Тема: Вездеход переломка с двигателем ЗИД и раздаткой ЗАЗ.

[@ndroid]

Сомнения по поводу мощности двигателя не подтвердились. Двигатель очень легко и непринужденно выполнял свою функцию. Скорости включались с некоторым упорством но не тяжело. Так что я считаю это схему переключения приемлемой.для данной конструкции. Рулевая порадовала своей информативностью но на не ровностях стремилась вырваться из рук. Но для не тяжелого вездехода это приемлемо. С видео не заладилось но всё постораюсь заснять.

[хантас]

Рулевая порадовала своей информативностью но на не ровностях стремилась вырваться из рук.

так руль себя ведет на всех переломках,я при езде по неровностям руль крепко не держу даю ему проворачиваться в руках,так и вездик сам обруливает кочки и мне легче.

[@ndroid]

Пробное видео.Пока вставлял качество и без того не лучшее совсем не радует.http://video.yandex.ru/users/android-mukavoz/view/1

[DIV]

Завидую белой завистью. Такой движек я ставил на свой первый минитрактор. Нравился он мне своей тяговитостью и неприхотливостью,
несмотря на то, что его мощность всего 5 л.с.

[@ndroid]

Спасибо  DIV. У меня на четырех самоделках стоят такие движки, очень не прихотливые но не все. Очень похож на ЗИД двиг УМЗ-5 у него мало общего,даже поршневая на 82 мм против 86 мм у ЗИДа. На видео передвигался на первой передаче двигателя а на второй всё удваивается.Так что шесть скоростей вперёд две назад.Оставил большую шестерёнку КПП для маленьких колёс. Первые выезды показали работоспособность всей конструкции. Осталось доводить до ума. Заблокированнось дифа совершенно не ощущается видно сказывается идеальная развесовка и одинаковое расстояние от узла перелома до мостов. Кстати вес двигателя ЗИД 65 кг так же как и у СЗД но нет сцепления а КПП имеет всего две скорости.

[@ndroid]

Установил москвичёвские колесики и проехался. Скорость не более 20 км\ч прыгает как телега но для очистки снега зимой будет в самый раз.

[@ndroid]

Покрасил основу пока погода позволила. Как раз успел до дождей второй день поливают. Жду привоз метало профиля для продолжения строительства. Хочу сделать диванчик для двух пассажиров за водителем. Для пола приготовил халявный листовой алюминий толщиной 3мм б\у.

[хантас]

@ndroid у тебя мотор занимает всу заднюю полураму а где груз возить?

[@ndroid]

Куда мне груз возить ? Я его сделал для увеселительных покатушек с друзьями по грязи в лесу и заливным лугам. А для этого много не надо, пивка да тормозок и под пассажирским сиденьем поместится.

[хантас]

А друзей куда посадишь? )

[@ndroid]

За собой , ведь не зря пришлось максимально сдвинуть водительское сиденье вперед. Будет небольшой диванчик с наклонной спинкой . А под ним небольшой схрон для инструментов да и так по мелочи. Да и над моторной полу рамой при необходимости можно съемный багажник установить во всю длину и ширину для лодки,палатки и др.принадлежностей. Единственное мне это не к чему, я в отличии от большинства форумчан не рыбак и не охотник. К сожалению не смог найти в этом удовольствия.

[@ndroid]

У нас сегодня пропал совсем бензин АИ-80. Теперь не представляю как будет работать мой архаичный движок середины шестидесятых на вездике. Может чем нибуть разбавлять чтобы снизить октановое число. Например солярку. Ещё слышал что можно добавлять таблетку от моли.

[DIV]

Да ничего не надо добавлять. Всё будет работать как надо .

[lexx]

я в свой газ 63 с двс под 76 бензин  заливал 92 и ничего не случилось.некоторые зажигание чуть раньше ставят.

[хантас]

Не надо ничего переделывать это же россия унас и так 92 пока до заправки едет уже столько раз разведен будет что по октановуму числу не сильно отличится от 76-го у нас все мотоцыклисты все лето на 92 проездили и ничего не случилось.

[Вада]

Отец на УАЗе, второй год заправляется только 92. Я в первое время высказывал недовольство т.к. не редко приходится ездить по работе на его машине(своей не имею). А оказывается 92( дороже), НО машина хавает его меньше, в результате выходит экономней

[@ndroid]

Спасибо за советы, теперь убедился что всё будет нормально. Второй день ездил на газели с двигателем УАЗ под 76 бензин, разницы в поведении машины совершенно не заметил. Пытался повернуть трамблер чуть раньше но двигатель сразу зазвенел. Значит заправка продаёт тот же 80 по цене 92 . Считаю что не могут все заправки в одночасье перевести цистерны с 80 на 92. Наверняка что то осталось. Поэтому пока разницы нет.

[федот]

 @ndroid ну ты кулибин ! прочитал всю тему от начала до конца, всё подробно с пояснениями и фотками, молодец ! работу провёл огромную, всё в удовольствие и результат получился достойный. Как этот агрегат будет себя зимой вести? будеш ли навесное оборудование приспосабливать ?

[@ndroid]

федот  Спасибо за интерес к моей конструкции. Из навесного пока только снегоуборочный нож планирую сделать. Пока делал вездик скопилось очень много дел и по этому строительство приостановил до морозов. По продолжении всё подробно представлю.

[@ndroid]

Немного появилось времени и удалось сделать скелет кузова. В передней части будет дверца, так что пассажирам не придётся перелазить через борт пачкая своё сиденье. Вот думаю чем заделать борта. Выбор встал между проолифленной фанерой на 4мм и оцинковкой 0.4 мм. В каждом материале очень много недостатков а плюс всего один но весомый это цена. При всём уважении к сотовому поликарбонату его не возят в нашу деревню даже на заказ.