Вездеходы на шинах низкого давления
Пневмоходы => Полноприводные вездеходы - процесс строительства => Тема начата: Алекс96 от Октября 25, 2024, 16:27:23 pm
-
Всем доброго времени суток!
Во владении имею вездеход переломку собственного производства. По ТТХ: двигатель Ока, мосты и РК нива, ободрыши Краз лапоть.
Решил собирать новой конструкции, а именно полупереломку по мотивам Сергея с Пышмы.
Мой вездеход будет с некоторыми упрощениями конструкции, а именно - колёса Арктиктранс 1300*700, ДВС матиз 0.8 с акпп, раздатка ГАЗ-69 и мосты волга 3110.
Все остальное такое же.
-
И вот возник вопрос.
Так как вездеход планируется на рессорах газель, какую стоит делать ширину рамы? (расстояние между опорами рессор на волговоском мосту 110, стоит ли их переваривать, например под 90 см)
-
расстояние между опорами рессор на волговоском мосту 110, стоит ли их переваривать,
Вероятно придется и вероятно не придется . Сергею надо задать вопрос . Можно саму кузовщину подрезать склонив арки колес на ходы подвески (для меня важны литры лодки я так делаю ) Можно отдалить сам кузов , ой у всех же рамы , на ход рессоры
-
матиз 0.8 с акпп,
На сколько знаю матизы имеют мозглые коробки , ее трудно заставить работать на тракторе без очень толковых програмистов . Не пугает шоссейная электроника ?
-
Всем здравствуйте. По поводу ширины рамы... Наверное этот самый человек задает этот глупый вопрос мне на ватсапп)))... Нужно четко понять, что ширина рамы это индивидуальный размер, который рассчитывается из необходимой общей ширины вездехода, ширины колеса и наличия/отсутствия подвески... и неправильно задавать вопрос, у кого какая ширина рамы... Конкретно автору, для примера... Желаемая ширина вездехода пусть будет 2,30м. Ширина колеса 600мм. ширина двух колес соответственно 1,2м. При наличии подвески желаемое расстояние от внутреннего края колеса до внутренней вертикальной стенки моторного щита(арка крыла) должно быть 10см, минимум 8... возьмем 10. соответственно с двух сторон иммем 0,2м. Итого: 2,3-1,2-0,2=0,9м... Сами понимаете что при изменении какого либо параметра, ширина рамы изменится... Так что определяйтесь с желаемыми размерами и у вас родится необходимый размер ширины вашей рамы... Удачи... Ну и да... Сначала нужно подумать головой, а потом задавать вопросы на всю страну...
-
Всем здравствуйте. По поводу ширины рамы... Наверное этот самый человек задает этот глупый вопрос мне на ватсапп)))...
Сергей, спасибо за ответ.
По поводу математических расчётов это все известно. Но вопрос был задан не из глупых соображений, а в расчёте на то, что у вас как у человека с большим опытом в постройке вездеходов, появилась своя "идеальная" ширина рамы. Поэтому и хотелось услышать ваше мнение.
Что касается по поводу глупого вопроса на всю страну. Считаю пусть один спросит, зато другим не придётся вас тревожить этими вопросами.
Ещё раз спасибо за ответ!
-
человек задает этот глупый вопрос
Похоже на корону...
-
P_S_M, Вспомни свои вопросы Камневу
-
Да ладно вам , монтажнику всегда непонятны простые вопросы как повесить потолочный светильник . Ему порой трижды сделать проще чем рассказать про типы потолков и светильников.
-
МВП, Новичков и так мало на форуме им, надо помогать, а не отпугивать
-
P_S_M, Вспомни свои вопросы Камневу
Я такие глупые вопросы не задавал))). Я понимаю вопрос по каким то тонкостям, до которых действительно нужны знания и опыт. А вопрос про ширину рамы меня просто расстраивает...
-
появилась своя "идеальная" ширина рамы
Какая же она идеальная ширина? Думаю чем шире тем лучше... Моё мнение... Ни на что не претендую... А по итогу приходится делать так, чтобы соответствовать тех заданию...
-
Похоже на корону...
Как уж есть... Многие знатоки, с опытом, ушли с форума, так как надоели одни и те же глупые вопросы...(((
-
Я такие глупые вопросы не задавал))). Я понимаю вопрос по каким то тонкостям, до которых действительно нужны знания и опыт. А вопрос про ширину рамы меня просто расстраивает...
-hi- Сергей добрый день еще раз. Вот тут уже отвечу в общем форуме (и спасибо за ответ на мой вопрос в личке). Причина вопроса новичка на самом деле проста очень:
99% новичков такое уравнение желаемая ширина вездехода минус колеса и зазоры составить могут. НО
любой вездеход это комплес компромисов:
Понятно что в раму 90 влезет существенно больше чем раму 65.
Так же понятно что вездеход шириной 195 - 200 возить куда удобнее чем 230, а тем более 250, да и по лесу ::thinking:::
Но узки станет валким при какой то ширине.
Дак вот новичкам параметры сих компромисов не ведомы (это как лодка 330 кажется оромной в магазине, а 360 кажется скорлупкой в воде 778?) вот оттуда и вопросы.
ПС Ну и просьба ко всем - ну что это за "похоже на корону". Я вот задавал вопрос сергею в личке по простой причине - понимал что в форуме он может не захотеть давать простой ответ + набегут комментаторы (опять же ничего личного). Давайте жить дружно... ну ок исключив из уравнения некоторых личностей которые реально сознательно бесят (или безсознательно)
-
Всем большое спасибо за ответы!
Предлагаю в дальнейшем спорить только в дружеской форме)))
Всем добра!
-
Вот тут уже отвечу
Ну как же без тебя... )
-
Всем доброго времени суток! Почти сварил раму, фото будет чуть позже.
Настал момент мостов и их крепления. И вот вопрос к форумчанам: имеем мосты газ 3110 и рессоры газель. И вот момент, как закрепить данные рессоры к мосту. У волги рессоры лежат под ним, что нам не подходит. Рессора будет лежать сверху, есть идеи сделать все по заводу, но нужна площадка, которая будет иметь центральное отверстие и отверстия под стремянки, эта пластина в последствии приварится к мосту. Но незадача в том, что подручными средствами не выполнить точные отверстия.
Прошу помощи в решении этого вопроса, возможно кто то решал уже эту задачу или имеются какие то готовые решения.
Заранее всем спасибо!
-
Но незадача в том, что подручными средствами не выполнить точные отверстия.
Я чот не помню что там за точные отверстия которые нельзя просверлить без накерновки или по кондуктору или по приклеенному бумажному шаблону . Да и вообще точные ли они ?
-
Я чот не помню что там за точные отверстия которые нельзя просверлить без накерновки
Всё можно, но все же вдруг есть какие то заводские решения, какой бы ты не был спец, но завод, есть завод.
-
Алекс96, центровой болт лишь для того чтобы рессора не разбегалась вперёд назад! А под стремянки сверли отверстия в размере от верхней пластины! там есть углубления под стремянки. Затянуть как следует и перетянуть через 50-100 км. пробега. и разница, даже, в сантиметр не будет видна и влиять. Поверь бывшему владельцу Маза 4307 ((... -hi-
-
центровой болт лишь для того чтобы рессора не разбегалась вперёд назад!
Он для сборки пакета и никак не участвует в установке , под него не отверстие а дыра в площадке не соответствующая его форме . Призонных болтов там нет .
-
разница, даже, в сантиметр не будет видна и влиять
Понял вас, благодарю за совет, буду пробовать)
-
Он для сборки пакета и никак не участвует в установке , под него не отверстие а дыра в площадке
А тут не соглашусь, все же шляпка центрального болта держит рессору в кронштейне и не даёт мосту уехать куда нибудь по рессоре
-
которая будет иметь центральное отверстие
под центровой сверлите заранее, под стремянки можно потом. но эта пластина должна быть приварена очень крепко! На заводе её греют перед проваркой вместе с чулком моста.
-
Он для сборки пакета и никак не участвует в установке , под него не отверстие а дыра в площадке не соответствующая его форме . Призонных болтов там нет
тут не соглашусь. Видели как грузовики боком едут? Вот там центровой обломан -hi-
-
А тут не соглашусь, все же шляпка центрального болта держит рессору в кронштейне и не даёт мосту уехать куда нибудь по рессоре
Совершенно верно . Когда выползает начинается движение "крабом" оно никак не заметно на управляемости и видно только тем кто едет позади .
-
тут не соглашусь. Видели как грузовики боком едут? Вот там центровой обломан
Все верно . Только не обязательно обломан , может быть обломана стремянка или прослабли обе .
-
МВП, я на панелевозе работал и когда отправили за 150 км возить панели с гулящей балкой на прицепе... ::omg::: отказался после первого рейса. прицеп по прямой на метр сам ходил влево право... Заменили центровой и всё! Как по рельсам :)
-
:) -hi-ссора разойдётся
-
:) рессора разойдётся когда стремянка оборвётся
-
МВП, я на панелевозе работал и когда отправили за 150 км возить панели с гулящей балкой на прицепе... ::omg::: отказался после первого рейса. прицеп по прямой на метр сам ходил влево право... Заменили центровой и всё! Как по рельсам :)
Бывает . Водовозка моталась , думали что вода пока кардан на вылетел из шлицевой . А там сразу оба два . Но изначально все таки затяжка стремянок роль свою выполнило .
-
обломана стремянка или прослабли обе
тогда центровому точно хана ::cheesy:::
-
Конечно разойдется и оковки раскинет .
-
Но изначально все таки затяжка стремянок роль свою выполнило
я про то же !!! Затяжка стремянок самое главное -hi-. Именно тут :)
-
Рассверли большое отверстие, вырежи газом или выжить электродов, подбери трубу подходящего диаметра отпили кольцо ,варить его по центру и заболгарь болгарской!
-
Алекс96, пока не поздно откажись от р/к газ 69,слабовата она да и зап частей на нее не найти,раритет уже.