Тема: Машина повышенной проходимости!

[romaxxx]

привет
у меня на газели такая же фигня
на заднем правом часто гайки ослабевают но до конца не откручиваются
и колесо начинает болтаться потом шпильки менять приходиться
а если слева взади профукал затяжку то колеса по обочинам летят
надо иногда проверять затяжку темболее на таких дисках и колесах

[Big Bim]

Ну я тебя уже поздравил,про машину скажу следущее,передаточное как надо,можно разогнаться и проползти,на первой пониженой ползет как черепаха,на повышенной 80 поедет,хотя не пробовал большое биение колес,по ощущениям езда как на штатном сафаре,нет ни воя не вибрации.Диски дело поправимое,твоего интузиазма хватит устранить эту проблему,удачи на дороге.

[Егор]

спасибо ДРУЖИЩЕ!!!

[Егор]

Договорился с Игорем о изготовлении дисков для моей машины, начал разбирать колеса и решил взвесить их все таки! Вес колеса=95кг, вес 6 слойной покрышки с камерой=60кг, соответственно диск=35кг!

[Егор]

Вот думаю может попытаться облегчить покрышку как нибудь! Игорь сказал что диск его изготовления будет вешать 20-21кг, убеждает отказаться от камеры! Я в раздумиях! Камера=10кг как бы ощутимый вес!!!

[Leha_Snake]

Егор, расскажи поподробнее про свой понижающий редуктор. Как собирал? Какие проблемы были? много ли токарных работ? Где брал информацию? Очень интересно! Если можно с фото! Думаю не мне одному интересно

[Big Bim]

Егор, расскажи поподробнее про свой понижающий редуктор. Как собирал? Какие проблемы были? много ли токарных работ? Где брал информацию? Очень интересно! Если можно с фото! Думаю не мне одному интересно

Планетарный редуктор собирал я,вся информация на страничке Макара,собрали два,оба на сафари,сими толком еще не обкатали,но ощущения от езды большое.

[Big Bim]

Второй поставили на этот,он на автомате.

[Leha_Snake]

Big Bim расскажи как Таун Айсовский редуктор стыковали с Сафаревской раздаткой и коробкой или там шлицевая совпадает,  или там токарных работ много?пожалуйста если не секрет расскажи. Я разобрал раздатку Сурфовскую и видно что без токарных работ или сварки вала не обойтись. Как Вы это сделали? Если сами делали, ведь не сложно описать... На страничке Макара только готовый результат и минимум описания.

[Leha_Snake]

Далековато, черт возьми, к вам ехать!  Приехал бы к вам на мастер-класс! У нас мне некому подсказать, можно сказать первопроходец в этом плане...

[Dimanmoto]

Егор приветствую.
Это ты на рыболовном форуме продаешь пружины и аммы?

[Егор]

давно меня не было, всем доброго здравия!
первым делом было решено испавлять огрехи с дисками, диски были заказаны у DIVa(Игоря) за что ему особое спасибо, сделал оперативно, быстро и отправил! диски у меня!

[Егор]

вес диска 22кг, ширина 400мм

[Егор]

шпильки были заменены на уазовские, так как родные сафаревские на 12, а уазовские на 14.
были вырезаны арки сзади, убраны проставки, колеея с 2.6м уменьшилась до 2.3м

[Егор]

были сделаны тестовые заезды, всо ok! биения колес нет, на 5 повышеной по трассе отпускаешь руль-едет прямо!

[Егор]

а, повылазили еще некоторые маленькие болячки, начило выкидавать тосол с расширительного бочка, под чутким руководством Big Bimа(по телефону) была снята ГБЦ, заменена прокладка, устанавливать и регулировать был приглашен Димка( Big Bim) все прошло успешно!

[Егор]

фоток нет, карифан фотал, по возможности возьму у него фотки и выложу, впечатлений от поездок много! словами все не передашь!

[Егор]

для сравнения шпильки уаз и сафарь

[Егор]

наконец то был осущесвлен полномоштабный выезд пробег составил 150км, из них 20км асфальт все остальное бездорожье! была замерена скорость по навигатору, первая пониженая при оборотах 2000=2.5км/ч максимальная камфортная 50км/ч

[Егор]

Фото с последней поездки по озерам, сеточки ставили, утей гоняли! После этой поездки двигатель приказал долго жить, вытащил машину трактором с пасеки и утащил на эвакуаторе в город.