Тема: Строим трёхколёстник из Урала

[PKValerich]

Лучше перевари раму, удлинни спереди, в этой теме вначале описан процесс. Я первый каракат сделал как у тебя, рулилось тяжело, а на втором раму переварил, небо и земля, рулить может ребёнок. Кури форум.

[Виктор Е]

Доброго всем дня. В прошлое лето построил болотоход из урала на шинах низкого давления за 2 месяца. Основу взял с вашего форума. Форум просто супер можно все найти что-то доработал что-то выдумал вобщем получилось не плохо как я считаю. Колеса взял от Урала ободрал диски и запорные кольца придумывал на ходу переднюю вилку смастерил из рамы коляски итд. Техника идет по болоту по грязи по кустам отлично. Но есть у нее и минусы плохо идет по кочкарнику прыгает выворачивает руки и не устойчивая на спуске. Я уже дважды перевернулся благо все удачно. Вот я и задумал перевести трехколесный на четыре колеса без больших изменений в конструкции может есть у кого какие наработки поделитесь если можете. Задний мост от ваза может и перед с пружинами примострячить можно от ваза?

[Виктор Е]

 

[Виктор Е]

 

[PKValerich]

Приобрёл в запас двигатель ураловский , хочу в запас перебрать. Генератор стоит на 6 вольт. Буду ставить ВАЗовский, вот вопрос, если взять привод на генератор с вала на крыльчатку охлаждения, выдержит? Может кто так делал? У меня крыльчатка от ВАЗа стоит и под неё можно родной шкив поставить, как считаете надёжная конструкция будет?

[амфибия]

Приобрёл в запас двигатель ураловский , хочу в запас перебрать. Генератор стоит на 6 вольт. Буду ставить ВАЗовский, вот вопрос, если взять привод на генератор с вала на крыльчатку охлаждения, выдержит? Может кто так делал? У меня крыльчатка от ВАЗа стоит и под неё можно родной шкив поставить, как считаете надёжная конструкция будет?

Подключали через мягкую муфту турбину запорожца- держал(шумно очень).

[PKValerich]

Генератор ворочать труднее будет, чем турбину, вот думаю от маховика делать или от переднего вала. Сначала решил с маховика сделать, на "оппозите" вычитал, но маховик надо протачивать и шкив на генератор побольше точить, не проблема, но гиморой определённый есть, а тут практически всё готово. Генератор есть от копейки по клиновый ремень и шкив на крыльчатку, вопрос выдержит ли и удобно ли будет крепить?  И главное, почему так никто не делает? Может я чего то не догоняю?

[PKValerich]

Вот так хотел сначала сделать. А может так и сделаю.

[митяйка]

Доброго всем дня. В прошлое лето построил болотоход из урала на шинах низкого давления за 2 месяца. Основу взял с вашего форума. Форум просто супер можно все найти что-то доработал что-то выдумал вобщем получилось не плохо как я считаю. Колеса взял от Урала ободрал диски и запорные кольца придумывал на ходу переднюю вилку смастерил из рамы коляски итд. Техника идет по болоту по грязи по кустам отлично. Но есть у нее и минусы плохо идет по кочкарнику прыгает выворачивает руки и не устойчивая на спуске. Я уже дважды перевернулся благо все удачно. Вот я и задумал перевести трехколесный на четыре колеса без больших изменений в конструкции может есть у кого какие наработки поделитесь если можете. Задний мост от ваза может и перед с пружинами примострячить можно от ваза?

Тоже по началу хотел свой на четыре колеса поставить уже зелезяки начал коробчить. И тут подвернулась ОКА теперь строю полноприводный с салоном и печкой! Трохколесник конечно хорошо, маневренный обзор хороший прошодимый простой, но главное отсутствие крыши и подвески.Я думаю проще новый собрать чем что то переделывать.
 

[Баначин А.]

Привет Всем... Вариант 4, По технологияи из Советского!!! Описывать нечего, вот такой получился!!!

[Баначин А.]

Добавил зарве, что... Датчик температуры в поддон, да жалюзи на принудительное охлаждение. До 90 масло нагрел, жалюзи открыл. Почти автоматика...

[Дмитрий-59]

Андрей приветствую! Я смотрю у тебя карбы стоят к68. Как впечатления? Стоит ставить их вместо к65? И про датчик температуры можно подробнее?

[PKValerich]

Андрей, а мост на этот раз какой?

[Баначин А.]

Всем привет!!! Про мост... От НИВЫ. Про крабы К68 не АЛЁ. Слёдущий раз только К65. У 68 нет подрыва, стоит резко газ крутануть движка дохнет... Газиг только плавно соответственно оборотам. Зато экономичные
Датчик температуры??? Сначала был шести лопастной вентилятор от нивы... Задувал движку при -20 свечи чернели... Сделали жалюзи. От ГАЗ 66, красота можно регулировать поток воздуха. Закрыл и помчался... Итог перегрел и сам не понял. Следующий этап!!! Датчик температуры тосола от Ваз, вкрученный в поддон в приваренный переходник. Плюс от ВАЗ 06 прибор который температуру кажет... Ивот оно счастье... Как на запорожце, до 90 нагрел жалюзи открыл!!! Автоматика!!!

[Дмитрий-59]

Андрей, а канал в К-68 ты сверлил?
http://video.yandex.ru/search?text=%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%20%D0%BA%2068&where=all&filmId=PSV4hnsls3M&id=

[PKValerich]

Всем привет!!! Про мост... От НИВЫ. Про крабы К68 не АЛЁ.

Как меня достал мост от Нивы, три полуоси и комплект сателитов разорвал. Сейчас хочу полноприводный собрать, мост от Волги притащил, но тяжёлый собака! А карбы К-68 (Пекаровские, не китай) мне очень понравились, работает абсолютно так же как с К-65 и приём такой же и максималка и разгон, а горючки почти в два раза меньше жрать стал. Может тебе неудачный экземпляр попался?

[PKValerich]

Колёса какие? Плавает?

[Баначин А.]

Андрей, а канал в К-68 ты сверлил?

Хотел попробывать но так руки и не дошли. Работают они прекрасно и заводиться он с ними хорошо и холостые "как часики". И гдето по твёрдому на них ехать одно удовольствие, экономные. А вот по морю по льду... Влетаешь в перемёт "тапку бы в пол" а не моги, заглохнет... Я на испытаниях не как к этому привыкнуть не мог... Может всётаки надо было канал посверлить...

Колёса какие? Плавает?

Колёса в зади КАМАЗ 4310 1220*400 В переди от Урала 1200*500. Этот в воду не загоняли. Не гружоный должен поплыть

[Лазарев Денис]

Всем привет!!! Про мост... От НИВЫ. Про крабы К68 не АЛЁ. Слёдущий раз только К65. У 68 нет подрыва, стоит резко газ крутануть движка дохнет... Газиг только плавно соответственно оборотам. Зато экономичные
Датчик температуры??? Сначала был шести лопастной вентилятор от нивы... Задувал движку при -20 свечи чернели... Сделали жалюзи. От ГАЗ 66, красота можно регулировать поток воздуха. Закрыл и помчался... Итог перегрел и сам не понял. Следующий этап!!! Датчик температуры тосола от Ваз, вкрученный в поддон в приваренный переходник. Плюс от ВАЗ 06 прибор который температуру кажет... Ивот оно счастье... Как на запорожце, до 90 нагрел жалюзи открыл!!! Автоматика!!!

А можно подробнее, любой датчик температуры ВАЗ или нет?

[Баначин А.]

Конечно можно!!! В поддон вварен переходник... К3/8 дюйма. В него вкручен датчик температуры от ВАЗ 06 в удобном месте закреплен прибор от  ВАЗ 06 температуры двигателя. Движок греется,,, И смотрим температуру масла!!!!