Тема: Переломка по типу "Бобик"

[Максим леонидович]

Сидушку установил

[kot 03]

Не плохо бы фотки как пристроил

Тема пневмоход Паук в эксплуатация и модернизация.

[Максим леонидович]

Установил кулису.

[didulya]

Без авто сцепления будут трудности с выключением передач,даже заглушив двигатель,приходилось раскачивать вездеход переломку,чтобы выключить заднюю передачу.Сын у меня по этой причине даже кулису от фольца разорвал .

[Максим леонидович]

На вариатор буду ставить тормоз от бурана, будет работать как сцепление (тормозить коробку для переключения передач)

[Лесник-61]

Это помогает только включить передачу, но не выключить, когда стоишь в болоте или канаве и трансмиссия натянута самоходом ремня. А чтобы выключить передачу придётся глушить двигатель, но не всегда помогает.

[Максим леонидович]

Так у меня вариатор, с передачей момента на коробку карданом. Ремень вариатора не зажат, поэтому разблокировка должна быть свободно происходить. И плюс коробка не с лады, сейчас без масла, любая передача включается двумя пальцами.

[лесник 83]

Ремень вариатора не зажат, поэтому разблокировка должна быть свободно происходить.

Поездишь, потом поделишься впечатлениями. А ещё тема о вариках есть:
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=10810.msg272078#msg272078

[didulya]

вариатор, с передачей момента на коробку карданом.

Тоже так было.

[петрович51]

Так у меня вариатор, с передачей момента на коробку карданом. Ремень вариатора не зажат, поэтому разблокировка должна быть свободно происходить. И плюс коробка не с лады, сейчас без масла, любая передача включается двумя пальцами.

Редко и бывает, что зажимает, плохо выключается скорость. Послушаешь  тех, кто ездит без вариатора. Тоже не очень довольны. Надо перед каждой лужей или горкой, скорость переключать. А с вариатором не нужно. Этот плюс,  думаю важнее, чем проблема с выключением скорости при "натяге".
Самое главное настроить вариатор под этот двигатель. Поставить нужную пружину и грузики. Выход ремня на ведомом правильно сделать. Установить нужное меж осевое. Установишь, прокатишься и сам все увидишь. Езжу с вариатором и вполне он устраивает.

[Максим леонидович]

Ремень вариатора не зажат, поэтому разблокировка должна быть свободно происходить.
Поездишь, потом поделишься впечатлениями. А ещё тема о вариках есть:
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=10810.msg272078#msg272078

ну там мнения разделились. поезжу, посмотрю. Отпишу стоит ли оно того. я вариатор специально на один уровень с двигателем поставил что бы от грязи и воды по дальше. Думаю в кожух убрать его.

[Максим леонидович]

вариатор, с передачей момента на коробку карданом.
Тоже так было.

А почему смаил грустный?

[Максим леонидович]

Цитата: Максим леонидович от Сегодня в 08:32:54
Так у меня вариатор, с передачей момента на коробку карданом. Ремень вариатора не зажат, поэтому разблокировка должна быть свободно происходить. И плюс коробка не с лады, сейчас без масла, любая передача включается двумя пальцами.
Редко и бывает, что зажимает, плохо выключается скорость. Послушаешь  тех, кто ездит без вариатора. Тоже не очень довольны. Надо перед каждой лужей или горкой, скорость переключать. А с вариатором не нужно. Этот плюс,  думаю важнее, чем проблема с выключением скорости при "натяге".
Самое главное настроить вариатор под этот двигатель. Поставить нужную пружину и грузики. Выход ремня на ведомом правильно сделать. Установить нужное меж осевое. Установишь, прокатишься и сам все увидишь. Езжу с вариатором и вполне он устраивает.

ну как бы самый идеальный вариант это двигатель 4.2HD автомат от 80 крузака с раздаткой.)))только переломка тяжелая получится

[Максим леонидович]

Из чего тягу на кулак сделать? Тяга УАЗа стоит 2,5 тысячи. наконечник 500 рублей можно ли как то тягу заменить трубой водопроводной?

[петрович51]

Из чего тягу на кулак сделать? Тяга УАЗа стоит 2,5 тысячи. наконечник 500 рублей можно ли как то тягу заменить трубой водопроводной?

Обратись к УАЗоводам, наверняка Б/Ушные есть, гнутые и т.д. Тебе главное, чтоб резьба была под наконечник на конце. С второй стороны, так и так надо свой приваривать, что к рейке рулевой. У меня так сделано. Тягу от Уаза взял прямую-короткую. И такие стоят, где то. Особо не вникал, в конструкцию Уазика.

[Максим леонидович]

да у нас и уазоводов то толком нет

[петрович51]

да у нас и уазоводов то толком нет

Может от другой техник подберешь, типа Волги или...Главное чтоб, у наконечника посадка-конус подошла к твоему кулаку.

[лесник 83]

Из чего тягу на кулак сделать? Тяга УАЗа стоит 2,5 тысячи. наконечник 500 рублей можно ли как то тягу заменить трубой водопроводной?

Важно сделать ограничение поворота  п\рам в узле поворота упорами и тогда нагрузка на тягу рулевую меньше  в крайних положениях. Водопроводная труба со стенкой 2,5мм выдержит ли... так от длины её и диаметра, а также загруженности вездика будет сильно зависеть, будет ли она играть? Может тогда труба в трубе, 20-я в 25-й? Не попробовав, не скажешь, разве что сопроматчики рассчитают.
У меня тяга со стенкой 4мм, диаметр 40мм, длина 1,2м + упоры ограничительные, наконечники 53( только УП не кулак уаз, самодел 53), сделал и забыл на 3 года будет осенью. Может я максималист

[didulya]

тяга со стенкой 4мм, диаметр 40мм

А у меня на переломке стояла рейка от форда,тяга 12 мм наверно,наставлена москвичевской  тягой и его же палец на рычаге.

[лесник 83]

А у меня на переломке стояла рейка от форда,тяга 12 мм наверно,наставлена москвичевской  тягой и его же палец на рычаге.

Стоять может выстоит ли, длина какая? Метровую об коленку загнёшь.