Вездеходы на шинах низкого давления
Пневмоходы => Цельнорамные вездеходы => Тема начата: Юра 76 от Декабря 08, 2011, 20:40:39 pm
-
Некоторые мои самоделки.
Мотовездеход (http://www.youtube.com/watch?v=sNE1ZrZezes#)
Вездеход (каракат) (http://www.youtube.com/watch?v=2et2aMEnOhk#)
Любимские вездеходы (http://www.youtube.com/watch?v=h5PB9q8Mom4#)
Любимские вездеходы 2 (http://www.youtube.com/watch?v=gWWvvhlZ8O0#)
-
Ширина диска 4о см по этому и кажутся узковатыми.Сейчас на другой зделал колеса с шириной диска 50см,на вид пообьемней получились.
Вес 1150кг примерно.Без дверей взвешивал 1080кг было.
-
Москвич,был 410 полноприводный ,рамы нет кузов несущий с мощными лонжеронами по всей длинне кузова. двс и кпп ока,мосты уаз с самоблоками.
На базе оки -рама сварная из 63 трубы раздатка нива.мосты уаз.двс и кпп ока.
-
Еще два,делал под заказ,на базе девятки-двси кпп 09(1300),раздатка уаз(доработанная),мосты уаз,рама сварная из 63 трубы,Покрышки лапоть,диски -ширина 50 см .Отдельное спасибо Советским вездеходчикам.
Любимские вездеходы 3 (http://www.youtube.com/watch?v=YJvrriwluN0#)
На базе оки-двс и кпп ока, раздатка газ 69,мосты уаз,рама сварная из 63 трубы,покрышки лапоть,диски -ширина 45см.
Любимские вездеходы 4 (http://www.youtube.com/watch?v=UlHz1mPDCRI#)
-
Вездеходы - просто супер!
Юрий, на УАЗкины мосты и раздатку, ободраши ВИ-3, хватает ли движки Оки или все таки лучше ВАЗ-09? Очень интересно мнение человека, который поездил на обоих движках.
-
wist
Двигателя оки хватает вполне для неспешной езды,ктото любит порезвей тогда 09. Оковский лучше от 13й оки(750 кубиков),от 11й(630 кубиков)тоже хватает,но разница заметна. С оковским двигателем держится на плаву.
-
Юра,а тот который 4-й потом стал зеленым и уехал в Тверскую обл., или я ошибаюсь? Мой друг у тебя покупал на заказ такой вездеход.
-
Юра
Диффы в мостах пробовал блокировать, или считаешь лишним?
Я в своем заварил - маневренность стала никакая, и руля не скрутишь...
-
igrgvr
Да,Игорь заказывал.
Андреi
Дифферы не пробовал заваривать. На видео москвич переделан,там стоят самоблоки в мостах,проходимость в сравнении с простыми дифами на порядок выше.
-
А самоблоки какие?
-
Юра, спасибо, всё понял
-
Дмитрий-59
Незнаю правильного названия,при пробуксовке вылезают штивты и цепляются за корпус диффа.
-
Наверно кулачковый диф, как у шишиги ? :angel:
-
troffer
Да вроде так называется.
Вообщето из своего небольшого опыта постройки вездеходов могу сказать что, варить дифф ,на вездеходе больше тонны весом, не стоит,при таком весе лучше самоблоки меньше поломок будет.Но цена и живучесть самоблоков при таких колесах,заставляет отказатся от них.
-
Закончил вот такой аппарат.Жду видео от заказчика. Появится выложу.
-
от чего колеса? и какие у них размеры?
-
Колеса ви-3. Размер примерно 1200х450
-
Закончил ,обкатал,тормоза получились очень хорошие и цепкие. Кратко ТТХ,рама профиль 60х40х3,мосты-картер и главная пара волга,дифер уаз,полуоси и ступицы уаз,тормоза дисковые (задняя ось),рессоры уаз,раздатка газель,двс и кпп ваз 09.,колеса краз,гур мерседес.
-
Немного по снегу,примерно по колено снега,колеса не спущены,но и не как мячики. Вообщем большего от таких колес не стоит ожидать при езде по снегу.
Любимские вездеходы 5 (http://www.youtube.com/watch?v=RQ-N1oiOlns#)
-
Двс 2109,раздатка газ 69.мосты уаз.гур мерседес, рама профиль 80х40х3,колеса краз,кулиса кпп от вольво s 70.
Любимские вездеходы 6 (http://www.youtube.com/watch?v=OjwD3-49vQQ#ws)
-
фотки
-
Юрий, здравствуйте. Глядя на Вашу работу, просмотрел почти все машины здесь и на лунаходах.Зорелся постройкой, имею подобные "суповые наборы" и думаю начать с простой схемы-УАЗ:рама мосты рессоры; 09-двс и кпп; р\к-нива. Вопрос-с чего начать?
-
От рамы уаз я отказался,использовал пару раз,тяжелая и неудобно подгонять под нее все железяки,раздатка нивы слаба для такого мотора ,ну и вес получится за 1200 ес ли использовать часть кузова авто.Так же приходится ставить рессоры уаз целиком пакеты вес набирается.сейчас закладываю еще аппарат хочу полностью самодельный кузов,думаю полегче получится.
Если использовать раму уаз надо рессоры перенести под раму,чтобы вылет диска сделать минимальным и чтоб выворота хватило,раздатку газ 69 или уазовскую колхозить,сразу мосты откапиталить,шрусы свежие,шкворня на шарах,тормоза дисковые на задние колеса(хватит),дифер в кпп -не сателиты заваривать,а разобрать кпп достать дифер сателиты выкинуть корпус дифера проточить под конец уазовского шруса (берешь б\у шрус тот конец где резьба под трещетку,) отрезаешь дифер протачиваеш под этот диаметр примерно 30мм и ввариваешь этот конец в дифер ,шлицы на конце валанемного обточить и подогнать уазовский флянец. Жигулевский хвостовик не используй крестовины расходный материал летят быстро.
-
Соблюдаем правила для данного раздела !
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=67.msg473#msg473 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=67.msg473#msg473)
-
Владимир Николаевич, не судите строго. Со временем разберусь со всеми тонкостями ведения темм. Ваши машины, как и вы, заслуживают Уважения.Еще раз Sorry.
-
Юра 76
Спасибо за подсказки, согласен что рама уаз "проблемная" . Когда я строил 3х колеску в1989 году сразу стало ясно что должно быть под рукой и на каком месте, построю сей продукт(4х колесный везд) и само все встанет на свое место.Еще раз спасибо и удачи.
-
Юра где можно пообщаться,если конечно не против.
-
Закончил вот такой аппаратМосты задний газ 3110(Волга) главная пара(5.125) и диференциал газель,полуоси волга,тормоза дисковые волга. передний мост газ 3110, диференциал и гп(5.125) газель,полуоси(Шрусы) уаз,ввврены поворотные кулаки уаз.Двигатель и кпп ока,раздатка Нива доработанна(в привод заднего моста установлен двухрядный подшипник),кулиса кпп тросовая от чери тигго,скорости включаются как на машине.Колеса краз,потроха вырваны.
Видео постарюсь в выходные заснять
Тралебас,только сейчас заметил твой пост,пиши куда удобней,на форумах редко сижу,если долго не отвечаю вот мой тел. 8 962 206 90 91 Юра звони а там спишемся.
-
Любимские вездеходы 7 (http://www.youtube.com/watch?v=nFcixGv3LR4#ws)
-
Юра 76
1*11
От чего боковые стекла?
-
боковухи от школьного автобуса,со стороны водителя.
-
Юра здравствй апарат просто огонь ::focus::: 1*11 хотелось бы узнать вес..
-
[bВАСИ НЕТ][/b]
Вообщем с 20 литрами бензина 1180 кг , :(
Думал в тонну уберусь. Рама из профиля 80х40х2,раму с трудом но поднимал,думаю 85-90 кгпримерно,каркас профиль 20х30х1,обшивка 0.7 мм.,задний мост спокойно один по гаражу переносил порядком легче уазовского,передний чуть легче уазовского. Откуда вес незнаю,но сколько получилось,ничего лишнего.
-
Еще один маленький.
Любимские вездеходы 8 (http://www.youtube.com/watch?v=B4SNvE-Obxw#ws)
-
[bВАСИ НЕТ][/b]
Вообщем с 20 литрами бензина 1180 кг , :(
Думал в тонну уберусь. Рама из профиля 80х40х2,раму с трудом но поднимал,думаю 85-90 кгпримерно,каркас профиль 20х30х1,обшивка 0.7 мм.,задний мост спокойно один по гаражу переносил порядком легче уазовского,передний чуть легче уазовского. Откуда вес незнаю,но сколько получилось,ничего лишнего.
Юра ещо вопрос можно.... давление в шинах влияет ли на пловучесть апарата или нет ::undecided::: имею виду ободрыши .
-
ВАСИ НЕТ
Если честно даже и незнаю,чисто теоретически,если меньше давление,значит меньше обьем,соответственно и плавучест меньше. Всегда на накаченных плаваю,на спущеных не пробовал.
-
Юра76, видео с музыкой заблокированы. Перезалей, пожалуйста, без музыки.
Зачем нужна реборда на шинах?
Как удалось добиться такого маленького угла карданов с газелевской раздаткой?
Оковский шрус пробовал использовать?
-
Видюшки у меня все включаются. С ребордой считаю что подольше ходить будет. С раздаткой по месту ставил,крутил по всякому,как понравилось так и поставил. Да и по раздатке она перевернута на 180 градусов относительно положения на газели,вал который с двигателя перевернут тоже,и углы из за этого стали минимальными. Шрусы вообще не использую,вывожу вал со шлицами под крестовину,если двс ока то жигулевский хвостовик,если двс 09 то волговский,или кусок полуоси уаз с передка.
-
Вчера с телефона пытался смотреть, не открывались.
Писал, что какие-то импортные компании жалуются.
Сегодня с компа нормально запустились.
Посмотрел с удовольствием. Аппараты гармонично смотрятся.
Практика (твоя) показала, что есть смысл использовать кузов донора.
С самодельным кузовом тоже симпатяга, только времени на него наверно больше потратил.
Тоже задумался над этим вопросом, хотя у меня ещё на стадии трансмиссии.
-
Самодельный кузов по мне лучше. Времени не намного больше ,зато и обзор лучше и посадка удобная.
-
Блокировка дифера кпп. Все что больше оки делаю из хвостовика волги или из куска шруса уаз. Фотки это из хвостовика волги. Хвостовик протачивается до 30 мм,корпус дифера в первой шейке протачивается с припуском,чтоб плотненько вал входил.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi049.radikal.ru%2F1404%2F28%2Fb139820e8d2e.jpg&hash=47859ad05147397e61a1cff3b3ff3dcd) (http://www.radikal.ru)
Флянец проточить под сальник полуоси класики,наружным диаметром сальник плотно всает на места в девятошной коробке,если коробка другая выточить переходник.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi626%2F1404%2F97%2F802fe1d01c75.jpg&hash=6a6e7012648e27eb591ab31fcfa8283f) (http://www.radikal.ru)
из шестигранника на 2о мм вроде подготовить вот такие заглушки
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi644%2F1404%2Ff4%2F3d043ffc59cb.jpg&hash=5a25b0f7f80616983e4f74ee8edf2862) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi722%2F1404%2F2f%2F2c0094c2a146.jpg&hash=be3bb51769121c4540f319feabf9a630) (http://www.radikal.ru)
и все обварить(вал впресовать с надетым подшипником после прхваток снять),варю электродами по чугуну,в несколько приемов,с промежутками.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi723%2F1404%2Fc2%2F0f55ce7020ed.jpg&hash=24b5aa06a6970a054fe9110250c850a0) (http://www.radikal.ru)
Если ипользовать шрус,то проделать все тоже самое,шлицы немного болгаркой обточить чтоб флянец одевался,или трещетку обточить и внедрить во флянец. Крепление флянца болтом только с фиксатором резьбы а иначе откручивается,или вернуть шпильку и приварить,в шпильке отверстие под шплинт.
Если кпп от опеля то там дифер вынимается отдельно,кпп не половинится,после проточки хвостовика собрать дифер в кпп отрегулировать подшипники вставить вал ,прикрыть шестерни и обварить,большая гайка которая регулирует подшипники выкручивается,старый сальник выкинуть проточить под сальник от классики и все собрать.
Высказывания типа ,сателиты заварить и использовать шрус здесь не к чему,я делаю так.
-
Обкатал,новый аппарат. Колеса трекол,диски безкамерки собственного производства(технические решения DIV), мосты 3110 ,ГП и диферы газель,раздатка газ 66,тормоза дисковые по кругу,гидрач от БМВ. Двигатель опель дизель 1.6. Вес с 20 литрами салярки коробкой ключей и компрессор,на весах 1450кг.
Любимские вездеходы 10 (дизельный двигатель) (http://www.youtube.com/watch?v=mWSJprk0iac#ws)
-
Рама,крепление передних рессор,больше фоток нет. На раздатку точил переходные шайбы.Задние рессоры волга,перед уаз,рама профиль 80х40х2мм,кузов профиль 20х30х1мм,обшивка колесные арки оцинковка 0.7мм,кузов железо листовое 0.7 мм.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi606%2F1404%2Fef%2F161c7e5b054e.jpg&hash=a6d59ebeab0df339c87bd157d5bb872d) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs58.radikal.ru%2Fi162%2F1404%2F54%2F66d2a09ead5e.jpg&hash=b005a8a4a53d0a5e2a86226ca86babbd) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi067.radikal.ru%2F1404%2F17%2Fb23f08911958.jpg&hash=711313758d910e6ab3c24ee733528395) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs43.radikal.ru%2Fi101%2F1404%2F0b%2F354918b2132f.jpg&hash=9df9d3ae802ec5930b9b670c2d5f51e7) (http://www.radikal.ru)
-
Видео очень понравилось ! И вообще классная машинка. 1*11
-
Юра, а можно фото снизу,как крепил рк,амморты.И какая база .
-
Игорь сегодня постораюсь сфоткать.
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi718%2F1404%2F99%2F9292d62caa7a.jpg&hash=a88b73415f346e95c0dbdcf7d9a2e61f) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi716%2F1404%2F5e%2F03a784aa87bb.jpg&hash=9f262f4feb74ac01e172c0273a78198c) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi017.radikal.ru%2F1404%2F37%2Fbb26b7428419.jpg&hash=a8b28203eda353137c1dbbdb66b544ca) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs003.radikal.ru%2Fi204%2F1404%2F59%2F6c42df2b45d7.jpg&hash=dff95acaac0cf89e86b5170dc1182e20) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi021.radikal.ru%2F1404%2F3f%2F0cddc44f9894.jpg&hash=9b66056d8e4ecd2bf840da55db208069) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs43.radikal.ru%2Fi101%2F1404%2F21%2Fd91f222c08ee.jpg&hash=ee2fe384bcdc3e53ab5b5c0ab3d2ad84) (http://www.radikal.ru)
-
Длинна по бамперам 4м 20см,ширина 2.45см.
-
Спасибо Юра.Твой аппарат-именно то ,что я хочу сваять. 1*11 Что было в мыслях,вижу у тебя на фотках. Так что буду обращаться за помощью,если ты не против конечно.
-
Игорь если что то нужно звони ,пиши,что знаю подскажу. Если нужны еще какие то фотки то говори, возможно продам его скоро,не чего будет фоткать.
-
Померил свой-длинна 4м25см,ширина 2м30см.
-
Больше и не нужно,и в салоне места много,и в лесу нормально крутиться. Единственное в моем вездике , двигатель хотелось бы, чуть полегче, один цилиндр точно лишний,но зато с дизелем тяга на низах превосходная да и экономично.
-
Юра,а от чего амморты у тебя стоят?
-
Юра,а от чего амморты у тебя стоят?
уже не стоят ::cheesy:::
везд уехал в вичугу
теперь по соседству со мной кататься будет 7*7
-
Передние амотртизаторы уаз,задние волга.
-
уже не стоят ::cheesy:::
[/quote]Ну вот ,как всегда. :( А новый хозяин случаем на нашем форуме не бывает?
-
Игорь что нужно спрашивай. Хозяин вряд ли появится на форуме.
-
Хорошо Юра,как будут вопросы ,так спрошу 1*11.
-
Обкатал,новый вездик. Спереди балансир,зад жостко,мосты уаз двс ока. Рулевое порадовало,рулится отлично,единственный минус бачок под масло маловат,на крутых подъмах , масла не хватает,руль слега в холостую,как только перевалится через подьем все отлично рулит.,поменяю бачок на более объемный.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F5267780.jpg&hash=0fd2b63bdd5e5939ead3cce3a86f4144)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F5261636.jpg&hash=35c0ba4fd90fb986eee00655480e531e)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F5257540.jpg&hash=cc555f46d05e077fa396fb7e82ae1c28)
-
1*11 1*11 1*11
-
Балансир,кусок балки газ 53.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F5307754.jpg&hash=94c89d6771f82fcd60dca5e132f00389)
Крепление моста
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F5305706.jpg&hash=514624e3202fcc209c9612416b9be76b)
-
здравствуйте Юра!возникли вопросики.выход из 08й кпп советуете делать из волговского хвостовика или из полуоси уаз-почему?чем плохо заварить шестерни и выходы оставить так же шрусами?и не деформируется ли при сварке корпус дифа?у меня должно получиться что то навроде вашего 6ого вездехода,только раздатка нива ,мосты без изменений уаз.дак вот валик внутренней гранаты в самом тонком месте потолще чем выходные валики с раздатки.отсюда и вопрос-наверное нет смысла усивать выход с кпп если выхода с раздатки слабее...
-
lexx Привет. Выход из шруса не делаю по причине того что обрывало пару раз,из хвостовика,таких случаев не было. Варил и оковские диферы и девятошные и иномарошные ни каких уводов заеданий и шума шестерни не наблюдалось. Варю небольшими швами с промежутками на остывание.
Пример приведу,брал коробку от таврии в дифер вваривал два куска шлицевых,примерно как на жигулях классике на хвостовике,дальше на мосты уаз, дак вот ,когда забывали на асфальте трещетки вывернуть с передка, то при движении пару раз, отрывало хвостовик на мосту уаз,который потолще чем те которые выходили с кпп таврии.
Конкретно по вопросу не знаю,не делал такого,с двс 2109 ставлю или газель раздатку,или газ 66,
-
Андреi
;) :wink:
-
все понял.спасибо за пояснения.так как привод на раздатку уже изготовлен и диф в ней заварен буду пробовать так.наверное сделаю запасной привод.просто для самоуспокоения ::cheesy:::
-
еще вопросик по тормозам на уаз мост.суппорт по моему от 08?от чего диск,как прикреплен?от чего главный тормозной и вакууум ?тоже хочу только на один мост на задний.
-
lexx
Суппорт о8,диск нива,прикреплен с внутренней стороны ступицы,диск надо проточить под буртик на ступице уаз размер 117,но можно 116.9 поплотней,отверстия под шпильки рассверлить на 16.5,шпильки взять от соболя они подлиннее. Я на луноходах фотки скидывал,здесь в разделе тормоза Самопал продублировал с фотками,все понятно. Главный тормозной и вакуум от 2109,на каждый суппорт своя трубка,одна трубка с передних тормозов,одна с задних ,и одна глушится,на одном мосту тормозов вполне хватает.
-
Юра привет,у тебя нет чертежа установки уаз хвостовиков в диф 08 кпп.Хочу 2 шт,вперед и на рк.
-
Юра привет,у тебя нет чертежа установки уаз хвостовиков в диф 08 кпп.Хочу 2 шт,вперед и на рк.
http://tehnoforum.com/index.php?topic=2060.0
-
Юра привет,у тебя нет чертежа установки уаз хвостовиков в диф 08 кпп.Хочу 2 шт,вперед и на рк.
http://tehnoforum.com/index.php?topic=2060.0
Там пока все в проекте.А так конечно заинтересовало. 1*11 Да и Ромка флянцы с валами притащил.
-
Юра привет,у тебя нет чертежа установки уаз хвостовиков в диф 08 кпп.Хочу 2 шт,вперед и на рк.
http://tehnoforum.com/index.php?topic=2060.0
Там пока все в проекте.А так конечно заинтересовало. 1*11 Да и Ромка флянцы с валами притащил.
"Там" всё точится, варится и шлифуется, но партия ограниченная...по первости не хочу влететь, надеюсь на понимание. Потом повторять будем на полуавтомате, надеюсь быстрее все пройдет.
Извиняйте, сам не ожидал, что все так запущено... ::cry:::
-
игорь воронин
Чертежей нету ни каких,да и выход в обе стороны не делал,не требовалось. Один раз на кпп таврии делал выход в обе стороны на мосты,брал два каких то куска шлицевой,на одном конце шлицевой проточил отверстие на другом конце выступ,впресовал в корпус дифераконцы шлицевых встали друг в друга в середке корпуса,я их обварил,потом поставил заглушки из шестигранника и обварил получившийся вал и корпус дифера. Фоток нет так что только на словах.
Юрич+
Когда перейдете на полуавтомат цена изменится?
-
...
Юрич+
Когда перейдете на полуавтомат цена изменится?
Токарка станет дешевле...а материал, а термичка, а шлифовка и пр. бензины и подмазки...?
-
...
Юрич+
Когда перейдете на полуавтомат цена изменится?
Токарка станет дешевле...а материал, а термичка, а шлифовка и пр. бензины и подмазки...?
Юрич,а когда что то проясниться,можно заказ сделать 08 кпп с двумя выходами.
-
Юра,спасибо!!!буду просто повторять,это в разы проще.надо найти только нивские диски и волты соболя 1*11
-
lexx
Сделал с десяток наверно таких тормозов,и старые варианты(трансмиссионные тормоза) переделывал на первых вездиках,у всех только положительные отзывы. Так что делай,проверенно,работает.
-
Юра,у тебя дизелек гольфа стоял.Как он,понравился тебе,а то вот тоже вариант есть взять такой.Предложили 1.6.
-
1.6Д без турбины - бери!!! О-о-очень понравится! Жена под горку просто "бросала" сцепление на Гольфе - и не глох. Только коробку сразу с тросовой кулисой к нему ищи, например от Пассат В-3, удобнее и практичнее, ИМХО.
-
А если с мех турбиной?
-
Моторы - не новые, не факт, что турбина будет "жрать" масло или не рабочая. Да и на этих моторах она помогает с 2-3тыс оборотов. Ты же дизель, ИМХО, берешь на вездеход, чтоб с холостых тянул. Единственный плюс турбированного VW мотора, что будет стоять "охладитель" масла на фильтре и "писюны" для охлаждения поршней маслом, + мощности на повышенных добавится. То и другое тебе не нужно. Кстати VW 1.6ТДИ - 100!!! л.с. (Это про старые моторы), обычный 1.6Д - вроде как 54л.с.
-
Игорь,я ставил от Опеля 1.6 без турбины,мотор был после ремонта с небольшим пробегом,кпп тягой,кулису поставил от киа рио,подошла как родная,скорости включаются отлично. У меня старенькая Ауди была с мотором 1.6 без турбины модель JK,очень хороший мотор,не мог такого найти когда собирал. А вот месяц назад удалось прикупить такой мотор в хорошем состоянии,кпп под троса. Мотор от Фольца мне больше нравится,кпп разбирается как девятошная,на опеле дифер вынимается отдельно и кпп не половинится как на девятке,поэтому вваривать вал в дифер пришлось прямо в кпп. Единственный минус дизеля это вес потяжелее чем бензинка,но тяга прекрасная,расход вообще маленький.
Как говорит Вован мотор хороший,бери.
-
Обкатал,новый вездик. Спереди балансир,зад жостко,мосты уаз двс ока. Рулевое порадовало,рулится отлично,единственный минус бачок под масло маловат,на крутых подъмах , масла не хватает,руль слега в холостую,как только перевалится через подьем все отлично рулит.,поменяю бачок на более объемный.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F5267780.jpg&hash=0fd2b63bdd5e5939ead3cce3a86f4144)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F5261636.jpg&hash=35c0ba4fd90fb986eee00655480e531e)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F5257540.jpg&hash=cc555f46d05e077fa396fb7e82ae1c28)
Юра привет!Рулевое которое порадовало,это ГОРУ? Если да, то подскажи какой насос дозатор брать под цилиндр мтз. И масляный бачек от уаза маловат будет и нормально?
-
Привет Игорь. Да ГОРУ порадовало,устанавливать легко, в любое место можно поставить дозатор,и руль подогнать как нужно именно тебе. Я брал насос дозатор мтз маркировка ,Д-100,и цилиндр рулевой мтз. Бачок желательно побольше,уаз и волга вроде одинаковые.
Да и сразу купи вал который в дозатор вставляется,я когда заказывл его не было в наличии,подобрал от восхода первичный вал кпп ,какрас такие шлицы.
-
Юра, а сколько оборотов руля влево- вправо получается?
-
Юра ну и вдогонку еще вопросик. Ход штока цилиндра нужно подгонять чтобы крайнее положение совпадало с крайним положением поворотного кулака или необязательно? Тоесть у меня получается ход у моста влево- вправо гдето по70мм. а ход цилиндра влево-вправо от центра по 100мм.
-
Игорь,точно не считал,но гдето 2-2.5 оборота,примерно как и с простым рулевым,редуктором. Я поставил родную сошку уаз,и цилиндр закрепил так чтоб получился максимальный ход штока в обе стороны,когда выворачиваешь руль в крайнее положение,то у штока примерно 1.5 см-2 см. Вообщем надо использовать ход штока по максимуму, иначе руль будет слишком резкий. Вот на 27 секунде видно крайнее положение,
http://www.youtube.com/watch?v=u8uvK_3nnAE
Если крепить к продольной тяге моста,то там получится слишком резво,так как от центра шкворня до до центра пальца тяги, рычаг получается короче,чем от центра шкворня до пальца сошки. Но это мое мнение я не пробовал,так крепить.
-
точно не считал,но гдето 2-2.5 оборота,примерно как и с простым рулевым,редуктором.
С таким цилиндром ещё и разное количество оборотов будет право-лево, так как объёмы полостей цилиндра отличаются, а у НД подача за один оборот постоянная.
-
gudvin
А почему объем разный? При движении ни какой разницы не заметил,да и на месте тоже все одинаково. В прямолинейном положении колес шток цилиндра выдвинут ровно на половину.
-
Да потому что с одной стороны поршня шток есть, а с другой нет... :)
Так же логично предположить, что если сместить крепление цилиндра в сторону штока, то количество оборотов станет равным... ;)
Или от штока... что-то я запутался :)
-
Мужики,если бы эта разница в объемах так сильно, чувствовалась при движении,неужели бы я стал что то умалчивать,и говорить что рулевое мне понравилось. Не делайте,я никого не заставляю.Это рулевое изначально стоит на тракторе ,не глуппые люди все это продумывают.Если не устраивает этот цилиндр,можно поставить с ЛТЗ,там все одинаково,только цена в два с половиной раза больше.
-
Мужики,если бы эта разница в объемах так сильно, чувствовалась при движении,неужели бы я стал что то умалчивать,и говорить что рулевое мне понравилось. Не делайте,я никого не заставляю.
Юра , я тоже придерживаюсь правил о том что сделано и работает не подлежит теоретическим изъяснением . Так что ежли кому надо , то повторит твою конструкция без не может быть .
-
Юра спасибо,пока все понял. Прикидывал тоже на родную сошку устанавливать, плюсом еще что цилиндр в более защищенном месте стоит.
-
Мужики,если бы эта разница в объемах так сильно, чувствовалась при движении,неужели бы я стал что то умалчивать,и говорить что рулевое мне понравилось. Не делайте,я никого не заставляю.Это рулевое изначально стоит на тракторе ,не глуппые люди все это продумывают.Если не устраивает этот цилиндр,можно поставить с ЛТЗ,там все одинаково,только цена в два с половиной раза больше.
Юра, тебя как-будто кто-то критикует!!! Просто кто-то ставил уже такую систему и заметил такой нюанс, о чем тебе и сообщили для сведения. Далее ты задал вопрос "почему" и тебе на него ответили... Никаких претензий и критики к тебе не было и в мыслях. Лично мне твое произведение нравится. 1*11
-
Юра 76
Ни какой критики, просто информация для сведения
Возможно в твоём случае когда тонкий шток и дозатор Д-100 разница ничтожно мала, а у кого то на другом цилиндре и дозаторе с меньшей подачей будет разница в несколько оборотов.
-
У меня еще вопрос, если колеса уже вывернулись максимально,а шток еще вышел не до конца,что произойдет?
-
Дмитрий-59
gudvin
Немного резко высказался,не обращайте внимания.
По делу скажу вот что, данное рулевое ставил первый раз,прежде чем ставить долго изучал различные варианты установки,даже специально на тракторе пробовал ездить,чтоб посмотреть в действии ГОРУ.И вот что бы не было лишних вопросов и демогогий,пришел к выводу что ставить нужно комплетом,цилиндр и дозатор, от трактора МТз,тогда работать будет нормально. После установки и запуска ,заметил только то что при повороте в право(полость без штока) работает как бы поплавней в самом начале поворота,а при повороте в лево(полость со штоком) срабатывает както побыстрей чтоли,вообщем крутишь вправо как бы есть в начале небольшой свободный ход,совсем немного,а влево сразу начинает работать без своболного хода. По количеству оборотов ни чего не заметил,позвоню хозяину(апарат забрали),попрошу посчитать обороты ,чтоб все вопросы отпали.
Игорь,смотри на видео 17-18 секунда,слышен небольшой визг,это срабатывает клапан,и сбрасывает давление. Когдаколеса вывернуты до упора,начинаешь крутить дальше руль упирается и дозатор начинаеть визжать,сбрасывать давление,так что ни чего не гнет. Так же в дозаторе есть демпферные клапана,которые срабатывают когда колесо в обратку бьет,гне нибудь в колее,они нужны для того чтоб шток не гнуло.Ну и по отзывам чток меньше 25 мм бывает что, гнет
-
Отличные вездеходы!!! а газ 69 на видео видел . можно по подробней о переделках. если есть фото.
-
Юра,при установке в девяткину кпп фланца уаз,от чего спальник ставил?
-
Zheka!,
На 69- ом рама родная мосты уаз рессоры 69,раздатка 69,ДВС 2109,колеса Идп ,без гура. За время эксплуатации порвали две раздатки,был заменен радиатор от девятки на родной 69 й,тормоза изначально был трансмиссионный на заднем мосту пару раз обламывало,переделал на дисковые,ломало поворотный шар,шпильки на сошке,не порвано ни одной полуоси.Не плавает,вес 1350.
-
игорь воронин,
Сальник ставлю от ваз классика(сальник полуоси),по наружному диаметру он такой же,по внутреннему побольше девятошного,,я еще флянец протачиваю до 40или 41 мм,не помню по сальнику посмотришь,после проточки шлифую наждачной бумагой нолевочкой,но ставил и без проточки флянца,нормально ходит. Если не путаю то сальник внутренний размер 40мм флянец уаз наружный 42мм.
-
вот какой нашел. 40х57х9 Сальник дифференциала п/моста 2121-14, Шеви (прав.) 21213- 2301034 БРТ. Каталожный номер: 21213-2301034-99 ,а у 2109- 35*57*9.фланец уаз-42мм.
-
юра как тяжело катать конусы , у меня ширина листагиба получилось вальцов 550 мм, значит вы одной стороны верхнего вала приподнимаете и потом крутите конуса
-
я на таком один гнул из двойки. http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2947.msg65465#msg65465 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2947.msg65465#msg65465) с другой стороны такого плана. http://nppimz.ru/profilegibyi-trubogibyi/ruchnoy-profilegibochnyiy-stanok-pg-4 (http://nppimz.ru/profilegibyi-trubogibyi/ruchnoy-profilegibochnyiy-stanok-pg-4) вот что получилось- http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=3192.msg88745#msg88745 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=3192.msg88745#msg88745) запорные ДИВ гнул. У Юры насорил, ::shy:::
-
игорь воронин, сальники такого размера как ты написал использую.
вииктор, гнется легко,у меня педальки сделаны,и вальцы расширил ,и сделал трубы вместо блинов.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F5530530.jpg&hash=fe1fefebfbbde4bf1ceaa3132245aefc)
-
юра скажи пожалуйста длину
вальцов
-
вииктор,
Длинна 50см
-
Юра, а расстояние между вальцами и диаметр вальцов подскажи?
-
ps,
Буду в гараже замеряю,и отпишусь.
-
На 69- ом рама родная мосты уаз рессоры 69,раздатка 69,ДВС 2109,колеса Идп ,без гура. За время эксплуатации порвали две раздатки,был заменен радиатор от девятки на родной 69 й,тормоза изначально был трансмиссионный на заднем мосту пару раз обламывало,переделал на дисковые,ломало поворотный шар,шпильки на сошке,не порвано ни одной полуоси.Не плавает,вес 1350.
Спасибо!!! а раму на передке уже делал?
-
ps,
Совсем забыл померять,завтра если не забуду.
Zheka!,
Вот про раму чето совсем не понял.
-
ps,
Совсем забыл померять,завтра если не забуду.
Zheka!,
Вот про раму чето совсем не понял.
а что с передними ресорами делал? и какие диски?
-
Юра, куда пропал?
-
ps,
Привет. Труба 76мм,длинна 50см,растояние по центрам 115 мм.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F5723565.jpg&hash=b8446bc03690d1540894b21ae78f7bf6)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F5703085.jpg&hash=32d192b30a99a96ee3c72b72bd16e43c)
-
от чего пружины
-
После продолжительной эксплуатации вездеходов пришел к выводу что электро вентилятор не справляется как следует с охлаждением,особенно в хорошем болоте с нагрузко,включается практически постоянно,окомотор при этом заметно чахнет,девятошный вроде не так заметно. По этому решил попробовать сделать механический привод вентилятора,пока на девятошном моторе,следующий оковский буду пробовать. Первые выезды показали хорошую работоспобность данной схемы. электрический можно (по желанию) поставить как резервный.
Работа гидрообъемного рулевого управления двигатель ВАЗ 2109 (http://www.youtube.com/watch?v=xMy_Wibg_eM#ws)
-
Проходит обкатку вот такой апарат. Мосты уаз,раздатка газ 66,колеса ИЯВ-79,камерные,(качество неважное,оставлдял по 4 слоя ),двигатель 2109,Гору,МТЗ. Охлаждение сделал вентилятор через ремешок,как на классике. Кулиса Кпп от цивика , железная,тросы не знаю от чего,выбирал из кучи. кулису немного подтачивал чтоб увеличить ход . В кпп 2109 была заманена пружинка блокировки заднего хода,родная очень жесткая и при использовании кулисы(особенно которая из пластмассы) бывают поломки наконечника троса или каких то пластмасовых штучек.Также с родной пружинкой очень туго включать задний ход,а при увиличении рычага на штоке кпп кулисе зачастую не хватает хода,чтоб включались все передачи. Для правильного влючения передач трос выбора подсоединен с низу штокак.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.org%2F6351349.jpg&hash=2042d77e10dcbb3912d9f9f6e905bbe1)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.org%2F6304245.jpg&hash=85b38bd718865b2d9a5b23e44e4a5e57)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.org%2F6295029.jpg&hash=ef02ad165227e85cc02404d8dbff4a51)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.org%2F6299125.jpg&hash=1ff1bd2461e2190b2bd619f5e8e42858)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.org%2F6297077.jpg&hash=16376e7748c793fe7d9206af308ae58a)
-
игорь воронин,
Крепление раздатки.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.org%2F6353396.jpg&hash=830ca37ebc850c453dafdb8bb258aa7f)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.org%2F6347252.jpg&hash=16a88e153f8d9f7b96d946bd99a076c6)
-
мост передний переделан или кардан с большими углами на него?
-
lexx,
Мост не переделан,кардан не прямо но и углы не запредельные,раздатка смещена максимально в право(по ходу авто) и покрутил для боле менее минимального угла. Кардан чашками не задевает при прокручивании,зазор еще большой,но если сделать две длинные полуоси или перевернуть редуктор(моста) то было бы почти прямо.
-
Насчет тросового кулисы . я меня тоже появились такие проблемы с включением заднего хода . пожалуйста скинь фото кулисы
-
вииктор,
Что именно сфоткать?
-
Юра привет! С кулисой тоже имею проблемку, КПП разбирать хлопотно,чтобы решить вопрос с пружинкой. Буду длиной рычжка пробовать . А фотку где троса к валу переключения КПП подходят если можно сделай.
-
igrgvr,
Игорь привет. Сфоткать на выходных попробую(апарат на обкатке не у меня). Если на словах то один трос включения передач как у тебя с боку под кпп,второй ,выбор передач выходит со стороны пасажира под поликом вдоль рамы,а рычажок вертикально к низу,длинна примерно5-6см.
Все кулисы заточены под малый ход,поэтому если делать рычаг подлиньше то может не хватить хода ,и включать всеравно туго. Пробовал много всяких кулис и способов крепления,но вот с пружинкой самый удачный на данный момент.
Ставил как то кулису от Вольво S 70,кулиса правильная,трос выбора можно подключить с верху кпп,и на ней большой ход тросов,рычаг делал длинный,скорости включаются мягко.
-
размеры пружинки в замен стандартной
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.org%2F6411669.jpg&hash=2d952baade9668b451a8a77399e007b3)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.org%2F6392213.jpg&hash=e37773641256ae67702c65a7f4b069e6)
Проточка дифера,пока с телефона скидывал фотки видюху удалил нечаянно.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.org%2F6385045.jpg&hash=55621e845b2cc0d4387e879d3de4351c)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.org%2F6376853.jpg&hash=d978012ffd65035193d3212a9ae68005)
-
до сварки
Диференциал до сварки (http://www.youtube.com/watch?v=rL4m3FUv8MU#)
После сварки
диференциал после сварки (http://www.youtube.com/watch?v=5PujUwxHILA#)
Варю в несколько подходов.
-
скачал прогу видеомонтаж называется
на русском языке
вродь все ясно и понятно
склепал перву видюшку за пять минут сразу в формате на ютуб где она грузилась тож не больше пяти минут ::crazy:::
выложу тута
регрувер самодельный (http://www.youtube.com/watch?v=B5wHrS04hK8#ws)
-
romaxxx,
Привет. Нормальный ролик получился,давай дальше.
-
полуавтоматическая дралка первый запуск (http://www.youtube.com/watch?v=g8sR4_xd_SY#)
-
Не доступно ::girl_cray:::
-
У меня недоступно. ::diablo:::
-
попробуйте снова...
наверно в обработке еще видео было...
щас должно быть в норме 1*11
-
romaxxx,
Дралку доработал,и еще штуковинку для нарезки сделал Николаич. Так что приезъжай новые видюхи снимать.
-
romaxxx,
Дралку доработал,и еще штуковинку для нарезки сделал Николаич. Так что приезъжай новые видюхи снимать.
мне как раз ураганы обработать нать(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile11.gif&hash=268f76d3ed0377e7fcfb9bf03d3bbd90)
зови как время будет ;)
-
Обкатал,новый вездик. Спереди балансир,зад жостко,мосты уаз двс ока.
Здравствуйте Юра 76, . Заинтересовал балансир на переднем мосту. Какая артикуляция моста получилась и хватает ли ее? Есть ли амортизаторы на переднем мосту(отбойники-буфера)? Дифы в мостах заварены? Почему не поставили хотябы рессоры на задний мост?
С уважением Анатолий723.
-
Юра 76 romaxxx 1*11 1*11 1*11 Молодцы, один за изготовление, другой за видеосъёмку и детальный рассказ про дралку. УВАЖУХА
-
1*11 1*11 1*11
-
Анатолий723,
Привет.Ход большой,отбойники ставил от уаза вроде,амортизаторов нет,но как показала эксплуатация не помешали бы,на большой скорости от 35 км и выше немного как то козлит. Диферы не заваривал,не стороник такой блокировки. Рессоры не ставил чтоб от веса избавится. Мягкости хода по пересеченке вполне хватает,чуть пожосче чем без подвески,но вполне нормально.
Балансир,кусок балки от газ 53, ось колеса срезана,оставлен шкворень в сборе,с куском балки,с такой подвеской пару вездиков дклал,ходят без проблем,балки кончились,теперь надо что то самодельное точить.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.org%2F6396930.jpg&hash=febf3db5313516b6967958c059985ee8)
-
votasum, Андреi,
Спасибо.
-
Новый апарат для резки покрых,дрель на 500 ват,редуктор от болгарина ,минимум от киловатной,от 500вт,рвет корпус.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.org%2F6394885.jpg&hash=45762e8c096ab8761ed66af44cb78a25)
дралка доработана,сделали собачку трос теперь не пружинит,драть удобно,видюху пока не скем снимать.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.org%2F6378501.jpg&hash=e8c8a0d2b59ae49fa0bcec1d0c5ff87a)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.org%2F6370309.jpg&hash=45fc0a0dd84e672ff1f892451d9c00c4)
-
Обороты не большие,не так опасно как болгарином, резина не плавится не дымит,режется очень хорошо,но очки обязательно ну и кожух наверно надо поставить.
-
Новый апарат для резки покрых
новый диск что тебе привез!? хде?показывай!
-
::shocked::: ::shocked::: ::shocked::: а то сам покажу! ::shocked::: ::shocked::: ::shocked:::
все законспектированно 1*11 1*11 1*11
-
Юра 76,
Анатолий723,
Привет.Ход большой,отбойники ставил от уаза вроде,амортизаторов нет,но как показала эксплуатация не помешали бы,на большой скорости от 35 км и выше немного как то козлит. Диферы не заваривал,не стороник такой блокировки. Рессоры не ставил чтоб от веса избавится. Мягкости хода по пересеченке вполне хватает,чуть пожосче чем без подвески,но вполне нормально.
Балансир,кусок балки от газ 53, ось колеса срезана,оставлен шкворень в сборе,с куском балки,с такой подвеской пару вездиков дклал,ходят без проблем,балки кончились,теперь надо что то самодельное точить.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.org%2F6396930.jpg&hash=febf3db5313516b6967958c059985ee8)
Юра спасибо за ответ. Не буду влезать со своими вопросами здесь, написал в личку.
С уважением Анатолий723.
-
С рессорами нормальные хода получаются,вполне хватает для вездехода.Но рессоры не должны быть сильно просевшими,тогда они не так эластичны,и когда листов много тоже плохо работают ,жестко.Кочка не большая еще запас есть не большой.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.org%2F6627107.jpg&hash=2450c9a74f713e7be49ceee6fed9aad2)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.org%2F6679330.jpg&hash=73282cec4c27cecc830628c615db23d4)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.org%2F6677282.jpg&hash=f8e0b7aecec1363893465ed8c2095df4)
-
Юра какой двигатель и раздатка на этот раз ?
-
тоже интересно какие узлы :)
-
Сколько резины на первом фото на заднем плане-грандиозная свалка.
-
Wolfff,
lexx,
Для себя определил пока два решения окомотор и похожие раздатка нива,все что больше двух цилиндров раздатка газель уаз или газ 66. Газель дорого и редко б.у попадаются,уазовская не нравится тем что нужно переделывать вал,после модернизации всеравно как то не внушает уверенности, вал висит на переходной плите в,а на пониженной толькр на ней и держится,вообщем нужно как то по другому переделывать по типу как на 66 раздатке. Вот и остается доступная и крепкая но тяжеловатая раздатка газ66.
на данном апарате двс 2108(1300) раздатка газ66,мосты уаз колеса краз,рама профиль 80х40х2,каркас профиль 20х30х1,колесные арки обшиваю оцинковкой,кузов железом 0.7мм. Окна газель фермер,заказываю в Нижнем Новгороде,лобовуха уаз. Рулевое ГОРУ,дозатор болгарский аналог д-100 ,цилиндр Мтз.
По дозатору раньше заказывал в мМоскве Д-100 цена 4500,сечас влупили 7000,цилиндр был 3500 стал 5500. Дозатор болгарский месяц назад купил за 6600 в Москве,цилиндр мтз с пальцами в Ниженм Н 3000р.
Дозатор работает без шумно ,хорошо ,на заглушенном двигателе вроде как легче крутить не жели с д-100,боьше пока ни какой разницы.
-
Diesel,
Это не свалка а стратегический запас на будущий год.
-
Это не свалка а стратегический запас на будущий год.
Внукам правнукам придётся продолжать дело с таким запасом.
-
1*11
-
Юра привет,напиши подробней марку Насоса дозатора "Д-100,"Насос-дозатор (МТЗ-80/82 100 см3,ЛТЗ) 140 атм. НДФ-80 (Д100-14 20-02 просто там есть всякой модификации и без клапана. Болгарский аналог,Насос-дозатор HKUS 100/4-140там или 100 атм; их так-же много. я правильно понимаю вроде-бы. Гидроцилинд вот нашел "50-3405215 А-01" Заранее спасибо,Гена.
-
Genri777,
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F4779097.jpg&hash=0d6900aff06295a64ffae51df06956c1)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F4771929.jpg&hash=8fb0eefbe57c9bcf6dd9f79ad61a76c4)
Это аналог Д-100,болгарский осенью стоил 6600р,сейчас 9700р. Можно и ндм 80, А вот например ндм -80У 250 означает что при не работающем силовом насосе объем перекачки 80- смкуб,а при работающем 250. Такой не пойдет. А так я заказываю д-100 или аналоги,если два цилиндра можно д-160.,приорететные клапаны и всякие остальные прибамбасы я не ставлю так как не вникал в их предназночение и без них все работает хорошо.
-
дозатор можно заказать здесь
<gidromir@mail.ru>
http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Byandsearch%3Bweb%3B%3B&text=&etext=575.NK2AT0Zqs-pKJQl4e4vEPav2O77CdYcpBHnIoisP9cXC4Zu0BdgyFslNScvJCjncN76CfynjJLmIxwUp3sL-b8pwEqiRMwor3SH1Qumdy1o.33c57863d4646fe9df2094db05a0f851f5bab282&uuid=&state=AiuY0DBWFJ4ePaEse6rgeKdnI0e4oXuRYo0IEhrXr7w0L24O5Xv8RnUVwmxyeTliQI-KbE6oCBUWTHo7ya10-MINaTMTHvqZRToH1ibSnjrDY4phhbM0fsKI6No_W2WN422xeqLIgbG87zyNHlxet2O6MUoFpZeKBzyMjBJ45_UbVOiH5stLA06S9596n1LJBg6LuiE0qLnbSr1luXsrzNHkOyoUR-VKG4b_QEUruvKWXOwbnm1SczOH2wKh3i_wRTKjoR9E0bA&data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1LdmtxcDV3Mm9qS1otREJORGYxSnpZWW11SGpGSjRRSG5vNTc2N3FKUTZIY3BxMkxsbzYyWFdKOGl6SFFqeTh0ZVNLX0tKeXdybGtybDR1&b64e=2&sign=3b040277fe52dcb08f3719df58cc6521&keyno=0&ref=cM777e4sMOAycdZhdUbYHtkusEOiLu3mxyDiA91nX7yUpPol5lHg5Nh-XGIYYizpp9dpA9nT9ckIPvhJQFEroAFu5Ev_aPU24nMAZaT3keJUSFPh_bWxVUEPIR0ilLS__ncOBNuakhkgrA7oplenOw&l10n=ru&cts=1421777438757&mc=1.5 (http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Byandsearch%3Bweb%3B%3B&text=&etext=575.NK2AT0Zqs-pKJQl4e4vEPav2O77CdYcpBHnIoisP9cXC4Zu0BdgyFslNScvJCjncN76CfynjJLmIxwUp3sL-b8pwEqiRMwor3SH1Qumdy1o.33c57863d4646fe9df2094db05a0f851f5bab282&uuid=&state=AiuY0DBWFJ4ePaEse6rgeKdnI0e4oXuRYo0IEhrXr7w0L24O5Xv8RnUVwmxyeTliQI-KbE6oCBUWTHo7ya10-MINaTMTHvqZRToH1ibSnjrDY4phhbM0fsKI6No_W2WN422xeqLIgbG87zyNHlxet2O6MUoFpZeKBzyMjBJ45_UbVOiH5stLA06S9596n1LJBg6LuiE0qLnbSr1luXsrzNHkOyoUR-VKG4b_QEUruvKWXOwbnm1SczOH2wKh3i_wRTKjoR9E0bA&data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1LdmtxcDV3Mm9qS1otREJORGYxSnpZWW11SGpGSjRRSG5vNTc2N3FKUTZIY3BxMkxsbzYyWFdKOGl6SFFqeTh0ZVNLX0tKeXdybGtybDR1&b64e=2&sign=3b040277fe52dcb08f3719df58cc6521&keyno=0&ref=cM777e4sMOAycdZhdUbYHtkusEOiLu3mxyDiA91nX7yUpPol5lHg5Nh-XGIYYizpp9dpA9nT9ckIPvhJQFEroAFu5Ev_aPU24nMAZaT3keJUSFPh_bWxVUEPIR0ilLS__ncOBNuakhkgrA7oplenOw&l10n=ru&cts=1421777438757&mc=1.5)
gidrorul.ru
Андрей Осипов
ООО «А1»
(499) 685-11-89
+7 916 112 42 58
Skype: Andrey.0s
hydraulics@alfa-komplekt.com
www.alfa-komplekt.com (http://www.alfa-komplekt.com)
www.a1.lc (http://www.a1.lc)
По цилиндру. Самые дешевые цилиндры заказываю здесь.
http://komteh-nn.ru/ (http://komteh-nn.ru/)
цилиндр рулевой с пальцами (Код: Ц50-3405215)
-
Юра,а подскажи пожалуйста еще по новой машинке,для нарезки протектора у тебя, от чего используешь Нож"Диск" ?! примерные размеры его. длинна зуба и разводка зуба?!
-
Genri777,
Размеры и фотки завтра сделаю.
Нарезка протектора фрезой. (http://www.youtube.com/watch?v=xc8F-fqZPsY#)
нарезка протектора фрезой.2. (http://www.youtube.com/watch?v=EfMGjgB6ysM#)
Редуктор от болгарки мощностью не менее киловата,или больше,от менее мощных ломаются на первой покрыхе. Дрель мощностью 500ват.
-
Спасибо Юра)))
-
Genri777,
Спрашивай если что интересует.,. ;)
-
Юра 76,
Дрель на какие обороты?
-
Юра,не забудь пожалуйста размеры и фото ножа с нового аппарата для нарезки покрых. Подскажи какую длину РВД"Рукава высокого давления" использовал,так-же думаю в ближайшем будущем заказывать,вот вопрос возник с "РВД" ,чтоб сразу-же комплект был,а то в нашем городе,сложно или под заказ за две цены доставать(((
-
Юра 76, Уважуха конкретная за фильму.
-
Анатолий723,
Дрель на 500ватт,с плавным пуском,а обороты чет не знаю не смотрел.
-
votasum,
Все для форума,для коллег . Сам много подчерпнул с форума,ну и делюсь тем что делаю. ;)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F4760213.jpg&hash=ecbc67bd9697725bc1f05277c8b5d952)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F4748949.jpg&hash=167285146a88185faffc125e30b5cf76)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F4726421.jpg&hash=8642376244230e06a45d067db763f198)
С верху в низ,диск с напайками(Ромка привез) для него надо дрель помощнее,и с дымком с ним идет,второй самый удачный,сделан из большого полотна циркулярной пилы вырезан кусок и нарезаны зубья,сделан развод,заточка подрезной в лево подрезной в правро выкидной, не скачет,глубину реза легко контролировать,нитки чувствуешь сразу как дойдешь,нижний диск вгрызается очнь быстро ,из рук наровит выпрыгнуть,глубину реза трудно контролировать. Когда расчерчиваю стараюсь убрать все камушки и гводи,заточки на 4 урагана хватает вполне.
-
Анатолий723,
Дрель на 500ватт,с плавным пуском,а обороты чет не знаю не смотрел.
У таких дрелей около четырёхсот оборотов.
Я когда-то по такому принципу делал полировальную машинку.
-
Genri777,
Все шланги по месту,и могут раличатся в зависимости от расположения агрегатов. С насоса родной шланг,на втором конце штуцер с гайкой под нужный переходник. Если крепление цилиндра как у меня то один шланг 70 см,другой 1м,один конец с загнутым концом. Вот может что -нибудь видно.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F4730536.jpg&hash=bfb75ebca3ecc33a3c25e4df4746eb90)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F4773547.jpg&hash=4694c24c30767ceed7cdedfd2c2e9f69)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F4756139.jpg&hash=a9f285c17e6952ba7e4e0de3829989a7)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F4738731.jpg&hash=f84ffc9b812462762b70eaf0cb8dbf44)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F4721323.jpg&hash=743207e604ed689fa6047bd323cca1c9)
-
Юра 76,
А из редуктора торчит обрезанный ротор?
-
Саныч,
На кусок от ротора был приварен вал потолше.
Завтра разберу чтоб видно было.
-
Золотые у тебя руки Юра !!!
-
Посмотрел приспособу пошел тоже попробовал сделать. Вот что получилось. Редуктора у меня нет поставил прямо на болгарку доработанную фрезу.режет отлично баллон да надо чистить даже помыть. Стружка должна лететь тогда и дыма практически нет.
-
Юра привет,я сегодня колдовал с пружинками в кулисе.А ты одну поменял,большую не трогал,которая в поперечном направлении давит? http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1812.msg113949#msg113949 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1812.msg113949#msg113949)
-
слева.
-
игорь воронин,
Привет. менял только ту что под заглушкой. Которую пометил не трогал. Заглушка потом плохо както оделась подразогнулась,и я ее на две прихватки еще прихватил.
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F4821947.jpg&hash=e457d1c128487733a469ed94e184152b)
-
Юра 76,
1*11
-
небольшая модернизация фрезы. когда протектор на доноре большой,немного вязнет полотно,сделал развод побольше,и совсем по другомму режет,пропил шире и до ниток.не вязнет. Дрель на минимальные обороты поставлена.
Фреза. увеличенный развод зуба. (http://www.youtube.com/watch?v=8LDg5uFcK9U#)
фреза . Увеличенный развод зуба 2 (http://www.youtube.com/watch?v=F6oFES3QbLE#)
-
Юра 76,
А про развод поточнее? Ширина? Форма зуба?
-
Саныч,
Забыл сфоткать. Завтра постораюсь.
-
Юра, сделал и я себе приспособу глядя на твою , выкладываю фоты плагиата .
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F4823625.jpg&hash=9b36f49fdcf6797ce2e8677951bed232)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F4815432.jpg&hash=824cddac6b761283a03c2109b682d992)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F4793928.jpg&hash=e434946ab9bfd069b6d9e2d782249998)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F4848203.jpg&hash=729dd18ea5e6eb534c655568684bd528)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F4832843.jpg&hash=1e3782d6798acb645076983373cfeb0a)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F4809291.jpg&hash=bf02440751670cd07619274b66f4272f)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F4793931.jpg&hash=fcdd9c0a7c94406334ecfa6aae9057a0)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F4789835.jpg&hash=ed876fce416b8194b614bb0162f93f28)
-
Александр 001,
Быстро ты сварганил, ну и как ,нормально пилит? Диаметр диска какой?
Диски на подходе,развод сделать осталось.
-
Саныч,
Не знаю по фоткам видно плохо,диск без напаек 2мм ширина,с напайками 3мм.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F4910538.jpg&hash=5b8e3489b810a504fff53f9383be4a81)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F4901322.jpg&hash=b7033143b8080e998d71918536b9424c)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F4852171.jpg&hash=079bf273dd91c16b906707e8ea7152ef)
-
Юра, привет. Скажи пожалуйста, насос ГУР от УАЗика прокачает цилиндр МТЗ?
-
Евгений Е.,
Привет. Уаз ,газель соболь и волга насосы по всем параметрам одинаковые,разница в шкивах ,ну и возможно в креплении. Есть какая то модификация (по цифрам не помню) отличается от других производительностью и номинальным давлением .Если найду паспорт сфоткаю. А так в принципе вполне хватает,прокачивает.
-
Борисовские насосы волга и уаз отличаются калиброванным отверстием на выходе насоса и объемом подачи жидкости. Волга 4.8-7.3 дм в кубе в мин., уаз 5.4-10.5. Давление у насосов одинаковое . По креплению все одинаковые, разница в подключении подающих шлангов или штуцер или кольцо
-
В каталоге насосов есть один который отличается от других,видимо это уазовский,но там и объем больше и давление немного больше указанно .
-
небольшая модернизация фрезы. когда протектор на доноре большой,немного вязнет полотно,сделал развод побольше,и совсем по другомму режет,пропил шире и до ниток.не вязнет. Дрель на минимальные обороты поставлена.
Фреза. увеличенный развод зуба. (http://www.youtube.com/watch?v=8LDg5uFcK9U#)
Режу также, но угловой полировальной машинкой(как болгарка только обороты меньше и регулируются) просто сказка. 1*11
фреза . Увеличенный развод зуба 2 (http://www.youtube.com/watch?v=F6oFES3QbLE#)
-
Здраствуйте Юра, у меня к вам сложилось масса вопросов, но не знаю туда ли пишу . Начитавшись за неделю форума, окончательно запутался, хотелось чтоб вы дали совет по постройке будущего моего вездехода, так как у вас огромный опыт. Требования у меня к вездеходу такие: чтоб ездить по зимникам, лесным дорогам, переезжать небольшие речки и если получится, немного езды по болоту. 2-3 человека килограмм 300 груза.
Из агрегатов имею: раздатку, мосты и раму от уаз 469, раздатку нива, кразовские покрышки. Хотелось собрать на раме уаза, а если на самодельной, то много ли выиграю в весе?
Кузов передок ока, дальше кузовок с тентом, раздатка в зависимости от двигателя.
Много ли двигатель 11113 проигрывает 09 по бездорожью и в плане экономичности, сколько выигрывает?
Если что то посоветуете другое, буду рад прислушаться к вашему мнению.........
Заранее спасибо.
-
волчок,
Привет. Можно и в личку писать.По поводу опыта громко сказанно,не такой он и большой,на форуме есть люди гораздо опытней,можете любому задать вопрос все поделятся своим опытом ни кто не откажет,за это и уважаю данный ресурс и всех кто здесь присутствует.
Если посмотреть первую страницу,и последний вездик то видно от чего начал и что на данный момент делаю. Раму уаз использовал один раз ,тяжелая и не удобная по компановке,если крепление рессор с переди не переделать под низ,то придется делать огромный вылет,а это нагрузка на шкворня и все остальное. Рама самодел,профиль 80х40х2мм,готовую раму с креплениями под рессоры поднимаю и переношу один,так что в весе и в удобстве крепления агрегатов лучше.Кузов самодел,все авто куски в металолом,снять педали проводку,приборы,можно лобовуху. Двс ока с таким набором железяк немного вяло но вполне хватает тяги,девятошный резвый,чуть тяжелее,под него раздатки газель,газ 66.уаз с приставкой от Юрича,(в барахолке есть ,приставка на раздатку уаз,),по топливу очень большой разницы нет при условии одинаковой загрузки и места обитания ,вездика. вес снаряженный получится не меньше 1500кг,а то и больше с грузом,в каке ока на повышенных оборотах идет и,девятка на средних,ну вообщем я сильной разницы по топливу не заметил,нужен большой маршрут чтоб выяснить.С девятошным мотором совсем другая машина,и порезвей и потяговитей,тут надо самому решить что и как делать.У меня там фотки летний вариант дак там девятошный и не нужен,ока 1111 хорошо таскает.
задавайте вопросы или тему откройте все вместе поможем.
Мосты сразу перебрать,тормоза родные выкинуть сделать дисковые,вопщем пишите отвечу.
-
Юрий Добрый вечер .хочу спросить Вы можете изготовить заготовку для дисков? живу в принципе рядом часто бываю в сандогоре исадах красном бору.
-
44Виктор,
Привет. Что конкретно понимается под заготовкой? Диски, бедлоки , делаю.
-
Добрый ! Юра есть 2 ви 3 и 2 кама 410 . еще в процессе выбора шин . что найду раньше . нужны будут диски под камеры . собрать смогу сам я сварщик по жизни. нужны наборы для них . есть ручная . полуавтомат . аргоно дуговая . думаю соберу. нужно будет где то в апреле. с компом на вы так что проще по телефону
-
воб ще у нас есть буран . моторага на ободрышах ща и на вспомню толи от 6 толи от 8 тонной телеги едет нормально но воды боится как и все они есть лодка казанка сузука 30 .но хочется всепогодник так как и рыбалка и охота и с детками отдохнуть.есть ока в норм состоянии мосты уаз колхозы рк 69 ну и желание
-
44Виктор,
Давай эти вопросы в личку,чтоб тему не засорять.
-
Юра 76, Доброго дня. Спасибо за идею установки дисковых тормозов. Единственно расточил ступицы под размер диска, т.к. у меня станок ТВ-4 а в него диск не лезет. Юра а как ты думаешь тормозные суппорта от ОКИ пойдут для агрегата в одну тонну?
-
valerig,
Привет , хорошо что пригодилась идея. Суппорт оковский как девятошный,только крепление другое,и колодки вроде поменьше ставятся. девятошный и по цене дешевле,отдельно от скобы цилиндрик новый не дорого стоит. По поводу хватит не хватит не знаю,тормоза должны быть цепкими и надежными.Я сейчас ставлю газелевские суппорта они побольше.
-
заказывал шрусы в уаз мост,нового образца,качество хорошее,цена 3600р комплект. адрес http://www.max-autohelp.ru/ (http://www.max-autohelp.ru/)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5202735.jpg&hash=5c2f3aaf02390f7aa4324d8b942d27d0)
-
Юра 76 Добрый день. Слушай, проблема. Колесный диск цепляет тормозной суппорт (суппорт ОКА). Колесный диск, внутренняя сторона штатная. Юр, если на твою конструкцию ставить штатное колесо УАЗ, диск будет цеплять суппорт?
-
Юра 76 Добрый день. Слушай, проблема. Колесный диск цепляет тормозной суппорт (суппорт ОКА). Колесный диск, внутренняя сторона штатная. Юр, если на твою конструкцию ставить штатное колесо УАЗ, диск будет цеплять суппорт?
чуть чуть влезу.Валерий.а диск от чего?уаз на 15" посадочное покрышки?или может волговские применили на 14"посадочное?может в этом проблемы?
-
valerig,
привет,ни чего вроде не задевало,даже с родным колесом уаз. Ты с наружней стороны ставил проставку(серединка от родного барабана уаз). Давай фотку посмотрим. Если супорт от 2110 то он толще ,об него задевает. ну или слишком высоко суппорт поднял. Колодки полностью прилегают к диску?
-
Суппорт от ОКА. Диск УАЗ 15"
-
valerig,
Тебе нужно суппорт опустить вниз,слишком высоко,подставка из швеллера лишняя. Сними диск(колесный) и сфоткай суппорт,как он установлен на диске.
-
Юр, опущен до конца. Швеллер убрать не могу крепление суппорта.
-
valerig,
ну вот она разница с девятошным,девятошный садится поглубже на 2см примерно,пластина на мосту уаз к которой крепится родной щит с колодками,обрезается см на 2,иначе мешает креплению суппорта,а у тебя и так все закреплено. Как вариант наждаком подточить суппорт,по фотке вроде немного,или же исрлоьзовать диски на 16 дюймов,или серединки с плазмы нарезать и из них диски варить,тогда не будет мешать.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5224185.jpg&hash=80c54b551c7572d17a85367e180abc3a)
-
Юра 76, Спасибо за участие. Завтра наверно попробую болгаркой снять с тормозного диска мм 10 с диаметра и опустить суппорт. На заднем мосту я пока планирую сделать ручник, а передний мост будет ножной тормоз. Ручник на заднем мосту будет так же выполнять при необходимости блокировку.
-
Ручник на заднем мосту будет так же выполнять при необходимости блокировку.
Не надейтесь на это, торможение только мешает.
-
Юра 76, Добрый день. Нашел один выход, как опустить суппорт. Диаметр тормозного диска на Оке меньше чем на Ниве, поэтому подточив скобу на больший диаметр суппорт сел ниже и перестал цеплять колесный диск.
По поводу блокировки я конечно громко сказал, но притормаживая оба колеса при буксе иногда помогает.
-
valerig,
Сегодня померял оковский суппорт и хотел порекомендовать тоже самое,но ты и сам смотрю решил этот вопрос. удачи в строительстве.
-
Вличном пользовании трешка есть. Покатался на днях , по снегу. Колеса безкамерки держат 3 дня туго потом немного начинают спускать,но и доноры не важные. варены краны на пол дюйма. На первых минутах на накаченных колесах,прыгает буксует,потом спустил поехал совсем по другому,и что хорошо в безкамерке спускал до лепешки не переживая что провернет камеру. На спущенных в лепешку вообще прекрасно едет.Снег уже попросел. спускать через краны очень быстро,еще сделаю подкачку от глушителя,чтоб компрессор не возить.
Каракат. г Любим (http://www.youtube.com/watch?v=eofUOEP1AS0#)
-
можно подробное фото, как кузов делал? И охлаждение?
-
Денис 64 рус,
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5291727.jpg&hash=3bc0319ee78d2f44b758c0637c6192ab)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5282511.jpg&hash=86f213930b2fb67a88380ea46fbb98b7)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5270223.jpg&hash=8e6077ae00f1267815c7ca488a5a6ed7)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5273295.jpg&hash=1ad4d8b6d33854a9b1025b00fbaa4bb4)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5259983.jpg&hash=4c328bff0e0b1ea9001fb73a9d9d4bb3)
-
Спасибо, все понял
-
Юра 76, на седухе паролончику не маловато? У меня как на буране и то натирает так что желанье лишний раз прокатиться отгадывает. Или на плюшках не трясёт совсем?
-
митяйка,
Да чего то пожадничал,родной седушки не было,а с этой немного жестковато.
-
Юра 76, Привет, а на переднем мосту ты тоже дисковые ставил? Есть какие нибудь отличия в изготовлении?
-
valerig,
Привет,я на перед ставил пару раз тормоза,немного посложней,главный тормозной нужен большего объема. На заднм мосту мне вполне хватает тормозов. Про передние смотри у mishanya68 Чебока-2. там есть все размеры и план шайбы.
-
Юра привет! я опять по поводу вальцов, основную часть я сделал, теперь хочу сделать боковую как у тебя для гибки шинки и труб в связи с этим вопрос какое расстояние между валами, глубина и ширина канавок под шинку, ну и если можно побольше фото боковой части.
-
ps,
По центрам 30см.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5482559.jpg&hash=8865448b95e815f4cadbd0d49734cd4e)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5468223.jpg&hash=744261c4489080696c39a94481edfdee)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5444671.jpg&hash=9503056ddb8c6e2875429363dca01628)
-
Юра, огромное спасибо!все понятно. а почему ты разделил на две части вальцы, я думаю сделать себе второю часть сбоку чтоб от одного мотора все крутилось.
-
Павел, извини встряну. Я сделал два в одном, у меня не получилось, хотя лист катает хорошо, а уголок не хочет, нагрузки большие. Теперь буду делать отдельно.
-
ps,
ответ дал valerig, . Именно по этим же соображениям.
-
Нужен совет,взгляд со стороны. Вот таким образом закрепил насос. Вопрос,нужно ли обводной ролик подпружинить?на многих машинах он с пружиной,и хватит ли обвода шкива генератора? при натянутом ремне генератор за крыльчатку проворачивается с очень большим усилием. Может кто делал что то подобное,подскажите пока все на прихватках.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5487532.jpg&hash=619198b75aaa650d53c84cb0e5f025f5)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5478316.jpg&hash=742b0de29de50a3859dd1684ff7ae223)
-
хватит ли обвода шкива генератора?
Да, Юра, хватит... На моей ГРОЗЕ примерно обвод такой же был, работало безотказно 1*11
-
Юра у меня похожая схемка была http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=3192.msg123987#msg123987 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=3192.msg123987#msg123987) . ,а теперь подумал надо гену повыше ,нашел гену с кронштейном от калины.Получается как у Сани ,у него и подсмотрел. http://tehnoforum.com/index.php?topic=2220.msg158647#msg158647 (http://tehnoforum.com/index.php?topic=2220.msg158647#msg158647)
-
Евгений Е., игорь воронин, Спасибо за совет,а то какие то сомнения закрались,весь в раздумьях. Вобщем опробую отпишу.
игорь воронин,
По ссылке на технофорум,там чето шкив насоса совсем мало с ремнем контактирует,не будетли ремень визжать?
-
Юра, пока не поздно - переделай. Сейчас у тебя ночью со светом на мокром ремне зарядка будет проблемной. Да и на сухом не более 13.5-13.9В с нагрузкой. Будешь лечить сильным натяжением ремня - подшипники в генераторе долго не проживут. По ссылке на технофорум ремень на насосе буксовать не будет, т.к. длинна охвата шкива ремнем даже больше чем на генераторе.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi704%2F1503%2F2a%2Fff7093905f67.jpg&hash=ce184fe1dda8cbe4a18f0df26c7c56de) (http://www.radikal.ru)
-
ночью со светом на мокром ремне зарядка будет проблемной.
А чего он мокрый то будет?
Да и на сухом не более 13.5-13.9В с нагрузкой
А бывает больше? У меня на 2114 больше 13.9в я и не видел, хотя там с обхватом порядок.
На вид обхвата маловато, но где то половина шкива есть, а по ссылке на технофоруме, генератор порядок, но шкив насоса всего 2/3 контактирует.
-
14.2В оптимальная зарядка. На технофоруме "тачка" еще не ездит, сравнивать не нужно.
Если "при натянутом ремне генератор за крыльчатку проворачивается с очень большим усилием" - то проблема будет точно.
А воду исключать не стоит....
-
Павел, извини встряну. Я сделал два в одном, у меня не получилось, хотя лист катает хорошо, а уголок не хочет, нагрузки большие. Теперь буду делать отдельно.
я всеже попробую, возьму поменьше вторую звезду на мотор а на валы побольше, не хватает места в гараже для отдельного станочка.
-
Вообщем попеределал,на сколько возможно. Ремень 1225мм,был 1120мм. Если ремень подлиньше взять можно генератор еще в сторону отвести,и обводной ролик еще пониже отпустить. Но я не стал дальше экспереминтировать. Сейчас с нормальной натяжкой генератор за крыльчатку рукой не прокрутить.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.net%2F6426150.jpg&hash=39a099de4c3fdf0dafceb47c51569e51)
-
ps,
Пробуй. У меня вот на этом уголок нормально гнуло,только вот под шинку не расчитан не лезет.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.net%2F6424120.jpg&hash=417fb1ed7535f48f470c51da5dee5b78)
-
Обкатал . В конце видео не приятный щелчок,это не до конца приклепанная жестянка,звякнула ,не обращать внимания ::cheesy:::.
Главные пары газель,мне показалось слишком медленно ,с девятошным надо от соболя.пары ставить.Сделан ручник(апарат будет регестрироваться), ручник держит хорошо,тормоза на задней оси десятошные, дозатор ндм 80,рулешки прибавилось примерно на оборот. В гору ползет на холостых примерно 1000об\м .
любимские вездеходы.обкатка. (http://www.youtube.com/watch?v=BJBZ99Tzr1g#)
-
небольшой обзор.
VID 20150419 1550591 (http://www.youtube.com/watch?v=GZHm1Eix1wI#)
-
Бензобак сварил из нержавейки,дно из 1.5 мм,боки и верх 1мм. Объем примерно 60 л. материал на два бака по 60 литров вышел на 5 тр. Считаю очень приемлемо. Новый бак волги стоит 7 тр,б\у бак от 2.5 тр(гнилье да грязь).
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.org%2F7181551.jpg&hash=a09449a45d2aebbc2d5b3494c0bfa645)
-
Юра, привет. Обшивка из оцинковки будет?
-
Евгений Е.,
Привет. Обшивать алюминием буду. толщина 1.2 мм рифленый.
-
Юра 76,
Двигатель четырехцилиндровый на последней машине?
-
Евгений Е.,
Привет. Обшивать алюминием буду. толщина 1.2 мм рифленый.
Юра ты уже обшивал таким?
-
Анатолий723,
Привет.Изначально планировался оковский,поэтому и пары были куплены газелькины(8х41),потом всетаки было решено поставить девятошный.
-
игорь воронин,
Привет,нет не обшивал. Первый раз буду работать с рифленым.
Сегодня утром сгонял в Вологду купил пять листов 1.2х1200х3000 цена 4990р. Немного успел поделать. Хорошая вещь. Работать приятно,не гудит как жестянка.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F6850297.jpg&hash=4332de4947e98ae4d2a4bd71db43b497)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F6846201.jpg&hash=f4d2407876be5dd5a2b084883fdbb0c8)
-
игорь воронин,
Привет,нет не обшивал. Первый раз буду работать с рифленым.
Сегодня утром сгонял в Вологду купил пять листов 1.2х1200х3000 цена 4990р. Немного успел поделать. Хорошая вещь. Работать приятно,не гудит как жестянка.
Юра потом раскажешь,что да как ;) . Я подумывал об 1.5. Андрей Вологда вроде полторашкой обшивает.
-
игорь воронин
Хорошо,пофоткаю,раскажу. На Взгляд разницы между 1.2 и 1.5 практически не видно. По цене 400 р разница. как нибудь попробую и 1.5мм.
-
Юра,цена за 1 лист указана?
-
lexx,
Привет. Цена за 1 лист.
-
Вот закончил. Из планируемых 1250кг с 20 ю литрами бензина вышло 1350кг.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7034666.jpg&hash=e2e000ba6e1339f79862f94342033739)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7017258.jpg&hash=d248870a031b0fc342a9b85583dc1819)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7066413.jpg&hash=0e2e2a286c5d3b93942c505287d907f9)
-
По алюминию,резать мне показалось лучше болгаркой тонким кругом,ножницами начинаешь резать они по рифленке прыгают и рез не ровный. Не помню марку ,но ближе к дюрали ,не варится,на остром изгибе лопается,прямые углы из профиля предварительно закруглял болгаркой,загибал резиновым молотком. Больше ни каких особенностей не заматил,по сравнению с железом.
-
На бездорожье практически не включал пониженную,только когда по болотине пробовал,газелькины пары вроде как и медленоваты. На видео есть момент по моховому болоту пробовал,колеса не спущены(компресора не было с собой),на первой пониженной едет лучше чем на прямой. Медленно подминает мох и едет,на прямой пыфтается провернуть колесо и буксануть. Надо еще с давлением поиграть,и посмотреть разницу.
-
https://youtube.com/devicesupport (http://www.youtube.com/watch?v=UKY3scPIMd8#ws)
Нажимаю предварительный просмотр все кажет,нажимаю отправить вот такая хрень,что делать?
-
См. 0:34, по Русски.
... хотя один фиг непонятно
-
Это ссылка на информационную страницу Ютуба.
Нужное видео, наверное где-то в другом месте.
-
Юра букву S убери. http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=5219.msg130968#msg130968 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=5219.msg130968#msg130968)
-
игорь воронин,
Я пробовал ее убрать ,но чет всеравно не получается. Сейчас тебе в личку кину посмотри работает
-
игорь воронин,
Я пробовал ее убрать ,но чет всеравно не получается. Сейчас тебе в личку кину посмотри работает
В личке кажет.
-
Тоже не получается . ссыль меняется после отправки . мож так видно ?
http://www.youtube.com/embed/w3XJbAGrfCU (http://www.youtube.com/embed/w3XJbAGrfCU)
-
У меня из лички
https://youtube.com/devicesupport (http://www.youtube.com/watch?v=UKY3scPIMd8#ws)
показывало, а при вставке в тему ссылка поменялась...
-
http://youtu.be/w3XJbAGrfCU (http://youtu.be/w3XJbAGrfCU)
-
Юра,а сколько люмишки ушло и каких размеров листы?Пол тоже из аллюм.?
-
Юра 76, привет! Поздравляю с очередным детищем! Хорошо идет, хорошо смотрится! Молодец!!! А что за лебедка поставлена? На сколько тонн?
-
МВП,
Михайлович,
Спасибо за видюшку. А в чем причина?
игорь воронин, Пять листов только только хватило,размер 1200х 3000 х1.2. Обшивал только с наружи,пол милиметровка.
-
Анатолий723,
Привет. Спасибо.
Лебедку такую прислали,она от квадрика,4500 в фунтах,примерно 1600-1800 усилие,если правильно посчитал.
-
Простоял на улице под дождем ,на крыше в где заклепки в некоторых местах мокнет,с жестянкой такого не было,скорей всего не плотно прижимают. Высверлю и с герметиком по новой проклеплю. Морда конечно тяжеловата,еще в диски мячиков напехать да колпаки сделать,получше будет. Но всетаки кг 150 как нибудь надо скинуть.
-
еще в диски мячиков напехать да колпаки сделать,получше будет.
Юра, я на своем планировал поставить пенопластовые блоки выше линии клиренса. Около 200 литров набиралось. Но пока не сделал - редко лезу в воду. Обхожусь привязанной кверху дном резин. лодкой под рамой. С ней даже поддон мотора сухой. Установка с накачкой занимает 5 мин.
-
Свежий апарат и немного видео. По снегу на спущенных колесах идет лучше,задним ходом лучше чем передом. Но всеравно глубокий снег не для колеса.
https://www.youtube.com/watch?v=gmcQNQz9IzY
Подкачка
https://www.youtube.com/watch?v=zgckZBlfWFc
-
По снегу на спущенных колесах идет лучше,задним ходом лучше чем передом.
Из-за направленного рисунка протектора или из-за более тяжелого переда?
-
Вован Я,
Я так думаю что из за более тяжолого переда,задний мост наминает колею,а переднему по накатанному лучше цепляться.
Еще очень ощутима разница в мягкости покрышек,на этом покрышки не проходил регрувером,сминаются очень плохо и не так как покрышки которые прорезал регрувером.
-
Отец обкатывал свое детище,поснимал немного.
https://www.youtube.com/watch?v=NhnDUQRLrng
-
Юра 76 Так могут только Русские! 1*11
-
Юра 76 Так могут только Русские! 1*11
Юра бате респект!!!
-
Передам бате что оценили его труды.Еще мотор лифан на 5 сил куплю да потроха с дисками небольшие сделаю,будет полноценный каракат.
-
Вездику года 4,никто не разу ни чего не трогал,пока не перестал ехать. Кое как до дому добрались звонят мне , так и так что то хрусти и не едет. говорю снимайте и ко мне на ревизию. Вот что показало вскрытие
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F9573233.jpg&hash=71f8d0d7d41b4fbe583e832b51ef815b)
https://www.youtube.com/watch?v=6kkI_Xs0Lks
Надо хоть немного обслуживать технику,и она будет работать.
-
Гдето есть тема про механизм переключения,чето не нашел. Скину здесь.
https://www.youtube.com/watch?v=8WzDNehgXfk
-
Вездеходы тоже буксуют. Лужа глубокая,набилось травы и тины под брюхо, да и коряга какая то,висит болтыхается. Пол часа болтыхался. но потом вылез. Блокировка и лебедка была бы не лишней.
https://www.youtube.com/watch?v=eRFBEZhZdDU
https://www.youtube.com/watch?v=BO6HxI3jMZk
-
Еще немного видео.
https://www.youtube.com/watch?v=uKqPgtlNb6I
https://www.youtube.com/watch?v=jMldCKbzYfg
-
Рессоры перед уаз хантер задние трех листовые,задние газель двух листовые. Ход и эластиность подвески заметно лучше чем просо на уазовских рессорах.
-
Юра,а на этом вездеходе раздатка какая?
-
lexx,
Раздатка газ 66
-
Лето 2016. Колеса т 150,двс 2109,мосты волга =уаз,подвеска рессоры.
https://www.youtube.com/watch?v=j1zvDfjKdM8
https://www.youtube.com/watch?v=wC2WIlZHI9k
-
Мосты газель 4х4 . Передний мост не понравился,тяжелый длинный,дорогой по запчастям.
https://www.youtube.com/watch?v=-k8QTuxMdiE
-
Шрусы газель и уаз
https://www.youtube.com/watch?v=p7Xy-vBFqkg
-
Мосты ниссан Патрол,ураганы,дизелек 2с.
Попробую как себя япона мосты покажут. Но большой разницы с волго газель мостами не увидел. А ценник хороший.
https://www.youtube.com/watch?v=2ySX9GD0Uxk&t=62s
-
Фото
-
Переломка с крепким узлом перелома. Так сказать подготовка к более крупному проекту.
https://www.youtube.com/watch?v=EkMG4rtnurA
-
Юра 76, А про узел-конкретнее можно?
-
Юра, сделай обзор по узлу перерелома))
-
Юра 76, привет. -hi- 1*11
Двери открываются на зад! Это дань моде? Или свои заморочки есть? Плюсы, минусы.
-
Саныч, Genri777,
Узел по типу как на троме. У меня сенйчас есть заготовки под такой узел.на днях подробно раскажу сниму видео.
-
koolakov, Приветствую.
Просто при движении удобно,открыл все что перед колесами видно. Так же в зад расспахиваются больше,посадка удобней. Если открывание делать в перед то крыло будет мешать полному открытию.
-
весной закончил такой апарат. Могу теперь натурно сравнить и сказать,что в целом проходимость что рамный что переломка одинакова. Переломка на порядок увертлевей и маневреней,крутые косогоры овраги валежены переломка проходит легче,колея нет выбирается плохо. На рамном преодоление оврагов чувствуется что на раму идет нагрузка,но не кретично,с газелевскими 2х листовыми рессорами подвеска эластичная. Ну и рамный на порядок выигрывает в скорости.
https://www.youtube.com/watch?v=gUAs99lCeqc&t=1s
-
https://www.youtube.com/watch?v=8iyFW5LiisE&t=105s
-
Данная трансмиссия очень живучая и крепкая(относительно). Мотор сильно не напрягается. Мосты волга гп газель(8х41) ока разд .нива. Вытащил 15 хлыстов ,место болотистое мтз и т-25 тонут,на этом спокойно ни чего не хрустнуло. Примерно кг 500 смело на себе может по болоту тащить.
узел перелома самодельный.
https://www.youtube.com/watch?v=8SHglsASBHo
https://www.youtube.com/watch?v=sThE7xc9d4Q&t=5s
-
Добрый день! Подскажи с чего ставите форточки на двери?
-
Evgen17,
Приветствую.
В Н.Новгороде заказываю. со стороны водителя от газель фермер прямые,в будке от уаз буханка.
-
Ссылку ,можно на форточки? -hi-
-
Юра привет
..луноходы дохнуть постоянно, по возможности перенесу сюда свою тему, жаль текстов, много полезного было написАно
..ты к брату бы заехал как ни будь, у Павла же бываеш?? ... очень интересно твоё мнение по нашей переломке
-
Ссылку ,можно на форточки?
Автомобильные окна сдвижные https://avtomann52.ru/g4380980-avtomobilnye-okna-sdvizhnye (https://avtomann52.ru/g4380980-avtomobilnye-okna-sdvizhnye)
-
Может кому пригодится при проектировании вездехода. Набор транссмиссии.
https://www.youtube.com/watch?v=UHnBzSNCIXw
-
Видео урок поучительный,но надо все таки считать ПЧ на стадии проектирования. ::cheesy:::
-
didulya,
Делал пару идентичных аппаратов один с двс ниссан CD 20 другой с двс 2109 пары не менял мощности двигателя хватало вполне. тут просто понадеялся что двигатель вывезет. но небольшой помах получился. впредь наука :)
-
но небольшой помах получился
Раздатка такая, высшая (i=1,07) и низшая (i=1,86)? Кубота насколь мощней окушного двс? А то Камнев на Мустанге ездит с окомотором 1113, гп в кпп 4.5, раздаткой нивы 2.135 и мосты уаз 5.125, говорил хватает, или может ураганы поменьше у него, там же несколько размеров у них.
-
тут просто понадеялся что двигатель вывезет. но небольшой помах получился. впредь наука
У моего знакомого,на шинах 1300х700,стоял мотор от оки 1113,раздатка штатная от нивы,ездил всё хватало,поставил куботу,сколько цилиндров не помню с коробкой от 08,но не поехал самокат,пришлось менять пару в коробке на 4,7,и максималка получилась 25-30 км.
-
Такой вариант еще сделал. ураганы 1500х600 газель мосты 5.125 раздатка газель двс и кпп 21083 в кпп пара5.1 на первой пониженной на холостых идетмедленным шагом .передаточное самое то что надо,ну возможно 4.7 можнопоставить под 1600 колеса 5.1
применил электроусилитель. пока не могу сказать лучше или хуже гидравлики,немного подешевле, минусов пока не выявил.
https://www.youtube.com/watch?v=CjdLhJBdN4A&t=4s