Тема: Бурый 2

[Михайлович]

Товарищ один нагнал меня с флудерки , дескать техвопросы не здесь решать , но мне та чё ...нет так нет , я и тута надоем  . После длительного перекура решено плотно заняться трансмиссией , по весне надобно выкатить (или выехать) дабы вытрясти пыль с него . Вместо ШРУСов будут жигины Гуки , ибо даже поменять пыльник надобно разбирать КР . Первая женитьба прошла без брака    , зацентровал щлицевую ШРУСа с ушами -обварил , главное центр шаровых совпадает с центром крестовин . Мелочь конечно работа , но важно что пошло-поехало . .

[Вячеслав.]

Юрий Михайлович у тебя свой токарный?

[игорь в.]

Юрий Михайлович у тебя свой токарный?

Да , свой у него.

[МВП]

Приезжай он тебе поточить разрешит  только со своим электричеством 

[Вячеслав.]

Приезжай он тебе поточить разрешит  только со своим электричеством 

Надо подумать , как электричество с собою прихватить

[Вий]

Надо подумать , как электричество с собою прихватить

Электричество, хрен с ним, а вот резцы, брать точно надо....

[МВП]

Электричество, хрен с ним, а вот резцы, брать точно надо....

Не надо , он ему поломанных даст для начала .

[vital]

Михайлович, Молодец.Я вот тоже задумался шрусы Нивы срастить с уаз карданами.Как все слеплю,так и буду мыслить.На данный момент по пробовал прикинуть обрезанный шрус с крестовиной,но не получается попасть в центра шаровых.Где то надо снимать мясо.Все впереди.

[Михайлович]

Юрий Михайлович у тебя свой токарный?

Я его Вячеслав родёмого два месяца восстанавливал , не представляю как без него что то творить , посмотришь как у мужиков с токаркой проблемно , кошки на душе скрести начинают  . Конечно шисятого года рождения уже старче и износ даёт о себе знать , но я уже приспособился к его болячкам .

не получается попасть в центра шаровых.

Виталий , почему именно по центру шаровых , а не чутка подалее ? Когда мыслил что бы делать на ШРУСах и снимать тот же пыльник без проблем , то вот так получалось . Так что где хошь тама и половинь . 

[Вячеслав.]

Да Юрий Михайлович без токарки плохо очень, у меня у самого все  дело встало , собирай свой апарат, жду с нетерпением уже испытаний

[Михайлович]

собирай свой апарат, жду с нетерпением уже испытаний

Да какие испытания Вячеслав , негде его будет спытывать , разве только на крутую сопку заезжать  ,  скажу без секрета-скорость максималка на 3000об/мин 58км/час , по мне главное комфорт , подвеска считаю будет писец (в смысле нормуль) , ну и чё бы зимой пятки не мёрзли  . В общем супра не получится при моей голове и c кривыми ручонками .

[vital]

почему именно по центру шаровых , а не чутка подалее ?

Михайлович, Сам не делал,но говорят, если нет соответствия с осью шаровых,то начинают щелкать (при повороте ) крестовины.Что уменьшает срок жизни крестовин.

[Михайлович]

Михайлович, Сам не делал,но говорят, если нет соответствия с осью шаровых,то начинают щелкать (при повороте ) крестовины.Что уменьшает срок жизни крестовин.

Так оно и есть Виталий , при этом уменьшается угол .

На данный момент по пробовал прикинуть обрезанный шрус с крестовиной,но не получается попасть в центра шаровых.

Вот тут я видимо не внимательно прочёл , и подумалось что не можешь разрезать по центру ШРУС  , вот как оно быват то - читаешь и не догоняешь , да ужжж.... 

[Михайлович]

Понемногу выбираю времечко для продолжения работы с приводами . Прислюнил к запорской полуоси шлицевую от подвесного кардана жиги , будет фланцевое соединение с другой частью полуоси соединяемой с КР . Вот с этим у меня возник вопрос , то ли Гука оставить , то ли внутренний гольфовский ШРУС ? Прикинул - вроде угол получается одинаковый , как не крути поворот придётся ограничивать . Мабуть ШРУС получше будет ? 

[Михайлович]

После долгих размышленций как сделать ШРУС на поворот пришёл к системе нипеля . Была разрезана граната и выточены два фланца под плотненькую холодную посадку двух половин ШРУСа , и соединены шестью болтами М8 . То что нет фотки извиняйте будет позже как только будет в кармане покупалка , аккумулятор на камере приказал долго здравствовать . Думаю такая схема может пойти там где нужен большой угол передачи вращения , ибо ни Гук ни внутренний ШРУС не могут работать под большим углом как граната , точим соответствующий фланец с переходом под кардан и получается очень компактно  , есно отрезанная часть ШРУСа со шлицами не нужна в таком случае .

[didulya]

А как чехол слева будим ставить ?

[Михайлович]

А как чехол слева будим ставить ?

Закономерный вопрос Михаил , так не черчёжник я , и в том моя беда  . А так то под пыльник есно выступ сделан .

[Михайлович]

Вот так выглядит в натуре изделие № ...., теперича неча будет рассупонивать КР для смены пыльника или самого ШРУСа . Cложновато было изготовить канешь , в том плане что с материалом дуговато и сращивал блинчики для получения требуемой толщины , ну и по закону подлости отверстия почему то попадали на сварку , cложновато со сверловкой получается канешь  . Добавил три кг веса с этой мудристикой , но что такое доп три кг для шин от форумчан ....тьфу - пушинка  .   

[argon]

Дай Бог сил завершить проект.И здоровья,автору !!

[vital]

но что такое доп три кг для шин от форумчан ....тьфу - пушинка   .   

Просто перед поездкой сходить в туалет,и все придет к норме..