Тема: Трехколёсник на колёсах от К-700

[Камнев]

Вездеход собран в 2003 году. Задние колеса К-700, переднее от "Урагана", мотор от "ОКИ" рулевая колонка от УАЗ-буханки. понижающий редуктор из "Нивовской" раздатки, задний мост от ГАЗ-66 (облегченный). Вездеход двухместный, имеет вместительный кузов, хорошая проходимость, плавает.

[.]

ЛЕВША, ты спрашивал как пообщаться с человеком по поводу облегченного моста от газ 66. Вот-он. Александр Кузмич-мой друг и соратник. Пытай его

[ТУНГУС]

Камнев

Мост ГАЗ-66 облегченный ?  Поподробнее Плиз
По моему мнению там кроме барабанов нечего и убавить ? Буду очень рад если ошибаюсь !!

[Камнев]

Олег, ты здорово ошибаешся! От моста отрезаны родные чулки, оставшийся корпус редуктора обсосали на токарном до разумных пределов, из Кразовских карданных труб приварил чулки, а к ним подогнал ступицы без барабана от переднего моста (только фланец обточил под посадку в чулок), полуоси взял от ГАЗ-53 (они покороче). Редуктор самоблокирующийся. На хвостовик поставил тормозной диски и супорт от ОКи. Колесные диски полностью самодельные. Даже с полной нагрузкой аппарат бегом переплывает быстрые речки. Мой заказчик уже изодрал покрышки, планирую ободрать ему новые с большими клыками (из существкющих)

[ТУНГУС]

Кузьмич привет!!!!!!!
И в итоге после стольких переделок - примерно на сколько он становится ЛЕГЧЕ? Родной задний мост 66 весит 250 кг.

[Камнев]

Олег, мост не вешал, но примерно в 2 раза. Для таких колёс этот вес не существенен. Без груза не одна железка не касается воды, в воде только резина до дисков. Мы по воде катались в тапочках. Конструкции без кабины как правило - грязнули, а на этой можно ездить в костюмчике.

[Камнев]

Удивляюсь, почему не хотят обсуждать этот трёхколёсник: или не нравится, или всё понятно??? Из ряда он выделяется и колёсами, и мотором, и рамой, и мостом!!!

[Леха]

Удивляюсь, почему не хотят обсуждать этот трёхколёсник: или не нравится, или всё понятно??? Из ряда он выделяется и колёсами, и мотором, и рамой, и мостом!!!

Может быть потому что по затратам как внедорожный 4х4 монстр, а на выходе 2х3 , а так вроде бы все понятно, толково сделано, с душой

[Камнев]

Может быть потому что по затратам как внедорожный 4х4 монстр, а на выходе 2х3 , а так вроде бы все понятно, толково сделано, с душой

По трудозатратам трёхколёсник мне дался легче, чем моя 4х4, а плавает на порядок увереннее, даже жалко было отдавать, сам-бы покатался с удовольствием.

[igrgvr]

.Каракат шикарный,но очень огромный! Я на своем когда еду по дороге люди оборачиваются, смеются,показывают СУПЕР,в Подмосковье впринцие наверое очень мало техники такого рода.На фото видно соотношение водителя и караката.

[ТУНГУС]

. понижающий редуктор из "Нивовской" раздатки,

Кузьмич здравствуй !! На пальцах хотябы расскажи про редуктор.

[Камнев]

Здравствуй Олег, раздатку Нива переделываю так же, как и коробку ОКА, выбрасываю диференциал, вытачиваю вал под планетарку, на выходе шлицовка под фланец кардана УАЗ. Передний вал с блокировкой выбрасываю - остаётся прямая - понижающяя с нужным смещением осей...

[ТУНГУС]

Кузьмичь здравствуй ! Будь добр расскажи про задние диски как и из чего делались.?
Ступицы остались родные ГАЗоновские ? Что брал от родного ГАЗдиска ?

[Камнев]

Олег, диск показан здесь http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=195.140, полностью самодельный: два кольца из стали 6 мм с посадочными местами, конуса - сталь 2 мм, бочка - сталь 1,5 мм, запорные кольца от бочек "Хим-дым". От родного диска ГАЗ-66 взять нечего, всё тяжелое.

[ТУНГУС]

Спасибо Кузьмичь !

[Кеттнер]

Кузьмич здравствуйте!Я трещу от Вашего МОНСТРА.ЗДОРОВО!Где ходит и сколько кушает?Компоновка-люкс! Можно легко и тентик натянуть.Вот бы мне такой!А колесья такие как порвать можно?А рулевое из чего? С кважением.

[Кеттнер]

С уважением конечно,извиняюсь,по клавише не попал.

[Камнев]

Кеттнер, аппарат ходит везде, кроме жидкого торфяника, но если веток подложить и его преодолеет. Кушает мало, 40 л хватит на три дня езды по лесу. Колёса от к-700 и рвутся потому, что корд у них радиальный. Тент можно сделать любой. Вездеход веса не чувствует (3 человека + лодка, мотор, снасти, рыба), легко преодолевает вплавь реку с бурным течением. Рулевая колонка от Уаз-буханки.

[Кеттнер]

Александр Кузьмич.Здорово,восхищаюсь. Но пока для меня такой аппарат сложноват. Пока буду делать из Урала с колесами от 12т телеги(прицеп-роспуск лесовоза).Вопррс такой,стоит ли ставить редуктор от Уаза на рулевое. Сколько это добавит массы и гемора? Сложно ли? И еще,сколько времени у Вас ушло на обдирку колес. По какой "технологии делали.Мы вот начали одну покрышку обдирать- ну очень сложно показалось,и долго.Купили таль (качалку) 4 тонны.Мощности вроде хватает.А Вы как обдираете?
С уважением.

[Камнев]

Кеттнер, рулевой редуктор на трёхколёске с меньшими колёсами совсем не нужен. Если правильно установишь вилку, то управление будет лёгким родным удлиннёным рулём. Смотри тему Баначина А. От телеги колёса маловаты, от краза-лаптя - самое то, под них хорошо подходят передаточные отношения мост жигули (или Нива) + редуктор урал + КПП урал. Для экономичности на двиг. ставь один карбюратор (ОКА) и электронное зажигание.