Вездеходы на шинах низкого давления
Объявления => Продам => Тема начата: Леха от Декабря 25, 2020, 15:09:32 pm
-
Добрый день!
Кому нужны прочные и очень прочные сани для снегохода из ПНД(материал сертифицирован, высшего качества) обращайтесь. Любые размеры, индивидуальный подход. Тел 8992-333-14-66 Whatsapp, viber, telegram
Отличие от других саней - сделаны с использованием сварочных технологий и вырезанных деталей, на холоде листы не лопают. Вакуумная формовка не используется.
Есть гарантия. Фото для образца, чтобы понять какая форма саней.
Вес от 15 до 40 кг в зависимости от размера и толщины стенок.
Цена тоже рассчитывается исходя из размера
-
Цена тоже рассчитывается исходя из размера
Давайте, Алексей, для примера рассчитаем стоимость санок, данные:
- длина (по козырьку) 2м,
- ширина 0,8м,
- толщина стенок 5мм не менее?
Днище гладкое или рифлёное и что по периметру на болтах- труба обвязка?
-
Труба обвязка стальная?
-
Труба обвязка стальная?
для жесткости можно приварить ребро из этого же материала, а в мет.трубе нет необходимости
- длина (по козырьку) 2м,
- ширина 0,8м,
- толщина стенок 5мм
Цена примерно около 10 тыщ +/- будет
-
Днище гладкое или рифлёное
на дно сменные накладки на заклепках
-
толщина стенок 5мм
а вообще 5мм это очень мало, сломаться не сломаются, но жесткости маловато конечно. 8мм наверное будет оптимальная толщина, но чуть подороже
-
для жесткости можно приварить ребро из этого же материала, а в мет.трубе нет необходимости
Если посмотреть вглубь модернизации, то может и есть необходимость. Как известно мне, пару раз проехавшему пассажиром в пластиковом " корыте", по ощущениям пассажиру там не сладко. Чтобы сани пластик-корыто были универсальны возможно надо подвести 2 полоза(металл, подбитый пнд?) с выступающим задком для ступни пассажира. Держаться пассажиру руками за поручень, который крепится к металлической обвязке. Амортизировать на ногах чел. лучше, чем на пятой точке, а груз расположится в санях? При этом небольшой клиренс на пользу. В прочем, это всё осуществимо и в обычном гараже. Фотка для примера.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/10/03a67.jpg)
Крепление прицепного(дышла) к нижней точке саней, а не к козырьку видится положительным моментом, только внутри саней как оно (крепление) выглядит и мешать не будет?
-
Если посмотреть вглубь модернизации, то может и есть необходимость. Как известно мне, пару раз проехавшему пассажиром в пластиковом " корыте", по ощущениям пассажиру там не сладко. Чтобы сани пластик-корыто были универсальны возможно надо подвести 2 полоза(металл, подбитый пнд?) с выступающим задком для ступни пассажира. Держаться пассажиру руками за поручень, который крепится к металлической обвязке. Амортизировать на ногах чел. лучше, чем на пятой точке, а груз расположится в санях? При этом небольшой клиренс на пользу. В прочем, это всё осуществимо и в обычном гараже. Фотка для примера.
Крепление прицепного(дышла) к нижней точке саней, а не к козырьку видится положительным моментом, только внутри саней как оно (крепление) выглядит и мешать не будет?
Наверное нет смысла делать корыто из ПНД а потом под него подводить лыжи. Тут несколько причин, они очевидны. Ну а сделать корыто из любого другого материала наверное вы и сами сможете, также не составить труда и полозья изготовить. Я предлагаю само корыто из ПНД, кому-то может быть есть необходимость в таком виде.
Только наверное сани на полозьях имеют более высокий центр тяжести и больше склонны к опрокидыванию
-
Леха,
Вакуумную формовку вообще не используете?
Конец трубы из ПНД диаметром миллиметров 200 стенка 8-9 мм, можете загнуть по большому радиусу - R приблизительно 1000 мм ?
-
Вакуумную формовку вообще не используете?
эта технология для чего-то мелкого хороша, а делать из неё крупные детали чревато - толщина стенок меняется
Конец трубы из ПНД диаметром миллиметров 200 стенка 8-9 мм, можете загнуть по большому радиусу - R приблизительно 1000 мм ?
думаю труда не составит, только зачем? типа для полозьев?
-
Ну да, для полозьев.
Я пробовал загибать с нагревом, труба теряет форму , нужно чтоб ее не складывало при загибе что то придумывать.
-
Ну да, для полозьев
Если для полозьев, то технологичнее делать плоские, износ будет равномернее, ремонтопригодность проще и стоить будет также дешевле.
-
Поехали на ПМЖ -hi-
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/12/31/90bd5.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/12/31/6202f.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/12/31/e3973.jpg)
-
Леха,
Какая длинна, ширина, высота ?
Какой вес получился? и толщина материала сколько?
-
Какая длинна, ширина, высота ?
Какой вес получился? и толщина материала сколько?
длина самих саней 2м, с задними выступами 2,4м, ширина 0,8м, высота 0,35м, вес 30 кг, толщина 6мм, полозья 8мм
-
А задние выступы... для чего? ::rolleyes:::
-
А задние выступы... для чего?
Чтобы сани пластик-корыто были универсальны возможно надо подвести 2 полоза(металл, подбитый пнд?) с выступающим задком для ступни пассажира. Держаться пассажиру руками за поручень, который крепится к металлической обвязке. Амортизировать на ногах чел. лучше, чем на пятой точке, а груз расположится в санях?
Такая задумка была, но Алексей Леха внёс коррективы в конструкцию. Не испытано пока -hi-
-
А задние выступы... для чего?
Чтоб пасажир когда сидит мог ноги туда поставить,и когда стоя едеш,тоже стоиш на этих выступах,это же самое комфортное место в санях.меньше всего тресёт на заду.
-
Такая задумка была, но Алексей Леха внёс коррективы в конструкцию. Не испытано пока
Такая идея пришла - воплотили, ну а как на практике - Александр потом поведает -hi-
-
Сани: длина 2400, ширина 900, борт 400, вариант с капотом, толщина 8мм, на бортах наварены усиливающие накладки. Дно - цельный лист. Вес 48 кг
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/01/13/c3747.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/01/13/68bad.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/01/13/e92c5.jpg)
-
А можешь накладки на полозья изготовить 6-8 мм, ширина 80 мм, длина 1500мм, просто прямые четыре штуки (два комплекта). А то санки второй год без накладок стоят, не могу ПНД найти листовой. Скока стоить будет?
-
А задние выступы... для чего?
...Чтобы пассажир ноги сломал... Кто стоя на полозьях ездил-тот поймёт.
-
А можешь накладки на полозья изготовить 6-8 мм, ширина 80 мм, длина 1500мм, просто прямые четыре штуки (два комплекта). А то санки второй год без накладок стоят, не могу ПНД найти листовой. Скока стоить будет?
ответил в лс
-
...Чтобы пассажир ноги сломал... Кто стоя на полозьях ездил-тот поймёт.
Что так мрачно, Евгений Владимирович, было?
Перевозка пассажиров в прицепе дело опасное, более того запрещено. Но, блин ездили и ездить будут. Езда сзади на полозьях (смотря каких!) не опаснее перевозки чела в санях, корыте, на которых можно вытрясти душу из пассажира или потерять вставные челюсти или самого чела оставить в снегу далеко позади, поскольку тот не в состоянии быстро крикнуть- свистнуть из-за набившегося в рот снега :)
Когда возил в лес (буран) на санках с металлическими полозьями пассажира, то дедулю на седьмом десятке не заставишь сесть в сани- только сзади и стоя. Возил и женщину- одобрила это дело. Ездил и сам стоя на полозьях с энергичным водителем, дедуля сел пассажиром на сиденье длинного бурки, но не в санки. Ехали всяко-разно, в воздухе в том числе, что было б с моей спиной, сядь я в санки? А сзади -норм, ноги защищены раскосами проф. труб, видимость хорошая, сгруппируешься если что. Если совсем дело "труба", то десантироваться сзади гораздо легче и безопанее, чем из санок, корыта. Да и подтолкнуть санки- никто не отменял. Поймать в промежность метровый пень стоящему сзади? Можно и дальше нагнать ужастиков. Это про санки с металлическими полозьями.
Что касаемо санок(корыта) из ПНД с выступами- это не серия, а единичный экземпляр. Не исключаю, что кой-чего придётся модернизнуть :) Потихоньку и поглядим- посмотрим. -hi-
-
или самого чела оставить в снегу далеко позади, поскольку тот не в состоянии быстро крикнуть- свистнуть из-за набившегося в рот снега
Ранше когда на буране ездил с дюралевыми санками,другана,да ещо пьяненького,приходилось верёвкой к санкам приматывать.а с зади на запятках,даже пяненький,ездил стоя свободно,редко падал.дуги с боков санок не давали выпасть.а сейчас корыта пластиковые,практически пасажиры не вылетают,но очень нехватает на корыте запяток,какие были на дюралевых санках.
-
Приветствую.
Санки из ПНД производства Леха с моей доделкой, "мы нашли их в поле". :) Первый пробег не большой 5км, но по делу.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/01/30/6a1b3.jpg)
Вкратце что сделано видно на фотке, добавлю, что усиливающие накладки днища посажены на болты м6 латунь, лавка деревянная второму пассажиру
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/01/30/96989.jpg)
Задние выступы из-за которых сыр-бор, на дно прикручены отрезки транспортёрной ленты против скольжения
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/01/30/9f6be.jpg)
Двухметровый дядька, он же 7-кр.дед за центнер весом с сапогами 49 размера неудобств не испытал. Проехал и я сам, тоже самое. Но пока дело было в лугу и в поле, но с угорами правда. ::undecided:::
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/01/30/a55dd.jpg)
Собакен тоже не жаловался
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/01/30/25197.jpg)
Что сказать по санкам ПНД плюсом:
- буран с ним по тому же маршруту и нагрузкой, что и с санями из проф. труб и подбитым пластиком полозами + металлические пруты(фото ниже) идёт заметно резвее, пассажир в уклонах не помогал, как прежде.
- скольжение ПНД лёгкое, пробовал руками по укатанке- в раза 2 легче против металлических санок.
- вес прибавки металла и др. кг 10
- по целине с санями снег с боков не попадает за счёт высоты борта 35см и малой осадки
- загиб днища в переду неплох, вала снега нет, в след бурана помещается
- опасался за игру боковых стенок в районе крепления дышла(у рулевых наконечников), этого нет, пока с этой загрузкой
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/01/30/985be.jpg)
Из минусов:
- отвесная задняя стенка и выступы при заднем ходе работают как бульдозер, на фото сдал назад 5м в целине, загиб их был бы не плох, как на втором экземпляре санок ПНД, но не критично
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/01/30/43b4b.jpg)
- возможно при большей загрузке "игра" боковых стенок в поворотах и как следствие задевание дышлом за корпус(предположение, не проверено), но у же есть мысль пустить проф. трубу 20 по днищу поперек от щеки к щеке, ежели что ::shy:::
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/01/30/4df32.jpg)
- вариант бокового крепления дышла был выбран одним из 3-х, в лесной чаще теоретически могут быть проблемы при протискивании, но у других способов свои минусы и перевешивают недостатки этого способа
- по укатанке в поворотах санки идут в занос, можно даже в управляемый ::tongue:::
- как поведут себя накладки днища и само днище весной, когда оголится асфальт, гравий и песок, который так и так надоТ будет на дорогах переезжать, поскольку в лесу снега ещё достаточно- не ясно!
-hi-
Прим. пока всё. В ближайшее время есть в планах есть поездка в лес, что и как видно будет.
-
Леха, какая стоимость полозьев? Длинна 300 см ширина 30 см толщина 0.9 или 1 см. Отправить тк.
-
Леха, какая стоимость полозьев? Длинна 300 см ширина 30 см толщина 0.9 или 1 см. Отправить тк.
ответил в лс
-
Леха,Добрый вечер. Есть желание заказать сани. Как с вами связаться
-
Есть желание заказать сани
готово! -hi-
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/03/26/c1329.jpg)
-
Сани, сани...едут сами
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/02/03/18603.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/02/03/6e087.jpg)
-
Леха, а какой радиус гиба материала 5 мм толщиной оптимален. Мне на кузовок для квадрика запроектировать.
И реально ли фигурное крыло сварить, из плоскогнутых деталей, вы же вытяжку не делаете?
Гибы формуются с нагревом, после формовки не разгибаются?
-
Юрич, вопрос объемный - звони, либо снимай трубку, когда я тебе звоню ::cheesy::: -hi-
-
Спасибо! Позвоню