Тема: Вездеход Траппер

[didulya]

А вездеходы на форуме с автоматами есть?

У gudvinа.
http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=12614

[Анатольич]

А вездеходы на форуме с автоматами есть?Ни хочется весь форум листать!!!

Дима, ты чё???    У Николаича, Валеры Кекекев...  классику иногда хоть почитывай 

[гуменник]

А вездеходы на форуме с автоматами есть?Ни хочется весь форум листать!!!

Дима, ты чё???    У Николаича, Валеры Кекекев...  классику иногда хоть почитывай 

Дима, ты чё???    У Николаича, Валеры Кекекев...   классику иногда хоть почитывай 

Хорошо хоть не побьют .Ребята,когда куришь форум-в первую очередь ищешь что тебе ближе.У Кекева Валеры вездеходы много мощнее,у Владимира Николаевича я темы поглядывал,ну упустил про автомат-не интересно мне это было на тот момент.
Сейчас и спросить стесняюсь,Владимир Николаевич,на Альбинос документы у Вас от Ягуара достались,сейчас новый двигатель,как-нибудь оформляли или оставили как есть?

[.]

новый двигатель,как-нибудь оформляли или оставили как есть?

Всё чин-чинарём! Тойотовский двиг пришёл с ГТД (государственная таможенная декларация) и ДКП.
Сходил в ГТН, всё переоформили без проблем.
На окомотор ещё и справку дали на высвободивщийся агрегат - его новый хозяин тоже оказался с доками.

[гуменник]

Всё чин-чинарём! Тойотовский двиг пришёл с ГТД (государственная таможенная декларация) и ДКП.
Сходил в ГТН, всё переоформили без проблем.
На окомотор ещё и справку дали на высвободивщийся агрегат - его новый хозяин тоже оказался с доками.

Спасибо,всё понял.

[гуменник]

Ребята,захотел поставить тахометр от ВАЗ 2106.В интернете советуют подпаралелить конденсатор 220нФ(0.22мФ),конденсатором такого-же номинала.Паять я умею-немного(скромничаю ).Разобрал тахометр.Ушёл в осадок.Там два конденсатора,один с обозначением М22И,второй М22 В.Везде есть цифра 22!Который нужно паралелить.Камни не кидать.Помогите пож... .

[гуменник]

Сегодня снова ездили на рыбалку.Километров десять по асфальту и около четырёх полями.К полевой дороге претензий нет-по снегу едим в горы поднимаемся.На трассе четвёртую передачу включаешь только по ровной дороге или под гору,чуть в подъём-тяги не хватает.Вездеход Василёк эту дорогу преодолевал всю на четвёртой передаче,на третью я его переключал только в одном месте,там гора очень крутая.Мосты на Васильке стояли от уаза с понижением 4,625.На теперешнем аппарате мосты волга и нива с понижением 4,1.Как я понимаю,именно поэтому тяги и перестало хватать.
Такие мысли-дороги у нас то спуски то подъёмы,дёргать с 4 на 3 и обратно ни хочется.Прикидываю варианты:1-смириться и оставить всё как есть,2-заменить задний мост на нивский и сделать понижение максимум 4,3(пары 4,44 сняты с производства) заведомо ослабляется данный узел и не достигая понижения как на предыдущем вездеходе ,3-заменить двигатель на матизовский,проблемы с документами,но решить можно(на сколько прибавится силёнок у вездехода?),4-двигатель от 8-ки (ну этот точно свезёт что угодно).
Ребята,делимся мыслями, а я думать буду.

[.]

3-заменить двигатель на матизовский,проблемы с документами,но решить можно(на сколько прибавится силёнок у вездехода?

Получится то что надо!
Я когда ездил на старом вездеходе (Ягуаре) с мостами 4.3 то в горочки заскакивал спокойно.
Когда сделал Альбиноса на иномостах 4,1 то с этим же двигом в эти же горки приходилось переключаться с 4 на 3.
Сейчас, когда добавил ещё один цилиндр - стало всё в ажуре.
Тем более автомат выбирает себе передачу по душе.

[Эдуард2016]

Гуменник, Николаевич истину говорит, мостами сильно не набалуешься, вывод; надо менять двигатель, я вобще не сторонник ока мотора. Хотя народ ездит и радуется. Я на своем ткнул 4 передачу и поехал ,что в гору, что с нее. И мое мнение, что запас мощносои должен присутствовать.

[гуменник]

Я примерно так и думаю.Матизкин движок желанен,8-кин дёшев и доступен,а в случае с карбюратором имплантация пройдёт с минимальным вмешательством.

[lexx]

Лично я за 08 двиг.Бюджетно ,ремонтопригодно,запас тяги такой что где оковский изовсех сил напрягался 08 вытянет невнапряг даже если 1300.По 1300 можно взять оооочень дешево,но это всё "уставшее" и экономии веса никакой тк блок таких же размеров как 1500.Матиз как бы может и не прлох,и на карб наверное можно переделать если с трамблером,но нет гарантий что он обеспечит достаточную тягу,особенно если 800кубиков.И состояние бу движков не ахти,очень они малоресурсные,а ремонт будет стоить очень дорого.Пару раз брался клапана настроить на 800 кубовых матизах_эффекта ноль,шлепают как до настройки.Скорей всего направляющие клапанов убиты в хлам.

[Эдуард2016]

Я на днях покупал двс 08 -9 , брал на разборе 1 комплектации за 8000.

[kot 03]

Эдуард взвесь движок если есть возможность полностью, как на фото.

[Uran88]

Недавно получил такой же груз, вес по накладной 130кг. Только без стартера и гены.

[kot 03]

Понял Юра. Спасибо!

[Эдуард2016]

Kot 03 взвесить не смогу двс уже стоит на багги.

[kot 03]

Эдуард2016, информацию получил,вопрос закрыт. С уважением!

[гуменник]

Спасибо парни,сам склоняюсь к движку 08.А подкиньте ещё мыслишек что выбрать,карбюратор или инжектор?

[kot 03]

Моё мнение,инжектор экономичней ,но много эллектроники, а это в полевых условиях не очень хорошо. Карбюратор проще, ломаться особо нечему ,зажигание с собой запасное и всё. Я за карбюратор на вездеходе!

[Эдуард2016]

Я тоже склоняюсь к карбюратору.