9c2fc317ca65057) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi517%2F1201%2F30%2F8f3ae364bce1.jpg&hash=c555307bb2c8f86980e4f59feb18efd3) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs006.radikal.ru%2Fi213%2F1201%2Ff5%2F6b2cc84efd38.jpg&hash=59a785829bc6c59286c6d1bcbdd7a16b) (http://www.radikal.ru)
-
Здравствуйте Евгений Владимирович! Если не секрет, редуктор от какой техники?
-
Сдаётся мне от электротельфера, вон и отверстие со шпонпазом для эл.мотора.
-
Хорошая штука
-
Интересно от какой марки и скоростные характеристики посмотреть. Спасибо.
-
На мех. лебедку отличная вещь !!!
-
На лебёдку, у меня есть червячный, с числом = 60. Весом где-то кг 3-4, квадратный 180 на 180 на 120 мм. примерно.
А вот этот 2-х ступенчатый, но не скоростной, судя по зубьям.
-
Это редуктор с системы вращения антенны радиолокатора.Планирую его использовать для изготовления лебёдки.Есть ещё один,конструкция и размеры примерно такие же,но одноступенчатый,с ПЧ-1:4,5-вот этот наверное пойдёт как понижающий в трансмиссию.Правда требуется работа токаря-изготовление крышек с подшипниками и сальниками и входного вала.
-
Спасибо и понятно! И такого исполнения, мне не подходит. Нашёл фирму, отослал Т.З., посмотрю сколько денег хотят.
http://www.bhs-getriebe.de/lang_ru/contact/worldwide.php#13 (http://www.bhs-getriebe.de/lang_ru/contact/worldwide.php#13)
-
Имеется в наличии вот такой редуктор...Вал под шпонку-16мм ,шлицевой(внешний диаметр)-28мм .Передаточное отношение-1:24 Для использования в трансмиссии 3-х колёсника наверное слишком большое передаточное отношение...Что посоветуете?
Второй редуктор , раздатка нивы и будет счастье .
-
Как понять-второй редуктор?
-
Как понять-второй редуктор?
Два таких редуктора . :wink: Хотелось подобное сделать , c раздатки на планетарные редуктора , но увы за неимением мечта не сбылась .
-
Смотря, что делать. Есть раздатка 2121, в паркинге об неё все ноги сбил, забирайте. Щас тема другая, а планов много, всё не охватить.
P.S. Вот, на зверька хотел поставить раздатку.
-
Вот почему меня заинтересовали планетарные редукторы:
Блокируя те или иные элементы планетарной передачи между собой или на корпус коробки в простом (одинарном) планетарном ряду, можно получить прямую, повышающую, понижающую передачу или реверс.
Когда планетарный ряд выполняет роль понижающей передачи, роль ведомого (выходного) звена играет водило - деталь, соединяющая оси сателлитов (на рисунке она не показана). Когда солнечная шестерня заторможена (например, тормозом - на корпус коробки), водило вращается медленнее "короны", а крутящий момент на нем оказывается больше приложенного к "короне".
________________________________________
Прямая передача
Прямая передача получается посредством жесткого соединения водила и солнечной шестерни - при этом "корона" не может поворачиваться относительно солнечной шестерни (а сателлиты - вокруг своих осей), и весь планетарный ряд вращается как одно целое.
________________________________________
Повышающая передача
В повышающей планетарной передаче, как и в понижающей, "солнце" является заторможенным элементом. Только ведомое звено теперь - не водило, а "корона".
________________________________________
Реверс
Чтобы изменить направление вращения на противоположное, нужно затормозить водило (то есть сделать неподвижными оси сателлитов) - и теперь "корона" и "солнце" будут вращаться в разные стороны.
Оригинал статьи находится на сайте журнала "Авторевю", номер 8.2002
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs005.radikal.ru%2Fi212%2F1202%2F3a%2F554587f219a2.jpg&hash=d5242c5427026f3c720de278aacab60e)[/URL
Прямая передача
[URL=http://www.radikal.ru](https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi511%2F1202%2F7d%2Fee7937633ccb.jpg&hash=f985dec9762e950ea65c490eafee9980) (http://www.radikal.ru)
Повышающая
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi513%2F1202%2Fe0%2F2f26696b8b1f.jpg&hash=f4f66d4696961660f7cea8fdffb02e94) (http://www.radikal.ru)
Реверс
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs48.radikal.ru%2Fi122%2F1202%2Ff9%2Fe8850011b70f.jpg&hash=0b7ee4b7bd5fd1bd31b97d03f77183c6) (http://www.radikal.ru)
-
Да, смотрите "Приус" - наглядное пособие, планетарного дифференциального механизма. Но чтобы это не гремело, как ведро с гайками, шестерни должны быть косозубые, того лучше, шевронные и безлюфтового, прецизионного исполнения. Так коробки автоматы и делают, в принципе.
-
Хотя для вездехода, в качестве бесступенчатой коробки, сгодится и обычная раздатка. Только получается два входа и один выход. Т.Е. два привода, но это и надёжность, в походе, при полной автономии.
-
PA200222 (http://www.youtube.com/watch?v=akeAw1l4tgI#ws) планетарный редуктор в качестве бортового поворота,п.ч.1-4
-
самодельная штука или от какого агрегата?? как внутри сделана? на колесо ее приспособить есть возможность?
-
самодельная штука или от какого агрегата?? как внутри сделана? на колесо ее приспособить есть возможность?
Посмотри по ссылке, по моему видео из той темы.
http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=4191&start=60 (http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=4191&start=60)
-
да,это моё железо.
-
Всем доброго здравия !! вообще планетарка для везда это вещь и не обязательно для бортового поворота . Самое основное это при применении на везде малый вес , то есть ежли брать колесья кировца и заместо газоновских мостов ставить планетарку выигрыш очевиден как не крути, и при этом не надо слишком громоздкой и металлоёмкой тормозной системы . Сейчас между делом разрабатываю трансмиссию для следущего везда , ПЧ планирую 1.11 однако при этом надо будет изготовлять самопальный диф с ГП 1.2 , но по прикидкам вполне реально .