Тема: Вездеход "Волкодав"

[Вада]

А бабку , да ещё с корзиной. Куда и зачем ?

И вправду, зачем ей корзина?
На верёвочке с зади за вездом, а как застрянешь! Перевяжешь спереди 

[Юрий.]

1.Ездят же, на Ви-3 с шестерочноми редукторами, не рвет полуоси.

Когда рвет, когда нет, но надежными их не назовешь. Одна надежда чтобы вес не вышел за тонну, груженого. Петрович, раз задумал, строй, только поначалу далеко не езди. Сам на москвичовских езжу, побаиваюсь, но деваться некуда, стараюсь не гарцевать, а все плавно делать, никаких там с ходу проскакиваний с газом в пол. Да и нужды нет особой, так лезет хорошо.

[logza]

Но, чутьё подсказывает, выдержат.
1.Ездят же, на Ви-3 с шестерочноми редукторами, не рвет полуоси.
2.На много ли больше ИЯВ-79, Ви-3 ?

Если самокат не перегружать,и сделать относительно лёгким,то редуктора и полуоси выдержат.и ездить очень аккуратно,и в каках прежде чем нажать на  газульку ,подумать надо.а если ездить не думая то мосты надо не ниже волги,уаза.я на своём за дватцать слишним лет ни одного редуктора не сорвал,полуосей штук 10 обломал.от перегруза.мост от москвича 412,шины от т-150,радиальные.раздувались до 1.55 метра,дак движёк не потянул в каках.пришлось убавить примерно до 1370

[Лесник-61]

Цитата: петрович51 от Вчера в 23:24:43
А бабку , да ещё с корзиной. Куда и зачем ?
И вправду, зачем ей корзина?
На верёвочке с зади за вездом, а как застрянешь! Перевяжешь спереди    

Ржал до упаду.    Надо записать в инструкцию по эксплуатации к ВОЛКОДАВУ.

[didulya]

я на своём за дватцать слишним лет ни одного редуктора не сорвал,полуосей штук 10 обломал.от перегруза.мост от москвича 412,шины от т-150,радиальные.раздувались до 1.55 метра,дак движёк не потянул в каках.пришлось убавить примерно до 1370

Могу подтвердить таким же примером.Сосед ездит седьмой сезон мосты 06,колеса Т150К строганные,вес 700-800 кг,проблем с полуосями не было ,заменил двигатель на 15 л.с. вместо 8 л.с.,ремонтировал кулак поворотный,лопнул клык уаз шруса при предельном складывании.Ездит изо дня в день от морошки до снега.

[петрович51]

Собрал заднюю раму.Труба 55*25*2. Кардан, укороченный от УАЗ.

Завтра буду варить переднюю раму.  Планирую разместить коробку ВАЗ 2108, двиг 9-15 л.с.с вариатором. Как соединяться, еще не знаю. Поставлю коробку, и буду "думать".
Войдет все ? Хочу, вот такую раму.

[waim]

Войдет.

[Юрий.]

Как соединяться, еще не знаю.

Петрович, так эту дорожку уже проторили, листани форум. И еще, подобным образом я мосты крепил, лопнула сварка, и мост завернуло вверх, надо и снизу трубы чулка откосинки к раме сделать.

[петрович51]

Петрович, так эту дорожку уже проторили, листани форум.

Способов много, согласен. Вот и буду искать, более приемленный для себя, делать из того, что есть и с минимумом токарных работ. Тут, проблемка у меня, ехать надо в другой поселок к токарю и заказывать. 
Хотелось бы, ведомый вариатор, сразу на коробку поставить. Но пока, не вник и не понял, как это сделать.

[waim]

У нас токарь  для себя так делает, но на продажу не хочет, возни много, на фрезу в другую контору ходит.

[петрович51]

У нас токарь  для себя так делает, но на продажу не хочет, возни много, на фрезу в другую контору ходит.

Дай ссылку, на этот способ. Прикину, на сколько сложно, может и найду токаря "спеца", попробую "уломать".

[waim]

Дык ссылки нет, он по своему рецепту делает. Насколько я понял, это одноопорный вариатор, стакан  с подшипниками закреплен на пластине из 4 стали, к ней  на болты коробка. По моему у Белого дома что то типа этого.

[Лесник-61]

Может так

[петрович51]

Может так

Спасибо за подсказку, что можно и ВАЗовскую ступицу. Где то валялась, только подшипник подобрать к ней. Больше интересует стыковка и центровка валов. Ладно, это еще не вопрос сегодняшнего дня. Раму сварю, буду собирать на ней агрегаты. Потом виднее будет.  Может, как обычно. С вечера, думаю так, утром другое решение, начну делать, совсем по другому. Может, какие другие и детали-запчасти "всплывут". Я же, не с магазина беру и делаю.Что найду...

[didulya]

петрович51, Так как использовать планируешь кпп 08 , то садить ведомый на первичный вал кпп не советую.Кпп будет стоять низко,выход заднего шруса на уровне узла перелома,и будет купаться при плавании,а купать ведомый в воде и тебе будет не приятно,это мойка и для аппарата и душ для тебя.Ведомый ставить на половине разницы высот расположения двигателя и кпп,передача карданом.Прямо на фланце крепления кардана ставь тормозной диск,это будет и ручник при включенной передаче,и тормозок для включения передач в кпп в одном флаконе.Тормоз механический.

[петрович51]

петрович51, Так как использовать планируешь кпп 08 , то садить ведомый на первичный вал кпп не советую.Кпп будет стоять низко,выход заднего шруса на уровне узла перелома,и будет купаться при плавании,а купать ведомый в воде и тебе будет не приятно,это мойка и для аппарата и душ для тебя.Ведомый ставить на половине разницы высот расположения двигателя и кпп,передача карданом.Прямо на фланце крепления кардана ставь тормозной диск,это будет и ручник при включенной передаче,и тормозок для включения передач в кпп в одном флаконе.Тормоз механический.

Вот еще бы, фото...А то, что-то стало, долго доходить. Стыдно рассказывать. Но...ладно. Раму перевернул. Положил задний мост на раму. Прикинул длину кардана. Все вымерял. Кардан приготовил.Снова все перемерял. Мост снял, доделал. Снова положил и приварил-намертво к швеллеру,что к раме. Короче... "вверх ногами". Не спится, встал в 4 утра...давай, все отрезать. 
Тихо все, у меня идет. Был помоложе, быстрее все делал. 

[петрович51]

Собрал заднюю раму.Труба 55*25*2.

Труба 50*25*2. На 40 не было при покупке. А заказывать,ждать  "нужную", тоже не все так просто. Живу там, "где кончаются дороги".

[didulya]

петрович51, Фотку сейчас не могу,хостинг савепик.ру висит ,а они у меня в теме на лунтиках,но у меня тормозок сделан на ведомый шкив,который установлен на кпп ОКА,трансмиссионным на хвостовике моста и не пользуюсь.

[Лесник-61]

петрович51, Так как использовать планируешь кпп 08 , то садить ведомый на первичный вал кпп не советую.Кпп будет стоять низко,выход заднего шруса на уровне узла перелома,и будет купаться при плавании,а купать ведомый в воде и тебе будет не приятно,это мойка и для аппарата и душ для тебя.Ведомый ставить на половине разницы высот расположения двигателя и кпп,передача карданом.Прямо на фланце крепления кардана ставь тормозной диск,это будет и ручник при включенной передаче,и тормозок для включения передач в кпп в одном флаконе.Тормоз механический.

На колёсах от Т-150 думаешь ватерлиния так опустится? Кабина не планируется, вес не больше 800 кг.
Петрович, я тебе на почту фоток накидал, посмотришь, может какой вариант понравится. Если с карданом делать, то трансмиссию можно с мотособаки не переделывая переносить целиком, если она на отдельной раме. А на зиму обратно.

[didulya]

На колёсах от Т-150 думаешь ватерлиния так опустится? Кабина не планируется, вес не больше 800 кг.

И то и  другое под вопросом,плавание покажет,а переделывать потом хуже.