Вездеходы на шинах низкого давления
Прочее => Разное => Тема начата: -Вадим- от Мая 28, 2026, 14:45:53 pm
-
Доброго -hi-
Какой винт лучше для малой скорости амфибии до 15км/ч?
Есть в продаже 12х9 двух и трёх лопастные, -болотоходные. С меньшим шагом нету, а нужен ли он?
Какой лучше 2х или 3х ? В чём разница? Ну кроме количества лопастей.
Обороты 2000- 3000об/мин. Прямая с кпп классики на винт.
Ещё у них посадочное тайский конус. Кто то делает отдельно этот тайский конус, чтоб переходник сделать. У меня винт крепится на 4 болта.
-
до 15км/ч
Через чур оптимистично. :)
-
Через чур оптимистично. :)
Может быть. Но надо уж, чтоб 10км честных шёл!
У меня при полной загрузке(400кг) осадка 22см не так уж и много с учётом плоского днища должен плыть, а не " шагать"
-
осадка 22см
У кузова что ли ? Там еще колеса в водоизмещающем . Много умного не буду говорить . Попроси у кого нить катер , что летает по воде и зацепи за него две бочки счаленные поперек друг за другом и налитые водой до половины (сто литров водоизмещение у них будет всего то ) если на любом винте при 2000об до 15кмч разгонишь я ся в жопу укушу .
-
У кузова если на любом винте при 2000об до 15кмч разгонишь я ся в жопу укушу .
Василий а на 3000об согласен? ::cheesy:::
2000-3000
-
По делу то что скажешь? Двух лопастной брать или трёх?
Двух лопастной подкупает тем, что в горизонтальном положении из под днища торчать не будет в походном состоянии. А так иногда цепляю просвет под винтом 250мм
-
По делу то что скажешь? Двух лопастной брать или трёх?
Двух лопастной подкупает тем, что в горизонтальном положении из под днища торчать не будет в походном состоянии. А так иногда цепляю просвет под винтом 250мм
Трехлопастной винт нужен и обороты убавить. Аналог Швиммвагена должен быть.