Тема: Вездеход из бухлобуса

[Aleksej]

Добрый день дорогие товарищи! У меня во дворе уже три года стоит без дела ока, в гараже припрятан 452 уаз с насмерть гнилым кузовом но хорошим шасси. Неделю назад я случайно зашел на пневмоходы по ссылке на уазбуке и понял что я буду делать этим летом я буду строить вездеход из 452-го на пневматиках. Прошу посильной помощи уважаемого сообщества

[Aleksej]

Первые вопросы:
1. Как я понял почитав форум, лучше ставить оковский движок и нивовскую раздатку, т.к. движок уаз (417 90 л.с.) наверное будет рвать трансмиссию (колеса ободратый краз лапоть). Или можно оставить уазовский?
2. Чего надо делать с мостами? надо ли их расширять или можно обойтись стандартными с уширителями вылета на колесьях?
3. Кто-нить делал вывод шруса с оковского движка еще и вперед на лебедку или все электрическими пользуются?

[Aleksej]

Вес вездехода не должен превышать 1100 кг?

[drongo]

в наших рядах прибыло  . оковский двиг и нивская раздатка классическая и давно зарекомендовавшая себя схема ягуара только мосты там не уазовские. читай другие темы там все будет и про лебедку  у leon0482 проект К   и про остальное . а по весу надо сначала определится для каких целей будет вездеход .удачи в постройке   

[Aleksej]

нужен для езды по болотам, обязательно должен плавать, вместимость 2 человека плюс "все-что-надо-на-неделю" . Болота у нас в основном моховые, грязи мало.

[drongo]

чтобы по болотам ездить нужно как можно легче вездеход. если на дальние расстояния ездить не собираешся можно без подвески сделать и делать будет проще или переломку или борт поворотный главное сам определись какой хочеш.

[ОХотНИК 89]

нужен для езды по болотам, обязательно должен плавать, вместимость 2 человека плюс "все-что-надо-на-неделю"

Алексей простой совет, в полноприводных есть очень много моделей вездеходов. Отзывов испытаний. Посмотри, выбери себе подходящую модель, и если что-то не поймёшь, спросишь у "производителя" того или иного вездехода. И не большая подсказка "Вездеходы из Советского". Какая именно понравится модель выбирать тебе, исходя из финансовых возможностей, и требуемых железяк. Появятся вопросы по какой нить определённой модели, прочитай с самого начала, дабы не задавать повторяющихся вопросов(я их задал немеренное количество). Практически везде идёт фотоотчёт с описанием. Так что Добро пожаловать.

[Aleksej]

"Вездеходы из советского" это самое лучший вариант, хотя красная нива-пикап мне тоже приглянулся. Интересно было бы попробовать сделать полноуправляемый вездик (с двумя передними мостами), т.е. так сказать, взять все лучшее Подвеска нужна, т.к. до болот надо ехать 30 км по асфальту. Напряжно без подвески будет, тем более она есть в полном составе.
Я прикинул тут так сказать внешний вид...

[Виктор Ч]

Aleksej привет.
 
Делаю тоже на раме 452, убрал все лишние железки, рама получилась килограммов 80.
Укорачивать не буду, товарищ с укорачиванием наступил на грабли и пришлось приваривать обратно.
Рессоры от 469,  убираю под раму. Передний кронштейн самодельный будет привариваться, задний стандартный на болтах.

[Aleksej]

укорачивать некуда, и так оковский кузов не влезает, удлинять придется сантиметров на 20.

[drongo]

а для чего два передних моста у тебя два руля будет   

[.]

Интересно было бы попробовать сделать полноуправляемый вездик (с двумя передними мостами),

обязательно должен плавать, вместимость 2 человека плюс "все-что-надо-на-неделю" .

....c уазмостами ,да ещё на кразовских колесах.....   В таком случае лучше всего вездеход надо назвать.......... "МУ-МУ".....

[Aleksej]

  Я читал ваши темы, уже знаю что утонет. Надо урагановские колеса либо нивовские мосты

[Aleksej]

а для чего два передних моста у тебя два руля будет   

руль один, поворачивать будут оба моста в противофазе

[lexx]

а для чего два передних моста у тебя два руля будет   

руль один, поворачивать будут оба моста в противофазе

соломон строил по такой схеме-очень не понравилось.на скорости очень трудно управлять.на лунаходах в теме соломономобиль можеш почитать.по поводу массы мостов уаз и нивы разница примерно 100 кг,не думаю что именно изза этих 100кг вы на дно уйдете.просто надо стараться в другом месте сэконмить .на том же кузове оки 3 задние стекла заменить на поликарбонат и уже кг20 отвоевано...

[Саныч]

Я читал ваши темы, уже знаю что утонет. Надо урагановские колеса либо нивовские мосты

Моладец! Пример правильного подхода к строительству! И имя пора придумать-как назовёш так и поплывёт!

[hodok]

  Aleksej  просто посмотри.  .http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=593.0 

[Aleksej]

ой, спасибо, не читал

[@ndroid]

Ребята.Я вам точно скажу вес заднего УАЗовского моста 100 кг а переднего 135 кг .Разница ощютимая,тем более нужно плавать.Нивовский мост 55 кг.

[Aleksej]

как вариант можно уазовский мост доработать напильником. С урагановскими колесами засада - надо мутить переломку, т.к. крутить колеса некуда.