Тема: плавучесть

[on]

on, Делай поплавки в колеса и под раму. Хуже не будет. Тут теперь будет полемика на пять страниц. Нового не скажут ничего. Дело делать надо. 

Да я уже понял. Разложил для себя три варианта: плотный пенопласт, канистры и пеноплекс, делать буду один из них или комбинировать.  Делать буду все равно как сезон закончу. Лето сухое было, негде особо ездить было, а щас самая езда и охота, пока снег не лег. Надо мяса на зиму наморозить).  А там уже можно и заниматься доделками.
Коробку я уже перебрал, проводку дважды, тормоза, клапана двигателя, кресло водителя подварили - хочется таки поездить уже )😅.

[Samstan]

on, бак газелевский под полом кузова за мостом хорошо помогает. Пеноплекс надо под броню прятать, хоть лист пнд 3 мм, но всё - равно так себе, главное это колеса, пошире и побольше. На узких дисках и от поплавков толку мало.

[on]

on, бак газелевский под полом кузова за мостом хорошо помогает. Пеноплекс надо под броню прятать, хоть лист пнд 3 мм, но всё - равно так себе, главное это колеса, пошире и побольше. На узких дисках и от поплавков толку мало.

Спасибо за совет, да, броня нужна, хотя бы из жести). А так, видно де по видео, что он плавает, просто ватерлинию надо немного пониже)). И я так понял, канавы поперек пересекать все равно плохая идея, хоть какие поплавки и колеса поставь (, угол вхождения слишком большой. Задним ходом надо)

[Bolt]

.
Поплавки в колесах это самое важное у него.
Это единственный объем который может быть ниже ветер линии. 4 поплавка в колеса это литров 100-120.

[Samstan]

И я так понял, канавы поперек пересекать все равно плохая идея, хоть какие поплавки и колеса поставь (, угол вхождения слишком большой. Задним ходом надо)

Не ну колеса есть разница, большая. Главное не в воду залезть, а вылезть с воды, залезть ещё как то можно осторожно с выбором места, а вылезаешь где придётся. Вот тут бак пустой и помогает плюс в нем ещё нз хранить можно.

[Samstan]

это литров 100-120.

Гораздо меньше. На дисках 21х400 не больше 50 в реальности. В поплавках ещё воды много, внутри диска, равномерно размазаной

[Samstan]

При мечтах о поплавкахи прочем надо учитывать что чуть вынимая из воды этими костылями колеса теряют водоизмещение, а водоизмещение колес самое большое, растопыпка-больше костыль меньше водоизмещение колес.

[Bolt]

Заканчивай пургу толкать.
Примерно 35л в колесе * 4 =140. Т.е. в реале литров 100 -120 и будет.
И если у тебя колесо вынуто из воды, то много ли толку от емкости которая висит над водой?

[Bolt]

Кстати и вариант задуть пеной в пакет тоже норм.
Только пакет бы поплотнее и загерметизированы получше. Тогда точно объем максимально выберешью

[Samstan]

Bolt, толкаешь пургу ты. Поплавки в колесах от крена хорошо помогают излишнего, те повышают остойчивость, а осадку практически не уменьшают.
На этот ВТ хотели ехать на зилках, но раф хотелками не перешибить, навешали железа и аппарат стал тонуть глубоковато, набитие везде пеноплекса пару см дало, а вот Форестеры сразу 10 см.

[on]

Bolt, толкаешь пургу ты. Поплавки в колесах от крена хорошо помогают излишнего, те повышают остойчивость, а осадку практически не уменьшают.
На этот ВТ хотели ехать на зилках, но раф хотелками не перешибить, навешали железа и аппарат стал тонуть глубоковато, набитие везде пеноплекса пару см дало, а вот Форестеры сразу 10 см.

Парни не ссорьтесь. Оба правы). Вес колеса над водой работает в минус. Объем колеса под водой работает в плюс. Пустой диск в колесе тоже не айс. Хотя бы потому что воду и грязь набирает.

[Igas]

Цитата: Igas от Сегодня в 01:19:00
user41, Попробуй на бочке переплавится через речку и ноги не замочить.
Не понял к чему это. А если на двух связанных бочках?

Это к остойчивости. Смоделируй в масштабе на канистре, нагрузи железки сверху...., тоже в масштабе...

[on]

Это к остойчивости. Смоделируй в масштабе на канистре, нагрузи железки сверху...., тоже в масштабе...

Только каркат никак не бочка. Даже если во все щели напихать пенопласт, то будет две бочки на шарнире, к каждой из которых с боков привязано по две бочки))

[Igas]

Даже если во все щели напихать пенопласт

  То будет опрокидывание.

. , то будет две бочки на шарнире, к каждой из которых с боков привязано по две бочки))

Если вы опустите ватерлинию на 20--40 см. --то получите опрокидывание. Пока об этом вы молчите, значит каракат хорошо плавает. забивайте диски , и будете плавать ещё лучше.

[on]

  То будет опрокидывание. Если вы опустите ватерлинию на 20--40 см. --то получите опрокидывание. Пока об этом вы молчите, значит каракат хорошо плавает. забивайте диски , и будете плавать ещё лучше.

А мне на 20 и не надо. Десять хватит).

[Пянда]

Сделай колеса под бескамерку. Диски герметичными и колпаки и все будет гут даже на ОИ 25.
На этих колесах одна камера по 15 кг. а их 4, итого 60 кг лишних.
Колеса на каракате - основа. Потом на этих колесах можешь модернизировать прежний или сделать новый.

[Samstan]

Есть и проще способ, ещё на 10 см всё приподнять. Как один выразился- ну и что что дисков не видно, зато сапоги сухие

[лесник 83]

Диски герметичными и колпаки

В двух словах: как герметичность колпаков достигается или ссылку?

[Samstan]

Герметичность даже на крышке выпиленой из фанеры обеспечивается герметиком, только опорное кольцо надо пошире или наварить  ещё. Кран не нужен, достаточно бочонка и заглушки 15-й на фанерине.

[Fiacher12]

колпаки под прижимные болты. Под край колпака- герметик. Тут продавал товарищ колпаки, но похоже не бывает больше.