Тема: Вездеход из Нижнего Новгорода

[САМ]

Чужую тему засоряем - мож простят. Вот почему - рама уже сварена и получается растояние между верхним и нижним рычагами больше чем надо, а дак же при этом будет меньше излом сруза. А шаровая от класики будет в таком положении работать нормально.

А можно глянуть что за апарат ,и какие упругие элементы и куда давят.

[САМ]

CAM почитай вот эту тему. оч интересный агрегат. http://buggy-plans.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=5365

Читал я эту тему ,там вес другой и колёса поменьше.

[system45]

Продаются карданные валы усиленные правда на шрусах 2108. Это позволило успешно испытать ШРУС на передаче крутящего момента 3500 Н-м, что почти в 10 раз превышает усилие, развиваемое, к примеру, двигателем ВАЗ-21213.(1700 обьем) (это была вырезка от производителя.) Стардантные стоковые карданные валы расчитаны на усилие 600 Н-м. Сам использую на ниве такой от нива рысь, по весу намного тяжелее стандартного. Пыльники закрыты металлической чашкой что уменьшает вероятность его порвать о палки что актуально в нашем случае. но стоят не дешево.

[Волков В В]

САМ.
Апарата пока нет. Сварена рама, установлен вдоль по ходу между 2и3 мостами дв. 06 с кпп 08, 2 раздатки нива, 3 прм нива, колеса будут ободранные с телеги птс 9 - 1065х18. Изначально в раму были вварены 3 нивские балки, которые тетерь выкинул (очень тяжелые, да посмотрел конструкцию на подвеске с использование ресор, провда только снизу. Верний рычаг оставлю с нивы, это вызвано тем, что кузов будет гермитичный. Вданный момент все узлы с рамы сняты для изготовления повески. При применении ресор прм стоят высоковато и при работе подвески вниз боюсь будет нехватать хода сруза. Также верхний рычаг получается выше на 70 мм. И чтобы убрать эти просчеты в конструкции вижу один выход - шижнию шаровую поставить как на класике тогда поворотный кулак поднимется гдето на 60 мм. шрус встанет горизантально и верхний рычаг займет нормальное положение. Загвостка в конусе рычага, если он из стали, томожно наверно обковать, если чугун ковкий то незнаю. Вот я попросил Вас подсказать решение (ВЫ упоминали технолога - он наверное должен знать).

[Волков В В]

[.]

Волков,при Вашей переделке,нижняя шаровая будет работать на разрыв,а это не есть гуд.

[САМ]

Волков,при Вашей переделке,нижняя шаровая будет работать на разрыв,а это не есть гуд.

+100   Вырвет нижнию шаровую быстро. Вот еслиб сверху рессора а снизу рычаг. Шрус не должен быть горизонтально а должен быть паралельно рычагам. Как вариант сделать нижнию лапу уступом в низ ,а пад верхний шаровой проставку (продаётся в магазинах . Должна получится трапеция.

[Волков В В]

Спасибо за советы, тему можно почистить.

[САМ]

И чтобы убрать эти просчеты в конструкции вижу один выход - шижнию шаровую поставить как на класике тогда поворотный кулак поднимется гдето на 60 мм. шрус встанет горизантально и верхний рычаг займет нормальное положение. Загвостка в конусе рычага, если он из стали, томожно наверно обковать, если чугун ковкий то незнаю. Вот я попросил Вас подсказать решение (ВЫ упоминали технолога - он наверное должен знать).

Кулак стальной. Ковкий чугун не куётся( называется он ковким из-за того что на срезе ,структура похожа на откованный метал).Привода не обязательно делать горизонтально ,в идеале паралельно рычагам .Предлагаю как вариант сделать нижнию лапу уступом вниз ,рпм опустить максимально в низ ,а под верхний шаровой проставку(продаётся в магазинах) Можно нарисовать например в компасе и подвигать в верх-вниз ,будет видно как изменяется развал и сколько ход в шлицах шруса.  П.С а плотинка это Заволже.

[Волков В В]

За совет. Плотинка да за Волгой, на трассе Бор- Макарьево, недоезжая 12 км. до моста через                  р. Керженец.

[SS_Altay]

Привет, пришли диски, большое спасибо!

[DIV]

Привет, пришли диски, большое спасибо!

 Сергей, чот я не понял. Это вроде я тебе диски отправлял до нового года. Или ты и в  Нижнем тоже диски заказывал ?

[САМ]

Привет, пришли диски, большое спасибо!

 Сергей, чот я не понял. Это вроде я тебе диски отправлял до нового года. Или ты и в  Нижнем тоже диски заказывал ?

Чой-то не пойму о чем речь - тут уже походу не по моей теме разговор пошел.

[САМ]

Замёрз у нас походу форум (надо какуй нибуть обогревайку на соляре). Сделали мне вчера паковку из 35хгса (сталь супер нашли) для корпуса дифференциала, отдали мы её в термичку на термо-улучшение просили 30-32hrc сделать,а они 36 едениц закатали ,прийдётся отпускать а потом заново, но ничего технолог говарит что так даже лучше ,только время много теряем на эти косяки.                               Я тут подумал надо как нибуть обозвать свой вездеход . Пока варианты РуссоВиллис , Матвея-мобиль (будущий наездник на фото  сын Матвей , жена предлагает  LYHXC по латыне рысь.Может ещё идей подкинете .

[DIV]

Замёрз у нас походу форум (надо какуй нибуть обогревайку на соляре). ....Может ещё идей подкинете .

САМоритянин

[САМ]

Замёрз у нас походу форум (надо какуй нибуть обогревайку на соляре). ....Может ещё идей подкинете .

САМоритянин

Спасибо рассмотрим. Кстати как там по нашему вопросу ,движуха есть?

[DIV]

Да пока нет. Надо собраться мыслями и накатать-таки письмецо славным труженникам ГАЗа

[САМ]

Да пока нет. Надо собраться мыслями и накатать-таки письмецо славным труженникам ГАЗа

Когда пришел Сибал славные труженики ушли ,остались те скем ты общялся,ну ты понимаеш.

[САМ]

Да вот ещё варианты  Нижегородец , Рэндж-Ваген из-за боковых решоток,кстати они и переднея от промышленных холодильников и ляминь тоже.

[gena-electric]

Сергей привет где ты живешь  в Нижнем я на Пролетарке жил а с 71г. в Тольятти на форуме уже два года пока тоже готовлю материалы.