Тема: планирую переломку, прошу советов

[МВП]

ЮрийМ, Если частые заплывы или мост надувай или три нормы масла заливай и контролируй эмульсию . Волговская система тоже не панацея

[МВП]

лишний качок шприцем и выдавит

Шприцем выдавит . На В.мостах тавотницы колпачковые чтоб выдавить надо быстро гайковертом крутить .

О! Блин , надо бы покрутить уже !  Только до туда не до долбишься   , все во льду 

[ЮрийМ]

выдавит наружнюю закрывалку пшп смазкой

Никуда ее не выдавит, по крайней мере она никуда не денется, если немного сместится наружу, на схеме № 4 вплотную к № 7. А смазка, плохая после купаний, будет выходить по внутреннему диаметру уплотнения наружу, что мне и надо. Попробовал, шприцанул, полезло много наружу, значит все нормально. Не внутрь пошло через сальник, а наружу. Сальник не завернет, так как он двухбортовый, пружинки с обеих сторон.

[Юрий.]

Я так думаю пока пшп хорошие, сальник полуоси воду не пустит, он масло изнутри не пускает же, а если пшп хлябает, то ессно и плотности сальника уже нет нормальной.
У меня так беда с этими пшп, быстро как то из строя выходят, как я там герметизировать не пытался, так они еще и на самой полуоси хлябать и крутиться начинают, хотя собирал я их, точно не крутились внутренние обоймы. Видимо краз шины дают о себе знать, когда боком по колее едешь.

[МВП]

Да козлы они  проектировщики машин , чо немогли что ли предусмотреть на дальнейшую модернизацию для не размерного колеса 

[Юрий.]

по крайней мере она никуда не денется, если немного сместится наружу,  Попробовал, шприцанул, полезло много наружу, значит все нормально.

Ну немного сместится, и тут водичка, она и в несмещенные то лезет на раз два. А если смазка оттуда легко лезет, значит уплотнения нет, и вымоет ее так же.
А что за сальники двубортные, на вазах вроде обычные, как и у москича?

[Юрий.]

чо немогли что ли предусмотреть на дальнейшую модернизацию

И не говори, на уазе значит пшп спрятали за сальник, а здесь нехай его водой поливает, надо то было, небольшую выштамповку на крышке пшп и все, сальничек забил и пшп на порядок дольше прослужит.

[МВП]

На  дорогах лужи по госту не предусмотрены  У тебя есть гост по лужам ? А на уазе есть брод по паспорту . И на луазе есть . Только там четко оговорено , что масло менять после преодолевания брода 

[ЮрийМ]

вымоет ее так же.

Так и пусть ее вымывает. Ее и так, и так вымоет, что с уплотнением, что без. Но я же потом прошприцую, пока новая смазка не полезет. Главное, что разбирать полуоси не придется. Купания у меня надеюсь нечастые будут.

А что за сальники двубортные,

Фирму не помню, завтра в магазине посмотрю, если не забуду. Но такие есть

[ЮрийМ]

А что за сальники двубортные, на вазах вроде обычные

Вот по ссылке
https://avtopasker.ru/goods/47559.htm

[Юрий.]

Так и пусть ее вымывает. Ее и так, и так вымоет, что с уплотнением, что без.

Не, лучше сальники снаружи делай, как будешь на старых осях пшп менять.

завтра в магазине посмотрю, если не забуду.

Да не, не надо, раз так не помнишь, у меня все одно мосты москича, я нашел силиконовые красные для них, сам не ожидал что такое будет, вроде неплохо держат, мягкие.

[ЮрийМ]

Не, лучше сальники снаружи делай,

Дак не сделать никак снаружи

[МВП]

Юрий., Если у тебя подшипники гибнут раньше сальников (что вполне  нормально для их размеров ) то на пружинах сальников откусывай пару - торойку витков  . Помогает всем дольше жить  .

[Юрий.]

то на пружинах сальников откусывай пару - торойку витков 

Сразу все откусано, плавали, знаем.