Вездеходы на шинах низкого давления
Конструкция => Прочие агрегаты => Тема начата: Саныч от Февраля 06, 2019, 12:59:41 pm
-
https://youtu.be/m7PMz5zHJ34
Оригинальные решения на вездеходах. Лифан на ИЖ коробке! Компоновки то же! Движки высоко! Нет описаний ?
-
Ну я делал так. Вместо коленвала устанавливал самодельный вал с звездочкой. А сцепление и всё остальное оставалось.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/02/06/42c18.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/02/06/38ee0.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/02/06/f11ed.jpg)
-
Оригинальные решения на вездеходах. Лифан на ИЖ коробке! Компоновки то же! Движки высоко! Нет описаний ?
Когда вариатор у меня откажет сделаю также, движек планетовский есть без поршневой
-
Когда вариатор у меня откажет сделаю также, движек планетовский есть без поршневой
-hi-
Что хорошего в этой схеме? У планеты КПП жидкая вечные проблемы с 2 скоростью сцепление нормально не настроить ,нет задней скорости .Любая авто КПП на порядок лучше.
-
Для 15-ти сильного Лифана ижевская коробка - нормально. У меня со 2-ой скоростью, да и с другими тоже, пока нет проблем. А вот сделаю коробку в самодельном корпусе, да ещё с задней скоростью, так это вообще будет идеал.
-
Когда вариатор у меня откажет сделаю также, движек планетовский есть без поршневой
Там и двигатель маленький. Похоже у него сделана стальная левая крышка!
Ал. Ульянов-автор. Озеро малый Полтычак-это с какой стороны Васюганья?
-
Извиняюсь, ввёл в заблуждение. Сцепление убрал. Иначе коробка будет перегружена за счёт дополнительного понижения вариатора. Цепь совпадает очень удачно, без провиса.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/02/06/ea63c.jpg)
-
У планеты КПП жидкая вечные проблемы с 2 скоростью
Я тоже раньше так считал, оказалось "я просто не умел ее готовить". Короче если по уму выставить все валы, а не только шайбы под валом переключения, то никаких проблем нет.
-
Я тоже раньше так считал, оказалось "я просто не умел ее готовить". Короче если по уму выставить все валы, а не только шайбы под валом переключения, то никаких проблем нет.
Это мы проходили , и сцепление тоже можно настроить если вместо тросика прямо на крышку сделать рычаг для более полного выжима . А вот задняя скорость регулировке не поддается в её отсутвии ,а ставить ещё и реверс по нынешним меркам дорогое удовольствие при цене авто КПП 2-5 тысяч.
-
-hi-
Что хорошего в этой схеме? У планеты КПП жидкая вечные проблемы с 2 скоростью сцепление нормально не настроить ,нет задней скорости .Любая авто КПП на порядок лучше.
Вторая кпп у меня ваз стоит, на трешке первоначально планетовский двс стоял с кпп ваз, на первых передачах пер как танк, не устраивал расход планетовского двигуна, сцепления для моей тачки(4 на 2) хватит, дисков в запасе имеется, идея с кпп планеты пришла когда вариатор уже взял 12 т за комплект отдал и не известно на скока его хватит
-
Ну мне это не надо, но идея неплохая ведь, соединить лифан и картер ижа, но вместе с кпп и сцеплением, ведь этого лифану и не хватает. А моноблок этот был бы не очень габаритным и довольно легким. Водрузить лифан вместо цилиндра, шатун убрать, а на правый выход квала одеть звезду для привода. Катушка на свет у лифана есть.
Итого имеем 4т движок с воздушным охлаждением.
-
Таскал летом кпп ИЖ,что то она мне не показалась легкой.Если примайстрячить еще Лифан,без талевки лучше не подходить.
-
Таскал летом кпп ИЖ,что то она мне не показалась легкой.Если примайстрячить еще Лифан,без талевки лучше не подходить.
Кпп ваз легче, со сцеплением, маховиком и плитой в сборе? Кстати если квал ижа убрать, а он там самый весомый и сделать вал как у Петровича, то это еще легче все станет.
-
У Иж ещё проблема это цепь и барабан сцепления а именно то что всё что новое продаётся сейчас в магазинах хватает на сезон . Сосед до сих пор ездит на Иж П 5 на трешке ,каждый год новый барабан ,новые цепи , подшипники на коленвал с магазина уже болтаются . Тут 12 тыс потраченные на вариатор покажутся не такой уж и большой ценой .
-
всё что новое продаётся сейчас в магазинах хватает на сезон
У моих знакомых были самокаты на планетовских движках.обои поставили по новой поршневой.и обоим её хватило на один поход на болото.это 70км.износ такой как будто ездили на этой поршневой лет 10.вот такие новые запчасти к планете.у самого на старом самокате планетовский движёк, ещо времён ссср.за двадцать с лишним лет изьездил три комплекта поршневых и два коленвала.запчасти тоже времён ссср.
-
-hi-
Что хорошего в этой схеме? У планеты КПП жидкая вечные проблемы с 2 скоростью сцепление нормально не настроить ,нет задней скорости .Любая авто КПП на порядок лучше.
Ребята,вставлю свои пять копеек.С детства в технике производства СССР.Так вот,самые хорошие мотоциклы-Минск и Планета.Двигатель Минска-уменьшенная версия Планетовского.Движок Восхода,в отличии от Минска,для ремонта коробки нужно половинить.
Двигатель Юпитера,в отличии от Планеты,хрен настроишь зажигание,кулачки на оба цилиндра крепятся одним болтом-один настроил,второй расстроился.
Ещё,Днепр и Урал.У Урала коленвал на подшипниках,у Днепра на вкладышах.Днепр более критичен к уровню масла.
Итак,что у меня сложилось с времён СССР.Минск лучше Восхода.Планета лучше Юпитера.Урал лучше Днепра.
-
Ну не хотите планету, можно юпитера взять, у него и сцепление автомат.
Кстати вроде есть разные барабаны сцепления на планету, старые чугун, новые стальные, и у юпитера стальной.
самокаты на планетовских движках.обои поставили по новой поршневой.
Так вот,самые хорошие мотоциклы-Минск и Планета
Это не обсуждается, тема про соединение лифана и кпп ижа.
-
Это не обсуждается, тема про соединение лифана и кпп ижа.
А я и не против.Я имел в виду,что из нашего мотопрома,в данном случае лучше Планета.Пусть люди сочленяют её хоть с чем.
Смотрю и радуюсь.
-
Это не обсуждается, тема про соединение лифана и кпп ижа.
Так вот,за всё время эксплуэтации движка планета-5,не было ни одной поломки коробки передач,за всё время в коробке поменян один барабан сцепления и 3 моторные цепи.ни когда не вылетали передачи,тем более вторая,а она на болоте самая ходовая.если в планетовской коробке всё отрегулированно как положенно,и за этим следить,то мотор 15-18 сил лифан она переварит без проблеи.и если с неё выкинуть сцепление,как сделал Петровичь 11 то ей ещо будет легче.
-
Я вот всё думаю, что там под гитарой с левой стороны...
В принципе, можно повесить звезду и прямо на коленвал стационара.
-
Лифан вроде не большой-сил 6-7....?
-
если с неё выкинуть сцепление
Ну сцепление то лифану тоже надо.
Лифан вроде не большой-сил 6-7....?
Дык разные есть, и 15 и более, планета 18лс можно исходя из этого и ставить.
-
Ну сцепление то лифану тоже надо.
В давние времена когда двигатель мотоцикла за счастье был , долго ломал голову как срастить уд15 с газоновской коробкой . Выдумать ничего не получалось пока в журнале МК не увидел минитрактор на ПД 10 . Для меня было открытие что в нем готовый ходоуменьшитель с двумя передачами и многодисковым стальным сцеплением . Счастья моему не было предела , в колхозах их было как грязи . Пришлось только вместо к.вала выточить приводной с карданчиком а вместо цилиндра лючок поставить .
-
МВП, Василий! А пару скринов с лева и с права, получится? Может разглядим какой Лифан?
-
А пару скринов с лева и с права, получится?
А скринов чего ? ::thinking:::
-
Мотора с коробкой.
-
Мотора с коробкой.
Из него на туретчине уже нам ложек отлили :)
Тормозные диски двигателя я спалил за пол года .Видимо не любят долго работать . Остальное без нареканий служило . Когда вместо уд15 поставил уд25, на 3 и 4 повышенных на подьем сцепление подбуксовывать стало .
Редуктор пускача .
http://zinref.ru/000_uchebniki/05300_traktora/006_01_traktor_dt_54_gurevich_1968/041.htm
-
скринов чего ?
Видео в первом посте, на 4,45мин. Там уже воплотили идею лифана на иже.
-
А если по простому без заморочек? Снять с планетовского двигла цилиндер с поршнем, отпилить шатун у основания, закрыть место где цилиндер был, снять генератор, обработать ротор для крепления звезды и цепью к коленовалу китайского моторчика, только с вращением опрелелится ::cheesy:::.
-
обработать ротор для крепления звезды
На сзд посмотри ненадо там ничего обтачивать . А вот с коленвалом сложнее , вибратор получится
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/02/07/8e7fe.jpg)
-
А вот с коленвалом сложнее , вибратор получится
Все равно с выточкой вала придется заниматься?
-
Все равно с выточкой вала придется заниматься?
Помню лебёдку для пахоты из мотора Ш-52(журнал"МК").
Там коленвал уравновешивали в "0"=приваривая обрезки прутков на щёки КВ со стороны обрезанного шатуна.
Но, балансировать прийдётся...
-
А если по простому без заморочек? Снять с планетовского двигла цилиндер с поршнем, отпилить шатун у основания,
Первая мысль такая и была, а сегодня с брательником обсуждали, не выйдет шатун убрать, у квала баланс уйдет. Вот если попробовать минимумом токарки обойтись, то просто из щек квала выбить оси, и соединить их на сварку, возможно втулку выточить, но это проще чем под посадку пшп точить и шпонпазы выбирать.
А остальное да, именно так, на место ротора звезду, вращение по моему совпадет, если оба вала справа, картер и движок слева.
-
Вот если попробовать минимумом токарки обойтись, то просто из щек квала выбить оси, и соединить их на сварку, возможно втулку выточить, но это проще чем под посадку пшп точить и шпонпазы выбирать.
Лучше поставить цельный вал. Мне этот вал в Белгороде точили. Можно Адлеру заказать. Мне этот вал не нужен. Если нужен, то могу отправить.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/02/06/42c18.jpg)
-
Если нужен, то могу отправить.
Петрович, мне не надо. Я просто идею развил, как лифану сцепление и кпп в одном флаконе заиметь.