Тема: Предпусковой разогрев двигателя

[.]

а вот там где они неработают нафиг их с сабой то возить .

Самая лучшая приблуда в лесных - полевых условиях это паяльная лампа. Лучше в купе с 1 -1,5 метровой трубой диаметром 80 -100 мм. Желательно люминьтьевой (для лёгкости). Можно и жестянной.

[.]

мне вот еще интересно куда можно поехать на везде в -25,30 градусов?

Дык ,сколько угодно, бывает - из дому уезжаешь по теплу ,в избушке ночку переночевал - утром вышел... ЁМАЁ ! Тридцатник!

А пояльная лампа конечно хорошо, только опасно ведь там у меня всё плотно и мастикой все низа промазаны а она горит будь здоров.

Серёга,вот для этого и нужна труба - один конец под поддон, с другой стороны лампу. На выходе жар есть,а пламени нет.

[старый]

    Полностью согпасен с Николаевичем по поводу паяльной лампы и трубы в 1.5м только жестяной , алюминиевая при выше 800гр. поплывет. Паялка-это универсальная штуковина на все случаи, до сих пор успешно пользуюсь, только необходима небольшая доработка и будет она верно служить десятки лет.

[Sergio]

    Полностью согпасен с Николаевичем по поводу паяльной лампы и трубы в 1.5м только жестяной , алюминиевая при выше 800гр. поплывет. Паялка-это универсальная штуковина на все случаи, до сих пор успешно пользуюсь, только необходима небольшая доработка и будет она верно служить десятки лет.

Что за небольшая доработка  

[.]

алюминиевая при выше 800гр. поплывет.

Эт я не подумавши ляпнул , так как у меня была труба от антенной мачты из какого-то лёгкого сплава.
Петрович, мне тоже про доработку интересно....

[старый]

    При эксплуатации лампы в испарителе накапливается нагар и забивает входное в начале отводного колена на форсунку. В 8-10мм от входного в колено жиклёра в испарителе сверлю вертикальное отверстие d=5мм и с жаростойкой мягкой прокладкой (паронит, асбест) вворачиваю короткий болтик.  Когда лампа начинает барахлить,остужаю, выворачиваю болтик и жиклёр и прочищаю проволочкой всё колено, затем открываю запорный и под давлением промываю,дальше ставлю всё на свои места, протираю и запускаю. Такая лампа с доработкой служит мне уже лет 30,

[ЮрийСтроев]

 

мне вот еще интересно куда можно поехать на везде в -25,30 градусов?

Дык ,сколько угодно, бывает - из дому уезжаешь по теплу ,в избушке ночку переночевал - утром вышел... ЁМАЁ ! Тридцатник!

А пояльная лампа конечно хорошо, только опасно ведь там у меня всё плотно и мастикой все низа промазаны а она горит будь здоров.

Серёга,вот для этого и нужна труба - один конец под поддон, с другой стороны лампу. На выходе жар есть,а пламени нет.

  Трубу в торце заварить и болгаркой частые пропилы поперечные сверху до середины диаметра трубы на длину поддона.И ножки пулемётные складные  для удобства. Я такую приятелю делал для Газели ,весь жар  вертикально вверх идёт, пламя до прорезей не доходит .

[игорь в.]

всем привет.а вот этим кто нибудь пользовался

[Евгений Владимирович]

Игорь,это не вместо щупа сставится? Я слыхал о таких,но вживую не видел.

[макса]

я подумал что это нагреватель картера компрессора кондиционера. очень похож.
потребляет мало. сам отключается-включается. только гибкий и устанавливается снаружи картера. но это поправимо.
вот еще такая штука есть: http://www.tehnes.ru/view_spec.php?id=48

[Лесник-61]

Это в картер вместо щупа. Где-то лежит похожий, но только не гибкий. Можно использовать если через трансформатор(зарядное), а иначе аккумулятор сядет. Насколько помню 120-150 ватт.

[Юрий.]

Если для аккума, то для леса пожалуй не годится, фиг знает сколь тама запасу у аккума осталось, лучше не спытывать судьбу, а то пехом домой топать придется. Только старая добрая паяльная лампа нас спасет в лесу.

[макса]

а если иметь "кривой стартер" то теплый мотор, даже с пасаженным акумом, можно запустить.
лампа конечно в плюсе!! но только вне гаража!!!

[.]

А кто-нибудь юзал эти пластины? Всегда не плохо бы совместно с тосолом и маслице подогреть перед пуском в мороз. Естественно всё это возле дома ,от розетки.

[s_smirnov]

Мне например очень помогает эфирная прыскалка "быстрый старт". Позволяет запускаться с первого оборота, хоть кривым, хоть полудохлым аккумулятором.
Ну и масло на зиму надо пожиже, синтетику.

Греть масло зимой аккумулятором скорее во вред, чем на пользу. Если аккумулятор хороший, то он и так мотор провернёт. А если не очень, то можно лишиться последнего шанса...

[.]

Греть масло зимой аккумулятором скорее во вред, чем на пользу. Если аккумулятор хороший, то он и так мотор провернёт. А если не очень, то можно лишиться последнего шанса...

Однозначно все эти приблуды запитывать от сети , тока через  12 В транс.

[игорь в.]

Игорь,это не вместо щупа сставится? Я слыхал о таких,но вживую не видел.

Я тоже впервые увидел когда полез к клиенту в бардачек,чтобы поменять фильтр салона.решил сфоткать.

[Евгений Владимирович]

Вот этот беспламенный бензиновый обогреватель служит уже более 30 лет.Во времена СССР стоил 36 руб. Ему приходилось обогревать палатки,охотничьи избушки,подогревать автомобили и т.д. Безотказная и очень ценная (по крайней мере для меня) вещь!

[zver]

сейчас тоже есть аналоги http://www.active-price.ru/obogrevatel_infrakrasnyj_benzinovyj_649703.html

[Юрий.]

У меня вот такой.