Тема: Вездеход переломка с двигателем ЗИД и раздаткой ЗАЗ.

[@ndroid]

Как она в деле, реально не раскисает или так всё же шелушится помаленьку.

[Mihalich-53]

@ndroid Фанера мокнет-сохнет , пачкается-моется уже второй год , пока видимых изменений нет.

[@ndroid]

У меня появилась мысль применить листовой ПВХ пластик его цена в пределах 400 руб за кв\м при толщине в 5 мм.Листы не большие 3 кв м. Может кто продумывал такой вариант он ведь не гниёт. Для пола будет в самый раз.

[хантас]

А как насчет веса? сколько этот пластик весит?

[Valeriy]

У меня появилась мысль применить листовой ПВХ пластик его цена в пределах 400 руб за кв\м при толщине в 5 мм.Листы не большие 3 кв м. Может кто продумывал такой вариант он ведь не гниёт. Для пола будет в самый раз.

Пластики вещь хорошая, единственное, что меня настораживает в их применении, что с ним будет, если на него бензопилу уронить, или топор, на фанере просто шрам останется, а там?

[@ndroid]

А как насчет веса? сколько этот пластик весит?

Вот  с весом не понятки, производители не указывают или я не нашёл.

[@ndroid]

Valeriy
 Да хрупкость, особенно на морозе ставит под сомнение его применения на транспортных средствах. Ладненько пойдём другим путём. Тем более купить его у нас не реально.

[Valeriy]

Не знаю, чего все дерева боятся, у меня полы фанерные везде, не понравились, по уже готовому лекалу на свежей фанере лобзиком провел - и новые полы, даже раз в год не страшно, хотя таким удовольствием пока не занимался, может мало езжу, а может ковтики резиновые стелю. Люди на деревянных кораблях континенты открывали

[А.И.86]

Не знаю, чего все дерева боятся, у меня полы фанерные везде, не понравились, по уже готовому лекалу на свежей фанере лобзиком провел - и новые полы, даже раз в год не страшно, хотя таким удовольствием пока не занимался, может мало езжу, а может ковтики резиновые стелю. Люди на деревянных кораблях континенты открывали

Действительно, два раза олифой особо торцы, потом краской.

[Леха]

Мужики, у меня когда-то тоже была переломка, правда на камерах и вместо уазкина кулака стоял кулак переточенный от газончика , обычного заднеприводного. А передача шла карданом снизу. Так вот , еще тогда у меня закралось подозрение , что наклон шкворня ( хоть уаз, хоть мой вариант) больше мешает, чем помогает стабилизировать управление. По хорошей дороге -да , идет сам, хоть руль отпускай . Но только появляются калеи и прочая пересеченка, как управлять становится тяжело. Болтало как мыло в ванной. А вот если сделать узел перелома без наклона, интересно как оно будет? Многие , наверно , замечали: если на месте покрутить руль, то полурамы начинают приподниматься относительно друг друга , и на это тратится дополнительное усилие, в варианте без наклона этот эфект не должен проявляться. Вот, кто что думает по данному поводу? Мне так очень интересно, так как есть железо , чтобы собрать переломку простенькую на продажу. Надеюсь , Андроид не обидется, что я в его теме спрашиваю.

troffer, я ездил с осью без наклона, едет нормально, кстати, эффекта рыскания по дороге не замечал, может потому что делал с точностью до мулиметра

[Valeriy]

Тоже думаю, что наклон не нужен, это в автомобиле тяжесть авто давит вдоль моста, а колесо катится поперек моста, а в повороте еще наклоняется, в переломке вся нагрузка идет просто на разрыв кулака

[troffer]

Спасибо за советы, теперь точно буду делать без наклона шкворня.

[@ndroid]

Если применять кулак УАЗ, то наклон шкворня не избежать конструктивно, придётся с этим мирится.

[troffer]

Вот потому и  буду искать другое решение , без кулака уаза. Может на шаровых , может ишо как. Время подумать есть.

[@ndroid]

 troffer Присмотрись к последним Remux 9-10 у них очень простой перелом и судя по видео очень устойчиво идёт вездик.

[troffer]

Спасибо, только я хочу смудрить переломку типа как у Громова . Статья о нем была как-то в моделисте -конструкторе. И подобный аппарат есть на луноходах. На шаине и с движком от мотоблока+вариатор. Не помню кто автор , но вроде из Вологды или области. Суть проста : простейшая рама, без крыши, сзади кузовок для пассажира и фсе... Вот что-то подобное и хочу замутить.

[@ndroid]

Сделал педали управления и скоростя.

[@ndroid]

Вот ещё не много фоток.

[@ndroid]

Завершение перед выездом.

[@ndroid]

Мало того что я смог немного проехаться но и внимательные могли заметить ряску на некоторых агрегатах. Это значит  мне удалось немного поплавать. Скажу прямо пловец с него никудышный. Колёса погрузились по верхнюю кромку диска. Двигатель воду не зачерпнул но на крайняк водную преграду пересекает. В остальном остался очень доволен. На второй передаче редуктора двигателя и на третей коробки, бежит под сорок, ( это много)На первой и первой не более трёх. Для маленьких колёс от москвича 407 в самый раз но для ободрышей желательно поставить другую подготовленную звёздочку. В остальном моему счастью нет предела.Годовой проект движется к завершению. Остались мелкие доделки. Главное всё работает так как нужно.