Тема: Нептун 23

[Вова механик]

Привет всем!  Опять прошу помощи!
Ковыряю лодочный мотор Нептун 23, зажигание установлено как надо по мануалу. Искра есть.Зачетная. Карбюратор правда не трогал совсем после продолжительного простоя в холодной сарайке (лет пятнадцать) Коленвал вращается свободно, компрессия в порядке. Люфтов и стуков никаких нет.
Проблема следующая: При запуске двигателя выплескивается топливная смесь из диффузора карбюратора и воспламеняется. Или уже воспламененная летит на двигатель. Провода высоковольтные стоят как видел на фотографиях в интернете. Надо кстати еще проверить.
В чем может быть причина? Только не золотники, только не золотники

[koolakov]

Скорей всего перекинь провода высоковольтные.
И глянь зажигание, может поздновато?

[ALEKHIL]

Видимо, зажигание все-таки сильно раннее. Возможно, перепутаны свечные провода на цилиндры (цилиндров 2, если у меня с памятью более-менее). Есть способ визуальной проверки угла опережения зажигания для мотоциклов Минск, Восход, Муравья. Можно попробовать здесь. Если интересует, опишу подробно.

[ALEKHIL]

Скорей всего перекинь провода высоковольтные.
И глянь зажигание, может поздновато?

Да, правильно, скорее позднее. Теряются навыки от безделья.

[Вова механик]

Да. Я проверил. Надо перекинуть провода. На свече бьет искра - поршень почти в НМТ.  НО! Перекидывал провода в пятницу, при заводке движка он как бы колом встает. Не проворачивается. Может все таки раннее зажигание. Буду перебирать полностью зажигание. Отпишусь позже.

[koolakov]

Буду перебирать полностью зажигание.

Обязательно проверь кондеры, по возможности вынеси за пределы зажигания. Чтоб менять с наружи без разборки зажигания. Я так в 90е делал.
Обязательно притри контакты прерывателей. Откинь от них провода чтоб мерить сопротивление. При правильно притертых контактах сопротивление 0. Это очень важно для устойчивой работы на холостых.
Зазор на свечках 0.7.

[петрович51]

В чем может быть причина? Только не золотники, только не золотники

А чего страшного ? Когда ездил на "Наших Моторах", не раз был учен, поломками вдали от дома. Если планируются дальняки. То уж, лучше разобрать до винтика и снова собрать. Правда давно уже было...Их вроде видно, через какие-то окна или...надо цилиндр снимать. Убей, не помню. Заодно и поршневую проверишь.
Сейчас езжу на Парусе, это клон Ямахи. Этот, не перебираю, перед сезоном.

[Саныч]

А золотники лечатся установкой ОПК после карбюратора 

[Вова механик]

А золотники лечатся установкой ОПК после карбюратора 

ОПК заменяет золотники?

[Вова механик]

А чего страшного ? Когда ездил на "Наших Моторах", не раз был учен, поломками вдали от дома. Если планируются дальняки. То уж, лучше разобрать до винтика и снова собрать. Правда давно уже было...Их вроде видно, через какие-то окна или...надо цилиндр снимать. Убей, не помню. Заодно и поршневую проверишь.
Сейчас езжу на Парусе, это клон Ямахи. Этот, не перебираю, перед сезоном.

У бати был Нептун 23. Не перебирал его походу никогда, работал как часики....Больше двадцати лет отпахал, потом сперли...

[саня222]

если долго стоял то разведи круто маслом бензин и залей в цилиндры что б прошло на каленвал ,иначе долго не проходит !!подшипник каленвала рассыпается .сосед так 2 движка убил ,я свой каждый год хоть и не ездил в бочке катал потом продал и он до сих пор ездит

[петрович51]

Не перебирал его походу никогда, работал как часики..

У меня всего был один Нептун, служебный. Не приходилось перебирать, не успели, запороли. Налили масло в бензин, было такое, называли Камазовское, что не смазывало.  Нептун 23 и считался лучшим, по сравнению с другими. Правда "других", не много и было. Это, в основном  Вихри 20,25,30. Москва была. На старых не пришлось поездить. Что новые пошли 25, 30 л.с., так тоже...как пришли, так и ушли. Я не ездил и у других, что были , мало покатались на их. На Вихрями пришлось поездить и поперебирать. Приветы тоже, мало походили. И больше из-за помпы, проворачивало, вода не идет, двиг перегревали.

[didulya]

Скорее всего шайбы,и никакой опк их не заменит,надо делать полную ревизию.

[Саныч]

ОПК заменяет золотники?

Ну "Ветерок" же с ОПК на впуске 

[Саныч]

Вот ссылка на форум Катеров и Яхт:
https://forum.katera.ru/index.php?/topic/44431-ustanovka-lk-na-neptun23/

В 2013 году поставил к существующим золотникам и радуется 
Клапан как у меня с "СОВЫ" . Если надо я перетащу фотки.

[Юрий.]

В чем может быть причина? Только не золотники, только не золотники

Думаю они скорей всего. Устройство Нептуна не знаю, только Ветра имею и Москву, но так понял в Нептуне клапана тоже есть на впуске, раз в обратку выкидывает, значит не закрывают.

[Михайлович]

Клапана могут не открываться ежли нет разряжение в картере , а раз его нет значится через уплотнительный сальник идёт подсос воздуха .

[Саныч]

Юрий.,
Там на впуске дисковые золотники стоят.
 Возможен их износ и по этому идёт выброс через карб. А ОПК на впуске не даст выплюнуть!

[Саныч]

Клапана могут не открываться ежли нет разряжение в картере , а раз его нет значится через уплотнительный сальник идёт подсос воздуха .

А клапанов там нет...
Так выплёвывает же=зачит с сальниками всё нормально!

[водолей]

Вова механик,
Перепроверяй зажигание. Дисковые золотники ни причем, клапанов как на Ветерках  нет.