Тема: Вездеход "Волкодав"

[петрович51]

Есть еще замечание, если бочку делать по диаметру покрышки, со скользящей посадкой, то эту выштамповку на бочке, покрышка не перескочит, так как посадочное вообще не "резиновое", а кувалдой по таким дискам бить нельзя, да и не поможет, так что либо бочка должна быть ровной, либо ее диаметр таким, чтобы выштамповка проскакивала легко.

И кстати, Петрович, ты уже покрасил диск, а где отверстие для вентиля, что то не видно.

У меня прошло выштамповку на таких дисках. Тоже на Хитник-1 бочки вваривал, чуть наискосок пускаешь корд, давишь на колесо (чтобы оно чуть сжалось) и горбушку на бочке проходит. 

Думаю не стоит, эту штамповку-выступ проколачивать. Мерял, диаметр получился 590, а посадка на покрышке, (мерял длину лентой) L-1876 мм, то D получается 585 мм. Должно, "бочком, да с "маслицем" проскочить.
Отверстие на диске под сосок у родного диска Т 150, в 80-ти мм. от кромки и здесь, так сделал. Или мало ? А то придется высоту наружного конуса убавлять.

[МВП]

Последние колеса из тех что делал из бочек , делал так . Вставлял разрезную бочку внутрь колеса и там делал прихватки и вытаскивал ету трубу на проварку . Позже пришлось делать колеса с мотоциклетными ободами вместо самодельных колец .Бочку пришлось делать меньше , на плотную не удалось забортировать .Рядом с запорными кольцами(ободами ) пришлось приваривать поперек короткие (на ширину посадочного) проволочки Ф6 которые образовывали подобие шестеренки . Покрышка на них не садилась ,было два выбора либо подточить проволки на клин и впирать под давлением , либо сделать ответные проточки в посадочном . Не качественно ободранную покрыху переть давлением на диск из бочек и холодильников  было боязно , были сделаны проточки в посадочном по оттиску краски .Зашла  . Позже во время ремонта долго не получалось найти прежнее место посадки , и в последующем стали ставится метки краской на дичске и покрышке .

Сейчас опять вернулся к дискам на спицах . Наверное только я и САНЯ69 только такие упертые . Для меня быстрее , дешевле и есть еще одно . Санек незнай почему так гоняет . У меня поломка диска была (от разморозки спиц ), у него вроде не слышал .

[Юрий.]

Думаю не стоит, эту штамповку-выступ проколачивать. Мерял, диаметр получился 590, а посадка на покрышке, (мерял длину лентой) L-1876 мм, то D получается 585 мм. Должно, "бочком, да с "маслицем" проскочить.

Ну если диаметр позволяет, то конечно смысла нет выштамповку проколачивать, да и ничего путного не выйдет из этого, тем более что проварено уже с обоих сторон, некуда выпрямляться будет ей.
Отверстие увидел, близко к краю показалось, но если у тебя рассчитано, главное чтобы ты смог попасть в него. Привяжешь вентиль на веревочку и сразу проденешь её в отверстие, потом уже сборка, иначе не поймать наверно будет.

[петрович51]

По камерам,все думаю, чем можно заменить. Зимой денег "заработаю", куплю родные. Вот такие камеры, можно найти. 1220*400*533.  Пробовал накачать, только давление, не знаю как, точно смерять. Есть манометр, но не калиброванный, может и "врет", показывает 0,2. Говорят, тонометром меряют, смотрел, шкалу не понял. Размеры, при таком давлении, примерно, как покрышка делаются, ширина 450, диаметр 1350. Натянуть на диск, может и смогу, правда пока не пробовал. А, с соском как ?  Он же, в бочку упрется, сломает или вырвет. Может в бочке , углубление-нишу для него, сделать ?

[Михайлович]

А, с соском как ?  Он же, в бочку упрется, сломает или вырвет. Может в бочке , углубление-нишу для него, сделать ?

Задача канешь Петрович у тебя , мысля верная про нишу , правда сосок коротковат будет , но можно шлангочком удлинить .

[didulya]

петрович51, Натянуть вряд ли удастся,просто на бочку с монтажками да,а с покрышкой все намного сложнее,даже родную камеру на прямую бочку натащить не просто.

[Михайлович]

петрович51, Натянуть вряд ли удастся,просто на бочку с монтажками да,а с покрышкой все намного сложнее,даже родную камеру на прямую бочку натащить не просто.

Михаил то истину гутарит , когда пробовал от шишиги камеру на бочку 530 натягнуть то это нечто , разница в 55 мм , здесь же 610-533 = 77 мм .

[петрович51]

Ладно, с камерой пока не к спеху. Накачал, пусть "постоит", может растянется, форму сменит.Пока делаю, вдруг где, "выплывут" родные. Или, какая другая "мысля в голову стукнет" .

[didulya]

какая другая "мысля в голову стукнет" .

Делать диски без бочек,через одно кольцо перепихнешь,а там свободно ей дальше,поставишь второе кольцо и раскачивай.

[Эдуард2016]

петрович51, Камнев вроде как в парилке раскачивал камеры для увелечения размера,но надо фрму городить.

[петрович51]

Делать диски без бочек,через одно кольцо перепихнешь,а там свободно ей дальше,поставишь второе кольцо и раскачивай.

Только из-камер ? Но, конуса переделывать, уже нет желания.Да и железа на конуса, тоже нет. Только-только, смог собрать на комплект. Что то, еще "мудрить", уже и незнаю и ЧТО ? 

[Лесник-61]

Петрович, у меня есть кразовские камеры, они побольше размером, только пипки надо приклеить.   Родные держатся только наружним слоем, а внутри резина от латуни отскочила.

[didulya]

кразовские камеры,

С кразовской камерой можно попробовать,судя по складкам,внутренний размер у нее больше чем 533 мм.

[Лесник-61]

Попробовал продеть через запорное кольцо кразовского колеса, одетого на кразовский диск. Диаметр 58см. Не проходит!
Только сначала одна сторона, а потом вторая. Если с помощью монтажек, то будет мешать покрышка.

[петрович51]

Есть идея, как натянуть на диск, эту камеру.Доделаю диск, до конца, чтоб можно, покрышку зарядить, уже другой, чем был на фото. Попробую, потом отчитаюсь.

[петрович51]

Новый диск сделал, с запорным кольцом снаружи, колесо собрал. Камеру поставил 1220*400*533. Проблем с установкой, натянуть, не было.Ночь подержал на лебедке, натянутой. Может помогло, но + помогал одеться, ещё рейками , штакетинами. Монтажками побоялся. Оделась довольно легко.  Т.к. у камеры, сосок посредине, вварил трубку.Только кольцо, что на болтах, пришлось ставить снаружи бочки, были конуса и бочка расчитана, под эти размеры. Думаю, большой разницы нет. Похоже, не прослабил. На кольцо, покрышка оделась при 1,2 атм., потом давление скинул, до 0,35-ти атм.
Можно наверное и следующие диски делать, по этому образцу. Габариты, макс. ширина по краям шин, получилась 205 см.Тоже вроде, около нормы.

[didulya]

Тоже вроде, около нормы.

Ну и ладненько,продолжай.

[Александр 69]

Вспоминаю, что когда покрышки монтировали, то давали приличное давление.Аж, хлопок был.

На кольцо, покрышка оделась при 1,2 атм.,

петрович51, Осторожнее с таким давлением в таких дисках. Качать будешь следующие, качай от них подальше и в клетке какой-нить. Много у нас уже печальных случаев. Я не к тому чтоб учить тебя, но посерьезнее отнесись к моему предупреждению Ок.

     

Наверное только я и САНЯ69 только такие упертые .

МВП,  Вась верно говоришь  Мне нравятся на спицах диски, легкие и на моих легких драндулетах не ломаются. Правда мне Игорь ДИВ сделал диски легче моих, теперь буду переходить на бескамерку на следующем.

[петрович51]

С дисками закончил. Планирую трансмиссию. Вот пока, такая схема вырисовывается. Вначале сделаю узел от вторичного вала КПП ВАЗ на вал опоры для ведущей звезды(пока поставлю Z-12, или потом сменю на Z 11 или 10).Шлицы нарежу, как хвостовике ВАЗ. Хочу через крестовину. Узла перелома УАЗ пока нет. Только бу-шный вал. Даже не представляю, какой длины и делать и как ведомую звезду (Z 40)  на него крепить ?  Если не обрезать вал, то "поезд" получится. Надо еще и вал ведомого вариатора с коробкой связать. Тоже хотел, через крестовину.

[Лесник-61]

Коробку надо от 2108 или от оки .