Тема: Дикий шустрик с поворотным мостом

[sanich]

Наоборот, в болоте для подьема удобна, в колеях. Смог подсунуть под мост или раму  и накачивай, не надо делать слань под домкрат. Зазора три-пять см. достаточно.

А я думал что просто утонет, объем то небольшой.

[Лесник-61]

Если в совсем разбитом торфе, то утонет, а если есть покрытие из мха, то может и поднять . А вот в колеях поможет.

[ALEX 2]

За 5 лет лебедку использовал 2 раза. Оба раза на льду, провалившись под лед, вколачивал вагу в лунку и лебедился. Легкий вездеход проходит сам везде по верху, если не перегружать, ковер на болоте не рвет. А болота у нас не едешь, а плывешь. Кто то из Вологодских сказал "Архангельские ездят в одну харю". Не садим по по 5 человек. Засадить вездеход, это надо постараться. Чем круче джип, чем дальше бежать за помощью.

[logza]

Кто то из Вологодских сказал "Архангельские ездят в одну харю". Не садим по по 5 человек.

У нас тоже так,в основном кто давно ездит,теперь едут в одного,каждый на своём вездеходе,редко двоём на одном.молодёж те и по 5 человек на самокатике,и каждый ещо с чемоданом северодвинским.

[sanich]

Чего там смотреться . Дамочки в зеркало смотреться должны , а нам либо крайне необходимо (аварийный выход ) либо посредственно (освещение) . В домах окна тоже не для смотрин выдуманы .

Решил сделать. Взад сдавать деревья выглядывать.

[sanich]

Напрягают вибрации при работе двигателя, и мне кажется идут они от ремня вариатора, уж больно его колбасит. Из за чего это может быть? Из-за слабой его натяжки? Кардан от ведомого отсоединял, ничего не меняется.

[Лесник-61]

У меня так же колбасит подмоторную раму с кронштейном для ведомого вариатора. И тоже так же прыгает ремень. Толи ремень сделан не однородным по жесткости, толи чуть толщиной отличается в разных частях.  На оборотах, под нагрузкой его натягивает и так этот узел не колбасит.  Раньше были бурановские ремни зубчатые с внутренней части, ищу где купить такой. Он мягче на излом и легче, может колбасит не будет. Лазаю всё смотреть когда пойдут трещины в месте крепления кронштейна к подмоторной раме. Пока нет их, но напрягает ждать "сюрприз" вдали от дома, а по закону подлости только так и бывает.

   На Шустрике -2 лопнула подмоторная рама, пришлось обваривать уголком. На Шустрике -3 сделал сразу из уголка 60*50 .

[А.И.86]

Надо убирать мотособачный ведомый, конструкция особенно неподвижного диска - недоразумение. От тайги ставить, тогда можно более менее настроить.

[sanich]

У меня так же колбасит подмоторную раму с кронштейном для ведомого вариатора. И тоже так же прыгает ремень. Толи ремень сделан не однородным по жесткости, толи чуть толщиной отличается в разных частях.  На оборотах, под нагрузкой его натягивает и так этот узел не колбасит.  Раньше были бурановские ремни зубчатые с внутренней части, ищу где купить такой. Он мягче на излом и легче, может колбасит не будет. Лазаю всё смотреть когда пойдут трещины в месте крепления кронштейна к подмоторной раме. Пока нет их, но напрягает ждать "сюрприз" вдали от дома, а по закону подлости только так и бывает.

   На Шустрике -2 лопнула подмоторная рама, пришлось обваривать уголком. На Шустрике -3 сделал сразу из уголка 60*50 .

У меня движок с вариком на общем подрамнике, который стоит на подушках от классики ваз.

[sanich]

Надо убирать мотособачный ведомый, конструкция особенно неподвижного диска - недоразумение. От тайги ставить, тогда можно более менее настроить.

А поменять бурановский ведомый на тайговский- придется вал менять?

[А.И.86]

Я заказывал у Юры Адлера опору под 305 подшипники ведомого, чтобы можно было использовать стандартный  "заводской" вал.

[А.И.86]

Пришлось правда под фланец шайбы подобрать.

[sanich]

Я заказывал у Юры Адлера опору под 305 подшипники ведомого, чтобы можно было использовать стандартный  "заводской" вал.

"Стандартный"- это который?

[А.И.86]

Который к таким опорам продается

[Лесник-61]

А поменять бурановский ведомый на тайговский- придется вал менять?

Валы и посадка на валы одинаковы.
У меня на втором "бурановский" , а на третьем стоит "Тайга". Одинаково колбасит этот ремень.

[sanich]

Насколько помню, тайговский варик чуть длиннее.

[А.И.86]

По-моему задом-наперед подошел. Вал брал с опоры как на фото, и запасной покупал, одинаковые. Ведомый тайги диаметр меньше на доли мм, кто-то разверткой проходит, но можно и так посадить.

[лесник 83]

Ведомый тайги диаметр меньше на доли мм, кто-то разверткой проходит, но можно и так посадить.

Посадить то можно, как при необходимости потом снять.. Развёртку на 25мм зажимаешь в тисках, немного масла и пара минут работы.
Правда на мотособачьи валы его не садил, только на 104-й бурановский или сделанные под тайговский специально под размер.
Кстати тайговский ведомый подорожал, нас прослушивают.

[лесник 83]

Раньше были бурановские ремни зубчатые с внутренней части, ищу где купить такой. Он мягче на излом и легче, может колбасит не будет.

А какие ремни используешь и с каким МЦ? Рубена 33-я зубчатая внутренняя часть. Старые бурановские ремни 28-13,5-1080  были и есть пара вроде не хоженных, третий одел раз когда с самоходом разбирался. За чекурик запросто могу подогнать В личку черкни, если надо.

[Лесник-61]

У меня движок с вариком на общем подрамнике, который стоит на подушках от классики ваз.

Так же всё сделано цельным и на четырех вазовских подушках.