Вездеходы на шинах низкого давления
Конструкция => Трансмиссия => Тема начата: Sok от Января 30, 2020, 11:19:13 am
-
Приветствую уважаемые самодельщики. Случайно натолкнулся в интернет-магазине на задний мост к грузовому трициклу. Заинтересовал он своим легким весом в 38 кг. и явно тяговитым редуктором. ПЧ к сожалению не указано, только ,,планетарка 11 зубьев,,. Длина моста- 1140 мм. Предназначен под мощность двигателя грузового трицикла 16-18 л.с.
Кто что думает по поводу применения данного моста на легком каракате-трицикле(или квадре) или может уже кто-то его применил и пользует ? (https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/01/30/119ab.jpg)
-
Мост Жигули и будет вам счастье.
-
Оно конечно щастья чем больше, тем лучше- можно сразу от трактора мост впендюрить.. ::crazy::: Только на снегу каждый килограмм-это пуд! Предполагаю использование движка 9-11 л.с. ,легких колес на камерах с шубой и жиговский мост мне кажется избыточным по прочности и соответственно весу моста(52 кг). Еще в радиусе 150 км. нет токарки, чтобы заморачиваться с самопалом, поэтому интерес именно к готовому мосту. Как то так. -hi-
Еще пару фото...диаметр барабанов 240 мм.
-
Sok, Посмотри мосты от Паджеро мини - у них передаточное хорошее от 5,1 до 7,125 и вес не большой ,ну и самый главный аргумент это наличие запчастей .
-
А где их смотреть то, в моем колхозе это все равно что мосты от НЛО искать. Да и денег наверное стоят несколько десятков тыщ за б\у. ::undecided:::
-
А где их смотреть то, в моем колхозе это все равно что мосты от НЛО искать. Да и денег наверное стоят несколько десятков тыщ за б\у. ::undecided:::
Десятки тысяч точно не будет стоить .
https://baza.drom.ru/khabarovsk/sell_spare_parts/most-zadnij-72972341.html
первое попавшееся обьявление .
И доставка ТК не смертельна по деньгам .
-
Еще Дайхацу Териос мосты есть .
-
Случайно натолкнулся в интернет-магазине на задний мост к грузовому трициклу. Заинтересовал он своим легким весом в 38 кг.
Это явно какой то серийный мост. Похоже даже ВАЗовский. С чего он вдруг стал весить 38 кг.? Тоньше полуоси? Снятые тормозные барабаны и колодки? откручена центральная часть моста? Вот вроде и экономия веса. -hi- Тормоза вроде на месте.
-
Это явно какой то серийный мост. Похоже даже ВАЗовский. С чего он вдруг стал весить 38 кг.? Тоньше полуоси? Снятые тормозные барабаны и колодки? откручена центральная часть моста? Вот вроде и экономия веса. -hi- Тормоза вроде на месте.
Там ГП вроде как от мотоцикла стоит ::thinking:::
-
первое попавшееся обьявление .
Однако дешевлее махорки продают, правда вес не указан. И что пришлют-вот вопрос, если вообще чего-то пришлют. Не, такие б\у девайсы сначала нужно руками пощупать, так что не вариант. Спасибо за участие. -hi-
Снятые тормозные барабаны и колодки? откручена центральная часть моста? Вот вроде и экономия веса.
Не, в магазине по фоткам мост полностью в сборе, также к нему крестовины и карданы есть в продаже . Также легкие мосты появились и на китайских заднеприводных квадроциклах ценой около 160 тыщ- в интернете нагуглил. Скорее всего сами китайцы производство наладили. Фото моста квадрика.
-
Однако дешевлее махорки продают, правда вес не указан. И что пришлют-вот вопрос, если вообще чего-то пришлют. Не, такие б\у девайсы сначала нужно руками пощупать, так что не вариант. Спасибо за участие. -hi- Не, в магазине по фоткам мост полностью в сборе, также к нему крестовины и карданы есть в продаже . Также легкие мосты появились и на китайских заднеприводных квадроциклах ценой около 160 тыщ- в интернете нагуглил. Скорее всего сами китайцы производство наладили.
Я оттуда уже охапку железа выписал . Могу спросить у продавана , который мне железки шлет , если хотите . И вес и все остальное .
-
И что пришлют-вот вопрос, если вообще чего-то пришлют. Не, такие б\у девайсы сначала нужно руками пощупать, так что не вариант. Спасибо за участие.
Выписывал три моста. Все как новые, только трубки тормозные болгаркой отрезаны и ручника тросик. Вот только добиться от них какие пары стоят и длину моста не возможно.
-
Земляк, продаваны и вес наверняка не знают? Cамые легкие автомобильные мосты наверное у малыша Джимни? И подозреваю,что задний мост будет тяжелее сабжевого китайского(38 кг) ::thinking::: Мну пушинка нужна. 0*)
-
Такие мосты стоят на китайских "МУРАВЬЯХ".Sok, Ну тогда поставь со стокового "МУРАВЬЯ" . на большие колёса... Порвёт же...
-
"ПЧ к сожалению не указано, только ,,планетарка 11 зубьев,,."
Что сия фраза означает?
-
40 кг вроде мост классики со срезаным лишним без тормозов.
-
Sok, а цена сколько? Мне думается 15-20 тр будет. Китайские запчасти дорогие. От Джимми мосты тоже дорогие. От Митсубиси Мини дешевые, т.к для вездеходов узки будут и передний мост разрезной как на Ниве. От копейки посрезать всё если легкий будет.
-
Силовая установка мотор 13 сил , коробка, мост общий вес 80 кг
-
Sok, если вы боретесь за вес моста то самое первое, что надо сделать, это убрать родные идиотско-барабанные тормоза. Толку от них все равно мало, а весу много. И поставить один диск на хвостовик. Выиграете и в весе, и в эффективности торможения.
-
А нужны ли тормоза?
Я пару лет на каракате по типу Пожвинского гонял без тормозов, оно наоборот -дисциплинирует 1*11
-
Тормоза все-таки нужны.На моей трехколесной ,,Восхонде,, стоял всего один мотоциклетный барабан на промвалу и вполне справлялся на скоростях где-то до 25-30 км.ч.-вот дальше (Восхонда бегала по укатанке до 60 км.ч.- с ПЧ напутал) только дисциплиной тормозил ::cheesy:::
Sok, если вы боретесь за вес моста то самое первое, что надо сделать, это убрать родные идиотско-барабанные тормоза. Толку от них все равно мало, а весу много. И поставить один диск на хвостовик. Выиграете и в весе, и в эффективности торможения.
Спасибо за дельный совет, обязательно подумаю как к звездочке еще и диск приколхозить. Планируется цепная передача, но если найду внешнюю коробаску с реверсом и на карданном ходу(от тех же китайских ,,муравьев,,) то будет вообще замечательно, только вот в наших интернет-магазинах их не видал а на алибабаях покупать не умею...щаз гуру тракторостроения меня тапками закидают за мотоциклетную коробку передач, ведь меньше чем КПП от ,,полвосьмой,, у суровых мужиков не по понятиям. ::cheesy:::
Sok, а цена сколько? Мне думается 15-20 тр будет. Китайские запчасти дорогие.
Цена 13.8, примерно столько просят за голый редуктор советского Муравья. Для меня приемлемо, мост всего один нужен а главное что без токарного кроилова. Вот еще бы ПЧ у него узнать да с владельцами сего китайского девайса потолковать. ::thinking:::
-
Вот еще бы ПЧ у него узнать да с владельцами сего китайского девайса потолковать.
ПЧ примерно узнать можно из максимальной скорости и диаметра колёс того где этот мост стоит. Скорее всего мотоциклетный мотор и на выходном валу 2000 об/мин максимум, а угловой реверс китайский с ПЧ около одного.
-
Характеристики грузового трицикла Лифан.................
Характеристики:
Тип двигателя Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением
Рабочий объем двигателя, (см3) 197
Мощность двигателя, (л.с.) 17
Максимальный крутящий момент, (НхМ)/Скорость вращения, (Об./мин.) 15/7000
Максимальная скорость, (км/час) 50
Система запуска Электрическая и кик-стартер
Система зажигания CDI
Аккумулятор 12/7
Коробка передач Механическая, 5-ти ступенчатая
Тип топлива Бензин АИ-92
Расход топлива, (л/100 км) 3,1
Объем топливного бака, (л) 11
Максимальная нагрузка, (кг) 270
Передняя подвеска Телескопическая, пружинно-гидравлическая
Передний тормоз Барабанный
Задний тормоз Барабанный
Размер колес (переднее/заднее) 3,25-16/4,50-12
Габаритные размеры ДхШхВ, (мм) 3200х1250х1350
Масса, (кг) 335 .........................................................
Забыли продаваны рессорную заднюю подвеску указать.
-
Sok, по ходу 3,8 ПЧ моста, или 3,8-4,1 и навреное главная пара аккурат похожа на тяжёломотоциклетную, китайцы их клепают на Днепр/Урал.
-
-hi- Не силен я в быстрых расчетах, надолго зависну..Сходу можете подставить в схему малооборотистый Лифан общего назначения(3600 вроде по макс.оборотам) с родным редуктором 2 к 1 и колеса диаметром 1 м.? Интересует скорость макс. 30-35 км.ч. надо еще будет понижать или нет?
-
Не стал бы я заморачиваться с китайским мостом. А взял жигулёвский, ободрал с него все кронштейны и тормоза. И всё. Надёжность проверена, запчастей везде море, стоит копейки.
-
Вы главное не торопитесь с покупкой !!!
Почитайте немного , поймете суть и тогда будет ясно , что нужно .
А то сейчас купите , а через месяц поймете , что этот мост вам совершенно не нужен !
-
Вы главное не торопитесь с покупкой !!!
Почитайте немного , поймете суть и тогда будет ясно , что нужно .
А то сейчас купите , а через месяц поймете , что этот мост вам совершенно не нужен !
Да, как говорится, неторописька. Дался этот китайский мост? Какая там ГП неизвестно. Какой диф тоже под грифом секретно. Если там такие же игрушечные шестерёнки, как в редукторе Урала - туши свет, сливай воду.
-
А нужны ли тормоза?
Я пару лет на каракате по типу Пожвинского гонял без тормозов, оно наоборот -дисциплинирует 1*11
Нужны. Иногда один раз в жизни, но потребуются. И хорошие!
-
Да, как говорится, неторописька. Дался этот китайский мост? Какая там ГП неизвестно. Какой диф тоже под грифом секретно. Если там такие же игрушечные шестерёнки, как в редукторе Урала - туши свет, сливай воду.
Да я уже 30 лет никуда не тороплюсь, сплошные прогулы в каракатостроении. 88*8 Теперь вот снова засвербило под старую Ж, но не спеша. 7*7
Такой пессимизьм народа понятен, этот зверь китайский невиданный доселе- так было с китайскими движками а сегодня их полстраны запрягает. А вот такие нагрузки выдерживают эти китайские мосты..https://youtu.be/UFP3Xt_v2XY (https://youtu.be/UFP3Xt_v2XY)
https://youtu.be/lfSUzwIqbxk (https://youtu.be/lfSUzwIqbxk)
-
А вот такие нагрузки выдерживают эти китайские мосты..
Эти нагрузки - ниочём. Видел много муравьев, загруженных также и даже сильнее. Мотороллер даже не мог тронуться - просто вставал на дыбы! И редуктор выдерживал! Срезало шпонки в ступицах.
Но это не говорит о том, что такой редуктор будет спокойно крутить колеса диаметром 1200. Моменты не те.
-
1. Колеса, как я выше обозначил будут до 1м. в диаметре и легонькие, на камерах.
2. Каракат планируется одноместным, разве что в крайнем случае при поломке собрата-рыбака можно одного вывезти сзади гайдуком. Т.е. картошку с дровами мне возить не нужно, это к уважаемым ,,трактористам,, на автомобильных мостах.
Может мне обозначать трицикл как сверхлегкий, чтобы понятнее было для чего нужен легкий мост, но С ТАКОЙ КЛАССИФИКАЦИЕЙ трехколесники уже есть на базе ,,бензопилы,,(бУРЛАК, ЯЗЬ) а у моего все-таки движок планируется 9-11 сил. ???
Что касается копеечного моста, если не ошибаюсь у него длина по внешние торцы барабанов составляет 1350мм.- широкая раскоряка получится, нужно покомпактнее. Пилить и сваривать полуоси не вариант, не для мотоплуга мост нужен, возле дома земельку ковырять . Жиговский мост это уже самый крайний вариант и на него уже логичнее ставить двухслойные бескамерки Бел-79 , что ведет к увеличению веса(про цену уж молчу) аппарата аж на 100 кг + вес копеечного моста - для снега это очень плохо. !!!
-
ИМХО:
Будь по вашему, купите этот( за дорого) и поставьте.
А когда ( заметьте не если, а когда) он крякнет замените на жигулёвский( за пару тысяч на разборке).
Заодно вскроете китайца и покажете нам его игрушечные погнуто- поломанные запчасти, "дабы больше ни кому не повадно было".
https://youtu.be/CCQ7Qz9CR4w
Вот это показатель прочности моста, а 10 полешков тьфу........
-
Ооо это проверка моста по нашему, по-русски. :yahoopnevmo: Может поэтому у нас легких, изящных конструкций не получается, чего начнем делать-на выходе всегда танк получается, зато всем колхозом можно в сельпо за вином ездить, с баяном... 88*8 ::girl_cray:::
-
Пространственная ферма, полуоси Москвич или Жигули, дифференциал открытый с солидолом. Зимой пыли нету. И звезда под цепь на корпусе дифа. Легче не придумать.
Вот самокатик давнишний мой. Из оврага выезжали с тремя пассажирами и собаками. Дрова таскал из леса на обычном легковом прицепе, гружёном с большой горкой. Все выдержал. Посейчас катается у кого- то.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/03/c36ac.jpg)
-
Могу предложить мост (редуктор) с полуосями от Мерседеса. Редктор очень надежный и легкий, с передаточным 3,7. По бортам передние стойки Оки в сборе. Получите независимую надежную заднюю подвеску.
-
Могу предложить мост (редуктор) с полуосями от Мерседеса. Редктор очень надежный и легкий, с передаточным 3,7. По бортам передние стойки Оки в сборе. Получите независимую надежную заднюю подвеску.
У нас одно время валялся на боку Форд Скорпио восемьдесят второго года выпуска двухлитровый на боку. Там такая задняя подвеска и трансмиссия была, Даром можно было снять и задний мост на трицикл просто суперский был бы... Прошляпил. -hi-