Вездеходы на шинах низкого давления

Пневмоходы => Полноприводные вездеходы - процесс строительства => Тема начата: kes2011 от Марта 28, 2026, 19:06:44 pm

Название: Трэкольчик-2
Отправлено: kes2011 от Марта 28, 2026, 19:06:44 pm
Всем доброго дня!
Подвернулись по случаю покрышки от Урагана, пришлось забрать. Не пропадать же добру
Название: Трэкольчик-2
Отправлено: kes2011 от Марта 28, 2026, 19:12:20 pm
Из них получилась вот такая замечательная резина
Название: Трэкольчик-2
Отправлено: kes2011 от Марта 28, 2026, 19:13:29 pm
Еще фото
Название: Трэкольчик-2
Отправлено: kes2011 от Марта 28, 2026, 19:19:20 pm
Диски: процесс изготовления и примерки
Название: Трэкольчик-2
Отправлено: kes2011 от Марта 28, 2026, 19:24:26 pm
Мосты собрал на главной паре Газель. Передний мост  картер ГАЗ 3110 + чулки и кулаки УАЗ, дифференциал УАЗ. Задний мост чулок от 3110 + толстая пара Газель + дифференциал УАЗ (в нем заменил полуосевые шестерни под полуось Волга)
На обоих мостах дисковые тормоза (диск Нива, суппорт 2108).
Название: Трэкольчик-2
Отправлено: kes2011 от Марта 29, 2026, 07:08:06 am
Подвеска по мотивам Чероки: мосты подвешены на продольных тягах + тяга панара, все на сайлентблоках от задней стойки Ваз 2108-2110. Амортизационные стойки от 2110, вместо сайлентблоков установлены ШС-20 для большей артикуляции подвески
Название: Трэкольчик-2
Отправлено: Genri777 от Марта 29, 2026, 08:46:04 am
Мосты собрал на главной паре Газель. Передний мост  картер ГАЗ 3110 + чулки и кулаки УАЗ, дифференциал УАЗ. Задний мост чулок от 3110 + толстая пара Газель + дифференциал УАЗ (в нем заменил полуосевые шестерни под полуось Волга)
На обоих мостах дисковые тормоза (диск Нива, суппорт 2108).
Вопрос. Дифференциал хорошо  встал в Картер Волга 3110 и главная пара как села, с токарной много  движений было?
Название: Трэкольчик-2
Отправлено: kes2011 от Марта 29, 2026, 08:53:07 am
Каких-то особенных проблем не было, протачивать корпус дифференциала обязательно, иначе не влезет.
Для информации: все влезло в школьный станок ТВ-4.
Название: Трэкольчик-2
Отправлено: kes2011 от Марта 29, 2026, 09:03:30 am
И обязательно втулки необходимо изготовить, т.к. в ведомой шестерне резьба м10х1, а в коробке дифференциала отверстия под болт м12
Название: Трэкольчик-2
Отправлено: zlobez от Марта 29, 2026, 09:34:23 am
Что за гидроцилиндр в рулевом? Ход штока?
А то у себя на мосту померил ход этой тяги вроде ~120мм, ни один ГЦ МТЗ/ЮМЗ не катит..
Название: Трэкольчик-2
Отправлено: kes2011 от Марта 29, 2026, 09:41:15 am
Что за гидроцилиндр в рулевом? Ход штока?
А то у себя на мосту померил ход этой тяги вроде ~120мм, ни один ГЦ МТЗ/ЮМЗ не катит..

Гидроцилиндр Т40М1-3429005 рулевой для ЛТЗ-60 двухштоковый М33 со штуцерами

Рулевые наконечники в кулаки стандартные от УАЗ, рулевые тяги и втулки на цилиндр самодельные
Название: Трэкольчик-2
Отправлено: kes2011 от Марта 29, 2026, 09:44:14 am
Такая схема отлично себя зарекомендовала себя на моем первом вездеходе, тема на форуме есть
Название: Трэкольчик-2
Отправлено: zlobez от Марта 29, 2026, 10:28:10 am
Смотрю, вроде у него тоже ход штока 200мм, Как-то ограничивали? Или мне память изменяет и ход тяги соответствует? Или надежда на ограничительные болты кулаков?
Я не спорю, просто всю голову уже себе сломал где нужный найти или ограничить под нужные размеры. На каком-то условно заводском вездеходе видел 2шт гц40-100 встречно ставили, то есть им хода штока 100мм хватало. А эти, проходные,  минимум 175 мм хода находил.
Название: Трэкольчик-2
Отправлено: МВП от Марта 29, 2026, 11:12:16 am
всю голову уже себе сломал где нужный найти или ограничить под нужные размеры.
Может его можно обрезать под свои значения ? Что такое цифры 4 и 5 ?
https://xn--80adheoarl1bzd.xn--p1ai/thumb/2/nNYOMmVW_T5-dpQBnpJ-Yw/r/d/t40m1-3429010.png
Название: Трэкольчик-2
Отправлено: zlobez от Марта 29, 2026, 12:05:52 pm
4 и 5 на картинке стопора, которые эту "пробку" держат. Обрезать тоже не очень. Это односторонний проще- донышко отрезали по сварке, цилиндр под нужную длинну да донышко приварить. Тут ещё точить надо канавки под стопора. Чаще ставят вкладыши внутрь или снаружи упоры на шток, что упираются в корпус.
Название: Трэкольчик-2
Отправлено: kes2011 от Марта 29, 2026, 13:41:36 pm

Смотрю, вроде у него тоже ход штока 200мм, Как-то ограничивали? Или мне память изменяет и ход тяги соответствует? Или надежда на ограничительные болты кулаков?
Я не спорю, просто всю голову уже себе сломал где нужный найти или ограничить под нужные размеры. На каком-то условно заводском вездеходе видел 2шт гц40-100 встречно ставили, то есть им хода штока 100мм хватало. А эти, проходные,  минимум 175
Смотрю, вроде у него тоже ход штока 200мм, Как-то ограничивали? Или мне память изменяет и ход тяги соответствует? Или надежда на ограничительные болты кулаков?
Я не спорю, просто всю голову уже себе сломал где нужный найти или ограничить под нужные размеры. На каком-то условно заводском вездеходе видел 2шт гц40-100 встречно ставили, то есть им хода штока 100мм хватало. А эти, проходные,  минимум 175 мм хода находил.

Ход не ограничивал, упирается в штатные ограничители.
Название: Трэкольчик-2
Отправлено: Renegat от Марта 30, 2026, 11:20:26 am
И обязательно втулки необходимо изготовить, т.к. в ведомой шестерне резьба м10х1, а в коробке дифференциала отверстия под болт м12
Интересные втулки.грибком.Мне трубка нержавеющая попалась ,по моему от ТЭНа.Внутренний 10 ,по наружке 12.Её нарезал на станке и вставил в дифер
Название: Трэкольчик-2
Отправлено: kes2011 от Марта 30, 2026, 13:15:00 pm
Станок токарный в гараже это большое благо. Пусть и не самый лучший (ТВ-4)