Тема: Лёгкий разборный каракат.

[SLOW]

ВячеславН,

Спасибо за поддержку. Но тут дело такое
1. Вряд ли меня можно отговорить (если я твердо задумал). У меня даже дети в возрасте 5-7 лет готовы исключительно учить окружающих … учиться с трудом годам к 20 начинают  . Ну а если я сомневаюсь - почему не послушать совета.
2. Таки многие советы могут быть весьма толковы (вот за последнюю неделю 2-3 важных совета для себя услышал)
3. У меня есть еще 2-4 вопроса в которых сомневаюсь - т.е. можно сделать вот так можно вот эдак. Скорее всего оба варианта будут работать - но послушать советы считаю будет полезно (см. п 2)

[Valeriy]

Да советы давать такое неблагодарное занятие, у меня сосед по моим советам построил переломку на ваз мостах и КрАЗ ободрышах, наигрался, теперь вопросы задаёт про мосты джимни и колеса урогана, а я думаю куда его через три года попрет

[Valeriy]

Я себя помню, когда по фото журнала моделист-конструктор построил в 90х переломку из запорожца, я такой гордый ехал по болоту, а по трассе бегали мужики, и просили вывезти лося, а я от них отмораживался, потом на ней рыбу мешками возил, потом продал.
Потом ружьём заболел, по тайге пешком ходил с рюкзаком, в котором лежали лодка, палатка, спальник, патроны, продукты, короче этот рюкзак у меня над головой торчал на полметра, потом я только начал вездеходы для этого рюкзака строить

[Valeriy]

Воспоминания нахлынули, на той неделе с Тромом обнимался, который из первых, на маленьких колесах, а ведь жив ещё, курилка
А я своей фирме современного трома впарил, до сих пор жалею, на первом выезде звонят, колесо пробили, чё делать, да лучше бы вы дома сидели

[Тalgat-53]

Я то хочу центр тяжести почти на мосту т.е. почти между колесами  типа не трешка а 2 на 2.5. Как оно будет при торможении - единственное что смущает .

Второй получился такой (мотор с редукторм от инвалидки, задние колеса от Т-150 камеры, пер. камеры от телеги ПТС). Старался сделать покороче для маневренности, а он на дыбы вставал на раз! Как то выезжал с озера на пригорок, так чудом не накрыло. Но проходимость была на высоте! Самый удачный из трех!

[didulya]

Как то выезжал с озера на пригорок, так чудом не накрыло

Меньше 1500 мм базу низя .

[SLOW]

Меньше 1500 мм базу низя .

Ну … да, более того как верно заметил автор прототипа - третье колесо оно ж не только от переворота поддерживать, оно и рулить (см. замечание про "киль") => чем больше база тем больше рычаг.

Итого из дискуссий выше, пока что нарисовалось вот такое
База 2000 - 2020
Кастор 20 градусов обратный
Ось поворота приходит в 100мм перед центром колеса

Это оставляет на лодку исходные 2100






При жтом центр тяжести "полезной нагрузки" т.е. силового агрегата, трансмиссии и экипажа (т.е. всего без колес, и рамы), хочеться разместить где то в районе желтой точки.

 

[SLOW]

Мдя… вроде бы эта корона меня никак не должны была коснуться (на удаленке уже 7 как работаю.. а поди ж ты... не мог пост разместить .. месяца полтора).

Попробую продолжить - следующие вопросы по проекту.

Итак ситуация вносит некоторые коррективы - буду строить из наличного железа.

В наличии (сводобное под этот проект) есть два моста от Делики.
один в очень хорошем состоянии, но послабже - от заднеприводной версии - полуоси в самом тонком месте 26мм (у основания 35 или толще)
второй чуть менее живой - пролежал разобранным в гараже лет 5 и чутка ржой подернулись потроха но полуоси помощнее - в самом тонком месте полуоси 29 мм.

Вот вопрос можно ли пробовать с первым мостом или слишком рисковано.

Еще раз напомню - недопривод, диаметр колеса 1800 - 1900 , но тут сложно: колесо "по  Бескину" т.е. колесо в нижней части будет "смято", в сложных условиях, возможно сильно смято (сантиметров на 15 -20) т.е. "эффективный радиус" может оказаться 700 - 750 т.е. 1400 - 1500.
Почему все так не определенно - я провел первые тесты с колесом по Бескину, понятно что оно в принципе работает - но понять точнее можно только после построения полной системы (оболочки из ПВХ.. дисков и т.д. так что пока нужно оценивать на "выпуклый военно морской глаз".

Но понятно что вес будет ограничен - камерный. легкий двигатель … 1-2 человека, … и крутящий момент скорее должен быть ограничен пробуксовкой.
а у оригинала при колесах 1600 выживали привода 2108 (хоть и с трудом)

[Valeriy]

Сергей, да не надо на эксклюзив морочиться, щас опишу:
На своей первой переломке на камерах 1300 натерпелся страхов, когда попался участок берега Оби с уклоном в сторону обрыва.
Как я не рулил на песке, но камеры с каждым оборотом сползали под уклон, не держат они боковую нагрузку, они только для равнинных болот, а тем более какая то хрень с тросиками по методу Бескина

[SLOW]

Valeriy,

Валерий Спасибо... но блин, любопытно.
Если не получится ну поставлю ободрыши или скорей потроха ВИ-202 - ездить всяко как то будет. Нужен прежде всего болотный вариант. И вообще у нас местность в основном равнинная, есть масса препятствий в виде противотанковых рвов ручейков и речушек - но они, большей части, настолько крутые берега имеют что колесной техникой там или
в спорт режиме - когда трофисты на вертикальные почти стенки в 1.5 -5 метра залетают, или на "богомолах" аля Тром.

Поскольку таких мест не так много и есть растительность - их можно тупо брать в лоб лебедкой.

Просто без системы Бескина - огромные колеса получаются очень тяжелыми, а хочется "карманной носки"   

[SolovyevAndrej]

Сергей , я вот сегодня нашёл видео .
Хозяин говорит , что так ездит уже два года
Колеса размером 1250.
Сзади колесо приделать и в путь .
Уверен , что поставить ВИ-3 и можно складным сделать .

[SolovyevAndrej]

Или вот такой вариант легкой переломки .
Надо только водителя переместить еще немного вперёд . Там есть такая возможность .

[SolovyevAndrej]

Я , когда второе сидение ставил , понял , что водителя можно пересадить на колёса , а сзади тележку.
Сейчас бы я так и сделал ...

[SLOW]

Андрей мтз,

Андрей, спасибо.
По сути аппарат 2х колесный - третье только от потери равновесия и руления для.
посему считаю что Ви-3 или Трекол (в гараже лежит и то и другое) категорически недостаточно - проваливаться будет => не поедет.

[SolovyevAndrej]

Андрей мтз,

Андрей, спасибо.
По сути аппарат 2х колесный - третье только от потери равновесия и руления для.

посему считаю что Ви-3 или Трекол (в гараже лежит и то и другое) категорически недостаточно - проваливаться будет => не поедет.

Давай больше приделаем ...

[SolovyevAndrej]

Хозяин первого , говорит , что проблемы есть только если буксовать в грязи на ЧЕТВЕРТОЙ передаче ...
Начинает гореть сцепление ...
Трогается с третьей , а ездит на четвертой .
На первой , если одному , да на приспущеных колёсах , я уверен , что он должен на 1500х поехать ...

[МВП]

Ви-3 или Трекол (в гараже лежит и то и другое) категорически недостаточно - проваливаться будет => не поедет.

Для двух с половиной колески в 400кг и одного седока трэкол даже избыточным будет .

[SolovyevAndrej]

Сейчас бы я так и сделал ...

Пойду думать ...

[SolovyevAndrej]

[didulya]

Если трекол 1300х600 ,то это с ВИ 3 не сравнимо.Безкамерку если сдувать вакуумным насосом,то получится очень компактно при дисках к примеру на 400 мм шириной.Плюс узкий мост чтобы между крыльями только двигатель.