Тема: Тракторок "помогатор"

[lexx]

Алексей,еще вопрос,наверное самый главный:объем  работ? какой ширины и  какую глубину снега надо убирать и какая длинна участка уборки? и снег просто упавший и надутый сильным ветром это разница раза в 2 по плотности,и соответственно энергозатратам на уборку.

[водолей]

Что то не понял где эта инфа?
Все видео ждал демонстрации производительности,но не дождался. думал целину где нибудь  пройдет в шнек глубиной. на видео это баловство,и мне не хватило бы нервов так медленно ползать убирая 10см снега. и еще мне показалось что это небольшая переделка заводского снегоуборщика,самодельная кабина да гусеницы от бурана,остальное заводское.

Шнек в сборе с Японии. Трактор построен с "нуля" .  Видел снег  метровый чистил. См другие видео, если нужно.

[lexx]

попалось видео-как делать не надо. первая ошибка на шнек должна идти закрытая цепь, а ременная передача должна быть вверху.шнек работает в снегу,е ремень и снег не совместимы. вторая ошибка натыжка ремня на рабочей ветви и не видно никакой фиксации натяжника. при нагрузке ремень слабнет и не крутит шнек. третья ошибка выбрасывающие лопатки шнека должны быть как желобки,совки а не плоские. и не очень разглядел,возможно выбрасывающий жолоб  не по касательной врезан в кожух шнека.

[zlobez]

вопрос,наверное самый главный:объем  работ?

  Где-то уже писал: длина порядка 100-150м в одну колею, в конце площадка для разворота глубина по ситуации, от минимума, до метра (метр высота не далеко, можно убирать послойно). Плотность- по большей части надутый снег. Скажем так, наш кооператив находится  ниже дороги и приоритетное направление ветра- с дороги к нам вдоль ряда. Соответственно в начале спуска минимальный слой, к середине спуска может нарастать до полуметра и так же до входа в ряд. В самом ряду при этом снега может осесть 10-30см и он уже будет более пухлый (но не факт).
Бывает сыплет пухляком по колено, а бывает ветром сугроб надует, что в нём пешком не проваливаешься.

[zlobez]

Вот так бывает выглядит вход в ряд после хорошей пурги.
О теперешний основной рабочий гараж (у меня он в этом ряду не один), тоже после пурги не хило заметается. Чистить его лопатой каждый раз тоже не очень, это бывшему владельцу заняться было нечем, мог пол дня лопатой махать.  Другой гараж меньше и на противоположной стороне, его меньше заносит.

[zlobez]

Про въезд- если сильно не запускать, столько снега конечно не будет, но и мне не каждый раз спускаться надо прям к гаражу. А вот возле  гаража придется чистить регулярно, иначе будет не подойти. На фото с гаражом слева сугроб тоже убирать придется- там у меня сарай иногда нужный.
По поводу дизеля, в сарае лежит дизель ВАЗ четверошный, но думается мне это не лучший образчик двигателестроения. Не даром ребята когда-то сняли его нафиг с вездехода, поставили бензиновый и перекрестились. Эх, раньше тоже в гараже лежало несколько движков с ваза классики, но всё в своё время сбагрил за ненадобностью, когда от сëмика своего избавился. А теперь время карбюраторных жигулей прошло и на свалке они так массово уже не валяются.
Сейчас сам фото посмотрел и понимаю что для того тракторишки, что я планирую вроде не хилый фронт работ. Но располагаем тем, что есть и из этого будем строить.

[Samstan]

zlobez, ну смени концепцию, нафиг тебе типа тракторишки, строй думпер с самопогрузчиком плюс шнек. Только потяжелее, тонна минимум чтоб был вес.

[zlobez]

А смысл в думпере? Сам нагрузил, сам повез? Ну так тут далеко возить не надо, а вот выгружать надо подальше, но телескопическая стрела- сложновато. Тут профиль толстостенный найти проблема.
В принципе в начале ряда есть проезд для отвала в пропасть, туда много можно вывозит, пока большой трактор проход не закопает. Ну и тонна веса это уже другие мощностные характеристики, другой движок, мосты итд.  Отчасти у меня задача пустить в дело то, что есть, но осталось неудел.

[Samstan]

Ну и тонна веса это уже другие мощностные характеристики, другой движок, мосты итд.  Отчасти у меня задача пустить в дело то, что есть, но осталось неудел.

Наоборот, тяжёлый будет уверенней работать и агрегаты те-же нужны, в 30 гр. подъём всё-равно не будешь карабкаться.

[zlobez]

Ну так он не сильно лёгкий и будет. На раму и стойки стрелы идет 16й швеллер, коего у меня оказалось в достатке, хотя  многие с 10-12го делают, узел перелома вместо тяг МТЗ, на реактивных штангах КамАЗ. Может ещё утяжелителей 2-3 пластины, что рельсы соединяют.  Не самый лёгкий аппарат выйдет. На стрелу несколько кусков 12го швеллера пойдёт. Шарниры стрелы  верхние - ступицы Волги (перед) и ниже- ВАЗ-08-09 (зад) . В общем металлолома хватает.

[lexx]

Обьемы работ не хилые. На такие обьемы нужен раельно мощный аппарат.Решать конечно тебе ,но я бы строил конкретно снегоуборщик. Мосты на сколько помню ваз,переломка. Двиг ока на переднюю полураму продольно без кпп,на маховик шкив 3-4 ручья ремнями на вал с понижением около 2,5 ,и с этого вала кардан на ротор. Все остальное как на классическом минипогрузчике. Движок индустриальник 6-10 лс ,ременное сцепление на кпп ока,с неё кардан на рк нива и карданы на мосты.На этот индустриальник нш10 для гц подьема ротора.,для комфорта можно на индустриальник прилепить насос гур и поставить гидроусилитель. Генератор можно использовать оковский,фары спереди и сзади обязательно нужны,зимний день короток. Такая схема позволит переключением передач и оборотами индустриальника выбирать скорость оптимальную чтоб максимально быстро,как только справляется движок оки и ротор.никакие послойные уборки метрового снега нафиг не нужны.и не поедет трактор если полметра сверху снимается,и остается полметра. и вас экономить не надо,чем больше тем лучше,и цепи на колеса не помешают. потом можно если очень надо сзади соорудить стрелу погрузчика ,но зимой с хорошим снегометом она не нужна если есть куда кидать,не опасаясь повышибать ока в домах,машины побить.

[lexx]

как вариант конструкции для трактора . на видео видно что движок не на всегда вывозит,скорость великовата а лошадей всего 8 или 10. То что он лопатой ковырял у трактора хватило бы сил без ковыряний этот снег разворотить и выкидать. я своим такой снег не ковырял,но у меня цепи на колесах были.

[zlobez]

Алексей, не много ли на индустриальник нагрузок? И ход, и отдельно гидрач, и нш-10 на подъем?!  Туда в таких случаях 15 вешают. А на последнем видео, этой лопатой вообще только пухляк брать, с плотным сугробом на указанном снегу у трактора сцепления не хватит сугроб в крыльчатку утрамбовать. Ушами упрется.  Тут как бы не пришлись валы Шрека не за концы держать, а чуть ближе к центру,  и на концах тарелки режущие. Чтоб упираться нечем было.
При запирании в сугробе шнекоротора классического (типа магазинного маленького, 6.5лс) боковые стенки не режут и их начнет сдавливать потихоньку к центру плотным снегом. А вот если снаружи будут ножи, они будут перемалывать боковые стенки траншеи и сдавливания не будет. Ну это пока так, размышлизмы.

[Samstan]

А вот если снаружи будут ножи, они будут перемалывать боковые стенки траншеи и сдавливания не будет.

Так скоро мысль дорастет до ГТД, а что, минута и сдул снег.

[lexx]

Ну это пока так, размышлизмы.

Вот именно! я пишу на основе своего опыта. На деле я на свой самодельный мотоблок делал отвал.вес мотоблока был 200кг,на железных колесах легко ехал с отвалом по целине 50см,только толку 0.проталкиваеш отвал,снег за ним обратно ссыпается,пробуеш рядом пройти ,новая канава в снегу получается,предыдущий проход засыпается.

вод заводской по такому принципу.у этого угол мал.я пробовал,чтоб снег хорошо шол в бок по отвалу угол отвала по отношению к оси движения надо примерно 45гр

[lexx]

Алексей, не много ли на индустриальник нагрузок? И ход, и отдельно гидрач, и нш-10 на подъем?! 

нет,нагрузок там не будет.редукция огромная. на погрузчиках 6 лошадные двс поднимают ковш весом кг 100 с песком кг 300 на высоту метра 2.тут это не надо.максимум поднять снегомет весом 100кг на высоту 20 см.

[zlobez]

Ну на счет 20 см не согласен. Для перемещения задним ходом- да, а вот при работе по плотному высокому сугробу, тут в 2 этажа убирать надо. Шнек-то не большой. Тут возможно 2варианта:  один- поднимаем шнек на 40-50 см ниже верхней кромки сугроба, проходим вперёд, пока не упремся колесами, отходим, опускает шнек и проходим нижнюю часть. Второй вариант- настраивает дроссельный клапан на медленное опускание стрелы в плавающем режиме, поднимаем шнек выше сугроба и ложим его на сугроб. Стрела медленно опускается постепенно срабатывает сугроб по радиусу стрелы. Проходим чуть вперёд и повторяем.

[Samstan]

Мощность на насос не зависит от высоты подьема же, скорость да.
Может ДТ-75 по сходной цене купить можешь так купи, не дороже самоделки а как утолкает так понравится даже, надо шнек так на навеску от вом.

[user41]

Второй вариант- настраивает дроссельный клапан на медленное опускание стрелы в плавающем режиме, поднимаем шнек выше сугроба и ложим его на сугроб. Стрела медленно опускается постепенно срабатывает сугроб по радиусу стрелы. Проходим чуть вперёд и повторяем.

В таком варианте захват снега будет равен диаметру шнека, но по всей высоте, медленно но зато без дерганий назад, только вперед! А вот в весе 100кг снегоуборщика шириной в 120см я сомневаюсь, если его не сделать жидким. Мой при ширине захвата 90см весит 92кг, так он просто приставка к мотоблоку. А если на нем будет еще гидромотор, узел поворота хобота, мощный зубастый шнек, тут надо рассчитывать к 200кг.

[Samstan]

тут надо рассчитывать к 200кг.

Ну это и ежам понятно. Вес нужен в том числе для борьбы с неуравновешенностью самого шнека, чтоб вибрационку не схватить и апарат не разваливался.
Как то наблюдал за соседом и приставкой к мотоблоку, при стечении обстоятельств его мотало неслабо, невозможно ручки удержать