Тема: Строительство нового модуля для вездехода.

[Петрович11]

Больше ничего прибором снимать не буду. Тем более на ходу.
Вот так сейчас телега выглядит изнутри. Надо ещё переднюю и заднюю стенки установить. чтобы ничего не выпадывало в движении. Ну и крылья из старой транспортёрки ещё не закрепил. Она на 3 см уже, чем каркас под крылья.

[Петрович11]

Сегодня немного покатался. Случилось 2 казуса.
1. Отверстие, через которое заливается масло в КП не закрыл. Пока заметил, половину масла из коробки выкинуло. Забил деревянный чопик.
2. Слышу сзади треск и сразу нагрузка на двигатель возросла. Оказывается вот такое брёвнышко заскочило между колесом и корпусом. Оно сломалось, но колесо заклинило. Колесо юзом пошло. Распилил и вытащил. Ничего не погнуло.





Попросил прохожего в посёлке снять. Оказывается можно рулить и ногами. Сидение переставил на верх кабины. Ноги как раз на руле. Понравилось. Если обе ноги в сапогах вдавить в промежуток между рулём и стойками корпуса, то руль клинится намертво.

[Oleg 54]

Петрович11,  ты как вездеходный кентавр 
С выездом тебя 

[didulya]

Петрович11,  Ну что Юрий,за клюквой пора,надо затраты отрабатывать,да и к пенсии прибавка,пока не ввели налог.  

[МВП]

кентавр

Подходящее название . Лучше чем пиндосская обезьяна

[ВИКТОР 2018]

Только по деревне и ездить. Ни в коем случае дальше, гонка за шерпом привела в никуда! 

[МВП]

Ни в коем случае дальше,

Чо он пару суток по болоту не проползет ?

[ВИКТОР 2018]

Да нет конечно же. Возможности любого другого вездехода( шерпа) я видел , а у Петровича только , мне это не нужно, гур не надо , кабина не буду делать, критику вообще не воспринимает, считает себя самым умным, без обид это чисто моё мнение!!

[Петрович11]

Ну если мне гур действительно не нужен. Так что, мне надо его обязательно ставить только потому, что это мне посоветовали. И кабину не буду делать. Я делаю то, что я хочу и что мне надо. А чужие хотелки мне по барабану.

[лесник 83]

Петрович11,
С выездом! Что ни придумают наши люди, чтобы не строить дорог!  ;)Если болота и зимники преобладают, то пойдёт. В лесу будет сложно.

Ну если мне гур действительно не нужен. Так что, мне надо его обязательно ставить только потому, что это мне посоветовали

Из-за потери мощности Лифана, кажется 15л.с., на гидронасос? Если б стал ставить, то шкивок привода пристроил бы на к/вал у основания(у двс) или на внешней стороне ведущего Сафари?
Сколько вес аппарата?

[Петрович11]

Только по деревне и ездить. Ни в коем случае дальше, гонка за шерсти привела в никуда!

Вот ответьте мне на такие вопросы:
1. Сможет ли Лифан сломать полуось или диф ГАЗ-66?
2. Сможет ли Лифан сломать шестерёнки от бортового редуктора трактора Т-40?
3. Сможет ли Лифан порвать цепь ПР-15,875 ( разрушающая нагрузка 2300 кгс), если у вездехода максимально возможная теоретическая нагрузка на цепь может быть 1000 кгс? В реальности нагрузка не более 600 кгс.
4. Сломаются ли диски вездехода, если максимальный кр. момент на диск не более 1000 кгс? В колесе 24 спицы из трубы 21х2,8.
И не надо без доказательно про деревню. Для меня езда не самое главное. Главное - это процесс созидания. И я не собираюсь куда-то ломиться за 10 000 вёрст, чтобы что-то кому-то доказывать. И не собираюсь скрывать поломки, которые могут случиться.

Я с самого начала не предполагал гур. Во-первых, мне это действительно не нужно. Во-вторых, просто нету места. Итак всё впритык.
Естественно, что в лесу будет на айс. Да у нас такой лес, что на любом вездеходе не проедешь. Даже на бортоповоротнике.
Вес пока только приблизительно. Думаю, что примерно 1000 кг.

[s_smirnov]

1. Сможет ли Лифан сломать полуось или диф ГАЗ-66?
2. Сможет ли Лифан сломать шестерёнки от бортового редуктора трактора Т-40?
3. Сможет ли Лифан ...

Архимед ответил на этот вопрос, сказав: "Дайте мне точку опоры, и я переверну землю".  Лифан тоже может всё, вопрос только в длине рычага (передаточном отношении).

[Петрович11]

Передаточное у меня большое, но не на столько, чтобы Лифан сломал полуось. К тому при кр. моменте менее 1000 кгм, колеса начнут буксовать.
Покатался ещё немного. Снял крышку гл. редуктора, чтобы посмотреть как себя чувствует самодельная шестерёнка.



Шестерёнка через лупу. Видна граница между рабочей частью и нерабочей.



Коробка и реверс-редуктор нагрелись. Но рука терпит на пределе.  У реверс-редуктора, как и следовало ожидать, холодная сварка отклеилась от вибрации и через эту щель потихоньку гонит масло. Буду пока подливать масло, пока не сделаю самодельный железный корпус для реверса. У коробки тоже потихоньку гонит масло. Надо снимать и смотреть. На месте плохо видно откуда.



Вопрос по этому поводу. Есть что-нибудь такое, что можно добавить в масло, чтобы эта щель загерметизировалась.

[Лесник-61]

Есть целая куча герметиков для КПП , в т.ч. для АКПП. Цена от 128руб до 1000.

[didulya]

холодная сварка

Найти лист алюминия и приварить нахрен.

[Петрович11]

Да ладно. Пусть подтекает, пока не сделаю новый корпус.
Меня больше беспокоит шестерёнка. Пока проехал примерно 20 км. Видна разница между рабочей и нерабочей частями. А если больше, то и износ может быть больше.

[Петрович11]

При снятии Лифана и коробки с реверсом для интереса засёк время. Рассоединение цепи, отсоединение тросика газа и провода глушилки, откручивание 8-и болтов и само снятие заняло 15 минут. При этом без всякой спешки, в обычном режиме. 15 минут и вездеход практически разобран.

[МВП]

рука терпит на пределе.  У реверс-редуктора, как и следовало ожидать, холодная сварка отклеилась от вибрации

Не от вибрации а от температуры .  Она эпоксидная смола с присадками . Я пробовал деталь из нее запекать (шкивчик какойто ) , она плывет , остывает опять твердеет . В какой то теме есть , не помню где .

[Михайлович]

она плывет , остывает опять твердеет . В какой то теме есть , не помню где .

Имеется у неё такой порок , где то начиная от 85 до 100 градусив cмотря какая , но есть и высокотемпературная до 400 .

[МВП]

высокотемпературная до 400

Вот та вибрацию не держит и коэф расширения ни с чем не совпадает  , колотый чугунный коллектор на дызеле залепить пытался чтоб не смердил сколом у уха фланца .Сварка наше все .