Вездеходы на шинах низкого давления
Пневмоходы => Заднеприводные вездеходы => Трёхколесные => Тема начата: igrgvr от Марта 25, 2009, 16:49:23 pm
-
Очень хочется уйти от цепной передачи на трехколесном каракате база Урал!!!Передача с двига Урал-мостУрал-ведущ.звезда-диф.классика ведомая звезда-поуоси классика.Компановка очень удачная простая,но цепь(25шаг)ДОСТАЛА.Брал где мог и Б\У и новые,рвал раза два,тянутся постоянно,начинает набегать на зуб звезды ролики летят и т.д.Хотел начать переделку по семе :от двиг.Урал на КПП от классики далее на мост от классики.Смотрел подобные схемы есть,а тут читаю и непойму рабочая схема или нет!Каракат нужен не только для покатушек по льду или дорогам,думал что если на кпп Урал вкл.1передачу на кпп ВАЗ допустим 2передачу то попрет как "танк"!КАК ПРОИСХОДИТ НА САМОМ ДЕЛЕ ПРИ ТАКОМ РАСКЛАДЕ РАССКАЖИТЕ !!!
-
Да ужжжжж! Цепи имеют свойства рваться в самый не подходящий момент и в самом не подходящем месте.
Воткнуть коробку между движком и мостом былоб не хило.Но тока как это получится конструктивно? Ведь у ураловской коробки выход смещен. Да и у уральской коробки диапазон передаточных отношений хреновенький.
Первая-3.52 Четвертая-1.3-даже не прямая.У меня товарисч к уральскому оковскую приделывал-вроде не плохо получилось.Там как говорится-два в одном. Да и вращение правильное получается-мост переворачивать не нужно.
-
короче рассказываю схему
на коробку от классики надеваешь родной диск сцепления на этот диск делаешь переходник с кардана мотоцикла
через эластичную муфту
я так сделал , но у меня вдабавок висит маховик на коробке к ней вдобавок стартер
фотки попозже выложу если интересует
-
фотки попозже выложу если интересует
интересует...
-
Мужики! Как скомпоновать с коробкой и мостом уже придумано (на луноходах, даже есть фото).Хочется узнать, работает эта схема компановки или нет. Пример: еду по накату на четвертой передаче и сворачиваю на целину (наст человека не держит, но каракат не проваливается). Через сто метров приходится переключать на третью, еще через сто- на вторую и пополз-1,2, как бы не хватает мощности.Имея 2-ю кпп образно включаем на ней 2-ю скорость и потеряв в скорости движения приобретаем мощность. Продолжаем движение на 3-4-й скорости не насилуя двигатель,так же приобретаем 4 задние скорости и больше не рвем шестерни з.х. на коробке Урала. Каково ваше мнение?
-
zuzik ,ждем фото.
-
Уважаемые активисты,дайте же ответ.Стоит переделывать или нет трансмиссию?
-
Видимо мала ведомая звезда .В неи должно быть 60 и более а на ведушеи 17 и менее то есть минимально возможное.Ну а 2я коробка это потеря мощности лишнии вес сложность конструкции да и используется в основном только одна 4 передача .Без цепи -с коробки Урал на скажем редуктор Уаз 5.125 и бортовои 1.9 редуктор.
-
Александр, я сначала собрал 18 ведущая 40ведомая это мало,переделал 13 ведущая и (боюсь ошибится)46 ведомая тяга совсем другая,но теперь проблема с цепью ,не считая сколько раз срезало крепеж ведущей звездочки(шаг цепи 25),атяги на 3-4-й передаче мало.Думаю со 2-й КПП этот вопрос отпадет. Уже получил ответ от Романа он Днепр переделал говорит все СУПЕР прет как паровоз.Снег сойдет разрежу свой каракат ипеределаю,там видно будет.
-
Приветствую стремление к совершенствованию.Мне тоже не нравилось как мои едет.Я буквально на 2 зуба уменьшил ведущую и аппарат полетел.В самые крутые подьемы вдвоем выносил а по пашне поперек борозды 70км.Да опишу мою схему транс-и .С коробки кардан максимально укороченныи на редуктор с него цепная передача на диф-л уаз.С обоих сторон диф-ла маятниковые продольные рычаги к каждому колесу.От диф-ла тоже цепнои привод.Таким образом было 3 цепи.Каждое заднее колесо имело 2 урал-х амортизатора.Ширина 250 длина 350 вес 450кг колеса1300 задние и переднее от 12т телеги.Независимая подвеска это потрясающая вещ.Следующии буду делать только с пружиннои подвескои.По снегу можно ездить только по своему следу и то каждую неделю.Да электроды Уони используи постоянныи ток обатнои полярности.Желаю удачи.
-
Александр,все правильно,и тяга искорость,все есть,но когда еду по наглухо убитой дороге до озера то использую практически только 1-ю передачу что не очень хорошо для двигателя.включишь 2-ю возрастает скорость и запаса тяги все равно мало,вот этот момент и хочется решить переделкой трансмиссии.Увеличивать П.Ч.заменой звездочек совсем неудобно,есть тяга упала скорость-увеличил скорость упала тяга,нет возможности выбора без замены звездочек,а 2-я КПП такую возможность дает.И еще уход от цепи считаю значительным плюсом.
-
Я стараюсь подобрать пер-е отношение так чтоб аппарат легко трогался с места груженым.Второи критерии подьем в гору на 1 передаче он должен легко вывозить.Для колеса 1300 передаточное отношение 67-70.Цепнои передачеи отрегулировать это отношение проще и вес небольшои.С 2мя коробками .мы 2ю используем только как понижающии редуктор то есть постоянно включеа 4 скорость.Дальше мост[москвич.жигули ]Вот его редуктор будет будет сыпатся.т к слабоват он.Диаметр планетарнои шестерни примерно 30см а крутить она должна 1300см.Какая нагрузка!Просится колесныи редуктор которыи снимет нагрузку.Наверно лучше построить 4х колесныи.
-
а ни у кого не возникала такая идея, воспользоваться вместо большей и маленькой звезды соединенных цепью в главной передаче, маховиком от классики или самары, не важно от чего :-), и шестерёнкой от стартёра, которую можно насадить на муравьёвский редуктор ( кто ни будь знает какое передаточное отношение у этой пары ну например у маховика и шестерни от классики)
-
маленькая шестерёнка на стартере то изнашивается, а тут такое усилие
-
но если тебе это очень надо могу посчитать в понедельник
-
Идея использовать шестеренки -интересная.И не обязательно маховик можно поискать из готовых лучше косозубую т. к. онив зацеплении 4мя зубьями и выдержат большую нагрузку.И закрыть кожухом.Передаточное грубо количество большои ш-ни разделить на количество малои.Для igrgvr попробуи наити большую звезду зубье так на 60 если переделки позволят уместить ее.Эффект думаю тебя удовлетворит.
-
Меня цепи тоже достали... Взялся делать самодельный редуктор. Получается компактным и в Урал вписывается идеально. ПО редуктора 2.75 мост ВАЗ 01 колёса 1200. Посоветуйте на правельном ли я пути. Передаточное редуктора не маленькое?
-
Для Баначин А.
Не помню точно ПЧ моста копейки, потому считал 4,4....получилась скорость порядка 78 км/ч максимальная, ну это в идеале. Радиус качения колеса наверняка меньше 600 мм будет, соответственно скорость меньше. Я думаю на практике нормально будет для трёхколёски, но редуктор с ПЧ 3,0 не помешал бы.
А вобще как правильно уже писалось на форуме 2 КПП дают возможность совмещать скорость и тягу, а просто понижающий редуктор не даёт этой возможности. :wink:
-
Заинтересовался конструкцией с КПП от классики. Расскажите пожалуйста, как соединить ее с коробкой от днепра.
-
Как её соединить не знаю. А какой с неё толк для меня не понятно... передаточные у неё 1-3,67 2-2,10 3-1,36 4-1,00 На второй он сам себя не повезёт, на первой попрёт как трактор... но очень уж медленно. А пишут что такая схема отлично работает. В чём секрет?
-
У КПП М-412 на первой ПЧ 3,49 на 2-ой вроде 2,06.
На второй передаче КПП классики почему он себя не повезёт? Повезёт нормально по дороге, а вне её врубаем на первую, скорость там не нужна.
Я шестиколёску проверял, когда была не доделана промежуточная передача, на прямую цепь соединил, общее ПЧ после КПП Урала было всего 4,3 !!!!!! Она ехала при весе порядка 600-700 кг. Чтоб тронуться газовать конечно приходилось, а потом можно было газ отпускать он ехал нормально на первой и на второй уже тяжеловато но ехал. А при включеной 2-ой передаче на КПП, если 3,67 и у моста 4,4. Это уже в 3 с лишним раза больше, а вес 300 - 400 кг. Поедет.
-
Мужики,тут наверное пока сам не попробуешь толком не поймешь,Я вот про лыжу вместо переднего колеса,многие ездят довольны,а я сделал попробывал и выкинул!Pomor скажи одним словом переделывать или не стоит просто твое мнение.
-
Меня цепи тоже достали... Взялся делать самодельный редуктор. Получается компактным и в Урал вписывается идеально. ПО редуктора 2.75 мост ВАЗ 01 колёса 1200. Посоветуйте на правельном ли я пути. Передаточное редуктора не маленькое?
я считаю должно быть не меньше четырёх, длина окружности колеса мотоцикла и пневмо примерно 1:2 (Правильно?) и для нормальной тяги надо понизить скорость в раза 2 и того получаем минимум 4. а что касается второй кпп тоже не вижу смысла, конешно понимаю что правильно просчитать редуктор без испытаний сложно, а кпп даёт выбор, поэтому так всем нравиться!
-
Идея использовать шестеренки -интересная.
бери тогда лучше ГП от 08 КПП и косозубая, и передаточное от 3,7 до 4,13 стандартные, и немеренно тюнинговых, только дороже
-
Pomor скажи одним словом переделывать или не стоит просто твое мнение.
Я не могу сказать, что делай так без вариантов. Если бы сам сделал и испытал, сказал бы точно. Могу сказать только, что я бы так сделал ...а хозяин-барин )))
Расчёты это одно дело, а на практике другое, потому что многие характеристики относительны и точно расчитать очень сложно.
-
Обратился я за помощью к нашему технологу. Вот его расчёты. Обор. двиг. чуть выше средних- 3000 об.мин ПЧ ред. 2.75 ПЧ моста ВАЗ 01- 4.3 Длина окр. колеса 3.4м =0.0034км Вот и получается 2.75*4.3=11.825 3000/11.825=253.7об.мин 253*0.0034*60=51км/ч А если использовать КП ВАЗ то на 1- 38км/ч на 2- 67км/ч Как было сказано: расчёты это одно дело... Лично у меня есть огромное желание попробывать это на практике...
-
короче рассказываю схему
на коробку от классики надеваешь родной диск сцепления на этот диск делаешь переходник с кардана мотоцикла
через эластичную муфту
я так сделал , но у меня вдабавок висит маховик на коробке к ней вдобавок стартер
фотки попозже выложу если интересует
Привет всем.. Тоже жду с нетерпением ФОТО промежутка от кардана Урала до КПП класики (желательно со всех сторон)
-
В выходной ездил на рыбалку и чтобы попасть на озеро каждый год преодолеваем этот разлив. Решили сделать видео.
http://ifolder.ru/11474275
-
В выходной ездил на рыбалку и чтобы попасть на озеро каждый год преодолеваем этот разлив. Решили сделать видео.
http://ifolder.ru/11474275
Видео зачётное, Кто-то обещал конструкцию вилки передней.. А если еще и видео поподробнее выложить то просто супер будет.
-
фото вилки
-
далее
-
ещё
-
ещё
-
Замена подшипников дефференциала
-
Разборка "заднего моста" для сварки лопнувших швов.
-
далее
-
ещё
-
Натяжитель цепи
-
К теме надёжности резиновой муфты
-
Тимур на прямой передаточное с двигателем Урал должно быть 18, это включая и ПЧ на прямой Урала 1,3. Я уже опробовал, с камерами от краз-255.
-
P.S. Тимур вот расчет передаточного: Берем n- обороты двигателя на макс. крутящем моменте-3800, длина окружности колеса- 3,14 х 1,2= 3,8метра 1,2 потому что камера сжата продольным и поперечными ремнями, передаточное у меня i=1,3 х 2,92 х 1,15 х4,15=18.1 ,получаются обороты колеса в минуту n=3800:18=211 , определяем скорость караката V=211 х 3,8 метра х 60 минут=48,1км в час. А если обороты добавить до 5000-5800 то скорость 70км в час. При таком передаточном на 4 скорости каракат хорошо идет в диапазоне от 20-70км в час, при массе караката 500кг.
-
К теме надёжности резиновой муфты
Спасибо Большое
-
Уважаемые коллеги, если надо уйти от цепей, соедините редуктор УРАЛ напрямую с редуктором моста и никаких цепей... А как сделать, если интересно - расскажу.
-
Камнев,способ наверное заключается в установке моста кверху флянцем крепления кардана,а на флянец редуктор Урала?
-
Прилагается фотография деталей для постойки 4 х 4.Есть вопрос по поворотному кулаку.Как сделать по максимуму без токарки и устаноки дополнительных подшипников ремонтно-разборный поворотный узел.
-
Фото
-
Камнев,способ наверное заключается в установке моста кверху флянцем крепления кардана,а на флянец редуктор Урала?
Да, все верно. Может быть зтот метод чем-то не устраивает? Мой покупатель натаскал на нём и рыбы, и мяса. Я получаю только хвалебные отзывы. Поломок трансмисии не было, за исключением: не терпят сателиты и полуоси (но это владелец слишком круто гоняет)
-Александр-
-
Прилагается фотография деталей для постойки 4 х 4.Есть вопрос по поворотному кулаку.Как сделать по максимуму без токарки и устаноки дополнительных подшипников ремонтно-разборный поворотный узел.
Без токарки не получится. Я внутрь поставил гранату от 2108, хорошо стыкуется со стандартными шлицовками, фланцеми, карданами ВАЗ
-
Камнев,способ наверное заключается в установке моста кверху флянцем крепления кардана,а на флянец редуктор Урала?
Да, все верно. Может быть зтот метод чем-то не устраивает? Мой покупатель натаскал на нём и рыбы, и мяса. Я получаю только хвалебные отзывы. Поломок трансмисии не было, за исключением: не терпят сателиты и полуоси (но это владелец слишком круто гоняет)По конкретний можно
-Александр-
-
[По конкретний можно
Вопрос не понял - повтори...
-
Идею переделки привода добиваю до конца,купил кпп ВАЗклассика 4-х ступ.,задний мост классики,кардан классики вместе с бубликом.Ввыходные планирую начать переделку.Теперь думаю как лучше сделать тормозную систему. У кого есть отработанные варианты подскажите.
-
Теперь думаю как лучше сделать тормозную систему. У кого есть отработанные варианты подскажите.
Делай гидравлические тормоза, как на ВАЗ2101. проще не придумать!!!
-
Теперь думаю как лучше сделать тормозную систему. У кого есть отработанные варианты подскажите.
Делай гидравлические тормоза, как на ВАЗ2101. проще не придумать!!!
Или трансмиссионные дисковые от оки на кардане
-
На кардане делать тормоза плохо. На моём трёхколёснике на мосту ГАЗ-66 так сделано, даже ГАЗоновские полуоси торсионит безбожно. Давно делали такие тормоза на мосту ВАЗ 2101, при торможении сателиты разваливаются. Крутящий момент с двигателя меньше, чем полуось закручивает от инерции всей моссы воздехода.
-
в ожидании прокатится
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs61.radikal.ru%2Fi174%2F0905%2F73%2F2825aee8efcct.jpg&hash=4d5fe1f8767a5bff7672a2a78431e086) (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i174/0905/73/2825aee8efcc.jpg.html)
-
Начата переделка трансмиссии
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs42.radikal.ru%2Fi098%2F0905%2F40%2Fe77bbfcd3fcdt.jpg&hash=62ba1f4ddc9e64474cd7d3e1dd6c8256) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i098/0905/40/e77bbfcd3fcd.jpg.html)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs50.radikal.ru%2Fi127%2F0905%2Fc5%2Ff6e75c6507f2t.jpg&hash=72b489076ece444d03ac5ed78a8b0739) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i127/0905/c5/f6e75c6507f2.jpg.html)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs51.radikal.ru%2Fi132%2F0905%2F57%2Fce7f1525b9fdt.jpg&hash=92c3c14008e9e90836b3236043aa20cf) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i132/0905/57/ce7f1525b9fd.jpg.html)
-
редуктор перевернут
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi063.radikal.ru%2F0905%2F94%2F010451fca411t.jpg&hash=835ed0ad09d6ed1a2b2b984e601f5764) (http://radikal.ru/F/i063.radikal.ru/0905/94/010451fca411.jpg.html)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs44.radikal.ru%2Fi105%2F0905%2F35%2F191b9e78219et.jpg&hash=ce677c0000fbaeda3c9626ede53fd3c6) (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i105/0905/35/191b9e78219e.jpg.html)
-
подмосковное болото
http://www.youtube.com/watch?v=IrjNjVRESFI
http://www.youtube.com/watch?v=nbQYWkVXrWk
для чего нужен 4х4
http://ifolder.ru/11942357
http://www.youtube.com/watch?v=jrPaylw9dZ4
http://www.youtube.com/watch?v=1j82NIk-JkU
-
Наконец переделал трансмиссию.Ожидаемого результата не полу чилось! Плюсом можно считать мощьную заднюю скорость и что нет цепной передачи. Ездить можно только когда на 2-й коробке вкл. 1-я скорость ,при этом тяга искорость караката осталась примерно как было с цепью.Если на 2-й коробке вкл.2-ю то трогается не уверенно и сразу очень быстро едет,с 3-4-й даже нетронутся сместа.Считаю компановку Урал+кппВАЗ(классика)+мост классика ваз не эфективной,и"множества"скоростей для выбора при движении не получается.
-
Привет.. А как в общем трансмиссия, по надежности не чего не бьёт не рвёт.. Меня интересует место от коробки Урала + КПП классика (первичный вал и подшипник вала) как он себя чувствует???
-
igrgvr с интересом прочитал твой отчет о ходовых испытаниях. Всё правильно ОТСУТСТВИЕ РЕЗУЛЬТАТА - ТОЖЕ РЕЗУЛЬТАТ... А как в теории всё красиво выглядело.
-
Фото новой трансмиссии
-
ещё
-
ещё
-
ещё
-
Ходовые испытания проходили без защитных крыльев
-
Сновой трансмиссией каракат стал длиннее на 20 см.Мне показалоь что ход стал "безшумным" и каким-то "мягким",вообщем едет приятно.Задняя скорость очень радует,раньше боялся давать нагрузку,сейчас задом вылетаю изгрязи на ура-прет здорово.Теперь сделаю крылья и тормоза ,и на трехколеске больше не заморачиваюсь.
-
Самое главное понял одно-пробовать и экспериментировать нужно обязательно! Сколько людей-столько мнений!
-
igrgvr ответь пожайлуста на мой вопрос, он немного выше, очень прошу!
-
Igjr, трансмиссия очень "мягко" работает,пока ничего не ломалось,нет никакого биения,накат стал точно лучше.Минус только в том что ожидал большого выбора скоростей чего не получил,а востальном только полный плюс.Теперь осоединении КПП Урал с КПП ВАЗ:шлицы диска сцепления привариваем вторец кардана Урал,обрезаем первичный вал ВАЗ помакс.и одеваем кардан.Кардан Урал тоже режем до мин.длины и через штатную вилку соединяем сКПП урал,на фото1.2.4.это видно.Что непонятно спрашивай.
-
Спасибо большое за ответ, будем анализировать, У меня много вопросов к тебе, потому что схемы одинаковы только задний мост я планирую от иномарки. Есть вопросы по колёсам но о них позже, пока с трансмиссией нужно разобраться..
-
Мужики,поясните поконструкции тормозов. Я установил главный тормозной цилиндр от ВАЗ08 задний контур(2 штуцера) заглушил а с переднего на тормозные барабаны штатные от классики.Ручник подтянут,система прокачена от воздуха все вродебы в норме,а эфект торможения очень слабый.Нажимаешь тормоз когда стоишь каракат не сдвинешь сместа руками,а при движении очень плохо тормозит.
-
Понятно,получается что ты задний контур заглушил, давление поднитмается при нажатии на педаль а жидкости деваться некуда потому в переднем контуре не создается давление.Поставь одно контурный цилиндр проблема исчезнет или попробуй завернуть заглушенную трубку обратно в расширитель.
-
Мужики,поясните поконструкции тормозов. Я установил главный тормозной цилиндр от ВАЗ08 задний контур(2 штуцера) заглушил а с переднего на тормозные барабаны штатные от классики.Ручник подтянут,система прокачена от воздуха все вродебы в норме,а эфект торможения очень слабый.Нажимаешь тормоз когда стоишь каракат не сдвинешь сместа руками,а при движении очень плохо тормозит.
соединяешь одну трубку(одно колесо) с первым контуром на главном цилиндре, а вторую(второе колесо) со вторым, два оставшихся отверстия соединяешь трубкой. отлично подходит трубка от переднего суппорта классики, та что стоит между цилиндров. Я так на 99 глушил задний контур когда потекла трубка, тормоза работали от легкого нажатия, ход педали минимальный. так и делаю на своём.
-
На большие колеса жигулёвских тормозов не хватает даже с вакуумником. На трехколеске приходилось делать рычаг педали подлиннее и давить вставая на неё всем весом.
-
Мужики, объясните зачем мост переворачивать, что это даёт. СИПОСИБО!
-
Перевернёшь мост - вращение колёс поменяется на обратное. На Урале с коробки выход с обратным вращением, на мосту его переворачивают - получают прямое.
-
Всем привет! Вариант с приобретением дол.скоростей в этой конструкции есть.Я собираю железо для 4-х колески ,при покупке мостов считал П.Ч.потом посчитал на каракате,получилось 3.9 тоесть самое маленькое у редукторов классики.Взял новый редуктор с П.Ч. 4.1 и каракат уверенно стал ехать на 2й скорости КПП ВАЗ.То есть втрудных дорожных условиях едем на 1й скорости уверенно,а по нормальной дороге на 2й,тянет здовово а скорость вообще пипец! Редуктора есть с П.Ч 4.3 и 4.4,если ставить их думаю будет еще лучше. Еще всем спасибо за консультации по тормозам,все работает нормально.
-
Для igrgvr! Чтобы не было проблем я на тормоза поставил главный цилиндр сцепления от маскарада, дешего и сердито. Тормоза хорошие.
-
лучше медленно на каракате ! чем быстрее на лыжах с вытянутым языком.е работает нормально , у коробки выход стартера с права и у урала с коробки тоже . эластичная муфта и вперед.
-
, у коробки выход стартера с права и у урала с коробки тоже . эластичная муфта и вперед.
Ни чёёёё не пОнял!
-
Прошло около 3-х месяцев после переделки.Вариант "без цепи"показал на практике свои преимущества .Нагрузки на трансмиссию давал разные все выдерживает достойно.Теперь использую 2-е скорости 2-й КПП для движения вперед и в трудных условиях пользуюсь задней.Хотел бы посоветовать тем кто планирует постройку караката по возможности использовать такого рода трансмиссии.Модернизация трехаолески у меня теперь точно окончена. Купил ОКУ очень недорого ,осенью начну 4*4.
-
ещё
-
ещё
-
ещё
-
igrgvr привет раскажи как прет апарат, какая тяга на каких скоростях плавает или нет? пожалуста если можно поподробней а то собрался делать как у тебя только с 4 колесами для увелечения плавучести
-
Саня,схема нормальная,простая и надежная.Каракат прет нормально(по снегу в таком виде не использовал).Езжу используя штатную коробку Урала,а на КПП от ВАЗ втыкаю 1-Ю или 2-ю,(переключается даже при движении).3-4-ю не использую,тяги не хватает.Радует задняя(их теперь 4шт.).Плавает нормально(на крайняк всегда можно раскачать камеру перед заплывом).
-
Ответ для bruc.Мне твой каракат нравится! Вид сразу внушает доверие.По охлаждению я не делал ничего.Ставил както эл.вентилятор так он акумулятор сажает,гена слабоват.По перегреву было много "прихватов" почемуто зимой,так вот по совету другана выкинул нижнее маслосьемное кольцо изабыл что такое "прихват".Даже когда сильно перегреется с поршневой все нормально.
Вилка сварена из трубы 50мм.втаком виде ходит уже года 2 точно.
-
Ответ для Dima.Соединение кпп классики-один флянец от кардана на шлицы кпп затянул гайкой,потом через крестовину флянец к редуктору прикрепил(по другому гайку не завернуть).Муфта резиновая(бублик)не нужен,только длину караката увеличивает.Мост не переворачивал,а перевернул только редуктор.
-
Мужики у меня уже готовы 2 колеса
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi017.radikal.ru%2F0910%2F1d%2F22bf7c2c5a92.jpg&hash=1fe1cb8824511062aa9563f415d2b9e2) (http://www.radikal.ru)
Купил донора-Ниву для рамной конструкции
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi072.radikal.ru%2F0910%2F86%2F2f752fad02b5.jpg&hash=d6e7590f09ef4c705d0610306da1d24e) (http://www.radikal.ru)
-
При разбортировании колеса оторвал "сосок".Камера хорошая подскажите как отремонтировать(камера Краз)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi082.radikal.ru%2F0910%2F97%2F56052ca2f032.jpg&hash=653ef184ade27119b49112ac7c081cbc) (http://www.radikal.ru)
-
Пропиливал протектор б\пилой получается отлично.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs42.radikal.ru%2Fi095%2F0910%2Fc3%2F3f3034b93927.jpg&hash=9900c757a145ece9afad83f73d0d1576) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs45.radikal.ru%2Fi107%2F0910%2Fe2%2F1823a0ee6e91.jpg&hash=d6a7a3ea03bac830bd5560ef3df4cbcf) (http://www.radikal.ru)
-
При разбортировании колеса оторвал "сосок".Камера хорошая подскажите как отремонтировать(камера Краз)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi082.radikal.ru%2F0910%2F97%2F56052ca2f032.jpg&hash=653ef184ade27119b49112ac7c081cbc) (http://www.radikal.ru)
Тебе на этом месте пипка совсем не нужна, всёравно её вырезать. Набивай зту дырку сырой резиной и завулканизируй. В 100 мм от центра привулканизируй пипку от камеры УАЗ, вырезаную с кружечком камеры D=80 мм, затем через золотник прожги отверстие в камере раскалёным гвоздём. Смотри как Димарик делал диск, пипка окажется в нужном месте.
-
Александр Кузьмич,получается когда буду делать диски и собирать колеса то на всех камерах придется переносить пипку?
-
Александр Кузьмич,получается когда буду делать диски и собирать колеса то на всех камерах придется переносить пипку?
Правильно понимаешь. По центру диска мешают конуса. Где наружный конус приварен, в бочке вырежешь пятачек D=40 мм - это выход. На пипку надеваю кружек из резинокорда (как грибок) для защиты камеры от солнца и механических повреждений.
-
Александр Кузьмич,получается когда буду делать диски и собирать колеса то на всех камерах придется переносить пипку?
Не обязательно! У меня диски сделаны вот так.И на двух колесах стоят штатные соски.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F44lgiyj006vjp4gum8k3.jpg&hash=e9b9ac936e2565597ba40129781ee4c3) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
-
Купил донора-Ниву для рамной конструкции
Да! Пипец всем нивам и окушкам в России. :azn:
igrgvr,только не поленись ,поменяй в мостах пары-хвостовик и планетаку на новые. В таком возрасте зубья уже как правило заточены как бритва.А потом говорят:нивкины мосты не дюжат!............
-
Вопрос для igrgvr. Вторичный вал КПП обрезал или нет, для установки фланца с крестовиной. С сальником что делал в который вставляется фланец? И вопрос по редуктору: как доработал чулок моста, чтоб перевернуть только редуктор?
-
Dima,я непомню точно обрезал вал или нет.Посади на шлицы этот флянец закрути гайку от руки иприкинь-что мешает болгаркой отрежешь.Ссальником делать ничего не надо.А мост не переворачивал чтобы сапун остался сверху ,а пробкаснизу.Редуктор не встает кверх ногами ,мешает корпус,упирается шестерней.Берешь выколотку и пробиваешь корпус наружу чтобы редуктор встал на место.
-
Еще поставь сразу точки сварки на полуоси чтобы запорные кольца не стащило.
-
igrgvr а на сколько резов хватает цепи после заточки? И насколько режешь, до первых слоев ниток?
-
igrgvr покажи и обясни чем и как регулируеш глубину пропила.
-
Большое спасибо igrgvr! :-)
-
По резке резины б/пилой:сначала пилил старой цепью(зубья цепи сношены больше половины)пилит нормально-точил после каждого клыка.Поставил новую цепь пропилил уже полтора балона ниразу неточил.Глубину пропила делаю визуально-корд сразу видно в пропиле.Обороты при пилении половина газа,больше не надо.Получается быстро и драть очень удобно.
-
Kolt получается режу до первого слоя корда.
-
Корд из какого материала?
-
кажется капрон
-
Мужики у меня праздник! Я осилил все 4 колеса! ОБОДРАЛ!!! 2-а последние получились вообще качественно!
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi081.radikal.ru%2F0911%2F10%2F87f5131823b4.jpg&hash=1ebf09ca567ea21ef550f6373cf581da) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs49.radikal.ru%2Fi124%2F0911%2F18%2Fd422573088ac.jpg&hash=55c6dec0e53efa612c90ab66d9066dac) (http://www.radikal.ru)
-
Еще хочу в очередной раз всех призвать к осторожности при езде на каракатах.В выходной на радостях (что конец обдирке)сел на каракат и поехал поганять,ехал по давно знакомой закрайке леса и решил на скорости наехать на кустик,который раньше всегда обьезжал,в итоге каракат переворачивается я "выпрыгиваю" в сторону икачусь подальше,каракат кувыркается ивстает вверх колесами.В кустике лежала гусеница смотанная катушкой,на нее на скорости каркат налетел задним колесом.Произошел "полет шмеля" хорошо все удачно !
-
Мужики у меня праздник! Я осилил все 4 колеса! ОБОДРАЛ!!! 2-а последние получились вообще качественно!
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi081.radikal.ru%2F0911%2F10%2F87f5131823b4.jpg&hash=1ebf09ca567ea21ef550f6373cf581da) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs49.radikal.ru%2Fi124%2F0911%2F18%2Fd422573088ac.jpg&hash=55c6dec0e53efa612c90ab66d9066dac) (http://www.radikal.ru)
Красота то какая. Рад за тебя. Я тоже раздобыл 4 кразовских колеса с камерами. У всех по 2 пучка на посадочном ( проверял шилом и ножем). Так что и мне работа предстоит нехилая. Но это ближе к весне.
-
Еще хочу в очередной раз всех призвать к осторожности при езде на каракатах.В выходной на радостях (что конец обдирке)сел на каракат и поехал поганять,ехал по давно знакомой закрайке леса и решил на скорости наехать на кустик,который раньше всегда обьезжал,в итоге каракат переворачивается я "выпрыгиваю" в сторону икачусь подальше,каракат кувыркается ивстает вверх колесами.В кустике лежала гусеница смотанная катушкой,на нее на скорости каркат налетел задним колесом.Произошел "полет шмеля" хорошо все удачно !
Знаю,сам летал! 15 лет назад и тоже на трехколеске .
Двадцати сантиметров не хватило,что бы сыграть в ящик! :angel:
igrgvr,а ты где живешь-снегу нет и трава зеленая ? :undecided:
-
Володя,живу я в Московской области г.Долгопрудном. Деревня моя(где каракат находится)на границе Московской и Тверской областей. Снега у нас нет,сначала выпал чутьчуть потом растаял,сейчас опять выпал наверно опять растает.По нашему климату пневматик самое идеальное вездеходное средство.Эксплуатация круглый год.
-
У нас все вездеходчики пределывают УАЗы и гоняют по бездорожью.Даже глядя на их покатушки,можно понять,что ключевую роль в проходимости играет резинаhttp://www.youtube.com/watch?v=KqfWfWYEYTI;Видео000 (http://www.youtube.com/watch?v=JQ5aWoxfkRQ#normal)
-
Видео001 (http://www.youtube.com/watch?v=KqfWfWYEYTI#normal)
-
Конечно по вашим болотам они не пойдут,но проходимость очень впечатляет
Видео004 (http://www.youtube.com/watch?v=TxxiRh8vjnI#normal)
-
Наконец добрался до Нивы, снимаю мосты и прочие детали
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs11.radikal.ru%2Fi183%2F0911%2F7a%2F53df2c320215.jpg&hash=eb580d0a52f4db829f6b826de3fb1ff2) (http://www.radikal.ru)
-
Ободранные колеса не дают покоя,вечером сварил два диска
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs50.radikal.ru%2Fi130%2F0911%2F49%2F5a7c1c839276.jpg&hash=c43db4b517bf382bd921b350de8f47a0) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi047.radikal.ru%2F0911%2Ff6%2Fe79032b15225.jpg&hash=e9d7a11b9db102b5337a051dbc170053) (http://www.radikal.ru)
-
Собрал колеса и поставил на каракат
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs15.radikal.ru%2Fi188%2F0911%2F8d%2F84ef096a2f6e.jpg&hash=f66c32b3432f4a633da8a3f45d035e03) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi080.radikal.ru%2F0911%2Ffa%2F1b5b7e65e12b.jpg&hash=ab5f95983c3d9f928165a6ac55242222) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi041.radikal.ru%2F0911%2F54%2F10e04b0ab332.jpg&hash=97146a9ab0061f41222dda77431ccb66) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi002.radikal.ru%2F0911%2Fe2%2F29480a9cc111.jpg&hash=18b94bd10795a75e50e9cc4edee4e7c5) (http://www.radikal.ru)
-
еще
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi019.radikal.ru%2F0911%2F1b%2F1342ed1a393f.jpg&hash=9988ad16673e0a85dbb17bf74b0bde54) (http://www.radikal.ru)
-
Наконец добрался до Нивы, снимаю мосты и прочие детали
Сколько лет на Ниве ездил, а как внутри устроена не знал... :)
Таким колёсам любой аппарат позавидует!
А центровка не сильно передняя получилась? Мне кажется на переднее колесо нагрузка не меньше чем на задние
-
Ободранные колеса не дают покоя,вечером сварил два диска
igrgvr ,на чём профиль так симпатишно загнул?
-
Володя,гнул на вальцах потом прям на диск струбцинами резал и сваривал в размер.
-
Видео снимал сам (ставил телефон на дерево)получилось не очень.
Видео006.3gp (http://www.youtube.com/watch?v=M2y_oXnMmm0#normal)
Видео000.3gp (http://www.youtube.com/watch?v=4v1Io1WKSLU#normal)
Видео007.3gp (http://www.youtube.com/watch?v=ph75O5L2g2Q#normal)
Видео008.3gp (http://www.youtube.com/watch?v=0QNQXmw-pUY#normal)
-
Когда поехал испытывать колеса сразу почувствовал разницу с камерами,понял почему Тырданов и Камнев говорили -камеры "прошлый век"!!!!!!!! Я проезжал не буксуя там где раньше ехал с огромным трудом!Выезжал на берег где раньше только на лебедке или в обьезд!Честно говоря такого эфекта по проходимости просто не ожидал.Теперь попробую" поплавать",кажется поплывет как с камерами,колесо по весу не очень тяжелое,поднимаю спокойно.
-
Всё-бы ничего, но смущают диски. На первом-же завале проткнешь пузыри, которые надулись внутри диска, да и от солнца и мороза они пропадут. Надо делать из листового железа под такие покрышки. А на переднем колесе с конусами наружу огромный выигрыш о объёме и ось не надо делать громоздкую и подшипникам полегче.
-
Всё-бы ничего, но смущают диски.
ИМХО Он сделал чисто для пробы. Не спроста четыре колеса деранул...
-
Видео ...
А на втором по счёту видео он всётаки всплыл?
-
уважаемый igrgvr ну всё же глубина пропила при нарезке протектора какова ?
-
Карабасов, режь до пирвого треска по корду или пили пока пух от корда не полетит. Лучше не дорезать, чем перерезать, а остальные слои корда подрежешь по ходу обдирания клыка. Прорежешь лишнее - покрышку выбросишь.
-
Диски делал всего 2шт. именно" временно"для трехколески чтоб резину попробовать и поездить пока идет сборка 4*4.Камеры закрыл флипером,думаю проблем не будет.Диск получился очень легкий,жесткий,легко разборный и немаловажный момент не проворачивается покрышка.Такого типа диски используют многие вездеходчики.Конечно закрытый диск предпочтительней, но этот вариант тоже меня устраивает по простоте конструкции.Как пример вездеход ВЕТЕР ходит на подобных дисках.
-
Диск получился очень легкий,жесткий,
Такая конструкция боится боковых нагрузок! У нас,некоторые,кто делал на спицах ,катали колеса из лесу на сварку по 15км.
-
Такого типа диски используют многие вездеходчики.Конечно закрытый диск предпочтительней, но этот вариант тоже меня устраивает по простоте конструкции.Как пример вездеход ВЕТЕР ходит на подобных дисках.
Многие внздеходчики до сих пор ездят на камерах обмотанных пожарными руковами. Ветер аппарат хороший, но диски - это вчерашний день. Ты говоришь, что диск легкий, но прибавь ещё вес флипера и он перевесит закрытый.
Но будем считать, что это времянка...
-
Александр Кузьмич,полностью согласен,но боюсь неосилить мне закрытые диски технически.Хотя железо(лист)уже достал и на заводе заказал 8 запорных колец из25 уголка(правда ответ не дали сделают или нет).
-
боюсь неосилить мне закрытые диски технически.
Не надо прибеднятся: имеешь вальцы, гнёшь профиль как по циркулю, а выкроить жестянку и согнуть её в конус нужны только ножницы и руки (и ещё желательно сварку-полуавтомат). Не бойся, начинай. Вся технология изготовления расписана до тонкостей...
-
Александр Кузьмич,я вырезал развертку из листа(самой бочки)попробовал согнуть с подручными средствами,получается хреново.А вальцы гнут только пруток,профиль, трубу,уголок не гнут.Конечно делать нужно,буду искать варианты.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs05.radikal.ru%2Fi178%2F0911%2F56%2F26d5b32d7fac.jpg&hash=79245dccd46a7bc88cbf2c5a55557763) (http://www.radikal.ru)
-
Почитай мои объяснения по изготовлению дисков: не обязательно чтобы бочка приняла идиальную форму. Когда наваришь на диск и подгонишь по размеру конуса, их заколотишь в бочку с хорошим натягом, тогда бочка и примет идеальную форму.
Наверно придётся открыть отдельную тему по изготовлению дисков и собрать туда все разъяснения в кучу.
-
Как же выглядит последовательность процесса?Я понимаю так ,снимаем размер развертки посадочного места покрышки непосредственно с диска и делаем запорные кольца,потом по внутреннему диаметру запорного кольца делаем развертку и гнем бочку,затем свариваем кольцо с бочкой.Выкраиваем и привариваем конуса к диску наружный диаметр конуса с запасом под обточку,обточив конуса вставляем в бочку и свариваем.Но даже сделав ровное запорное кольцо как ровно согнуть бочку?Вобщем пока одни вопросы.
-
Наверно придётся открыть отдельную тему по изготовлению дисков и собрать туда все разъяснения в кучу.
Одобрямсссс! Тебе и кирку в руки!
-
Все верно! Вот уже подсказали как гнуть уголки на вальцах.Все гениальное просто-2уголка сваривают по концам и прихваточки по полке,катают сразу два,потом разьединяют.
-
Но даже сделав ровное запорное кольцо как ровно согнуть бочку?Вобщем пока одни вопросы.
Будь внимательнее! Я же написал, что не надо добиваться идеальной формы бочки, она сама её примет, когда ты заколотошь туда диск с конусами, после этого нужно привапивать конуса к бочке и только потом запорные кольца. Всё это делается на мосту, вращая диск и контролируя центровку диска и положение колец
-
Наконец разобрал Ниву окончательно
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi022.radikal.ru%2F0911%2F98%2F4261d5650f2c.jpg&hash=94ba241821f29ae19226f405ceff2fa5) (http://www.radikal.ru)
Затем избавился от лишнего
http://upload.youtube.com/my_videos_upload (http://upload.youtube.com/my_videos_upload)
-
С новыми колесами плавает нормально,на берег выходит без проблем
CIMG0006.AVI (http://www.youtube.com/watch?v=tm3xR1MZ1XE#normal)
-
Избавление от лишнего
Видео000.3gp (http://www.youtube.com/watch?v=vVJf43e2kkw#normal)
-
Еще покатался по болоту.Колеса супер.
http://www.youtube.com/watch?v=qf1JHCPf (http://www.youtube.com/watch?v=qf1JHCPf)
CIMG0011.AVI (http://www.youtube.com/watch?v=T10JAvOEkT8#normal)
CIMG0013.AVI (http://www.youtube.com/watch?v=e3XoxfzdIxw#normal)
-
CIMG0010.AVI (http://www.youtube.com/watch?v=qf1JHCPfHwQ#normal)
-
Ездил по "глинянной" дороге.На камерах всегда обьезжал лужи,или буксовал в них конкретно,сейчас специально заезжал в каждую проехал везде легко.
CIMG0015.AVI (http://www.youtube.com/watch?v=NFVwBso7JUY#normal)
CIMG0016.AVI (http://www.youtube.com/watch?v=MVNgjl_VRGY#normal)
CIMG0018.AVI (http://www.youtube.com/watch?v=fSL_AtHSPSI#normal)
CIMG0019.AVI (http://www.youtube.com/watch?v=D16iYVKJ4Lc#normal)
CIMG0020.AVI (http://www.youtube.com/watch?v=RRbbSYGqTmg#normal)
CIMG0021.AVI (http://www.youtube.com/watch?v=Wl14la8V_7U#normal)
-
igrgvr,ну ты ,блин,добрался.......! :cheesy:
А когда сделаешь полный привод-ваще на седьмом небе будешь. :undecided: ИМХО!
-
Володя,дорвался как ребенок,катаюсь до ночи!Приезжаю весь вгрязи,мокрый!КАЙФ!
У меня в детстве на мопеде была надпись "расшибусь,но газ несброшу!"Сейчас испытываю что-то подобное.
-
Добросовестно посмотрел все ролики... Да впечатляет. Наверно только сейчас понял, что такое ОБОДРАННЫЕ ПОКРЫШКИ с рисунком ЁЛОЧКА. Всё таки лучше один раз увидеть.......
А многоуважаемым из СОВЕТСКОГО надо по -10 влепить... Все секреты рассказали, весь технологический процес показали... А как это работает на реальном бездорожье не разу не показали. А у некоторых с фантазией туго. igrgvr спасибо за наглядное пособие. Для себя решил этот который делаю пусть остаётся на камерах. Но следующий только на покрышках.
-
А кто нибудь обратил внимание на звук.... Движочек просто шепчет, по такой чаче а обороты у двигателя чуть выше холостых. А потом говорят Ураловский тяжёлый, горячий, жрет много...
-
А многоуважаемым из СОВЕТСКОГО надо по -10 влепить... Все секреты рассказали, весь технологический процес показали... А как это работает на реальном бездорожье не разу не показали.
Не даром говорят, что инициатива наказуема... А на слово уже никто не верит...
-
Александр Кузьмич и Владимир Николаевич все сообщество давно и безоговорочно признало ВАШ АВТОРИТЕТ и ОГРОМНЫЙ ОПЫТ!!!В очередной раз все готовы выразить признательность ВАМ за терпение в ответах на все наши вопросы по 100 раз задаваемые,но видео покатушек на ВАШИХ вездеходах дорогого стоит.
-
Наднях перекатаем пленку на DVD, потом в AVI, нарежем кусочков, научимся отсылать: видишь какой долгий процесс, легче ещё один вездеход сделать.
-
Александр без обид. Я только про себя. Если бы я сначала такой ролик посмотрел а потом почитал как такие покрышки делать я бы их из под земли достал и голыми руками ободрал... Я на камерах примерно по таким лужам ездил. Нее не ездил, МЫЛИЛ. А тут как по асфальту едет.
В любом случае Вам общественное порицание с занесением....
Но всё простим, От лица профсоюза благодарность объявим...
Покажите нам видео своих вездеходов.
-
Наднях перекатаем пленку на DVD, потом в AVI, нарежем кусочков, научимся отсылать: видишь какой долгий процесс, легче ещё один вездеход сделать.
А можно ещё на фотик ролики поснимать. На них на всех режим видео есть. И скинуть на комп проще. И отослать тоже проще по мегабайтам они не большие получаются.
-
А можно ещё на фотик ролики поснимать.
Да,Андрюха,если дурак,то это надолго!(это я про себя) :embarrassed:
Только щас вспомнил,что на фотике есть режим"видео" :shocked:
Придется ждать до лета.
-
А можно ещё на фотик ролики поснимать.
Да,Андрюха,если дурак,то это надолго!(это я про себя) :embarrassed:
Только щас вспомнил,что на фотике есть режим"видео" :shocked:
Придется ждать до лета.
Вован, а ты зимой не ездиешь?
Сейчас, не поздно поснимать. Или снега маловато? Для показательных выступлений.
igrgvr- Респект, техника зачетная. Колеса-по заводу выглядят. Трекол отдыхает.
-
Сейчас, не поздно поснимать. Или снега маловато? Для показательных выступлений.
Да,Азат,маловато! Пущай ещё подсыпет,хотя бы сантимов с полста.
-
Да уж проходимость впечатляет. Я так понял трехколеска может по соперничать с полным приводом по проходимости. Комфорт не в счет.
-
Сейчас, не поздно поснимать. Или снега маловато? Для показательных выступлений.
Да,Азат,маловато! Пущай ещё подсыпет,хотя бы сантимов с полста.
полста!? у нас только грязь
-
Достала эта гразь :evil:
-
А у нас уже полста,и мороз придавил -41,с работы ехал на НИВЕ как на деревянной скамейке.
-
Да уж проходимость впечатляет. Я так понял трехколеска может по соперничать с полным приводом по проходимости. Комфорт не в счет.
Нет, Кольт. Давным-давно Тырданов имел полноприводную, вывозил на ней "груз" в больших количествах и порвал кардан на один мост. На оставшемся мосту довозил остальное и тогда родилась идея сделать простую надёжную трёхколёску, раз на одном мосту можно ездить. Тогда я построил трёхколёску на базе Урала без цепей, но до полноприводной ей никогда не дотянуть. 4х4 в два раза превосходит по проходимости (при равных колёсах).
-
и порвал кардан на один мост.
Поясняю как можно порвать кардан:В те диназавровые времена,жиговский кардан был не позволительная роскошь. По этому я ставил крестовинки от зиловской рулевой колонки,а они больно уж хлипкие.....
-
Забыл спросить,когда плавал из отверстия где метки на маховике смотрят,вода вылетала. Почему? И как она туда попала.
-
Забыл спросить,когда плавал из отверстия где метки на маховике смотрят,вода вылетала. Почему? И как она туда попала.
В раёне где коробка передач стыкуется с двигателем в самом низу есть дырочка... Она сделана на тот случай если сальник коленвала или сальник коробки не держат. Если её не будет то масло будет скапливаться в полости маховика и сцепление будет работать в маслянной ванне. А на Урале сцепление сухое. Через эту дырочку масло и вытекает наружу, через неё вода и затекает. Страшного в этот нечего нет. Как только из лужи выехал так вода и вытечет.А у нас уже полста,и мороз придавил -41,с работы ехал на НИВЕ как на деревянной скамейке.
А у нас позавчера было -32 а сейчас -3 Ну а снега сантиметров 30-35 уже навалило...
-
Андрей точно,дырочка есть,коробку перебирал много раз,вспомнил.
-
Забыл спросить,когда плавал из отверстия где метки на маховике смотрят,вода вылетала. Почему? И как она туда попала.
А я не помню, чтобы у меня мотор касался воды. Ноги точно были сухими. Что-то, где-то лишнего приварил...
-
Александр Кузьмич мой на камерах тонул примерно так же,чтобы плыть не касаясь моторм камеры раскачивал больше.А так сзади помимо самого моста еще корбка и аккумулятор(а он у меня почти как автомобильный весом и размером).Вот и вес набрался,но ведь плывет! Теперь попробую канаву форсировать,но боюсь на берег не выйти,если только задом,или лебедкой.
-
Забыл спросить,когда плавал из отверстия где метки на маховике смотрят,вода вылетала. Почему? И как она туда попала.
А я не помню, чтобы у меня мотор касался воды. Ноги точно были сухими. Что-то, где-то лишнего приварил...
А у меня однажды подножки ушли под воду,это когда я с зади посадил кабана кило на 120! Бога молил,что бы крыльчатка воды не хапанула.
-
Вот взвесил ободранную шину (весы взял у жены).Какая погрешность-трудно сказать.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs49.radikal.ru%2Fi126%2F0912%2Fb7%2Ffef25885945f.jpg&hash=1037761c40bf22616b624d886e9a1364) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi046.radikal.ru%2F0912%2Fc9%2F0c8e7c2db3e9.jpg&hash=f57fc7b8a57fa7632f5f361705b869dc) (http://www.radikal.ru)
А это колесо камера в камере в сборе сдиском(до шин ездил на них)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs44.radikal.ru%2Fi104%2F0912%2F95%2Ff4c5bd982ffa.jpg&hash=774171b42327ef7ada638a2bd023293a) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs13.radikal.ru%2Fi186%2F0912%2Fee%2F126a051dce2c.jpg&hash=e50a12627df8a42805f3fc297b687e39) (http://www.radikal.ru)
-
Самое главное производил штурм мелиаративной канавы!Скажу сразу-неполучилось!Хотел продолжить,но заглючил телефон(я почти все на него снимаю).Теперь понял ошибку,сьехав задом калеса лишились опоры и бесполезно гребли воду(берег обрыв) Сьезжать надо было передом,а выезжать задом.Но уверен такую канаву перееду!
Видео000.3gp (http://www.youtube.com/watch?v=uE_AGwAFSRA#normal)
Видео001.3gp (http://www.youtube.com/watch?v=JoeeQP0qbuI#normal)
-
Игорь, тоже есть видео на телефоне не могу скинуть,заранее спасибо.
-
Сергей 18. Я делаю вот так. Для начала тебе нужно зайти на сайт http://www.youtube.ru (http://www.youtube.ru). Затем создать свой почтовый ящик.После чего в этот почтовый ящик,добавляешь своё видео.(Т.е когда файл перенесён с носителя на компьютер-камера.телефон).При воспроизведении этого файла уже в ютубе ты копируешь ссылку и вставляешь в своё письмо при ответе на нашем форуме. Вот и всё.
-
Мужики,всем привет!Может помните было объявление на сайте что ТВ каналДРАЙВ готов произвести съемку вашей самоделки.Так вот я позвонил и 7 февраля съемочная группа приезжала ко мне снимать сюжет о каракате.Ребята несмотря на мороз работали почти 7 часов(без перекуров).Теперь идет работа над материаллом .Число время эфира сообщат позже.Вот бы о вездеходчиках со стажем такой репортажик заснять.Я пока кроме Лехиного в движении никого не видел(без обид).
-
Мужики,всем привет!Может помните было объявление на сайте что ТВ каналДРАЙВ готов произвести съемку вашей самоделки.Так вот я позвонил и 7 февраля съемочная группа приезжала ко мне снимать сюжет о каракате.Ребята несмотря на мороз работали почти 7 часов(без перекуров).Теперь идет работа над материаллом .Число время эфира сообщат позже.Вот бы о вездеходчиках со стажем такой репортажик заснять.Я пока кроме Лехиного в движении никого не видел(без обид).
Игорь а что снимали в двух словах, понимаю что тебя на трехколеске, но всё же?
-
Сначало интервью как пришел к созданию караката,с какой целью,и какой инфой обладал ит.д. Затем съемка самого караката с пояснением почему именно так.Как что создавалось,от чего использовались узлы и детали,(вот колеса удивили,я говорю есть на Руси умельцы которые помогут подскажут,кстати многих они знают)Потом гараж снимали где все создавалось.И конце уже съемки в движении.Хотелось поэффектней,но"пухляк" мешал.Но все равно ехал достойно.Обещали обязательно упомянуть наш сайт который меня очень многому научил.Вот пожалуй и все.Еще раз подчеркну ребята молодцы,профи, Элеонора,Андрей и Игорь.Съемочного инвентаря много они управлялись со всем на раз,лезли в сугробы,мерзли но дело делали.
-
Привет единомышленники!Решил поведать как "ходит" мой каракат по пухляку и целине.Снега у нас чуть выше колена,но очень сыпучий,даже снегоходы идут с трудом буксуют,при разворотах даже застревают.Кстати стал свидетелем как Викинг при развороте застрял в сугробе пришлось помогать.Раньше на камерах каракат в таком снегу просто вставал ,буксовал и прыгал на задних колесах.Может у кого-то по другому?
Вот следы Тайги,Бурана и Караката.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi070.radikal.ru%2F1003%2F75%2F6224064f06ee.jpg&hash=99a9b8d01713ec2311ae634361becd61) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs005.radikal.ru%2Fi209%2F1003%2Fd1%2F4190915692ef.jpg&hash=aacc1487727875bd64567b1f621e4fbe) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs52.radikal.ru%2Fi138%2F1003%2Fd2%2Fed561eec0b46.jpg&hash=4f73b0b50d8d49840ee28dd7c906a52a) (http://www.radikal.ru)
-
Вот видео
Видео004.3gp (http://www.youtube.com/watch?v=h9KSA8LjEjE#)
Видео007.3gp (http://www.youtube.com/watch?v=Ni1UR2WRcCY#)
Видео006.3gp (http://www.youtube.com/watch?v=p7krwKzyN5w#)
-
Игорь,а попробуй на задних колесах сделать не большую лепешечку,результат тебя ещё больше удивит.
-
Володя,привет,а что за лепешечку нужно сделать?Приспустить шину?
-
Ну! :cheesy:
-
Да снежок у вас совсем какой то пушистый как будто только навалил... У нас в январе ветра как задули... Снег более плотный... По целику след только до половины остаётся, поэтому наверно и идёт легко на третей. А как красиво смотрятся ободранные покрышки... Я уже всем кому только можно мозги запарил... Не могу ни где найти... Такое чувство, что Кразов у нас совсем нет... 0*)
-
если у вас есть военные части где поблизости, то кразы там тоже есть, а с военными в мирное время обо всём можно договориться, конечно если не ждать халявы !
-
Андрей, обязательно найди покрышки, обдерешь, поставишь на каракат, прокатишся и сразу ощутишь преимущество перед камерой (о чем говорили вездеходчики из Советского по поводу покрышка или камера).Я имел неосторожность поставить 2 покрышки на трехколеску, так теперь получив результат, никак не продолжу делать 4*4. В нашей местности такая трехколеска едет почти везде и можно сказать круглогодично.
-
Я имел неосторожность поставить 2 покрышки на трехколеску,
Т.е. фотки с тремя шинами не существует?
-
Николай Васильевич эти шины 4шт. делал для нового вездехода на 4-х колесах,и пока идет процес постройки для пробы поставил колеса на каракат.Кстати пришел к выводу что переднее менять не обязательно.
-
Сделал такой приборчик и установил в обоих колесах 0,1 Атм. В одном было 0.25 а в другом 0.15 а по виду казалось накачены одинаково.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi074.radikal.ru%2F1003%2F55%2F55128d9b03ac.jpg&hash=6c956f26d9884acd4c3de57460a1a149) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs61.radikal.ru%2Fi174%2F1003%2F49%2F8042ae95d20b.jpg&hash=965f0789c2270aa46b98fc397eb1a929) (http://www.radikal.ru)
-
Дешево и сердито. 1*11Тоже надо такой сделать
-
Дешево и сердито. 1*11Тоже надо такой сделать
Даже покупать не надо, в любом медпункте их валяется по несколько штук, у тонометров рвутся манжеты и груши, а приборам 100 лет ничего не делается. Я уже год назад предлогал пользоваться такими приборами, но заметил, что слова плохо воспринимаются, фото информативнее и сразу пробивает. Правильно говорят, что лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать.
-
Всем привет.У нас за всю зиму в субботу была первая хорошая оттепель с дождичком.Думал снег сядет и пробью дорогу на озеро.Получалось с большим трудом!
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs46.radikal.ru%2Fi112%2F1003%2Fe0%2F46099c58addb.jpg&hash=05044b8088de1470a97b38f1302831ca) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi066.radikal.ru%2F1003%2F0b%2F1d53fb59907c.jpg&hash=13b79946d1f038679b957c38aaf5b132) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs44.radikal.ru%2Fi106%2F1003%2F3e%2F08c8cdd7c887.jpg&hash=f066b7cd3df45e48738af53e5800d93d) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi020.radikal.ru%2F1003%2F9c%2F83fea7204a2b.jpg&hash=186b839efac4daaea72d51e1f5a735a1) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi044.radikal.ru%2F1003%2F59%2F907aca17daee.jpg&hash=4061e85f2be7e96375d1a941df72a55d) (http://www.radikal.ru)
-
Вот так лечил перегрев и порвал муфту.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs49.radikal.ru%2Fi125%2F1003%2Fde%2Feb0005c5de73.jpg&hash=9da1dbad93979bf6d6638aae23ef380a) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs42.radikal.ru%2Fi096%2F1003%2F63%2F67f60b86e56b.jpg&hash=2019187e68efd3cfe512d640b83c5fb9) (http://www.radikal.ru)
-
Каракат обратно своим следом едет вообще без труда
MVI_0496.MOV (http://www.youtube.com/watch?v=SrM78mPrH_g#ws)
А вот если съехать чуть в сторону то полный пипец!
MVI_0497.MOV (http://www.youtube.com/watch?v=9emHYriMjXs#ws)
-
Да , прикольно , а сколько весит аппарат?
-
Миша ,даже навскидку не могу сказать вес караката.
-
на колёсах от газ 66 идёт тагже. назад вылазит не очень буксует вперёд идёт нормально.охота испытать по грязи. вес своего караката незнаю но хочу взвесить .
.
-
Привет Игорь! Посмотрел видео, прет немного получше чем с ободранными колесами 66. появился вопрос: скорость самая маленькая? Он у тебя просто зарывается, надо чтобы колеса помедленнее вращались.
-
Леха,если газ сбрасываешь до минимума то просто встает и начинает рыть потом стоит и буксует,даешь газку начинает потихоньку двигаться вперед.Я думаю просто такой снег не для моего караката.Сейчас после оттепели морозец ночью наст сделал,теперь думаю будет все намного веселее.
-
Прошла еще неделя с оттепелью,снег намок и подсел.Теперь в тех местах где не мог ехать едет отлично по целине.
MVI_0585.MOV (http://www.youtube.com/watch?v=nazSlEq759Q#ws)
MVI_0568.MOV (http://www.youtube.com/watch?v=EBx3_Z1oKJQ#ws)
На болотах уже под снегом вода, ободрыши едут отлично!
MVI_0589.MOV (http://www.youtube.com/watch?v=uTmn52Fb2pM#ws)
MVI_0588.MOV (http://www.youtube.com/watch?v=mKKJXTSOMoQ#ws)
-
Сделал вот такую прищепку для фотика,теперь не надо никого просить поснимать,прицепил к кустику и вперед.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi061.radikal.ru%2F1003%2F0d%2Fbbdf5daa0791.jpg&hash=f6806374445ea6224ca00e6352cde9f6) (http://www.radikal.ru)
-
Привет .Ребята у меня 4*4 сделан двигло ваз06+коробка06+коробка06+раздатка нива+мосты уаз ,пока пытаю,и неплохо.
-
Всем привет. Я снова сломал переднюю вилку.Лопнула труба рядом со сваркой сразу по двум местам, ехал домой почти касаясь мотором земли. Все разобрал проварил , всетаки вилка точно слабое звено на трехколеске.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs40.radikal.ru%2Fi089%2F1004%2Ffb%2F1cd5bd244032.jpg&hash=ff0e7d8afdd6dec22238166a8fcaee8a) (http://www.radikal.ru)
Бензобаку тоже капец,потек у кронштейна(его вилка смяла) поставил пока от Восхода.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs59.radikal.ru%2Fi164%2F1004%2F3d%2F3610309e273f.jpg&hash=70190be9327b5ed6e442a6c6397e003f) (http://www.radikal.ru)
-
Вот еще немного видео.Мост от копейки держит пока все(пока убить Уралом не могу).
MVI_1026.MOV (http://www.youtube.com/watch?v=7XD_BXJ0MVg#)
MVI_1028.MOV (http://www.youtube.com/watch?v=o-kF-M-QhP8#)
MVI_1030.MOV (http://www.youtube.com/watch?v=zBkFxdMNXJA#)
-
А у нас ещё зима не сдаётся скатина! Тоже хАчу в такие какашки! :cry: :cry: :cry: )))
-
Всем привет. Я снова сломал переднюю вилку...
Привет!
Такая конструкция опять поломается, надо-бы подкосиками усилить, за нижнюю площадку крепления вилки.
У меня такая-же вилка, прямо за площадку приварена. Правда у меня вынос поменьше, и вес тоже.
-
На вилке уже живого места нет,все переварено многократно. Но гдето раз в полгода что-то да лопнет.Она сварена из кусков труб,а П- образные элементы должны быть из цельной трубы.
-
Работать должны не трубы, а конструкция, похожая на ферму
-
Да,но лопается всегда ближняя к раме труба или по сварке или рядом.Я на сварные швы еще полосы металла приварил,может походит.
-
Да,но лопается всегда ближняя к раме труба или по сварке или рядом.Я на сварные швы еще полосы металла приварил,может походит.
Может походит подольше, но не на много.
Тонкие места не надо утолщать, надо стараться исключать.
Крепиться за площадки вилки, сверху и снизу, детальками не толстыми, но максимально разнесёнными друг от друга.
Это не только в частном конкретном случае, работать должна не толщина, а форма. Ну и прежде всего мозги конструктора.
Игорь, это я нивкоем случае не про Вас, просто наблюдения, в том числе и за собой.
-
Игорь, ты видел как делал вилку твой тёска Баначин. Надо вынести вперёд рулевую фтулку и сделать правильную геометрию вилки, тогда на неё не будет больших нагрузок на излом и рулить будет легче.
-
Все это верно,но уже нет времени переделывать вилку,мне осталось доварить 4й диск на новый вездеход и думаю потом плотно заниматься его постройкой.
-
У меня стала "убегать" камера на одном заднем колесе. Сосок убегает под флиппер,давление держу 0.1 .Снял наружный обруч,залез под флиппер ,спустил камеру потом все поправил наместо,накачал - проехал около 30км и снова убежал сосок под флиппер! Почему непонятно.
-
Умные люди говорят -приклеевать надо )))
-
Андрей В. подскажи что можно приклеить на таких дисках?
-
У меня стала "убегать" камера на одном заднем колесе. Сосок убегает под флиппер,давление держу 0.1 .Снял наружный обруч,залез под флиппер ,спустил камеру потом все поправил наместо,накачал - проехал около 30км и снова убежал сосок под флиппер! Почему непонятно.
При давлении 0,1 закономерно, давления воздуха хватает только чтобы растянуть камеру, а прижать её к покрышке и диску давления уже не хватает. Приклеивание поможет мало, всёравно будет задирать и отрывать.
Бороться с таким явлением сложно, я ничего не придумал, как давление поднять.
Можно попробовать поискать камеру старую, равномерно подъеденую солнышком, но это чревато...
-
Вот колесо, на котором убегает камера,что тут можно ещё закрепить?На втором всё в норме.
-
К покрышке
-
Игорь, на твоём диске нет посадочного места, покрышка болтается в воздухе, поэтому и гонит. Не поленись, сделай диски закрытые по нашей технологии и будет полный порядок. Мне приходилось доезжать до дома при давлении 0,03 атм. на полуспущеном колесе и камеру не гнало. Повышеное давление необходимо только для посадки покрышки, а потом его нужно снижать до нормы
-
Мужики! 2-е колесо точно такое же и никаких проблем нет!Все на месте!И это было в норме с осени до весны,а прокручивать начало после установки точного давления 0.1 атм.(раньше качал на глазок).И крутит только одно колесо.
-
Игорь, ты поставь метку на покрышке и диске, покатайся, когда прокрутит, тогда увидишь что гонит покрышку и тянет за собой камеру. Понятно, что при высоком давлении её прижимало к запорному кольцу, а держать покрышку должно посадочное место.
-
Александр Кузьмич ,а про метку это идея, буду пробовать.
-
Достал Ураловский демпфер,снова порвался и я его заменил на "бублик" от классики
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi054.radikal.ru%2F1006%2F14%2F3d47d090d076.jpg&hash=b62a811d28c8a9b5dec7ba5d111d2e9c) (http://www.radikal.ru)
Закрыл его кожухом
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs39.radikal.ru%2Fi083%2F1006%2F33%2F487cd9dc0c53.jpg&hash=a4446f2f80ae90abe4ad3c3a0f6d2701) (http://www.radikal.ru)
Завел погазовал все ОК!
MVI_1351.MOV (http://www.youtube.com/watch?v=FB6Gagxcx9o#)
-
Игорь, а защиту на этот бублик не думаешь сделать,а то ведь может и намотать что нибудь
-
Миша,щиток закрывает ногу(сделан из 3мм),я успел поездить на каракате в таком виде ,все нормалек.
-
Продаю" друга",он у меня первый, немного жалко.В выходные приезжал покупатель,посмотрел сказал ГУД!!! Теперь приедет забирать.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs014.radikal.ru%2Fi327%2F1011%2Fc6%2Fcaae11997224.jpg&hash=7da392cbcc2dd1272f6ae554da31b34f) (http://www.radikal.ru)
-
По чем договорились? Если не секрет.
-
40000 руб.