Тема: Строительство нового модуля для вездехода.

[Петрович11]

Некоторые ремни задевают. Но это устранимо.

[Петрович11]

Вот так примерно выглядит блок: реверс-редуктор, КПП от Планеты, Лифан и ещё промежуточный вал. Ведомый вариатора пока не собран - нет полуколец. Не могу найти. Вес 78 кг. Промежуточный вал уже был, поэтому не стал его убирать, пригодится.

[Анатольич]

Петрович11, внимательно наблюдаем 

[МВП]

Петрович , ты настоящий Русский честный упрямый мужик и НАШ вездеходчик  Обычно у таких при половине постройки возникает мысль построить другой . Тебя такие мысли не посещают иногда ?

[Fiacher12]

как коробка реверса от Бурана села на катер Ижа? можно пару фоток? и как будет передаваться вращение? хитрый вал вытачиваться вместо коленвала, с установкой двойной звезды, как в коробке?

[Евген 66]

Петрович -по зиме как зимник откроют , обязательно к тебе по пути заеду в живую посмотреть вдруг тоже заболею и захочу колеса на 2.5 метра

[чага]

С большим интересом наблюдаю за темой, как камьпутер в руки снова попал. Петрович Молодец!

[Петрович11]

Промвал вместо коленвала. Конус под родную ижевскую звезду. Шлицевая часть от сцепления обточена на токарном станке. На неё одета втулка, а на втулку такая же звезда, как и на  промвалу, который вместо коленвала. У обточенной шлицевой части получается малый диаметр. ПЧ с реверса на промвал 1:1. С промвала на коробку 19/24 = 0,79. Края у натяжителя пришлось обточить, иначе в гайку упирается.

[Петрович11]

Вот нашёл ещё две фотки.

[Fiacher12]

была мысля так сделать - по поводо поженить Лифан и коробку от мотика, но не додумал до коробки бурана....

[Петрович11]

В принципе блок готов. Осталось в реверс-редуктора поставить вилку переключения передач. Пружинку, которая давит на фиксирующий шарик, потерялась.
Осталось сделать крепление на раме под блок и рулевое управление. Только 25-26 числа займусь этим.

[Петрович11]

Вот такое будет рулевое. Карданный шарнир от КРАЗа, часть венца маховика и шестерёнка от стартёра. Так как оно уже есть, то поставлю его.

[Петрович11]

Сегодня после обеда получилось поработать. Мотор-блок вставлен на место, внутрь рамы. К нижней профильной трубе приварены уголки. Получились полки, на которых и держится мотор-блок. Стоит достаточно низко. За раму выступают только легкие части - бензобак, фильтр, глушитель. Так что центр тяжести пока на уровне полуосей.

[Петрович11]

Вот примерно прикинул стоимость комплектующих для вездехода.
Полуоси с дифом новые - 15 500 р.
Шестерёнки от Т-40 новые, если память не изменяет - 3 000 +2 000 р
4 камеры новые - 32 000 р.
Лифан - 20 000 р.
Тр. лента б/у - 11 000 р.
Цепи новые, примерно - 5 500 р.
Ремни б/у - 3 000 р.
Реверс и вариатор, если не изменяет память - 7 500 + 3 600р. Покупал ещё до кризиса.
Болты, шайбы, гайки на камеры  - примерно 4000 р.
Итого:  107 100 р. Вроде всё записал.
Стоимость металла каждый может сам прикинуть. Стоимость токарных работ у каждого индивидуально.

[МВП]

Стоимость металла каждый может сам прикинуть. Стоимость токарных работ у каждого индивидуально.

Плюс электроды , отрезные круги , сверла и прочие расходники в виде эл.энергии и поездки - доставки пусть даже пешком . А еще бывает отопление гаража пусть даже дровами и аренда помещения . Инструмент то же не на сохранении  год пролежал . А еще восьми часовой рабочий день хотя бы по гос. минимальной оплате труда приплюсуй . Вот те бабка и Юрьев День .
Еще и краска смазка ноне не дешевые .

[Петрович11]

Ну работаешь на себя. Это если продавать, то трудодни надо заложить в цену. Ещё свёрла ВК на 5 000 купил. Хотя можно было и без них обойтись. Да и по мелочам ещё прилично набежит.

[Renegat]

Карданный шарнир от КРАЗа, часть венца маховика и шестерёнка от стартёра. Так как оно уже есть, то поставлю его.

На руль не намотает?

[Петрович11]

Так на старом вездеходе примерно такое же стоит - пока не намотало.

[Петрович11]

Рулевое поставил. Пока рейку. Вот с самим рулём думаю. По задумке на валу шестерёнки, которая будет вращать рейку, будет звезда от ИЖа. Цепью, по всей длине рамы, она будет соединятся с маленькой звездой на руле, который будет стоять впереди. Цепь будет проходить внутри профильной трубы 20х20. Тогда мой вес будет компенсировать вес мотор-блока и нагрузка на узел перелома будет минимальная.





Как посмотрю - аж дух захватывает от размера колёс.

[Renegat]

Как посмотрю - аж дух захватывает от размера колёс.

Да,колеса , 3,14здец всему