Тема: Дралка покрышек!

[макса]

да и: трос - веревка на барабане (что на фотке) заявленное усилие на разрыв 800 кг, изорвал когда вырывал проволоку на посадочном. сменил на веревку с нагрузкой до 2000 кг.проблем не было. на клещах трос стальной 4 мм. меньшего диаметра пробовал - рвутся.

[макса]

и еще: привод редуктора почти сразу был заменен на эл. дрел интерскол. ста-а-арую, но с реверсом и регулятором числа оборотов вала. сосед отдал. если память не изменяет 600 Вт, 2200 об.мин. передаточное червячного редуктора 1:20, диаметр барабана 55 мм, max скорость: около 8-ми см в секунду. при больших нагрузках (особенно когда рвешь посадочное) дрель останавливается. может подрезал мало?
и конечно не забываем о технике безопасности!!! троса накрывать!! на себя не резать!! очень долго колено заживало.

[Valdemar]

Проволоку с посадочного всегда вырываю в ручную.
Сначала 1-2 проволоки выдираю, накручивая на плоскогубцы, тем самым дорывая слои ниток, которые немного не дорезались. Потом когда уже по всему кругу прошелся и убедился, что все нитки прорезаны, вытаскиваю по 5-10 проволочин уже руками. Пробовал вытаскивать лебедкой в дралке, не понравилось (руками быстрее). Кстати всех тяжелее извлекаются пучки проволоки у шин ВИ-3.

[макса]

на ВИ-3 драть проволоку руками??! СИЛЁН!!!
у меня прядка часа занимает одна сторона с перекурами.

[drongo]

с веревкой на лебедке драть помойму не гуд у меня трос 6 мм стоит с ним клещи никуда особо не улетают.

[Lukyan54]

При обдирке использовался вот такой девайс. Цепь не скручивается, не путается, и не летает как сумасшедшая

[Николай85]

МУЖИКИ у вас редуктора скока понижают  кто считал у меня есть 20 оборотав чярвяка 1 оборот шестерни покатит или нет ? и какая мощность у дрели ? есчё надыбал чярвячную лебёдку передаточное не считал не крутится  :sad:или обе (редуктор +лебёдка)

[макса]

если клещи срываются с покрышки то летят со свистом. это наверное веревка дает такой эффект резинки.
еще рвался трос на клещах: клещи в одну сторону, крюк в другую. тоже грохота много. с тех пор каждуй раз укрывал чем либо. даже если срывается или рвется, путается в тряпке и падает здесь же.
про передаточные на моем редукторе писАл выше.

[vovchaola]

доброго всем вечера!!.. поделюсь своим небольшим опытом.. лебёдку сделали из зиловской тормозной трещётки, вал отдал токарю, нашёл какието подшибники старые, трещётку сделал сдвижную, для сброса... лебедку закрепил недалеко от колеса, чтобы не бегать.... можно резать одному.....

[vovchaola]

вот ещё...

[vovchaola]

общий вид...  усилия хватает вполне.....  проволку с ВИ-3 первые несколько ниток тянем лебёдкой, при этом колесо ставим под 45градусов...  остальную руками.... так быстрее...

[байбак-мутант]

А когда сделаешь электрическую, в руку джойстик с кнопкой, а на него местную подсветку - сделаешь для себя приятное открытие, что колеса обдираются чуть ли не сами.)

[Василич]

Я драл Ви-3 при помощи автомобильной лебедки и двойного крючка, проще чем с клещами, ничего не срывается. Посадочное вскрывал крючковой  цепью, рез широкий до пучка, потом проволоку размотал, быстро и удобно. В рез потом забиваешь крючок и все. Лебедка китайская примерно 2 тонны.

[Камнев]

Во, блин, мы с Тырдановым тупые, не могли допереть, что можно пропустить трос через ролик, а не бегать к лебёдке каждый раз за 3 метра. Правда лень взяла своё и я быстро сварганил электрическую, и с джойстиком, и с реверсом, на ней уже больше сотни колёс ободрано...

[Лесник-61]

Век живи - век учись, но всё равно.......                    Зато благодаря  двигателю прогресса ( лени ) появился электрический обдирочный полуавтомат.

[vovchaola]

когда клещи просвистели пару раз... мы от ни х отказались... используем ручные тиски.. теперь клин не подрываем по кругу
а сразу в тиски, отрывается точно по надрезу... и тянем до конца... так гараздо быстрей... нож на длиной ручке очень удобно..
на фото весь инструмет, который используется..

[МВП]

vovchaola
а молотком  как чего и куда колотите  ?

[макса]

новый протектор формируете ножем?

[vovchaola]

поскольку клин не подрываем, тиски заходят туговато, два удара молотка и они на месте....  протектор нарезаем канц-ножом....
на боковине резину не подрезаем, только боковой срез...  на беговой оставляем+1 слой там больше резины...

[vovchaola]

+1 слой