Тема: Строительство нового модуля для вездехода.

[Петрович11]

Пока поставлю вот такой симбиоз бурановского реверс-редуктора и КП ИЖ. Вес 40 кг. А дальше видно будет. Пока не сделаю самодельную КП.



Общий вес набирается 460 кг без рамы и прочего.

[Евген 66]

Петрович11,
 
У тебя все цифры в голове Спрошу- на сколько понижает у тебя редуктор буран и кпп планета ? .

это я к тому что можно подумать как уйти от этих узлов - кругом цепные передачи - ненадежно .

можно посчитать прикинуть

[Петрович11]

С вала, на котором ведомый вариатора, на первичный вал коробки ПЧ 0,76. На валу стоит родная ижевская звёздочка на 25 зубьев. На первичном валу вместо корзины сцепления звёздочка от реверса на 19 зубьев. 19/25 = 0,76. Но это ерунда. Возникла другая проблема. Шестерёнка от Т-25 пилилась пилкой по металлу и сверлилось сверлом. Плохо, но это другой вопрос. Эта же шестерня не сверлиться и не пилится. Посмотрел в Интернете, как сверлят обойму подшипника. Придётся что-то выдумывать подобное.

[Евген 66]

С вала, на котором ведомый вариатора, на первичный вал коробки ПЧ 0,76. На валу стоит родная ижевская звёздочка на 25 зубьев. На первичном валу вместо корзины сцепления звёздочка от реверса на 19 зубьев. 19/25 = 0,76. Но это ерунда. Возникла другая проблема. Шестерёнка от Т-25 пилилась пилкой по металлу и сверлилось сверлом. Плохо, но это другой вопрос. Эта же шестерня не сверлиться и не пилится. Посмотрел в Интернете, как сверлят обойму подшипника. Придётся что-то выдумывать подобное.

Петрович -как вариант -можно поставить кпп ока-на первичный вал поставишь ведомый шкив вариатора- по весу сэкономишь и надежности прибавишь.

шестерню в местах сверловки- отпустить сваркой или газовой горелкой а потом уж сверлить

[Петрович11]

Так середину сначала бензорезчик вырезал бензорезом. Край вроде как сверлиться, а дальше от края не хочет. Торопиться некуда - попробую сверлом для керамической плитки. На видео шарик от шарикоподшипника таким сверлом просверливали.

[Петрович11]

Вот камера 21.00-33. Длина транспортёрки - 2 метра. Диаметр с транпортеркой - 192 см. Внутренний диаметр - 80 см. Ну ещё протектор из ремней добавит 5 см. Итого - 197 см. В крайнем случае можно между камерой и транспортёркой положить жёсткий изолон 2-5 см. И будет 2 метра и даже чуть больше - 2,07 метра. А больше и в гараж не заедет. Наверное остановлюсь на этом варианте. Тогда вес колеса будет примерно 100 кг.

[Sergio]

Петрович11, как же длина транспортёрки 2 метра, опечатка что ли, при таком диаметре скорее метров 6.

[Петрович11]

Да, это опечатка. Длину транспортёрки я отмерил 6 м.
Вот второй вариант колеса из двух камер 710/70-42. Ширина 95 см. Ширина транспортёрки на снимке 80 см. Длина 570 см. Диаметр колеса 182 см.




[/quote]

[Варяг]

Так середину сначала бензорезчик вырезал бензорезом. Край вроде как сверлиться, а дальше от края не хочет. Торопиться некуда - попробую сверлом для керамической плитки. На видео шарик от шарикоподшипника таким сверлом просверливали.
[/quot
Вроде как мужики рессоры иномарошную сверлили, Орели резаком место где сверлить надо и быстро светлом туда, получалось неплохо и рессорах не испортилась.

[Петрович11]

Тут же надо очень точно сверлить отверстия под 9 болтов. Графитовым электродом расплавил место под отверстие. Всё равно не сверлиться обычным сверлом. Всё-таки придётся покупать спецсверло. А иначе не просверлить.

[Петрович11]

Нужна небольшая помощь. Если кто-то живёт в большом городе и где можно купить свёрла по металлу с напаянными пластинами ВК8 - не могли бы вы их купить и выслать мне. А то через интернет с тремя свёрлами не хотят заморачиваться. Или транспортной компанией отправляют. Мне надо сверла на 8, 11 и 12 мм. Надо также алмазный диск для заточки. Естественно, что все расходы будут оплачены.

[МВП]

Нужна небольшая помощь.

Вчера проскочил пару магазинов которые были открыты  , там одно и тоже . Дребедень для сверления в лучшем случае штукатурки. Сделано из высокопрочной руды индокитая .

[Петрович11]

Ладно. Завтра буду звонить по интернет-магазинам, договариваться.
Диаметр двух сдвоенных колёс - 180 см. Для меня маловато будет. Поэтому, чтобы увеличить диаметр колеса, можно сверху камер проложить что-нибудь. Например, в магазине видел жесткий изолон в виде плит 60х100х2 см.  Есть и потолще. В принципе можно сделать несколько слоёв общей толщиной 10 см. Тогда диаметр колеса будет 2 метра. Самое то для меня

[МВП]

изолон

Не связывайся с ним .

[Петрович11]

Изолон - это так, для примера. Можно и пористую резину. Но она дорогая, зараза.

[МВП]

Изолон - это так, для примера. Можно и пористую резину. Но она дорогая, зараза.

Микропору тоже сожрет по счету раз она тоже механической прочности не имеет а волновой редуктор силен , ой как силен .

[МВП]

У нас есть корпус - покрышка . Сепаратор - камера . А диск из за радиуса качения есть эксцентрик . Нехватает только роликов а ты их туда ставишь .

[Петрович11]

Ну это перебор - сравнивать моё колесо и волновую передачу.

[Варяг]

Нужна небольшая помощь. Если кто-то живёт в большом городе и где можно купить свёрла по металлу с напаянными пластинами ВК8 - не могли бы вы их купить и выслать мне. А то через интернет с тремя свёрлами не хотят заморачиваться. Или транспортной компанией отправляют. Мне надо сверла на 8, 11 и 12 мм. Надо также алмазный диск для заточки. Естественно, что все расходы будут оплачены.

Если получится заеду в магазин, там брал сверло на 12 какое-то высокопрочное, рессоры сверлило, но дорогое в районе 1т.р. потом отношусь.

[МВП]

моё колесо

Ну так уж и твое . Я с ней целый год бился не мог остановить , любой клей выжовывала . Сейчас с бескамеркой по давлению могу посоревноваться .

Вот на таких присосках-ковриках  мне пришлось отмотать большую часть зимнего сезона .  Наверное за сто оборотов колеса камера делает оборот , покрышка стоит на месте .

Зы внутри складок камеры нет !