Тема: Сокол

[Николай Васильевич]

если бы люди включали голову при копипасте, то ситуация могла бы поменяться

Я не понял ни разу. Можно мне подробнее что там с рессорами и как?

[SLOW]

Ну чтобы два задних моста и узел перелома  с одной степенью свободы?

дак, Соломономобиль

[didulya]

что там с рессорами

Скорее с мостами.

[МВП]

Так ни кто не делает.

По какой причине ?

[РОМКА]

А зачем кпп и карданы так опускать? Бревно не переедешь.

[Власов Андрей]

О чем вообще разговор...?

[didulya]

кпп и карданы так опускать?

Они будут поверх рессор,я думаю.

[РОМКА]

Леха спросил почему карданы не под рамой, я в ответ спросил нахрена они там нужны.

[Дмитрий Р]

Власов Андрей, Скажите,а почему вы верхние полурессоры расположили ушками вверх?

[Леха]

Леха спросил почему карданы не под рамой, я в ответ спросил нахрена они там нужны.

вопрос не где карданы стоят, а как стоят? Ведь очевидно же, что углы запредельные, они ещё и в двух плоскостях походу будут. Но судя по-всему лошадь идет поперек борозды, ей до3,14зды и мне до3,14зды

[didulya]

углы запредельные,

Шарниры Гука в помощь.

[РОМКА]

Леха,  малые углы на карданах с креставинами тоже зло, иголки мало катаются и быстро убивают крестовину

[бездельник]

Подумал правильно, написал неправильно. Там же полюбому будут ШРУСы, потому и схема такая. Внимательно наблюдаю 

[mutant323f]

Мост передний ревизия.




 А кастор выправлять будешь? ШОПКи приварены ведь к чулку?

[Власов Андрей]

mutant323f,
Поворотные кулаки буду менять местами. Рулевая рейка будет за мостом.
Кастор действительно увеличен. Фото с углом постараюсь выложить,не мог подобрать подходящего диаметра трубу, что бы наглядно показать с бока этот угол.

[Власов Андрей]

Угол

[Дмитрий Р]

Угол

Кастор...и не туда
Надо в другую сторону завернуть.

[Власов Андрей]

Возможно надо было редуктор провернуть на 180 гр. И соответственно выворачивает мост можно было бы меньше.

[игорь пуля]

Возможно надо было редуктор провернуть

И назад поехать.

[Дмитрий Р]

Чертил в Компасе

если вы собрались ставить рейку.Проверьте угол аккермана,если сошки впереди и отогнуты внутрь,будет угол поворота внешнего колеса больше чем внутреннего.Савсем плохо.колеса будут разъезжаться неправильно,плужить.