Тема: ТРЗ-С

[МВП]

О ! Великая вещь многоцелевого назначения .    Используется постоянно как
  Мягкий не промокаемый чехол для спинки
  Не продуваемый ненамокаемый пиджачок
  Подколенная подстилка при работе в слузи у лунки в позе молящегося монаха
  Теплый , мягкий поджопник на рескладной стульчик
 
                     Используется реже как

Страховочное средство для проползания меж промоинами с целью заводки чалки и якоря
  Страховочное средство при разведке толщины льда

Настоящее название спасжилет . (по прямому назначению не использовалось)

[Вячеслав.]

Мягкий не промокаемый чехол для спинки, хорошая идея на это и подумал

[МВП]

 Выплыл на измерения . Неспешное шлепанье колесами имеет некоторую не сказать что слабую  скорость передвижения в отличии от тяги





На первой передаче определить и зафиксировать точно не получилось ввиду необычности мероприятия как говориться спишем на первый блин . Дальше стало понятно что надо делать и процесс был запечатлен в века  . Ну может на несколько лет пока хостинг держит .

Максимальные обороты второй передачи




Третья кроме рева завываний и брызг ничего не изменила




Максимальная тяга получается в момент старта колес между второй и третьей передачи (инерция корпуса отсутствует даже слегка отрицательная ) 

[МВП]

Ну раз уж получается максимальная тяга при достижении каких то оборотов колес и дальше нечего интересного не происходит , проверим теорию обратно  направленной елки 

[Лесник-61]

Ну, и ... . Интриган. Больше будет чуток? Брызгов меньше - тяга больше. Ага? Вода как бы струей должна идти к центру колеса, типа водомет получается. Не тяни Вася ...
  Или потяни чуток, пусть кто еще выскажет свои соображения.

[МВП]

Ну, и ... . Интриган.

 

[didulya]

Ну и ничего наверно.

[МВП]

Задняя пониженная Видимо на первой также было .



Задняя повышенная



Похоже что миф о направлении елки в жидкости  не работает .

[Пянда]

Похоже что миф о направлении елки в жидкости  не работает .

Расстроил ((

[МВП]

Расстроил ((

Я тоже надеялся увидеть другой результат , и не только на обратной елке . 

[МВП]

Поглядел что надо подделать . В мостах воды не нашел , кардан весь истрепало и смазку со шлицевой вымыло напрочь как обычно . Ставил добавочное уплотнение - не помогло . Его тоже выдавило . Задумался что происходит . По моим прикидкам происходит следующее . При раздвижении и вдвижении шлицевой (а поворотные ходы очень длинные) Работает пневмонасосом , а в воде вообще гидроцилиндром . Компенсирующий внутрений обьем заполняется водой и кирдык . Чо делать ?

[didulya]

Чо делать ?

Вода сама по себе смазка,а на суше шприцевать.

[Михайлович]

Чо делать ?

Василь , может гармошку поставить типа от рулевой рейки  ?

[didulya]

гармошку поставить

Затечёт и не вытечет.

[Михайлович]

Затечёт и не вытечет.

Так чё на гофру нельзя хомут обуть  ?

[МВП]

Василь , может гармошку поставить типа от рулевой рейки  ?

Не насунешь там ничо сквозь шлицевую . а то что лезет хлипковато против ошкрябок . Железки то не держат ледяных айсбергов в ударе .  Думал пхв трубу надеть от намотки камышей . толку мало . аналогов не узрел . Баклажки на крестовины тож не спасает ни от ничего .

[МВП]

Там еще от любителей резины подвижка есть . Сайлента ходы маловаты поди . Жрет его , шар просится .

[Михайлович]

Сайлента ходы маловаты поди . Жрет его , шар просится .

В корень зришь Василий  .

[МВП]

[Evgeniy]

Надо было выйти и вагончик отцепить, типа так задумано.