Тема: Переломка по типу "Бобик"

[петрович51]

Сходил сфоткал тягу. Вспомнил, что где ремонтировали Уаз, водитель мне отдал новой, вероятно была куплена и не подошла. Она короткая и прямая. Вроде и нет на Уазиках такой ? С одной стороны резьба под наконечник, со второго и не помню, вроде и не было резьбы, прорезь под хомут. Вся длина, около 1 метра была, нар.диаметр 23 мм.
 Ограничителей - упора поворота нет. Цепи стоят. Когда ездил без цепей, падал пару раз.  Кузов на месте, а передок на боку. С цепями, иногда(редко-редко было) и пытался ложится набок кузов-зад, но цепи не дают падать, тормозишь, выпрямляешь каракат или вперед или назад, в зависимости от ситуации.

[didulya]

длина какая?

Там см 25 было+тяга москвича см 40 .Последнюю пару лет назад зятю делали с москвичевской рейкой и родными тягами,ходит.

[лесник 83]

Самое главное настроить вариатор под этот двигатель. Поставить нужную пружину и грузики. Выход ремня на ведомом правильно сделать. Установить нужное меж осевое. Установишь, прокатишься и сам все увидишь. Езжу с вариатором и вполне он устраивает.

Владимир Петрович, поделись тогда цифрами  настройки в теме "О вариаторе."
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=10810.msg272078#msg272078

[лесник 83]

Там см 25 было+тяга москвича см 40

Ходит, так пусть и дальше так. Вес вездика не сказал ещё. Я за то, что толщина рулевой тяги от длины зависит ну и от веса полностью снаряженного аппарата. У меня к тонне бываТ. Был выбор или тяга Газ-53, но очень "уржавелли" или кразовская рулевая, её и выбрал на РР 53. А у вас и Максим леонидович рейки рулевые, тяги короче, вес наверное тоже меньше- дело хозяйское что ставить. Но упоры-ограничители (срабатывающие раньше упора в рейке) горизонтального поворота нужны, помогут избежать неприятностей с рулевым.

[петрович51]

Владимир Петрович, поделись тогда цифрами  настройки в теме "О вариаторе."
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=10810.msg272078#msg272078

Да там уже все, "жёвано-пережевано". Просто есть сторонники вариаторов, есть противники. Я отношусь к первым. На снегоходах же, ни кто не пытается уйти с вариатора, так как нет, у этой техники наката, на ходу скорость не переключить. И каракат недалеко ушел от снегохода, газ сбросил, он и встал. И вариатор Сафари, тоже не идеал по конструкции, есть и понадежней и эффективней. Но он, довольно бюджетный. 

[лесник 83]

Да там уже все, "жёвано-пережевано". Просто есть сторонники вариаторов, есть противники.

Владимир, ты в стане сторонников вариатора, агитировать не нужно. Просто нужны цифры МЦ расстояния, жёсткости пружины, массы грузиков и т.д. при которых ты почти победил самоход с указание исходных данных с названием(моделью) вариков, движка, ремешка.. и всё. В профильной теме это правильнее сделать, что б не отвлекать автора.

[лесник 83]

я вариатор специально на один уровень с двигателем поставил что бы от грязи и воды по дальше.

И это правильно, достаётся ему. Но от пыли вездесущей не спасёт.

Думаю в кожух убрать его.

А вот это интересно будет посмотреть

[didulya]

я вариатор специально на один уровень с двигателем поставил что бы от грязи и воды по дальше.

Идеальный вариант установки ведомого вариатора строго под ведущим вариатором = вертикально,в этом случае ремень должен провисать,и самоход отсутствовать,если нет каких либо перекосов ремня дополнительных.Тогда можно и о кожухе задуматься,а лучше лодка как у ЮрийМ,если не изменяет память.

[петрович51]

У меня вариатор стоит на одном уровне с двигателем. Никакой грязи не попадает. Когда ездил без тормоза на вариаторе, то пришлось меньше делать межосевое. Прослаблял ремень, чтоб скорость включать без "хруста". Но, при этом теряется минимальное передаточное вариатора. Ремень прослаблен и прихватывается на ведущем, не в самом начале. При тяжелых условиях езды, не хватало минимальной скорости. В настоящее время установлен тормоз, присутствует небольшой самоход вариатора, скорость включаю уже при нажатом тормозе(сцепление как бы выжимаю). Но, на первой стала скорость меньше, стало хватать передаточного. На ведомом , ремень, чуток выступает.

[Тalgat-53]

Идеальный вариант установки ведомого вариатора строго под ведущим вариатором = вертикально,в этом случае ремень должен провисать,

Может наоборот - ведомый над ведущим?

[didulya]

Может наоборот - ведомый над ведущим?

Сложно представить такую конструкцию.И суть в полном освобождении ведомого вариатора от контакта с ремнём.

[Тalgat-53]

И суть в полном освобождении ведомого вариатора от контакта с ремнём

Насколько я знаю вариаторные передачи, ремень ВСЕГДА ЗАЖАТ ВЕДОМЫМ ( и как же он провиснет?), а на ведущем свободен (на оборотах ХХ). Отсюда и вывод! А на практике - нахрен не нужная затея!

[didulya]

Насколько я знаю

Плохо что настолько,в ведомом стоят регулировочные шайбы,и развести щеки можно на любой вкус.

[sanich]

Сложно представить такую конструкцию.И суть в полном освобождении ведомого вариатора от контакта с ремнём.

Плохая затея. Что от ПЧ  после этого останется?

[Максим леонидович]

Холивар знатный. Из разряда, бензин или дизель, Тойота или Ниссан, уаз или нива...

[Максим леонидович]

Этой весной был на открытии. Слышу в кустах каракат едет, потом слышу застрял. Ну решил пойти помочь. Когда пришел увидел двух мужиков, один даже стоять не мог, наотмечался. Каракат упёрся в пень ремни буксуют, а они его разгазовывают. В кузове ахан метров 300 минимум ( мешок из под цемента 1 тонна). Мы в  2.5 человека кое как сетку выгрузили. Каракат был на ремнях. Хозяин тоже очень жаловался что за  10 км 3 ремня порвали. Сетовал надо типо вариатор ставить. Я уже не стал спорить, что в таком состоянии можно и лом узлом завязать.

[Максим леонидович]

петрович51,  там есть прямая тяга от сошки, завтра поеду смотреть и наверно брать.за 1тыс нашел.

[didulya]

Что от ПЧ  после этого останется?

При чём здесь ПЧ ? При установке вариаторов на одном горизонтальном уровне или около того,ремень при провисании падает в ручей вариаторов,на ведущем свободно,а на ведомом приклинивает в профиле.При вертикальной установке должен провисать на обоих вариаторах.Тема избитая/изжёванная давно,на ведомом должна быть свободная петля,для этого устанавливали пальцы для ограничения падения ремня снизу и даже сверху.Хорошо разжёвано было в теме Павла Asterixа.Ищущий да обрящет.

[sanich]

При чём здесь ПЧ ? При установке вариаторов на одном горизонтальном уровне или около того,ремень при провисании падает в ручей вариаторов,

Диапазон уменьшится.

[didulya]

Диапазон уменьшится.

За счёт чего ? Межосевое тоже самое .