Тема: Качество вариаторов.

[serg47]

Вполне может быть, РМ не скрывают, что не всё сами делают, но утверждают, что контролируют поставщиков.
Вот отливку ведомого Тайги видел на сайте одного из российских заводов.

[Serpper]

Получил комплект от мотодома (motodom.su) . При осмотре по вариатору и тарелками трансмиссии нареканий нет. Вариатор встал на вал Лифана 192F без люфта, шпоночный паз без доработки обошелся. Смазка присутствует и дефектов литья не нашел. У ведомого литье очень понравилось без дефектов. Отдельно порадовал болт вариатор, мелочь конечно но сделан видно что не простой нарезкой. В принципе я доволен

[didulya]

Лифана 192F без люфта

А вот у меня этот шпоночный паз 7,2 мм шириной,и люфт значительный.Хотя успокаивает то,что вращение не меняется и натяг всегда в одну сторону.

[serg47]

Serpper, у меня к мотодомовскому по литью и отверстия под вал тоже не было вопросов.
Посмотри еще на соосность расточки подвижного диска относительно отливки. Смотри фото в ответе 178. И ролики грузов наверняка такие же кривые.
  Несоосность, это был основной косяк по которому я его вернул.
На счет смазки, в моем вариаторе она тоже была, но снаружи.
 Во втулках осей грузиков было абсолютно сухо.
 Во втулках роликов было какое-то жидкое масло, явно не литол. Оно улетит при первом пуске.
 Втулки подвижного диска, металлическая и пластиковая были сухие.
Похоже, все было собрано "на сухую" и валы помазаны литолом с наружи.

   Лучше разбери его и смажь как надо, заодно и ролики проверишь.

 Кстати, я купил вариатор Буран-Арктик, промерял отверстие калибром, с делано весьма не плохо, в размер 25^+0,033 уложились.
Вот одна раковина на тарелке точно есть, надеюсь только одна. Остальное пока не проверял, но выглядит прилично.
 

[Serpper]

Внутренние ролики точно смазаны я проверял смазка там есть. Разбирать не буду не вижу смысла в этом. Меня волновало только литье, а оно меня очень порадовала в особенности на ведущем

[Serpper]

Вот по роликам груза пока ничего не скажу, так как мотодом не уточнил они их рассверливают или вытачивают. Но грузики ходят свободно

[Serpper]

А вот у меня этот шпоночный паз 7,2 мм шириной,и люфт значительный.Хотя успокаивает то,что вращение не меняется и натяг всегда в одну сторону.

как я понимаю, валы Lifanов тоже с допуском делают, поэтому не ясно к кому претензия к Китаю или к вариатору. Но у меня встал плотно, не знаю, есть ли шлифовка или внутренняя обработка посадки на вариаторе, но по ощущениям на моем вариаторе внутренняя поверхность гладкая

[didulya]

валы Lifanов тоже с допуском делают,

Вал Лифана в ноль .

[didulya]

Достал из коробки 192-й,ведущий вариатор оделся легко,и покачивается во всех направлениях.Сделал замеры китайского вала китайским же цифровым штангелем 25,00 Дира в вариаторе слегка подкачала 25,07

Проверь микрометр по КМД, от 24,99 до 25,01, ноля ещё не видел.

Неохота снимать вариатор,все собрано,микрометр есть.

[serg47]

  Дошли руки до входного контроля очередного вариатора.
На этот раз Арктик-Буран адаптированный под Лифан.
Как я уже писал, в нем устранены некоторые серьёзные конструкторские косяки Сафари.
По качеству изготовления тоже шаг вперед.
 Посадочное отверстие мерял калибром, в размер 25^+0.033 уложились, на вал оделся легко, но люфта практически нет. Шпоночный паз не проверял.
Литьё вполне приличное, конечно не такое красивое как у РМ и одна раковина на тарелке все же есть.
Токарка и фрезеровка сделаны аккуратно.
Ролики вполне ровные, внутреннее отверстие из под сверла, но сделано аккуратно.
Оси роликов, даже шлифованные.
Подвижный диск ходит плавно и без люфтов, с сафари не сравнить.

 Теперь замечания.
Собрано все абсолютно без смазки, смазка есть только в направляющих, мазнули после сборки.
Грузики ходят туго, не то что, под своим весом не падают, надо еще приличное усилие приложить.
Оси в грузиках откровенно болтаются, во втулках они сидят намного плотнее, вероятно вращаться будет грузик на оси, а не ось во втулках.

После смазки грузики стали ходить легче, надеюсь втулки быстро притрутся, поэтому дорабатывать ничего не стал, буду наблюдать.

Так же вызывает вопросы очень тугая пружина, но это надо поездить, что бы понять. Сайгак сказал, что пробовали мягкую, но вернулись к штатной.

 В итоге, считаю, что на данный момент это самый качественный по изготовлению вариатор для четырехтактников.
При разнице в цене с сафари в 1000р, надо отказываться от сафари. Особенно от сафари со стальными крышками.

[serg47]

фото

[serg47]

фото

[didulya]

надо отказываться от сафари.

Сергей , ты покатай сначала,потом агитируй,а то как то некрасиво выглядит,проплачено типа,один не катал ,разнес в пух и прах,второй не катал ,хвалишь.

[serg47]

михаил skworczow, я же и написал, что качественный с точки зрения изготовления и с точки зрения устранения конструкторских косяков.
 С этим вариантом можно хотя бы переходить в тему "настройка вариаторов", подбирать пружины, грузы и т.п.

 А настраивать сафари от мотодома, все равно, что делать развал-схождение на кривых дисках. Ты же сам 0,7мм зазора в посадочном намерял.

[didulya]

Ты же сам 0,7мм зазора в посадочном намерял.

Ну да,я движок пока пихнул на мотобукс.

[Лесник-61]

А я считаю, что serg47, делает правильно. Если косяки при изготовлении, то их надо устранять. Пусть читают, думают, меняют токарей, сборщиков. Пусть поднимают цену, если не выгодно производить по этой цене.

[Serpper]

Что-то я не пойму, на фотографии serg47 есть дефект литья тарелки, и судя по запчастям сфотографированным, те же самые ролики что и в сафари, те же самые зазубрены, та же самая сверловка. Пока не вижу чем Арктик лучше.

[Serpper]

михаил skworczow Вы тоже в мотодоме брали? у вас посадка вариатора на 0.7мм?

[serg47]

Serpper, про ролики посмотри ответ 177-178, в сафари это были не ролики а эксцентрики.
 Раковина одна нашлась, надеюсь это единичный дефект. В первый сафари был весь в дырах, как будто его термиты погрызли.

 А самое главное, что взаимное положение всех ответственных поверхностей (оси роликов, оси грузиков, центровка крышки и т. д.) обеспечиваются мехобработкой, а не литьём.
 В итоге, подвижный диск ходит по валу в двух СООСНЫХ металлических втулках, не люфтит и не перекашивается.
В сафари крышка никак не центруется относительно подвижного диска и зазор в пластиковой втулке крышки 0,4мм, т.е. подвижный диск, даже на новом может стоять с перекосом 1мм на краю тарелки.

[didulya]

Цитата: михаил skworczow от Ноябрь 28, 2017, 21:20:33 pm
Достал из коробки 192-й,ведущий вариатор оделся легко,и покачивается во всех направлениях.Сделал замеры китайского вала китайским же цифровым штангелем 25,00 Дира в вариаторе слегка подкачала 25,07

михаил skworczow Вы тоже в мотодоме брали? у вас посадка вариатора на 0.7мм?

Брал у Сайгак .Читайте внимательнее  0,7 мм и 0,07 мм две большие разницы.