Тема: Белый Лис

[didulya]

цеплять за бэдлок,

У тебя же колпаки будут стоять.Как цеплять будешь ?

[Zainteresovannyi]

У тебя же колпаки будут стоять.Как цеплять будешь ?

Колпаки стоять будут, я просто теоретически предположил, что если бы бэдлоки были крепкие то за них можно бы было зацепиться домкратом типа хайджек и вытаскивать колесо из грязи, подкладывая под него деревца.

На УАЗах и ГАЗиках часто бывало, когда забуксуешь, вырубишь деревцо (толстый кол, отец называл вага) и за ступицу комлем подцепишь, поднавалишься вдвоем - втроем для УАЗа хватало, чтобы приподнять колесо, для ГАЗа уже человека четыре нужно, или даже пяток. Раньше ездили большими компаниями за ягодами на служебных машинах (за счет профсоюза).

[Лесник-61]

На УАЗах и ГАЗиках часто бывало, когда забуксуешь,

Там буксуешь на более-менее твердом, а ты буксуешь в торфяной жиже. Куда ты там будешь пяту ставить, какую опору городить?  Хайджек и подобное нужно только для смены колес и т.п. , вообщем для ремонта. В лесу только лебедка или цепляться верёвкой-лентой за колесо как делает КЕКЕВ .

[Zainteresovannyi]

Там буксуешь на более-менее твердом, а ты буксуешь в торфяной жиже. Куда ты там будешь пяту ставить, какую опору городить?  Хайджек и подобное нужно только для смены колес и т.п. , вообщем для ремонта. В лесу только лебедка или цепляться верёвкой-лентой за колесо как делает КЕКЕВ .

Согласен, поэтому и не вижу особой необходимости возить с собой домкрат.

[kekekew]

Согласен, поэтому и не вижу особой необходимости возить с собой домкрат.

Не имея запаски, домкрат в принципе не нужен!  При случае можно и вагой приподнять! Я поэтому лебёдку не вожу! Запаску и домкрат вожу с тех пор когда ездил зимой! В -30. 40 с пургой  лучше потратить на замену колеса 5 минут, чем час! Домкрат хайджек 1,4м---Его кстати можно использовать как лебёдку!

[Zainteresovannyi]

Диванчик для пассажиров обтянул плащевкой от тента сшитого для маленького Пельца. Под плащевкой поролон от старого дивана Андрея.

[Genri777]

Поехали мы с товарищем сети трясти,я решил срезать и попал как раз в окно торфяное,был бы домкрат хайджек вытащил, сзади березу кинул,в нее пятку упер и за низ кузова,так 3 часа порхались, ветки кидали,висит на пузе и зацепиться не может за ветки под колеса.все бестолку на следующий день пригнал трекол и вытащил.
Дорога ложка к Обеду!

[Zainteresovannyi]

Поехали мы с товарищем сети трясти,я решил срезать и попал как раз в окно торфяное,был бы домкрат хайджек вытащил, сзади березу кинул,в нее пятку упер и за низ кузова,так 3 часа порхались, ветки кидали,висит на пузе и зацепиться не может за ветки под колеса.все бестолку на следующий день пригнал трекол и вытащил.
Дорога ложка к Обеду!

Так ручная лебедка вас бы выручила, я думаю. И весит всего килограмм 5 и места не много занимает, нужно только еще обвязку иметь и тросик запасной метров 10.

[SLOW]

Для болотников наверное лучше всего надувной . Сам не использовал но видимо с большей опорой на грунт не найти . У меня долгое время был винтовой уазовский с штангой  вставкой . Сейчас лебедку тренирую вместо домкрата .Ей быстрее но не все особенности изучены .

Мне трудно судить про вездеходы - опыта маловато, но для авто на болоте только Хайджек ... ну или аля хайдже (из Волговского)  домкрата или чего еще.
Причина проста - даже на дороге запросто провалиться так чтобы под брюхо даже кончик лаги не засунешь ... ну или с большим трудом.
Вторая причина - площадь опоры
У хай джека минимально площадка 300 на 400 мм (дополнительная), если ее мало ставишь трак или валиш бревна крест накрест.

Лебедка, конечно обязательна, но на болоте, без заджечивания и выставления авто на траки толка мало - придется тащить на себе несколько тонн болота.

Ну и дополнительный плюс от Джека - можно "переставить" авто. Просто поднимаешь и роняешь вбок - смещение 10 - 50 см. Классические пример - выбросить задний мост из колеи. Ну, или оба моста, по очереди.

[Zainteresovannyi]

Ну и дополнительный плюс от Джека - можно "переставить" авто. Просто поднимаешь и роняешь вбок - смещение 10 - 50 см. Классические пример - выбросить задний мост из колеи. Ну, или оба моста, по очереди.

Такой способ мне известен. Еще в 80е прошлого столетия у меня был ИЖ-21251 Комби. Осенью нужно было вересу привезти (солили капусту в бочке), пропарить бочку. Подмерзло. Заехал на лесной дорожке в замерзшую лужу и провалилось левое заднее колесо. Вырубил несколько ольх, приподнял домкратом, подсунул деревяшки под колесо, но все равно буксует. Тогда решил пожертвовать домкратом. Поднял на полную высоту и толкнул вперед с домкрата машину и так три раза и выехал. Домкрат потом выправил. А была бы лебедка ручная выехал бы значительно быстрее, но в те времена все в дефиците было.

Если разбирать случай, когда Белый Лис забуксовал в торфяннике (есть видео), то там участок всего метров 5-6 длинной, а в ширину значительно шире. Мы по тому месту проезжали несколько раз, первый раз вообще легко проехали, почти не провалились, трава удержала. А потом уже пробили колею и еще Андрей её окончательно раскопал, пытаясь выехать. Куда там хайджек подставишь, там длинники не хватали. Вездеход уже всплыл.

 

[Zainteresovannyi]

Вернусь снова к диванчику. Проблемка небольшая есть. Когда на него садишься из поролона воздух выходит и плащевка надувается. Надо наверное было какие то дырки делать может быть в фанере, на которой поролон лежит. Пока не пойму как эту проблему решить или уж подождать, пока решиться сама?

[didulya]

дырки делать

На заводских сидениях так и сделано.

[Zainteresovannyi]

На заводских сидениях так и сделано.

С самого начала не додумался сделать, теперь думаю, разбирать не охота, хотя все на саморезах и раскрутить можно в случае чего. Фанера и так не толстая, а если дыр насверлить, совсем мало жесткости будет.

[SLOW]

С самого начала не додумался сделать, теперь думаю, разбирать не охота, хотя все на саморезах и раскрутить можно в случае чего. Фанера и так не толстая, а если дыр насверлить, совсем мало жесткости будет.

Для того чтобы выпустить воздух (из такого объема и с такой динамикой) нужно, наверное несколько отверстий 5-6 мм. Никак это не может на прочность фанерки повлиять.

[Zainteresovannyi]

Нужно будет поэкспериментировать с отверстиями. Несколько штук в углах и ближе к рамке попробую просверлить.

[МВП]

А может только одно и туда свисток вклеить  чтоб запредельную скорость по кочкам водила не развивал .

[Zainteresovannyi]

А может только одно и туда свисток вклеить  чтоб запредельную скорость по кочкам водила не развивал .

Можно стразу вставить манок на уток или на рябчика. 

[Zainteresovannyi]

Сидеть на диванчике удобно, но во время движения правая рука хочет держаться за что то на крыше. Обычную ручку делать не где (головой можно будет удариться, если сесть на крыло, а диванчик разобрать). Нужна бы какая то ручка пружинная, которая плотно бы прилегала к профилю, а если держаться нужно за нее, то она вытягивается и уже удобно держаться.

Нашел подобную ручку на ящике фотоувеличителя, но показалась маловато:






Может быть кто то видал подобные ручки, только по больше, где то? (вроде бы на каких то машинах даже бывают)

[timoha]

в салоне 9ки

[МВП]

Жигули всех моделей потолочные , дверные внутренние буханки и головастика . Но они не убираются . Убираются (не складные)на каких то ниссанах , мицубисси , ситроен ,субару , киа  и других иномарках . На большинстве иномарок просто складные .