Вездеходы на шинах низкого давления

Конструкция => Кузов => Тема начата: Uran88 от Ноября 03, 2016, 23:33:27 pm

Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Uran88 от Ноября 03, 2016, 23:33:27 pm
Встал вопрос с отделкой салона. Дабы по всем темам не шарить, прошу выкладывать варианты: спальные места, шторки- ставни, люстры салона, складные столики-лавочки. Думаю многим потом пригодится. Спасибо.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Роман 172 от Декабря 02, 2019, 20:39:04 pm
Ребята подскажите кто что стелит на пол в вездеходах, резиновое покрытие ценик космос. Может другие варианты есть.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Fiacher12 от Декабря 02, 2019, 22:47:42 pm
линолеум. Дешево и практично. Порвался - выкинул.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: сергей 163 rus от Декабря 02, 2019, 23:01:46 pm
линолеум. Дешево и практично. Порвался - выкинул.
И очень скользко  ::girl_cray:::
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: . от Декабря 02, 2019, 23:05:12 pm
И очень скользко  ::girl_cray:::

... особенно зимой... со снежком .... УХ !!!
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Evgeniy от Декабря 02, 2019, 23:15:48 pm
У меня из удобств столик, прокручивается болтиком на 6 к борту, очень лёгкий, раскладывающиеся ножки, делался для удобства посидеть в кузове, при желании спускается на землю. Зелёный, за сиденьем водителя.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Декабря 02, 2019, 23:17:31 pm
И очень скользко 
Шипованная обувь или ворсом вверх.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Evgeniy от Декабря 02, 2019, 23:18:22 pm
И очень скользко  ::girl_cray:::
Пол в кузове деревянный, не сильно скользкий.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Декабря 03, 2019, 00:20:36 am
резиновое покрытие ценик космос.

Резиновые дорожки дорогие,дорожки из пвх в половину дешевле.проблема то не в цене,а то что не продают интернет магазины практически метражом,.но вот нашёл в интернете ещё такое вот покрытие.и если не соврали,то продают и с метра и рулонами.
Покрытие Автолин, ширина 1.2; 1,5 ;1,85 метра цена 500 руб за метр.обшивка полов автотранспорта,настил полов в микроавтобусах,автобусах.1. внутренняя отделка полов кабин тракторов и прочей спецтехники.2. внутренняя отделка полов катеров, яхт, лодок.
3. применяется в качестве антискользящего покрытия на пандусах для инвалидов-колясочников 4. применяется в качестве шумопоглащающего и антискользящего покрытия в коммерческих складских и производственных помещений.Цена указна за 1 кв.м.Цвета - чёрный,серый,коричневый. (коричневый цвет продажа от 1000 кв.м.) рисунок как на резиновой дорожке"Монетка" https://xn----8sbnb3anjjgrd.xn--p1ai/products/pokrytie-avtolin (https://xn----8sbnb3anjjgrd.xn--p1ai/products/pokrytie-avtolin)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/12/02/40362.jpg)

Дорожка резиновая рисунок "Монетка",Толщина - 3 мм (чёрныйи цветные) или 4 мм (только чёрный,цветные на заказ)Ширина рулона -100, 110 см, 120 см, 150 см на отрез любое количество при наличии.Рулоны длиной по 10 м. максимум.Вес 1 кв.м. - около 5,6 кг. Высококачественная морозоустойчивая.Производится по ГОСТ 7338-90 Тип резины используемый для производства - тмкщ – тепломорозокислотощелочестойкая Цена указана за 1 кв.м.900 руб. https://xn----8sbnb3anjjgrd.xn--p1ai/products/dorozhka-rezinovaya-monetka (https://xn----8sbnb3anjjgrd.xn--p1ai/products/dorozhka-rezinovaya-monetka)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/12/02/3a7a1.jpg)

Пвх дорожки "Монеты" 550 руб.кв.м.https://xn----8sbnb3anjjgrd.xn--p1ai/products/rezinovye-dorozhki-monety-dlya-transporta-specitehniki (https://xn----8sbnb3anjjgrd.xn--p1ai/products/rezinovye-dorozhki-monety-dlya-transporta-specitehniki)

себе тоже наверное тут попробую заказать на вездеход.в кузов и кабину.если метражом продадут.но покупать наверно буду резиновую дорожку.Автолин пытался недавно снять с пола автобуса списанного,А может это и не Автолин был на полу.показался очень жёстким,или застарел за долгую службу.не понравился он мне что то.свежий бы пощупать.может есть кто сможет пощупать что за матерьял этот Автолин.токо так и не понял где склад у них находится.   
Мещерский бульвар, д. 11, вход со двора, (домофон 14В,13В), 3 этаж, (производство - г. Дзержинск, Восточная промзона), Нижний Новгород, Россия, 603070 офис продаж и склад


Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Роман 172 от Декабря 03, 2019, 05:38:25 am
В лера мерлен, по 780 руб за кв.м резиновая дорожка ёлка. Продают
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: ponstyle от Декабря 03, 2019, 09:44:55 am
logza,  так а раптор(полимочевина)? В ппикапах кузова покрывают
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: игорь в. от Декабря 03, 2019, 10:16:35 am
Дорожка резиновая рисунок "Монетка",Толщина - 3 мм (чёрныйи цветные) или 4 мм (только чёрный,цветные на заказ)Ширина рулона -100, 110 см, 120 см, 150 см на отрез любое количество при наличии.Рулоны длиной по 10 м. максимум.Вес 1 кв.м. - около 5,6 кг. Высококачественная морозоустойчивая.Производится по ГОСТ 7338-90 Тип резины используемый для производства - тмкщ – тепломорозокислотощелочестойкая Цена указана за 1 кв.м.900 руб
У нас такая продается.1000 за кв . м. Буду ее стелить на пол. До этого были ей обшиты щиты смотровой ямы в гараже.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Петрович11 от Декабря 03, 2019, 10:18:47 am
В Екатеринбурге покупал б/у транспортёрку для шубы на колёса. Так толщиной 3 мм стоила, если не ошибаюсь, 400 р. или даже меньше. Правда ещё за пересыл ТК надо потратится. Размер любой нарежут.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Апреля 07, 2020, 01:47:55 am
Нашол класный интернет-магазин для отделки салона.работают очень оперативно и быстро.и самое главное для меня есть отправка почтой России.у нас нет транспортных компаний.для пробы заказал на пол в кузов и кабину Ковролин ЭВА, РОМБ ЧЕРНЫЙ, толщина 10мм лист размером 1,4х2,55м.а так в магазине есть и другие размеры листов и расцветок. https://www.shymka.ru/site/eva/vse-listi (https://www.shymka.ru/site/eva/vse-listi) заказал 1 числа а сегодня 6 получил на почте.и пофигу им вирусы всякие.работают ребятки.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/04/06/75d37.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/04/06/91225.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/04/06/dd1cf.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/04/06/8521b.jpg)

пример использования такого матерьяла на вездеходах.
Снегоболотоход HUNT

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/04/06/3ca80.jpg)

Лесник

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/04/06/71cc1.jpg)









Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: SolovyevAndrej от Апреля 07, 2020, 02:02:57 am
Штука хорошая,  если её можно вытащить и почистить .
У меня дома такая на полу при входе  лежит .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Июля 20, 2020, 16:04:57 pm
Тоже пожалуй можно отнести к комфорту,на больших колёсах,1550-1700,кто как залазит в кабину,как устроенны подножки,у меня от земли до рамы,нижней точки,ровно метр,без тубаретки нереально попасть.рост у меня всего 170 см.да стоптался уж наверно.вобщем проблема.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: kot 03 от Июля 20, 2020, 16:06:46 pm
Я цепочки пока повешал,может потом что то поумней в голову придёт.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: SLOW от Июля 20, 2020, 19:55:36 pm
Я цепочки пока повешал,может потом что то поумней в голову придёт.

Надеюсь не обычные а от цепной передачи ?

Они куда лучше чем обычная цепь /веревка тем что вбок не играют
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: kekekew от Июля 20, 2020, 21:33:32 pm
адеюсь не обычные а от цепной передачи ?
Цепями только сапоги рвать!  Раньше ставил  гидро-шланги тракторные, с тросом внутри! Сейчас вообше ничего не ставлю! Кузов ниже ставлю на раму, широкие подножки и поручни чтобы можно было подтянуться! Фото найду сброшу ! -hi-
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Юрич от Июля 20, 2020, 21:51:09 pm
Металлическая подножка (от какого то грузовика-бескапотника) на пластинах от транпортерной ленты или типа того. При наезде на препятствие подножка должна складываться, не застревая в колесе. При наступании подножка не должна сжимать ногу, это чревато падением. Не должна подкатываться под кузов, тоже падение... Не должна ржаветь, рваться, греметь.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/10/15/14f3f.jpg)
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: kekekew от Июля 20, 2020, 22:10:57 pm
 -hi- Лучше не нашёл  видно за дверью ручка--поручень!!
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Valeriy от Июля 20, 2020, 23:09:48 pm
Да чё то вы ребята зажрались?
А зачем везти в экстрим людей, о которых надо заботиться и комфорт им создавать, и на которых по факту надежи никакой нет?
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Июля 20, 2020, 23:26:34 pm
Металлическая подножка (от какого то грузовика-бескапотника) на пластинах от транпортерной ленты или типа того.
Ну да, такую на тракторы приделывали. На вездеходе Арктика от Камаза такая, тут кто-то поносил нехорошими словами эту подножку, а зря..
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Июля 21, 2020, 00:37:19 am
Да чё то вы ребята зажрались?
Дак веть на самокате не только едеш из пункта А,в пункт Б не вылезая,за день бывает не один десяток раз надо вылезти с самоката,к концу дня и ни какие поручни не помогут,чтоб в кабину попасть,метр до земли.вот и спросил кто как попадает в большие самокаты с подвеской,на больших колёсах.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Юрич от Июля 21, 2020, 01:16:59 am
Мы же не сроазу пришли к такому решению... Начинали с тросов, цепей, двухрядных цепей. Потом придумал "клюшку" на тросике, долго выпускали с ней, треугольник из трубы 20х2,5, вершина отогнута кверху лыжей и подхвачена тросиком. Легкое, удовлетворительное решение, однако, нет-нет, да и прийдет рекламация, что заломили её, сдавая назад или на дереве и т.п.

На техничке лестница была на 4 ступеньки, выдвигалась в двери и вешалась крючками на порог. Под дождем понес колеса, ноги в глине с обочины... так навернулся, до сих пор больно!

Лестница, ступеньки, пороги - это не мелочи, для вездехода это одно из главных потребительских качеств!
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Июля 21, 2020, 05:13:05 am
Высмотрел у трекола,насколько удобна такая подножка интересно,и насколько надёжная?

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/07/21/28ff2.png)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/07/21/ae121.png)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/07/21/f6848.png)
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: didulya от Июля 21, 2020, 09:05:53 am
насколько надёжная?
Хороший вариант,в откинутом состоянии зафиксирована. 1*11
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Июля 21, 2020, 11:28:19 am
Подножка шириной в пол ступни , на опорной ступеньке кома грязи не остается , при использовании неловким человеком под кузов не отклоняется , тапки на микропоре не перерезает , ногу не обжимает .Умещаются две ступни последовательно(для тех у кого толчковая нога слабая) Не надо цапать руками чтоб открыть-закрыть , забыть закрыть , разглядывать мордой вниз  сквозь глиняную обмазку как открыть или кто то вылезет а за ним надо лезьть закрывать . (если есть желание то можно и пристегивать под брюхом на карабин) Елозгать на брюхе не мешает .

https://www.youtube.com/watch?v=xgC6f9jQPdo

Летним вездеходам возможно подножка и не нужна .  Одежда почти  по спортивному . А в холод как вьючная кулема , не то что ноги и штаны то не гнуться  ::girl_cray:::
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Июля 21, 2020, 23:28:26 pm
 :) Немного для разрядки, но о подножке МТЗ. В тракторную кабину тоже высоко залазить. В пору лифт-подъёмник иметь когда часто пользоваться. Подножка старых кабин не складывалась, поездишь по колеям или по лесу и приходилось рихтовать-подваривать.
На заливном лугу сенокосное звено колхозников заготовляло рулонное прессованное сено, ну и мне с попутья завернуть (по 40 рулонов было)  подъехал  тракторист. Закатал один рулон и выскакивает завязать нитку-шпагат, чтобы сено не рассыпалось и так с дальше с каждым рулоном. Спрашиваю, что так? Ответ:" голова не может сообразить как наладить пресс, чтобы прятал нитку и вбиваю мысль в голову через ноги!" :) А за рабочую смену 12 час и более весь луг усеян катонами... вбил он  в голову мысль, наладил пресс. С лифтом бы процесс затянулся:)
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Июля 22, 2020, 10:07:20 am
Есть вариант складывающейся задней подножки буханки
закрыта
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/07/22/7f48a.jpg)

открыта
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/07/22/64292.jpg)
 Если в вездеходе есть двери, то конструкторская мысль хозяина наверное может связать рычагом механизм открытия с  дверью. ::thinking:::
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Июля 22, 2020, 11:20:19 am
связать рычагом механизм открытия с  дверью
Нежелательная блокировка выхода при повреждениях связанных с аварийными ситуёвинами . Для двери побочный механизм не желателен .

Я не сторонник откидных подножек ввиду неудобства использования . На ходу должна быть сложена и ет означает что находясь внутри придется за собой ее как то убирать и фиксировать . А потом как то выдвинуть или разложить изнутри . Снаружи подобные действия ни к чему т.к. незачем задвигать если машина не поедет . 
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: kekekew от Июля 22, 2020, 16:27:25 pm
Однако, это не комфорт!  Комфорт это удобство пользования! Когда всё под рукой и не предполагает приготовлений к чему-то!  Захотел спать---откинулся и спишь, а не ставишь палатку или роешь землянку! Захотел поесть-- приготовил себе, поел! при чём независимо что снаружи, ливень или пурга.  Утром просыпаешься---и ты не примёрз  к стенке! Желательно чтобы комфорт был для 2-х 3-х! -hi- 
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: koolakov от Июля 22, 2020, 17:06:10 pm
kekekew, все верно.
На днях. Легли в вездике спать с сыном. +28. В тусах. Ночью дубак не знаю скока, но автономку включил и до 8:00.  :yahoopnevmo:
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Июля 23, 2020, 08:18:36 am
Комфорт- понятие относительное и у каждого своё. Зависит от многих факторов; климата, возраста водителя, его финансовых и технических возможностей и многого другого. Кому-то, таскавшему на плечах сумки по лесу и 4-х колёс проходимых достаточно, а другой без кабины и отопителя с кондиционером жизни не представляет. А некоторые и устали от комфорта, им подавай экстрим- лужа от снега на сидении и ветки на ходу по харе. Зима конечно быстро научит, только не все и поедут  в это время. Так, что вопрос о комфорте философский. С возрастом и больной спиной и подножка опускающаяся-комфортна. Нечего таким и на вездах ездить? Им и скажите...только у каждого всё может случится. -hi-
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Июля 23, 2020, 09:31:51 am
Но стремиться к комфорту нужно :)
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Июля 23, 2020, 11:55:51 am
С возрастом и больной спиной и подножка опускающаяся-комфортна.

Да так и есть,по молодости о комфорте и речи не было,лиш бы ехал,а сейчас охота чтоб более менее комфортно было.старый самокат,у меня без подвески,и колёса по меньше,1350 мм.так на нём вообще нет подножек,и неудобств попадания в вездеход ни каких небыло.этот же больно высокий,подвешу наверно или цепную или с троса 10 мм. подножку,а там видно будет.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Лесник-61 от Июля 23, 2020, 12:29:09 pm
Шланг гидравлический хорошо. Можно приварить штуцера с резьбой и на них прикручивать шланг своими штатными гайками. Можно гайки срезать со шланга и приварить шланг за обжимку в нужном месте. Плюсы: не брянчит при езде, не давит ногу, не обмерзает, гнётся и можно фиксировать в поднятом положении. Я делал для поднятия в моторный отсек. Подгибал под раму и фиксировал шпилькой из проволоки 6мм.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Юрич от Июля 23, 2020, 12:32:16 pm
подвешу наверно или цепную или с троса 10 мм. подножку,а там видно будет.
Даже и не проверяй, тупиковый вариант! Начни с Васиного варианта на 4 моторных цепях, или с моего с листами резины!
Успехов!
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Сентября 14, 2021, 14:18:03 pm
Скоро зима,решил повысить комфорт в самокате,купил вот такой китайский отопитель,Мощность нагрева: от 5 до 8 кВт.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/09/14/0d7a4.jpg)

Теперь вопрос,кто пользовал такие отопители,сильно ли горячий воздух выдувает с него на полной мощности,если в фанерном борту проверчу дырку и пропехну шланг выдува воздуха,отопитель выдувом будет практически в плотную к борту,борт случаем не загорит? снаружи самокат вроде большой,но в нутри места очень мало,проблема куда установить отопитель,поэтому решил сколотить ящик и расположить отопитель с наружи кузова под крылом.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Сентября 14, 2021, 14:39:16 pm
logza, у приятеля в Валдае такой стоял, на полной мощности не знаю, на половине что-то до 100 гр. наверное дул.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: kot 03 от Сентября 14, 2021, 15:05:36 pm
В автобусе у меня стоял русский планар 3квт. пакеты и сумки плавились запросто.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Лесник-61 от Сентября 14, 2021, 15:24:08 pm
Выдув воздуха  до ста градусов, не больше, а вот выхлоп фанерку обжигает до головешки. Забор воздуха тоже надо из кабины делать, чтобы не греть забортный воздух.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Саныч66 от Сентября 14, 2021, 15:26:21 pm
кто пользовал такие отопители
У меня стоит такой, зимой не ночевал, а осенью вполне справляется даже на малых оборотах. Фанера не загорится, у самого в фанерном ящике (чтобы ногами не пинать).
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Саныч66 от Сентября 14, 2021, 15:28:34 pm
Забор воздуха тоже надо из кабины делать, чтобы не греть забортный воздух.
Я наоборот с улицы взял, чтобы конденсат не образовывался.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Лесник-61 от Сентября 14, 2021, 16:06:49 pm
Смысл в этом есть. Просто в машинах он стоит в салоне под сиденьем. Форточка нужна.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Сентября 14, 2021, 19:13:28 pm
Просто в машинах он стоит в салоне под сиденьем. Форточка нужна.

И рад бы в внутри его поставить,нету места,куда не примерю,везде мешает.вобщем перевёл гуглом инструкцию,написано что матерьял около выхлопа должен выдерживать 130 градусов.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Сентября 14, 2021, 19:40:18 pm
матерьял около выхлопа должен выдерживать 130 градусов.

Это сказано про выдув нагретого воздуха в салон.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Леха 273 от Сентября 14, 2021, 22:48:05 pm
если в фанерном борту проверчу дырку и пропехну шланг выдува воздуха,отопитель выдувом будет практически в плотную к борту
так шланг направь куда хочешь! Эта гофра гнётся куда хочешь и ничего ни где не загорится. Весь горячий воздух будет там- где надо, а вокруг выхода и гофры ничего не загорится ::cheesy:::.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Сентября 15, 2021, 10:10:41 am
И рад бы в внутри его поставить,нету места,куда не примерю,везде мешает.вобщем перевёл гуглом инструкцию,написано что матерьял около выхлопа должен выдерживать 130 градусов.
Вот так подвешен у меня в капоте китай- отопитель на 2квт, под крышкой капота. Рядом бачок соляры -штатный лифановский 6,5л. Родной пластиковый надо было куда-то поместить. Только за спинку сидения, что-ли. Не стал и попал в точку, при расходе диз.топлива 1,5л на сотню км хватало с  лихвой 6,5л. Решётки радиатора нет, поэтому забор получился из "салона" хоть и стоит пушка забором воздуха к переду.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/05/03/4bfd9.jpg)

Выхлоп в двойной гофре металлической, пол фанера, горелым не пахло. Но работа "печки" шла на минимальных режимах-хватало, оговорюсь. Если бы стало пахнуть жареным- поставил бы металлическую разделку.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/05/03/2cf5e.jpg)

Вывод горючих газов вниз ч/з отверстие в броне.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/05/03/026b8.jpg)

Направляющая теплого воздуха, поворачивалась на стекло и морду лица
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/05/03/31beb.jpg)

Плюсы:
 -стал ездить зимой без рукавиц и шапки в переломке,
 -малый расход топлива,
 -не садит АКБ в режиме автомата, акум 40ач, катушка 7А справлялись.
 -по весу кг 10-12 ради комфорта не большая потеря ::shy:::
Минусы:
 -разогрев требует время 2-5 мин , редко но был запуск со второй попытки- электроника, мать её..(на фото рядом с      направляющей тёплого воздуха),
 -в режиме начала запуска и в конце продувки есть "привкус" солярки небольшой,
 -глушить систему надо заранее, продувка горячего самовара занимает около 5 мин.
 -крышка лифановского бачка при болтанке "мокрила" соляркой, бензом- нет (когда стоял штатно), странно.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Лесник-61 от Сентября 15, 2021, 10:49:14 am
-не садит АКБ в режиме автомата, акум 40ач, катушка 7А справлялись.
Берет с аккумулятора много в момент запуска, пока разогревается свеча накала, потом только воздуходувка потребляет и маленький топливный насос . У меня гелевый маленький акк просаживался напрочь, только с работающей подзарядкой запускалась.

logza, 8квт печки - это развод, маркетинговый ход. 5 квт есть. Для тебя 5квт много, печка хорошо работает на полных или на 2\3 мощности, так самоочистка происходит топки и выхлопа. Я до нового года грел воздух в новой бане, пока не сделал тепло. Писал где-то. Оставлял на 1кв мощность и на вторую ночь потекла соляра, потом сразу ушло в ошибку и пришлось чистить , продувать. На 2,5 квт работало хорошо. Если есть возможность, то лучше взять 2-3квт. Они меньше размером и будут работать на оптимальном режиме.
   У меня в Т-4 стоял 3квт эбеспехер размером диам 7-8мм, длина 30см примерно. там только не было функции регулировки мощности. Можно было не выключать всю зиму.
https://www.avito.ru/tuymazy/zapchasti_i_aksessuary/fen_vebasto_otopitel_salona_1436443547?slocation=621540
И это ВЕБАСТО, а не китаец. Тут честная отдача и даже есть з\ч.
Тот 24 вольта, а у меня стоял 12вольт типа этого, только древний, не такой красивый.
https://www.avito.ru/perm/zapchasti_i_aksessuary/suhoy_fen_ebershpreher_2131142124?slocation=621540
Сейчас бы такой взял.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Сентября 15, 2021, 13:07:37 pm
Если есть возможность, то лучше взять 2-3квт.

Так уже куплен на 5-8 квт.заказывал с алика,придётся ставить то что есть.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Лесник-61 от Сентября 15, 2021, 14:26:50 pm
Так уже куплен на 5-8 квт.заказывал с алика,придётся ставить то что есть.
У меня был такой , но на 24в, за три дня купили. Выписал переносной в ящике, чтобы можно было в гараж таскать и на стройке с аккумулятором. Китай хорош, что всё в одну кучу собрано, только пульт поставить.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Сентября 15, 2021, 15:17:48 pm
Скоро зима,решил повысить комфорт в самокате,купил вот такой китайский отопитель,Мощность нагрева: от 5 до 8 кВт.

Двиг на аппарате спереди, это хороший очаг тепла, порой даже излишнего. Если печка автомобильная есть, то ставить китай-отопитель лучше наверное в кузов (салон) у задних дверей и на полу, топливный бак сзади кунга или по развесовке может спереди, но на улице. Конечно если место найдётся. Когда собирал инфу по отопителю, то от многих узнал, что экономить на дешёвой (судовой или др.) солярке не стоит. Мой 2кв стоил тогда 13,5 тыс р. в Благовещенске, с пересылом вышел 15 т.р., сколько твой ?
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Сентября 15, 2021, 18:56:58 pm
то ставить китай-отопитель лучше наверное в кузов (салон) у задних дверей и на полу,

С зади кузова не вариант,там обычно загружено выше крыльев походным шмурдяком,

сколько твой ?

покупал за 9500 р,доставка с москвы,сейчас чуть дороже там стоит.https://clck.ru/XZXUk (https://clck.ru/XZXUk)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/09/15/be691.jpg)
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Сентября 15, 2021, 19:24:46 pm
Вот такой у меня отопитель,с такой модификацией контролёра.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/09/15/3840d.jpg)
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Сентября 28, 2021, 00:58:50 am
Вопрос такой,откуда лучше сделать забор воздуха в такой отопитель на солярке,с улицы или с нутри караката,сейчас хочу с улицы сделать,но на машинах да и на вездеходах смотрю больше как забор воздуха с нутри вездехода сделан,дырку правда в борту уже провертел под забор воздуха,сам отопитель стоит внутри кузова.Кто пользуется подобными отопителями,у вас как забор воздуха сделан?
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Сентября 28, 2021, 01:07:25 am
С улицы забора воздуха хватит изжариться, зачем изнутри делать.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Oleg 54 от Сентября 28, 2021, 06:12:54 am
logza, если в морозы не жить в нëм, то с улицы. Дальнобойщики, кто на восток и на север ходят, делают забор из кабины.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Ноября 14, 2021, 12:26:47 pm
Вот такой вопрос возник,покажите кто как крепит топор на вездеходе,у меня на полу валяется,постоянно мешает,и быстро не достать,чехол на лезвии был со шланга сделан,постоянно теряется.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: koolakov от Ноября 14, 2021, 12:32:58 pm
Вот такой вопрос возник,покажите кто как крепит топор на вездеходе,у меня на полу валяется,постоянно мешает,и быстро не достать,чехол на лезвии был со шланга сделан,постоянно теряется.
У меня за сидением. Без чехла -hi-
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Leon10010 от Ноября 14, 2021, 12:48:33 pm
Вот такой вопрос возник,покажите кто как крепит топор на вездеходе,у меня на полу валяется,постоянно мешает,и быстро не достать,чехол на лезвии был со шланга сделан,постоянно теряется.
Может, на улице? В скобе. Как лопатка на газ67.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Ноября 14, 2021, 13:18:24 pm
,покажите кто как крепит топор на вездеходе

Откидная планка с барашком . На ней кусок шланга чтоб не брякало . Автомат калаш в кабине шишиги подобным образом кажись крепится если склероз не врет .
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/11/14/b19c5.jpg)
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Ноября 14, 2021, 13:30:11 pm
Амнезия однако . Там резиновая застежка

 (https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/11/14/fdf0b.jpg)
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Leon10010 от Ноября 14, 2021, 14:02:24 pm
Амнезия однако . Там резиновая застежка
Ты всё молодишься?  778?  Деменция!
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Саныч от Ноября 14, 2021, 14:19:11 pm
Откидная планка с барашком . На ней кусок шланга чтоб не брякало . Автомат калаш в кабине шишиги подобным образом кажись крепится если склероз не врет .
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/11/14/b19c5.jpg)
Это от чего бак? У меня такой на вездеходе стоит.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Ноября 14, 2021, 14:23:10 pm
Это от чего бак? У меня такой на вездеходе стоит.
Толи от эл.станции , толи с кунга . Сколько в нем ? 15 ?
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Лесник-61 от Ноября 14, 2021, 14:23:49 pm
Автомат калаш в кабине шишиги подобным образом кажись крепится если склероз не врет .
Для карабинов  такое крепление было.
Топор у меня на крыле около дверей, чтобы быстро взять можно. Из жестянки согнута скоба , а топорище в банке из под тормозухи, чтобы не качалось на пеньках.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/11/14/3bacc.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/11/14/87806.jpg)
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Ноября 14, 2021, 14:25:40 pm
Из жестянки согнута скоба
Выпрыгнуть не норовит если сломя голову через пень перелететь ? Я когда в торос долбанусь сослепу оно все бело , все  везде подскакивает высоко .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Лесник-61 от Ноября 14, 2021, 14:29:13 pm
Это от чего бак?
С кунга, бак для автономки , которая ставилась  в жилых или ремонтных кунгах

МВП, сдвинуться топор может, но не выпадал. Он рядом с рукой, чуть наклонился и поправлю. Зато не надо отстёгивать, пристёгивать. Без бутылочки нижней выпадал.
 У тебя экстремальней эксплуатация,  я зимой не езжу по торосам. Зато тебе не надо наклоненные сосенки - березки перерубать.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Ноября 14, 2021, 16:17:10 pm
В интернете поискал,самодельногот толкового ни чего не нашол,джиперы все крепят на заводские резинки,кои стоят дорого и надо заказывать через интернет,где плюс ещо доставка дороже самих резинок.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/11/14/0cb79.jpg)
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Ноября 14, 2021, 16:53:15 pm
джиперы все крепят на заводские резинки,кои стоят дорого и надо заказывать через интернет,где плюс ещо доставка дороже самих резинок.
Ну Виктор, это уж перебор. Полоска от транспортёрки под лезвие и рукоять, закрепить топор в кабине под рукой, чтоб не бегать в кузов.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/11/14/a6b06.jpg)
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Саныч от Ноября 14, 2021, 17:28:08 pm
Толи от эл.станции , толи с кунга . Сколько в нем ? 15 ?
Так вроде ...
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Adler от Ноября 14, 2021, 17:40:03 pm
Амнезия однако . Там резиновая застежка

 (https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/11/14/fdf0b.jpg)
А вот эти резинки от чего ?
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Юрич от Ноября 14, 2021, 18:29:45 pm
А вот эти резинки от чего ?
От АКМ. В "Бронто" тоже такие ставили в броневики инкассаторские.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Adler от Ноября 14, 2021, 18:47:18 pm
От АКМ. В "Бронто" тоже такие ставили в броневики инкассаторские.

Я видел просто , что подобными капоты на пневмоходах держат . Не только под автоматы делают значит .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Ноября 14, 2021, 18:51:20 pm
А вот эти резинки от чего ?
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/11/14/78079.jpg)
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: sanich от Ноября 14, 2021, 18:55:24 pm
Огнетушители такими же раньше крепились на ВАЗах. По крайней мере в бзапчастях продавались.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Пянда от Ноября 14, 2021, 19:13:06 pm
У меня топор так закреплен, скобкой прижимной, у дверного косяка, чтоб всегда под рукой был. Внизу на полу небольшая окантовочка из оцинковки по контуру, чтоб не убегал, и все. Лезвие прижимается к стенке и вполне безопасно.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Ноября 14, 2021, 19:21:15 pm
А вот эти резинки от чего ?

Что на фото,это крепление автомата,карабина в кабинах машин у вояк.сама резинка похожа на резинку капота уазика 452 буханки.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/11/14/47b6d.jpg)
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Ноября 14, 2021, 19:42:53 pm
сама резинка похожа на резинку капота уазика 452 буханки
Скорее всего она и есть , особо отдельно  применяемых и не заменяемых элементов  не встречал . Даже  фары были применимы начиная с мотоциклов до танков . И тоже с резинками . Муфта с урала днепра на танки годилась .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: bmv1962 от Ноября 14, 2021, 21:02:41 pm
Я видел просто , что подобными капоты на пневмоходах держат
У моего капот именно такой и держит, использовал с Волги, в моторном отсеке был.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Ноября 14, 2021, 21:13:36 pm
У моего капот именно такой и держит, использовал с Волги, в моторном отсеке был.
Однако на мысль натолкнуло . Есть подобные резинки и в классике . С двумя крючками . У меня их есть . Где стоят не помню . И короткие и по длиннее .

Вспомнил , на оке еть которая обхватывает запаску . Держит бачок расширителя , и .. и больше не помню .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Oleg 54 от Ноября 14, 2021, 21:51:16 pm
Что на фото,это крепление автомата,карабина в кабинах машин у вояк.сама резинка похожа на резинку капота уазика 452 буханки.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/11/14/47b6d.jpg)
На фурах ими фиксируются крышки АКБ и боковые спойлера, которые баки прикрывают.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Igor Oroch от Ноября 14, 2021, 22:10:31 pm
В интернете поискал,самодельногот толкового ни чего не нашол,джиперы все крепят на заводские резинки,кои стоят дорого и надо заказывать через интернет,где плюс ещо доставка дороже самих резинок.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/11/14/0cb79.jpg)
Такие крепления мёрзнут на морозе, на Бахтатыре стоят в кунге для оружия или удочек и под дверью топор крепиться.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Igor Oroch от Ноября 14, 2021, 22:15:07 pm
Амнезия однако . Там резиновая застежка

 (https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/11/14/fdf0b.jpg)
Вот эти резинки хорошие, на снегоходах стоят. Топор лопата.
Не могу найти где прикупить ещё.
В "колхозе" с вездеходов все понимали.оленеводы для буранов потырили дЕмоны.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Ноября 14, 2021, 22:19:45 pm
В "колхозе" с вездеходов все понимали.оленеводы для буранов потырили дЕмоны.
Они могут  ::cheesy:::  Военпред лично резинку жевал прежде чем на технику ставили .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Igor Oroch от Ноября 14, 2021, 22:29:38 pm
А вот те, что уазовские или типа того, трескаются. Тож на бахтатыре капот ими крепиться. Одна была в запасе, поменял.
Которые у Василия на фото с "железяками" скобами, отлично работают.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Igor Oroch от Ноября 14, 2021, 22:31:30 pm
Они могут  ::cheesy:::  Военпред лично резинку жевал прежде чем на технику ставили .
ну наверное)) хорошо делали.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Января 20, 2022, 03:11:49 am
Вот возник такой вопрос,кто,как крепит бензопилы на вездеходах,чтоб под рукой была и быстро достовалась,сейчас валяется в кузове под ногами,вечно мешает либо завалена шмурдяком,быстро фиг достанеш,да и бензин с маслом бывает протекает с неё,поэтому планирую закрепить её на переднем крыле,со стороны подножки,но толкового,не тяжёлого и крепкого ни чего на ум пока не пришло,может есть у кого готовые варианты крепежа пилы,поделитесь фотками.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: puikas от Января 20, 2022, 07:21:11 am
(https://b.radikal.ru/b42/2201/47/edb7e6e0bcbb.jpg)

(https://b.radikal.ru/b00/2201/f6/9c7522379894.jpg)

За шину.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Дмитрий Р от Января 20, 2022, 09:34:24 am
Топор у меня на крыле около дверей
СИЗ тоже присутствует,в виде наушников.Забота о своем здоровье-наше все!
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: riazan от Января 20, 2022, 09:47:28 am
https://go.mail.ru/redir?type=sr&redir=eJzLKCkpKLbS1y_IzEnMzi9O1Csq1c9NTclM1C9PLEktyk0syk5N0U9NTLRMNjBMsUhLMzZJTkpMSjY1MjMxNDSwNDQ3NDYx0csqSGdgMDQzMTI3MTA2NWHgiNJxjDSfGs7Bk7ZIgSFWDQD1iR6E&src=d8d314&via_page=1&oqid=7a3a405cb707fa8c

У меня на крыле прикручен, входит 1,5 л бензина и ЗИП
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Leon10010 от Января 20, 2022, 10:56:45 am
В интернете поискал,самодельногот толкового ни чего не нашол,джиперы все крепят на заводские резинки,кои стоят дорого и надо заказывать через интернет,где плюс ещо доставка дороже самих резинок.
Форму резинки рисуй.
 Отфрезерую под варку резинок прессформу.
 Резину можно морозостойкую подобрать

Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Января 20, 2022, 14:44:17 pm
https://go.mail.ru/redir?type=sr&redir=eJzLKCkpKLbS1y_IzEnMzi9O1Csq1c9NTclM1C9PLEktyk0syk5N0U9NTLRMNjBMsUhLMzZJTkpMSjY1MjMxNDSwNDQ3NDYx0csqSGdgMDQzMTI3MTA2NWHgiNJxjDSfGs7Bk7ZIgSFWDQD1iR6E&src=d8d314&via_page=1&oqid=7a3a405cb707fa8c

У меня на крыле прикручен, входит 1,5 л бензина и ЗИП

Вчера в интернете увидел подобный,тоже заинтересовал такой ящик,его бы в руках подержать да на крыло прикинуть,пила в нём сильно болтается? крепить надо как то в этом ящике пилу? сделать фото можеш,как на крыле этот ящик выглядит.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: riazan от Января 20, 2022, 14:52:04 pm
Вездеход в гараже, нет возможности фоткать
Закрепил к крылу на 2 болта, пила в нем не болтается, не мокнет, есть место под топливо, 3 защелки достается очень быстро
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Января 20, 2022, 15:31:49 pm
Форму резинки рисуй.

Да мне уже и не надо,но кому то может и пригодится,резина должна быть устойчива к ультрафиолету и на морозе не дубеть.или полиуретан,размер топорища нормального топора,у самого топора,овал 30x60 мм,на конце ручки размер овал 30x45 мм.
выглядит крепёж примерно так,Новосибирские с полиуретана,ремешок сьёмный,можно заменить если порвётся.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/20/99f2a.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/20/afe01.jpg)

размер новосибирского крепежа под топор,лопату H1=85 мм,H3= 105 мм.H2=20-25 мм.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/20/0359e.jpg)

так выглядит крепёж,анологичный от фирмы QUICK FIST,эти отлиты из резины

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/20/2c58d.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/20/40c3a.jpg)
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Января 20, 2022, 15:35:25 pm
Вездеход в гараже, нет возможности фоткать

Будеш в гараже,сделай фоток подробных,как выглядит всё это на вездеходе.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Лесник-61 от Января 20, 2022, 18:53:41 pm
выглядит крепёж примерно так,Новосибирские с полиуретана
logza, ссылку сбрось , где брал. Спасибо.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Января 20, 2022, 19:52:30 pm
ссылку сбрось , где брал. Спасибо.

https://polyurethan.ru/category/krepezhnye-izdelija-i-vnedorozhnye-aksessuary-1025-1025/ (https://polyurethan.ru/category/krepezhnye-izdelija-i-vnedorozhnye-aksessuary-1025-1025/)  https://polyurethan.ru/product/kreplenie-stvolov-dvustvolnogo-ruzhjatopora-blister-33-30-0109/ (https://polyurethan.ru/product/kreplenie-stvolov-dvustvolnogo-ruzhjatopora-blister-33-30-0109/)  Только то что они позицианируют как крепление топора,на нормальный,полноценный топор не подходит,в ихный этот крепёж войдёт только детский топорик,с пластиковой ручкой,я купился на красивые ихние картинки в рекламе,пришлось применить этот крепёж  для крепления ружья,как раз на ствол подходит.
купился вот на такую картинку,но как оказалось этот крепёж под детский игрушечный топорик.настоящий топор в них не лезет.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/01/20/fc385.png)
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Августа 31, 2022, 00:00:26 am
Пока ещё пикап не приобрёл форму кунга, а на рундуках (4 шт) не было крышек, то для перевозки пассажиров подреставрировал старое кресло от автобуса. Внизу рундук даже получился приличного объёма и дверца на навесах появилась позже. На сидушках кожзам :).
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/08/30/ce5bc.jpg)

Еду, жду положительных эмоций от ездоков. А те предпочитают сидеть на жёстких боковых сидушках с обзором вперёд, а не смотреть на убегающую дорогу  ::undecided::: Я для кого пыжился? Снял нах эти 26кг, поставлю в гараж.

Место это занял ящик-комод, фиг знает как назвать, размерами прим.760х460х750, съёмный на саморезах. Сварен из ал. профтрубок 20х20, применены все свои инновационные остаточные материалы гаража: ал. 1,5мм, фанера 8мм (столешница), сотовый поликарбонат, железяка от холодильника. Уф, 13 кг веса.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/08/30/1eb08.jpg)

Дверцы, столешница откр.-закрыв. на навесах, фиксируются шпиналетами- магнитами- зажимами.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/08/30/6a77d.jpg)

В лесу опробовал- поразительно быстро забивается мелочовкой: внизу запасной акум, рыбацкое барахло, в средней части бумаги, рукавицы, в верхней- аптечка, газовая плитка, термос...Жуть какой барахлизм!
Дверцы на магнитах в тряске не открылись. В столешнице отверстий под стопки и пузырёк не пропилил, помятуя о вездесущей пыли.

И поскольку топоры теперь тоже в комфортной теме  ::omg:::, то простецки-функциональное крепление топора на передней стенке задней полурамы.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/08/30/83ba3.jpg)

Ручка проолифена в неск. раз, а лезвие обработано подаренным Циатим   :)(наконец нашё ему применение), всё равно надо сверху простецкую защиту от осадков.


Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Августа 31, 2022, 00:38:14 am
Не мог найти тему, где Василий МВП выкладывал жёсткие прям требования к подножкам на вездике, выложу здесь. С попажей в кабину мне вроде не проблематично, пассажир хочет ехать рядом и смотреть на дорогу- пищит, но лезет. А вот в кунг попажа сзади-проблема  ::undecided:::. Раз другой-пятый и сам залезешь за чем нибудь, то задумаешься о подножке.
Идею взял от буханки, положение её открытое.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/08/30/709fe.jpg)

закрытое, транспортное
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/08/30/1f868.jpg)

подножка прицепу не мешает, примерка, не пробовал.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/08/30/fc067.jpg)

В лесу опробовал 90-ю кг веса- полегчало на душе. :) Не покрасил пока, вроде есть игра небольшая конструкции, мож где косынку или ребро жёсткости приладить буду, пружинку старую поменять (от химиков ещё, слаба и стара однако) ::thinking::: Расположение подножки выше нижней точки рамы, дверь в кунг ессно открывается в любом положении подножки. :)

Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Августа 31, 2022, 23:41:05 pm
Для без подвесочника подрессоренные кресла- минимализм комфорта всё ж. ::omg::: Ведь ехать на сиденье- чурке или даже подложив губку- поролон, две разницы.
Кабинка на два кресла, конструктивно не впихнуть было имевшееся у меня амортиз. устройство кресла ДТ-75 даже пусть для водителя, не влезало по высоте- рулить бы пришлось высунув голову через крышу :).
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/08/31/7065a.jpg)

 Позже товарищ подогнал подобное устройство от ГДР-ского с/х комбайна, тоже не вариант.

Короче от нужды сделал качалку в передней части и две пружины в задней части сидушки + аморт. Качается в фторопластовых втулках, заключённых в отрезки 1/2 трубы на болтах М10 в ушах рамки, да в ЦИАТИМе.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/08/31/04b84.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/08/31/ef399.jpg)

Корпус сидушки уж очень слабый, как мог усилил тонкий металл  ::shy:::
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/08/31/770f5.jpg)

Пружины от клапанов ЯМЗ ну очень жёсткие, "варил" в электролите 1,27 на 1/2 разбавив водой (вычитал тут на форуме!)- действенно. Сутки 1,5 варил, померяю, жестко, дальше в электролите купаю, подогнал жёсткость.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/08/31/c6870.jpg)

Собрал. Аморт одностороннего действия от кресла МТЗ (эта сидушка вообще тяжесть!), подошёл.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/08/31/e6e99.jpg)

Сел, попробовал, душа заулыбалась :), но скромно-лучше чем ничего. ::shy:::
Это же повторил для пассажирского сидения, пока без аморта, втрой пропускает, не гож, ищу. Выявился казус- пассажир за центнер весом пробивает до дна :), делал-то под себя. "Выварил"в электролите под него нашедшуюся ещё одну пружину большей жёсткости, наладилась жисТь. Не сразу, в три приёма, подгонял наклон сидушки.
Согласен- колхоз, но как без него?
 


Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: didulya от Сентября 01, 2022, 00:59:26 am
"Выварил"в электролите
Не понял химию процесса,как серная кислота произвела "отпуск" пружины .  ::undecided:::
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Сентября 01, 2022, 01:35:34 am
Не понял химию процесса,как серная кислота произвела "отпуск" пружины . 
За счёт стравливания жёсткость уменьшается, старый приём для точного подбора. Можно лыску сошлифовать ещё, тоже старый приём.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Сентября 01, 2022, 06:53:57 am
Не понял химию процесса,как серная кислота произвела "отпуск" пружины .
Fe+H2SO4=FeSO4+H2
На практике опускаешь стальную пружину в р-р электролита и сразу на её поверхности образуются пузырьки газа, надоТь думать, водорода. Кислота "съедает"поверхностный слой металла, толщина проволоки становится заметно тоньше со временем. Даже замерял Ф до и после, не записал только. Но и кислота теряет свой потенциал, концентрация действующего вещества уменьшается. Пятую пружину просто забыл в уже отработанном р-ре, так образовались кристаллы серовато-сизоватого цвета, надоТь думать, сульфат железа.
"Варил" это в кавычках, без всякого подогрева, просто залил р-ром эл-та в пластиковой канистре из под масла. Периодически вынимал проволокой пружины, промывал водой, заряжал в кресло для пробы и дальше в р-р до нужной жёсткости.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: didulya от Сентября 01, 2022, 10:16:50 am
"Варил" это в кавычках,
Шлифовал значит. ::cheesy:::
Промывал то окончательно с содой ? А то процесс не завершится. ::thinking:::
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Сентября 01, 2022, 14:13:08 pm
Промывал то окончательно с содой ? А то процесс не завершится.
Водой побольше норм и покрасил пружины. Концентрация к-ты ослабла от реакции.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Ноября 20, 2022, 22:03:55 pm
https://youtu.be/1SzwxJcfgmk

https://youtu.be/u6eckbGXxuc

https://clck.ru/32jHKi (https://clck.ru/32jHKi)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/11/20/5c7ad.jpg)
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Serg0203601 от Ноября 22, 2022, 14:51:15 pm
Слишком мощный на мой взгляд. Для вездехода наверное хватит и 2 квт.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Ноября 22, 2022, 21:22:51 pm
Для вездехода наверное хватит и 2 квт.

2 Квт мало,она всё время будет работать на полную мощьность,когда замёрзший каракат,включаю автономку на полную,5,5 квт,когда салон нагреется перевожу автономку в режим климат контроля по температуре.Ещо температура что может выдать автономка зависит на каком топливе она работает,на чистом керосине меньше всего температура,на смеси температура котла уже выше,и на чистой соляре ещо выше котёл разогревается,но надо чтоб соляра была зимняя,хорошего качества,иначе насосик и трубочки моментально забивает парафином,так как нет циркуляции соляры по кругу и подогрева как на машине.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Serg0203601 от Ноября 23, 2022, 02:07:19 am
Понятно. Значит 2 квт маловато будет? Я уже месяц изучаю вопрос какой приобрести. Буду благодарен хорошему совету.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Саныч66 от Ноября 23, 2022, 10:49:46 am
Значит 2 квт маловато будет?
Это зависит от того какой объём собираешься обогреть и в какое время года. У меня задняя кибитка 1.4*1.8, ночую в ней до ноября, 2 кв хватает за глаза и на полном работает только на разогреве.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: ТУНГУС от Ноября 23, 2022, 11:06:23 am
Это зависит от того какой объём собираешься обогреть

И насколько утеплен кабинет. У меня планар 2 Квт . Кунг в Бонгу  был сделан 1.6 х 2 метра высотой 1.3 м. Утепление пенопласт  2 см. Ночевали  в -30. Работал всегда на мин. У китайцев вроде как нет менее 5 КВт. ..хотя могу ошибаться.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Саныч66 от Ноября 23, 2022, 14:11:30 pm
У китайцев вроде как нет менее 5 КВт
Да хрен его знает, у меня вроде заявлено два, а через настройки можно до 4.5 поднять, что я и сделал. У меня крыльчатка 80 с копейками, не помню точно, а у тех что 5кв и выше 102мм. Утепление самое простецкое пенофол 8мм с верху тент ПВХ. Мне за глаза, зимой не катаю.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Ноября 23, 2022, 17:11:19 pm
Это зависит от того какой объём собираешься обогреть и в какое время года.

И ещо зависит от куда забирает автономка воздух,с нутри вездехода или с улицы,если будет брать с нутри то и мощьность меньше хватит,у меня забор с улицы,хотя можно и с нутри забирать,в сильный мороз делал забор с нутри.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Саныч66 от Ноября 23, 2022, 17:39:33 pm
забирает автономка воздух
Всё верно, для зимы может и надо из кунга забирать, но конденсат будет, нужна хорошая вентиляция.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Ноября 23, 2022, 18:12:29 pm
для зимы может и надо из кунга забирать, но конденсат будет, нужна хорошая вентиляция.
::undecided:::
А зачем тогда изнутри?
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Саныч66 от Ноября 23, 2022, 18:24:24 pm
А зачем тогда изнутри?
Ну может кому то надо воздух по горячее. У меня с улицы забирает.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Ноября 23, 2022, 18:56:18 pm
Ну так и с улицы погорячей можно, чуть приток уменьшить и нагрев будет больше. Просто блин душегубку вахтовую на шишиге представляю сразу с печкой снутри внутрь при всех, если не примерзли, открытых форточках
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: ТУНГУС от Ноября 23, 2022, 18:58:05 pm
А зачем тогда изнутри

Тоже воздухозаборник снаружи.  Тише так. Дует рука в 20 см не терпит даже в большой минус.

Вот что ответил человек - который продает фены...

[01.01, 18:52] Фен Сухой: 2 кВт будет такая же, только перепрошитая. Я расход не мерял, его там не видно, если на короткий период запускать.
[01.01, 18:53] Фен Сухой . Я видел вживую только 5 кВт и слышал миф про 8 кВт, что типа их кто-то перепрограммировал.
[01.01, 18:54] Фен Сухой : Заказ будет заключаться в переклейке этикеток на 2 кВт😀
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Ноября 23, 2022, 19:18:31 pm
Китайцы не заржавеют если мощность напишут не по теплопроизводительности, а по теплоте сгорания топлива, те расход часовой на это умножить и кпд. Вот тогда 2 квт плавно превратится в полтора по теплу в домик
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Ноября 24, 2022, 10:04:05 am
В литре солярки спрятано примерно 7 квт . Можно залить в ДГ или в тепловоз и  получить их . Можно сжечь фитилем  по 0.00? кв можно взорвать и получить их за долю секунды . Но из литра солярки как не настраивай больше не выжмешь . Меньше можно .Если кто сомневается штудируйте химию там процесс окисления углеводорода с выделением тепла  в плоть до молярных масс расписан . Не то чтобы граммах и килограммах
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Петрович11 от Ноября 24, 2022, 10:15:13 am
Теплотворная способность топлива характеризуется количеством теплоты, получаемой при сгорании 1 литра солярки.
1 л солярки = 10300 кКал = 11,9 кВт = 43,14 МДж.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Ноября 24, 2022, 10:52:26 am
Петрович11, это ты килограмм привёл. Литр 9 с копейками кВт, как и бензин.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Петрович11 от Ноября 24, 2022, 15:48:29 pm
http://ecoles-nn.ru/tablitsa-teplotvornosti/
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Valeriy от Ноября 24, 2022, 16:01:11 pm
Теплотворная способность топлива характеризуется количеством теплоты, получаемой при сгорании 1 литра солярки.
1 л солярки = 10300 кКал = 11,9 кВт = 43,14 МДж.
Круто, почти 12 кВт, А я недавно с дачниками спорил, что дешевле, 1куб сосны=520 кг = 2236 кВт, это получается куб сосновых дров заменяет бочку соляры
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Ноября 24, 2022, 16:05:23 pm
Петрович11, там очепятка девочек-дизайнеров.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Ноября 24, 2022, 16:06:40 pm
1куб сосны=520 кг = 2236 кВт,
Ну только если с подсочки смолье и сухая как порох.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Ноября 24, 2022, 18:14:00 pm
и сухая
Причем тут сухая не сухая ? Там углеводород , углерод  кальций и вода (остальное пропустим по незначительности ). Куб не больно то усыхает ,  бочка тоже .
Вода может помогать теплосьему , может препятствовать .
Таблица рекламная бензина и солярки .  Тут есть что прочитать кто занимается использованием огромного количества тепла . И чтобы плавить вольфрам надо солярку из угля выпарить .

https://studfile.net/preview/1743428/
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Ноября 24, 2022, 19:38:22 pm
МВП, ты б проще как-то, на примерах, без этих вот малекул... Или в талмут кочегара глянь, там даже таблицы бывают сколько дров надо в зависимости от влажности на некое количество теплопроизводительности котла.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Ноября 24, 2022, 19:56:48 pm
сколько дров надо в зависимости от влажности на некое количество теплопроизводительности котла.
Их девочки после ег писали . Выделенное тепло одинаковое , время разное . И из за неразворотливости котла на окисление СО 3 образуется . Вода не горит .Она теплоноситель .За нее рекуперация ртвечает тов. кочегар .А что окисляется то сгорит не переживай , с водой или без свое выделит .
А вот при сгорании литра углеводорода получается почти литр  воды и малость углекислоты .Ет и есть тот самый жар в инфрокрасном спекторе  .
 При окислении углерода вода не образуется , если не обоссан .Только СО .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Ноября 24, 2022, 20:21:51 pm
МВП, ещё упрости, непонятно ничего.
Просто у котла есть константа, это теплопроводность стенок рубашки или без разницы чего. Тот самый ватт, дж, ккал и без разницы градус на толщину стенки. Хоть дровяного, хоть газового, хоть солярошного, так вот чем ниже температура пламени тем меньше напор, а чем больше воды в дровах тем резко меньше температура и надо больше дров. А сосна это не дрова вообще, или шают или прогорают быстро, смоляная жарко горит и долго, но и трубу сильно портит... осина и то лучше.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Ноября 24, 2022, 20:35:51 pm
ещё упрости, непонятно ничего.
Василий , я не знаю как . Теплопроводность и есть теплопроводность .

Нагрели какойто упругий шарик и бросили в трубу . Он там стукается в стенки . Где прислонится , там чуток тепла отдаст . Вот и летит , стукается пока все не отдаст . Труба тоже сложена из шариков . Если они плотно друг к другу , то теплом делятся , если нет то не теплопроводность уже а теплизоляция .

И не важно сколько там их в плотных рядах 7 или 8 слоев все они дружно друг другу поровну делят , а теплоноситель об них трется , они и с нм охотно делятся . Важно кто по ним с наружи стучит , с какой частотой и какой температурой и какое время .

Я уже готов в детсад идти преподавать скоро буду .
Про теплоемкость надо ? -hi-

Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: SLOW от Ноября 24, 2022, 20:52:34 pm
МВП, Samstan,
 Что Вы Василии как слепой с глухим  ::undecided::::

Оба говорите верные вещи
Жруг друга слышать не хотите - оюин вещает про мягкое другой про теплое...
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Ноября 24, 2022, 21:12:57 pm
SLOW, не совсем об одном, теплопроводность и температурный напор не одно и то же. Если проще, то стенка имея некую теплопроводность проводит теплонапор наружу сильно так в зависимости от температур там и тут, если дрова полусухие температура пламени меньше и излучение в квадрате меньше и прямой теплообмен, чем у сухих дров. На испарение воды много надо огня...
Вот этот фен, на спирту и четверти китайской мощи не будет при одинаковом массовом расходе спирта и соляры. И температура пламени меньше и особо сильно излучение.
Ну и дровяные, вот были влажнодровяные КВ, их сухими топить опасно было даже, полусухие там, торфобрикеты еще ж.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Ноября 24, 2022, 21:28:28 pm
На испарение воды много надо огня
Ну блин . .. Термодинамика и теплотехника в дет садовских формулах .  Ну в детсадовских так в детсадовсих .
Встретились два шарика и у одного другому чото надо . Разодрались до перегрева и получилось три нагретых в одну калорию , и полетели по трубе . А в другом случае четвертый шарик на драку смотрел , не участвовал но тоже нагрелся от той же калории зажатый в драке . И все полетели в трубу таща калорию , стукаясь о стенки но с другой температурой . Пиндрец какой то с вами иопнешься . Давайте лучше в молярные массы перейдем там проще , сожгем бензинчику ну пусть на Джоуль и добавим воды , посмотрим когда оксидная пленка перестанет воспламеняться в молочно дисперсионной субстанции  . В ядерной физике я полный батон , но хоть на уровень технаря ....
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Ноября 24, 2022, 22:06:08 pm
теплонапор
если дрова полусухие
А если мокрые то видимо теплозапор .(интересно пожарных в технаре такому обучают ?)С дутьем - теплопонос . А так хорошо тема начиналась
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Ноября 24, 2022, 22:20:44 pm
МВП, вот скажи честно. Почему каждый раз у тебя истерика пробивает. Тепловой поток, тепловой напор, лучистый нагрев  и конвективная теплопередача это не про молекулы твои, иди печь топи сырыми и сухими, всё увидишь. Можешь сосну крупнослорйную с мелкослойной даже сравнить. И вот потом сюда с ценным мнением
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Ноября 24, 2022, 22:28:54 pm
вот скажи честно. Почему каждый раз у тебя истерика пробивает
Честно как пред иконой , никакой истерики только ухмылка . Ты меня радуешь , без тебя скучно .
иди печь топи
Топлю . К стати в чем суть
конвективная теплопередача
Теплообмен правильнее , ну да ладно . Как оно работает в природе ?

И не злись . Тебя и так сложно понять . Спорь нормально . Только учти что ет не чат который уходит в небытие а форум , который будут читать много лет .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: SLOW от Ноября 24, 2022, 23:15:10 pm
вот вы угараете  :yahoopnevmo:
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Ноября 25, 2022, 00:05:37 am
Теплообмен правильнее , ну да ладно . Как оно работает в природе ?
Теплопередача правильно. Нормально работает везде, в тч батарее отопления и природе.
А с тобой что спорить-то, не о чем, у тебя молекулы какие-то, а у меня калькуляторы в экселе и для батарей отопления и для радиаторов сделаны давно, ну это одно и то же. Как понадобилось водотрубный котел и регистры рассчитать так и сделал чтоб каждый раз не мусолить бумажки, прям по справочнику теплотехники.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: SLOW от Ноября 25, 2022, 00:40:21 am

А с тобой что спорить-то, не о чем, у тебя молекулы какие-то, а у меня калькуляторы в экселе
... ля батл термодинамика vs. статфизика  :yahoopnevmo:
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Ноября 25, 2022, 03:32:02 am
батл термодинамика vs. статфизика
Да какое, просто не надо глубоко копать там где искомое на поверхности.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Ноября 25, 2022, 07:48:30 am
Как понадобилось водотрубный котел и регистры рассчитать так и сделал чтоб каждый раз не мусолить бумажки
Ну и дровяные, вот были влажнодровяные КВ, их сухими топить опасно было даже
И куда только котлонадзор (ГТН) смотрел что дровами топить опасно . Тоже на подпольной фабрике сертифицирован ? Где то ты в расчетах накосячил .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Ноября 25, 2022, 11:12:03 am
И куда только котлонадзор (ГТН) смотрел что дровами топить опасно
КВ не я расчитывал, это было в 60-х ещё, это водогрейно-паровой. И как водогрейный буде подключен топить как паровой опасно, те сухими дровами, бо водотрубный экономайзер парообразует.
Ну да хватит об этом. Тут фены, рассказывай о фенах.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: LEONID 69 от Ноября 25, 2022, 12:33:06 pm
Тут о комфорте,а они 2 страницы про дрова🙂
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Ноября 25, 2022, 13:16:28 pm
2 страницы про дрова
Ну про дрова тоже хорошо, нет ничего комфортней дровяной кирпичной печи. В Уазик 3303 буржуйку в шарабан ставил, вообще прекрасно, и погрелся, и подогрел
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Ноября 25, 2022, 13:44:16 pm
водотрубный экономайзер парообразует
Экономайзер самая холодная деталь котла , туда вода закачивается под давлением больше чем в самом котле и закипеть он не может . Он не просто утилизирует не сильно горячий газ выхлопа который остыл об рабочие элементы котла  , а делает водоподготовку  чтоб перепада сильного небыло если обратка холодная . Перепад рушит колосники из за разности теплового расширения .
И вообще если экономайзер закипит , котел заработает как пароперегреватель а пароперегреватель у него заработает как лампочка или просто сгорит .

А ты бабка только сухими дровами не топи , вся деревня сгорит .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Ноября 25, 2022, 14:27:56 pm
МВП, ну не унываешь просто. У универсалов многие части совмещены бывают, экономайзер с дымогаром, жаровая с ходом, слыхал поди. И топлива есть длинно и короткопламенные, насуй в угольный дров сухих и наслаждайся перегревом дымогарной части.
Давай заканчивать про дрова и котлы уже.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Ноября 25, 2022, 14:41:39 pm
Наверное пора всё последнее перенести в тему про котельные.для простого обывателя,кумекающего комфорт в вездеходе,последние посты будут мало полезны.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Ноября 25, 2022, 15:57:08 pm
кумекающего комфорт в вездеходе,последние посты будут мало полезны.
Ну не совсем. В кунг поставить и шаяльщик пелетный можно, вот и пригодится, или древесноугольную печку. С той вообще профит, и шашлычек и тепло ::cheesy:::
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Пянда от Ноября 25, 2022, 16:38:13 pm
Раз про печки пошло...
Весной в деревне стены в комнате переклеивал. Старые обои так хорошо сдирались пластами. Ну думаю куда их девать? Дай думаю в печку засуну, потом спалю. А печка то была утром истоплена, и труба давненько закрыта. Углей светящихся вроде не видно. Напихал полную печку, закрыл дверцу и пошел дальше ковыряться. Потом смотрю из печки дым валит, что делать? Быстрей трубу открывать. Открыл. Через минуту взрыв. Печка развалилась, вся комната в саже и хлопьях сгоревшей бумаги. Привет дураку  0*) от физики и термодинамики
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Ноября 25, 2022, 16:42:25 pm
Ну не совсем. В кунг поставить и шаяльщик пелетный можно, вот и пригодится, или древесноугольную печку. С той вообще профит, и шашлычек и тепло
"Веселые фантазии", не более- ст. 8.32 Правил пож. безопасности. На ходу, да летом, пусть и в дождь не допустимо, а ежели в области "забыли" отменить пожопасный сезон, то и глубокой осенью, по бумагам. Сейгод и в ноябре, после отмены пож.сезона выявили термоточку(сжигали тару и мусор в л.фонде)- бдят! ::crazy:::
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Ноября 25, 2022, 17:17:05 pm
лесник 83, ты что, с включеным феном летом ездишь?
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Ноября 25, 2022, 17:38:29 pm
слыхал поди.
Уголовное дело заводили . Пришлось все до мелочей а слыхал не слыхал там не катит  . И тебе не советую херню людям доносить .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Юрич от Ноября 25, 2022, 19:35:00 pm
Выделенное тепло одинаковое , время разное .
МДж одинаковые, КВт - разные.
Общее кол-во тепла в топливе при сгорании оценивается его теплотворной способность. А вот мощность теплового потока при сгорании зависит от скорости сгорания (окисления). Поэтому применяют для ускорения сгорания топлива поддув мехами, сжатым воздухом, кислородом.
Баллон пропана можно пару суток сжигать в тепловой пушке, а можно за час в кислородной горелке резака..., только в первом случае иней на окнах отойдет и потечет на подоконник, а в другом - потечет расплавленный металл!

Мы в курсе сложностей с единицами измерения и их физическим смыслом у одного из Василиев, физика и вообще теория - это не его!
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Юрич от Ноября 25, 2022, 19:51:27 pm
А если мокрые то видимо теплозапор .(интересно пожарных в технаре такому обучают ?)С дутьем - теплопонос . А так хорошо тема начиналась
Теплозапор - эт когда поддувало и вьюшка закрыты...
А еще теплотошнилово есть, это когда с кислородом!

Из своей практики знаю, наложишь сухих и мелких дров полную топку, через час дышать нечем, но дрова новые подкладывать надо.
А в растопленную положишь нерасколотую чурку, из-под снега, мокрую - два...три часа потихоньку горит попискивая и потрескивая, спишь спокойно.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Юрич от Ноября 25, 2022, 20:00:45 pm
кумекающего комфорт в вездеходе,последние посты будут мало полезны.
Просто, не надо было запускать в тему про комфорт любителей исключительно открытых переломок без подвески!
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Ноября 25, 2022, 20:15:13 pm
МДж одинаковые, КВт - разные
О Господи, нет слов
Насчет открытых переломок глубоко заблуждаешься, те же задачи что и тут, фен в кунг и кабину фен воздушные, или один жидкостный. Жидкостный конечно для здоровья не так вреден, не сушит воздух, но сложней, тк двигатель воздушник.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Ноября 25, 2022, 21:43:10 pm
Жидкостный конечно для здоровья не так вреден, не сушит воздух,
Чушь собачья . ::cheesy::: Такая же как выжигание кислорода в воздухе теном .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Юрич от Ноября 25, 2022, 22:20:44 pm
И "дышащие стены" из бруса...

Насчет открытых переломок глубоко заблуждаешься, те же задачи что и тут, фен в кунг и кабину фен
А где в открытой переломке КУНГ и кабина?
Для справки: КУНГ - абревиатура КузовУниверсальныйНормальныхГабаритов, т.е. кузов, в котором военный в одежде встать может в полный рост. В первых КУНГах на шасси ЗиЛов, к слову, отопление было с твердотопливной буржуйкой, была у нас такая у водномоторников, пока строили свою базу на острове, спасала.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Ноября 25, 2022, 23:24:47 pm
Чушь собачья .  Такая же как выжигание кислорода в воздухе теном .
Я в балке с трамвайками жил пару зим, с миской воды на каждой, иначе утром как с пьянки встанешь, не чушь, а факт
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Юрич от Ноября 26, 2022, 08:34:07 am
Я в балке с трамвайками жил пару зим, ... утром как с пьянки встанешь
Конечно, с вечера весь кислород с "трамвайками" прокувыркаете... ;)
Наверное, без выпивки трамвайки совсем страшные, страшнее плечевых, что на трассе снимаются
 ::omg:::
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Ноября 26, 2022, 10:07:07 am
факт
Процесс утраты влаго насыщенности физически или химически описать можешь ?


Одинаковое количество водяного пара приводит к более высокой относительной влажности в холодном воздухе, чем в теплом. Связанным параметром является точка росы. Количество водяного пара, необходимое для достижения насыщения, увеличивается с повышением температуры. По мере того, как температура воздуха уменьшается, он в конечном итоге достигает точки насыщения без добавления или потери массы воды. Количество водяного пара, содержащегося в порции воздуха, может значительно варьироваться. Например, порция воздуха, близкая к насыщению, может содержать 28 г воды на кубический метр воздуха при температуре 30 ° C (86 ° F), но только 8 г воды на кубический метр воздуха при температуре 8 ° C (46 ° F).

Широко используются три основных измерения влажности: абсолютная, относительная и удельная.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Ноября 26, 2022, 13:53:01 pm
МВП,  ну поживи с трамвайками где тэны малиновые, поглядим миску или сразу таз поставишь.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Ноября 26, 2022, 16:05:38 pm
МВП,  ну поживи с трамвайками где тэны малиновые, поглядим миску или сразу таз поставишь.
Жил я с тенами намоточными даже на асботрубы . Твои трамвайки единственное отопление в бронекатерах  теплоходпх "Заря" и прочих маломерно тюлькофлоте . Все я знаю , но они тут не причем . Любой нагреватель так будет действовать при отсутствии приточки и вентиляции в законопаченой избушке или отсеке . Я тебе не зря указал на зависимость влажности от температуры .

Живи не живи , мы на земле с изученными процессами , так вот .. описать можешь ? Нет тогда не гони пургу собственных придуманных марсианских формулировок теплотехники по поводу обогрева и кондиционирования .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Ноября 26, 2022, 16:59:33 pm
Живи не живи , мы на земле с изученными процессами , так вот .. описать можешь
Ну это описал ходивший обедать МНС Питерского физтеха, подрабатывавший с технологом Русского дизеля  копкой колодцев.
Кстати около залива влажность на улице бывает большая, так что замещение более сухим с улицы под вопросом.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Ноября 26, 2022, 17:21:06 pm
Так и скажи не можешь .

Открывай учебники , будешь делать шедевральные вещи при своем способе мышления .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: ТУНГУС от Ноября 26, 2022, 17:31:45 pm
Ну это описал ходивший обедать МНС Питерского физтеха, подрабатывавший с технологом Русского дизеля  копкой колодцев.
Вы чего распетушились?  Убавьтеь басы.
И пишите друг другу в личку...я вас читаю.
И читает форум. И вся страна.
И офигиваю. То что я живу на севере и топлюсь  дровами уже 50 лет...я сравнении с вами пасан....ребятушки вы уж понты корявые откиньте. Будьте ближе к земле. А то какие-то сказочники. ...
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Ноября 26, 2022, 17:35:29 pm
Мы не сказочники мы электротенщики .
 Я больше не буду . ::shy:::
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: ТУНГУС от Ноября 26, 2022, 17:43:06 pm
Мы не сказочники мы электротенщики .
 Я больше не буду . ::shy:::
Мы не сказочники мы электротенщики .
 Я больше не буду . ::shy:::
Мы не сказочники мы электротенщики .
 Я больше не буду . ::shy:::
Василий , будь! Смайлика не нашол...палец вверх.
А что на метет нам оппонент?
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Ноября 26, 2022, 18:04:18 pm
А что на метет нам оппонент?
А ничего
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Юрич от Ноября 26, 2022, 18:46:40 pm
Что я вижу!? Глазам не верю, перечитал раза три!
Сам Samstan слился!  ::shocked:::
А ничего

Вот она, старость и немочь подкралась...

По теме. У меня режим работы кондиционера в машине был: Осушение воздуха. Засасывает из кабины, в кондиционере воду из него конденсирует и через шлангочку на асфальт, а сухой назад в кабину. Реально стекла меньше потеют даже в дождь или пасмурную погоду! Колдовство, однако!
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: ТУНГУС от Ноября 26, 2022, 18:58:35 pm
Что я вижу!? Глазам не верю, перечитал раза три!
Можно много лить воды.  На форумах.но лучше  посидеть у тихой  речки с ребятами у костерка,,,поговорить за жизнь.
И многие становятся другими. Почти все.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: koolakov от Ноября 26, 2022, 20:51:52 pm
Где комфорт? Народ, завязывайте.
Создайтк чат в вацапе и скока хотите пиииите.
И меня позовите😄😄😄
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Ноября 26, 2022, 21:15:36 pm
А по комфорту в плане отопления уже всё понятно и так. Либо жидкостный, либо воздушный подонагреватель. У кого мотор жидкостного охлаждения предпочтительно жидкостный, воздушникам воздушный.
Ну и любой кондей воздух сушитв кабине, заслонку между наружный/внутрений, окно приоткрыл и всё.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Юрич от Ноября 27, 2022, 10:00:45 am
Где комфорт?
Комфорт - не технический термин. У нас, в транспортных средствах, есть термин Эргономика
Наука о взаимодействии человека и машины. И это не только обогрев...
В первую очередь разговор должен вестись о защите человеков от воздействий дороги и окружающей среды: плавность хода, вибронагруженность, шум, температура, влажность, чистота воздуха в салоне и т.п.
Второе это простота, эффективность и надежность действий и всей работы оператора: видимость и слышимость условий движения, информативность приборов и адекватность сигналов, энергозатратность органов управления, обратная связь по усилиям и перемещениям этих органов, влияние на утомляемость оператора, защита от ошибочных действий...
Антропометрическая сторона эргономики: вход и выход, аварийная эвакуация, защита при авариях, посадка др. рабочие положения оператора и пассажиров, перемещения по салону и т.д. Вариабельность по росту, весу и физиологии

Наука эта такая же объёмная содержанию и сложная, как все другие науки, дилетантского подхода на уровне пииидежа на форуме не терпит. Писал же выше, что любителям открытых переломок без подвески в этой теме делать нечего! Открытые переломки без подвески - это антагонизм для эргономики (комфорта)! Кроме высоченной ступеньки для входа водителя на свое место, всё остальное - полный дискомфорт. Даже спорить не буду, это аксиома.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Leon10010 от Ноября 27, 2022, 12:00:22 pm
Открытые переломки без подвески - это антагонизм для эргономики (комфорта)!
https://youtu.be/9Sc_IIRMJ20  Тяжёлое видео. Про открытые машины.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Ноября 27, 2022, 14:25:31 pm
Писал же выше, что любителям открытых переломок без подвески в этой теме делать нечего! Открытые переломки без подвески - это антагонизм для эргономики (комфорта)! Кроме высоченной ступеньки для входа водителя на свое место, всё остальное - полный дискомфорт. Даже спорить не буду, это аксиома.
Тема называется Комфорт в вездеходе, в вездеходе!!! А тут особенная стать и если нужно ехать а не шашечки ищешь компромисс, если только комфорт то вездеход надо вычеркнуть.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Юрич от Ноября 27, 2022, 15:58:46 pm
Комфорт в вездеходе, в вездеходе!!! А тут особенная стать...
Про стать свою, особенную до опупения, открой свою тему! А здесь про комфорт, читай выше, про эргономику, да, вездехода, НО с человеком (человеками) на борту! В этой теме не легендарная (сказочная) проходимость переломок на букву А - главная, а чел, рискнувший в ней ехать!
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Ноября 27, 2022, 17:02:24 pm
А здесь про комфорт, читай выше, про эргономику, да, вездехода, НО с человеком
Естественно. Эргономика рабочего места взята с требований к рабочему месту, ничего не изобреталось и только уточнения что вездеходчик может ехать в ботах рыбачих, валенках потому расстояние между педалями чуть больше, в принципе хорошо. Из за чего педали не заимствуем, не подходят.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Октября 27, 2023, 12:54:41 pm
 -hi-
На переломку поставил баранку от старой (80-х г.в.) БМВ. До этого стояла вазовская от 10-ки. Решил убить двух зайцев: увеличить вылет рулевого вала под себя и окунуться в комфорт фрицев 80-х годов.  ::sarcastic::: До этого баранка елозила по коленкам, удлинение на 70мм (под углом идёт рулевой) решило проблемку. Удлинение держится на 20мм вставке + сварка. Но увеличилась консоль, а рулевые пдш ессно вазовские, беспокоят своим б/у состоянием. На фрицевском рулевом валу есть утолщение (под стопор от угона), может сделать доп. опору с пдш типа капролон, фторопласт и связать с рамой кабинета?
p.s.  диаметр баранки один в один с вазовской, только есть опережение в удобстве лет так на 20-цать. :(
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/10/27/a1602.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/10/27/46319.jpg)

Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Октября 27, 2023, 15:48:24 pm
Руль как то уж очень близко к горизонту, верхняя точка высоко хват неудобный.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Октября 27, 2023, 16:16:32 pm
верхняя точка высоко хват неудобный.
Наверное в гонщики собрался .  Высоко скоростной  руль почти вертикальный  удобный при быстром вращении .  Горизонтальный невозможно вращать так же быстро . Хват тут не причем . Чем выше угол от горизонта тем выше скорость воздействия человеческих рук на рулевой механизм . В горизонтальный женские  рученьки могут приложить больше силы чем в вертикальный мужские .

Видимо для тебя сие является открытием . А про удобно неудобно лучше тема есть . В авроре пассажир постоянно пытается занять более удобную позу чтоб расслабиться при поездке . Сиденья нормально спроектируй .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Октября 27, 2023, 16:25:51 pm
МВП, сядь на фордзон если есть, это почти фордзон. Нормальные в Аврорах сиденья, не фонтан конечно но легче Чайки нет. В А2 на ВТ спортивные ставим, дорогущие но тоже лёгкие, с хорошей поддержкой. Закажут так и на гражданские поставим, делов то.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Октября 27, 2023, 16:43:33 pm
Конная косилка была , дядька ставил от урала сидушку , на заводской не ездил , радикулитом мучился .
спортивные ставим
Спортивные  конечно правильнее ставить для спорта , там мучится не долго и не ежедневно . Комфорт в спорте сводится до минимума .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Октября 27, 2023, 17:24:12 pm
Наоборот, спортивные ковши самые удобные для караката, 8-10 часов кряду на "сидушке"  утомят. Угол рулевого вала к вертикали 28-32 гр тоже лучше для длительной езды с высокой посадкой.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Октября 27, 2023, 17:46:06 pm
Наоборот, спортивные ковши самые удобные для караката, 8-10 часов кряду на "сидушке"  утомят.
Чо же они ноги то в форточки вытягивают на втором часе ?
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Октября 27, 2023, 17:55:57 pm
Нарзаном измучены.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Октября 27, 2023, 17:59:36 pm
Нарзаном измучены.
Ты гонишь . И видео тому доказательство .Человеческое тело само стремится найти наиболее удобное положение .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Oleg 54 от Октября 27, 2023, 18:30:52 pm
Чо же они ноги то в форточки вытягивают на втором часе ?
Кстати, говорили уже об этом, на шерпообразных та же проблема - через пару часов пипец как хочется из него выйти, хоть гениальному хоть тренеру
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Октября 27, 2023, 19:02:44 pm

Естественно после пары часов мне и на сидушке прадика немного бывает неудобно, ерзаю.
Парни просто на камеру дурачатся.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Октября 27, 2023, 20:42:08 pm
Вертикальный руль сначала был непривычен, была на нём и ручка для быстрого вращения, снял сразу. Дело было не в ней, а в позе посадки водилы. Рост 181см (по утрам) и плохо помещался в кабинет. ::undecided::: Что-то похожее с картинкой:
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/10/27/8bbf0.jpg)

Больше всего докучал угол работы стопы правой ноги (АКПП), уставала пипец. И угол ноги (бедро-голень) был близок к прямому, тоже не айс.
Двигал  назад сидушки (они в паре), менял угол наклона сидений (сварка- болгарка). На третий раз вышло более- менее, больше нельзя, т.к. можно получить пинок задней п/рамы в спину. Поднял тогда водительское сидение для ног лучше, но тут баранка...по коленкам шаркает и рулить на вытянутых руках хреново. Вот потому и удлинил рулевой вал. Вертикальность руля не проблема, люди не госту сделаны! :)
Вот картинка к чему примерно надо стремиться с комфортом:
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/10/27/70ff2.jpg)
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Октября 27, 2023, 21:04:56 pm
Всё это для дорожных легковых. Более подходяще расположение как на буханке, расстояние по центрам педалей и расположение площадок, ход педали газа, всё это должно быть под сапоги и теплые вещи. Тракторное и грузовое больше подходит.
И сидеть лучше прямо, как на табурете, те 38-40 см до края подушки и на 3-4 см ниже центр. В этом отношении Чайка хороша, жидкая конечно, но легкое креслице.и подушка как надо.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Oleg 54 от Октября 27, 2023, 21:07:58 pm
Всё это для дорожных легковых. Более подходяще расположение как на буханке,
Вариант "хуже не придумаешь", ты наверное не ездил на ней ни разу
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Октября 27, 2023, 21:13:20 pm
ты наверное не ездил на ней ни разу
12 лет объездил. За 500 км да, тяжеловато, но в грязи лучше нет, выпрыгивать запрыгивать и взглянуть на бампер
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Oleg 54 от Октября 27, 2023, 21:21:31 pm
Samstan, почему просто не сказать (признаться), что в Авроре пипец как не удобно ездить?     
Просто видно же по видео, что мучение испытывает пассажир 
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Октября 27, 2023, 21:23:43 pm
Oleg 54, вот почему у тебя и ещё нескольких так много спеси? Купи, поезди, будешь иметь возможность комментировать. Я же ни разу не сказал что твой трактор отстой, потому что не ездил сам.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Юрич от Октября 27, 2023, 22:45:22 pm
диаметр баранки один в один с вазовской, только есть опережение в удобстве лет так на 20-цать.
Чем может опережать баранка такого же диаметра?!
Наверное, та, которая на коленях лежала просто тебя перевозбуждала...?
Выставил бы десяточную правильно и было бы то же самое. Низкопоклонство перед фрицами давно уже не в тренде.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Октября 28, 2023, 01:38:49 am
Чем может опережать баранка такого же диаметра?!
Наверное, та, которая на коленях лежала просто тебя перевозбуждала...?
Выставил бы десяточную правильно и было бы то же самое. Низкопоклонство перед фрицами давно уже не в тренде.
Нет никакого "иконопоклонения", не верующий и некрещёный, значок сарказма видел? А есть простая обида на наше производство отечественного автопрома, когда даже побитые нами фрицы делают лучше победителей. Факт, который патриоты упорно отрицают. Баранка бмв не костяная, прожимается, покрыта каким то материалом бархатистым, тёплым, не потеющая от рук. И что меня добило, так "шестёра бмв" (по числу горшков) без дверок и стёкол пролежала больше пятилетки в поле, открытая непогоде и ультрафиолету и нет ни трещин, не задубела "баранка". Т.е. уже в 80-х было продумано до мелочей.
По поводу "выставил бы десяточную и было тоже самое"- не проходил обучение в автоинституте, всё делаю когда доходит через руки, пусть и кривые.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Октября 28, 2023, 02:24:32 am
Нашли тему бублик обсуждать, от фошистов или нет. Кожаная лучше всего оплётка из настоящей, если дорогая из замши настоящей можно ценой мерятся, фетр настоящий ещё хорошо давно видел самошитую вообще здорово, а пластик он всегда пластик.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Юрич от Октября 28, 2023, 06:20:52 am
Т.е. уже в 80-х было продумано до мелочей.
В 80-х ты бы на Б-ху и посмотреть бы не смог на свою зарплату! Да и сейчас - только на свалке. А ВАЗовскую 10-ку я имел с 2000 года на свою, вполне скромную, зарплату. В 80-х, не забывай, фрицы себе фельдеперсовые автомобили делали, а их в то время пиндосовские першинги защищали. Нам же приходилось и себя и "братьев" самим защищать, за всё платить уровнем жизни населения. Хотя, в 80-х уже в очередь покупали ВАЗовские и таскали из-за бугра подержанные иномарки.

Насчет приятного, удобного, теплого и не скользского покрытия руля. Натуральная кожа по деревянным накладкам - идеальный вариант. В 1984 даже себе на карт из укороченной полы армейского полушубка такое делал. Размоченная кожа при высыхании стягивается вокруг бублика, остальное прошивается внутри скорняжной иглой и вуаля! "Настоящие" спортивные рули от буржуинских фирм "Sparco" или "Momo" ничуть не круче были. Да и объезжали на трассах наши не наших, не взирая на крутизну баранки!

Машиностроительное образование моё тут ни при чем. Если человек берется делать себе рабочее место водителя, то выставить элементарно сидушку, педали, рулевое колесо, рычаги и пр. выключатели на панели приборов удобно и под свой рост - просто необходимо. Образцов для копирования предостаточно. Популярных книжек тоже, к слову говоря, и в нашей библиотеке на форуме. Набери в поисковике "Эргономика рабочего места водителя" наконец!"

Вся проблема не в том, что у них "продумано", а в нашей спешке, кое-какерстве и пофигизме. Выставил себе баранку - молодец, в этом вопросе теперь - "истинный ариец"!  1*11
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Октября 28, 2023, 08:04:31 am
Если человек берется делать себе рабочее место водителя, то выставить элементарно сидушку, педали, рулевое колесо, рычаги и пр. выключатели на панели приборов удобно и под свой рост
Не всегда такое возможно на самоделках . Если заложить шикарную правильную посадку то не получится множества мелких вездеходов . А изьятая из авто "капсула" водительского места не влезет почти ни в какой , кто сколько то является вездеходом .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Октября 28, 2023, 08:27:55 am
Не всегда такое возможно на самоделках .
Всегда возможно. Здесь же нет ничего сложного, всё на логике построено. Можно сколотить из реек и досок макет и посидеть слюнями пофыркать ещё до пиления железок.
В силу специфики, одежи, обутка, и тд и тп посадка и расположение всего будет ближе к буханочно-троллейбусно-тракторной с приподнятыми над полом площадками педалей сцепление-тормоз и ходом педали газа не более 20 гр чтоб в толстых сапогах не гнуть сапог. Так и устроено место буханочника, руль ближе к горизонту даёт большую силу и возможность крутить хоть до половины в дверь высунувшись,  хотя быстро крутить сложнее, и высота от пола до подушки позволяет на ухабах переносить большие ускорения и разгружать ногами прясницу, большая и высокие педали позволяют большие валенки помещать.
Всё остальное уже вокруг компонуется как бы сложно ни было. На А1и2 поэтому такая вычурная сильно выгнутая форма педалей и они оригинальные, чтоб валенками с галошами не задевать за пластину при минимальном габарите.
Ну вобщем не сделать это отмазки чтоб не делать, но и перебарщивать ни к чему, не на асфальте чтоб часами монотонно пилить, временами больше заботы чтоб не выпасть, а не уснуть
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Oleg 54 от Октября 28, 2023, 09:51:50 am
Samstan,  ну да, ну да , и руль у буханки к левому стеклу тоже продумано специально косорыло смещëн. Интересно , по твоей версии , для чего?
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Октября 28, 2023, 11:24:16 am
Юрич,
Машиностроительное образование как раз и причём. Кому как не профи понимать причины отставания отечественного автопрома? Искать причины оправдания этого отставания проще, но это "медвежья "услуга"- только усугубит ситуацию. Поддержанный производитель отечественного авто способом госзакупок, пересадки чиновников (!).. будет "не соскальзывать"- увеличится (сохранится) количество (вал) машин, а качества не будет. Не в тренде оно, в тренде одноразовость, чтобы покупали: купи, купи..
Качество и есть комфорт. Кому как не профи знать выходы: или технологии другие, станки, дисциплина на производстве... профи видней. Надо вдалбливать "наверХ" эти мысли обоснованные, не не искать оправдания.
По поводу баранок: богу богово, а кесарю кесарево. Нам лапотникам в деревнях и мелкие радости нужны.


Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Октября 28, 2023, 11:42:20 am
 
Буханку не трожь, это святое!  ::sarcastic::: Полтинник лет назад выпуск и удачно до наших дней без улучшений, достойно книги рекордов. Вон стоит родная, 23 года от роду.
А если к деталям комфорта буханки, тут всё сложно. Ездить в сапогах можно в ней, но в одном. ::undecided::: На правой ноге должон быть ботинок. Иначе голяшка сапога  будет упираться в коммутатор. Зато первая причина не запуска движка- повреждение проводов этой коробки известна. Пошевелил, подтянул- завёлся. Можно бы переставить коробчонку в другое место, но будут другие причины, их ещё найти надо. Пусть так будет.
Обзор из-за боковой стойки такой, что лучше уж голову высовывать. Печка шумит, дует вроде, но култыга льда всё равно к дворнику примёрзнет и центральный сектор необзора на лобовом стекле, это знак фирмы. И др.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Октября 28, 2023, 12:03:07 pm
временами больше заботы чтоб не выпасть, а не уснуть

На старом моём каракате,очень неудобная посадка водителя,при длительной езде,часов 5-6,а езживали и по 11 часов не вылезая практически из за руля, затекала правая нога от газульки,из за недостатка места,но и то несколько раз засыпал за рулём,возвращаясь с болота.На новом три раза поднимал седуху,обрезал седуху по длине на 50 мм,руль приподнял на 50 мм и ещо бы надо поднять мм на 30,поставил руль меньше диаметром чем был изначально,всё подгонял под себя,теперь зять за рулём,и опять надо переделывать бы седуху,но нету уже места в кабине,ни поднять выше,не отодвинуть назад.Хорошо поездки нынче не долгие,35-45 км в одну сторону,на дальняк больше не ездим,а то пришлось бы строить новый каракат с ещо большей кабиной по длине и высоте. ::cheesy:::
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Октября 28, 2023, 12:26:46 pm
Интересно , по твоей версии , для чего?
Да, на 5 гр чтоб РР на лонжероне был, не мешает нисколько, кто-то жалуется?
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Октября 28, 2023, 12:37:59 pm
Иначе голяшка сапога  будет упираться в коммутатор.
Ни разу не было такого. Стойка широкая, печка плохая с маленьким радиатором и нагнетающим вентилятором, но речь про посадку водителя пока ещё.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Октября 28, 2023, 16:02:48 pm
речь про посадку водителя
Два авто одинаковых габаритов  с капотом посреди и сидушкой на колесе одного диаметра  . На одном можно было весь день кататься на девок глазеть , на другом гопака в присядку исполнять .

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/10/28/b91b4.png)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/10/28/efb94.png)

Последние поездки ездил на мазде . Тоже примерный габарит и сидуха на колесе . В увязик не хочется .

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/10/28/d52be.png)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/10/28/6f388.png)
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: ТУНГУС от Октября 28, 2023, 16:55:56 pm
Последние поездки ездил на мазде
Василий пошто руль на мазда слева?
Или это какой-то форд?
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Октября 28, 2023, 17:41:42 pm
В увязик не хочется .
При чём тут уазик как таковой , это просто пример посадки и расположения. Камаз просторнее чтоб его в пример приводить.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Октября 28, 2023, 19:10:06 pm
пошто руль на мазда слева
Фотка повернута .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Октября 28, 2023, 19:12:31 pm
Камаз просторнее чтоб его в пример приводить
Я его не приводил не сгущай краски кабины  арки и колеса одинаковы . Посадка разная .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: ТУНГУС от Октября 28, 2023, 19:13:20 pm
Фотка повернута .
Мотор какой на ей? Борт что то короткий на фото...
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Октября 28, 2023, 19:16:27 pm
Мотор какой на ей? Борт что то короткий на фото...
Дизель . Колеса уаз . Там раньше термо будка была . В кузове пеналы технички трофи .

https://vk.com/video-35486386_170721903
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: ТУНГУС от Октября 28, 2023, 19:24:07 pm
Дизель
WL.? Турбиной?
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Октября 28, 2023, 19:39:11 pm
WL.? Турбиной?
Да
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Октября 28, 2023, 20:02:18 pm
Ездить в сапогах можно в ней, но в одном.
У меня есть многопедальный агрегат там в трех валенках можно . В нем  два сцепления и 6 рычагов .  ;) Ноги можно переставлять в разные позиции , но долго на нем не проедешь . Основная посадка аля квадриковская , можно тракторную .  Если получится немного постараюсь изменить . Хоть и останется трактороквадриковская .

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/10/28/533db.jpg)
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Октября 28, 2023, 21:16:24 pm
Ну вот, скопировал рабочее место с Мазды и делов, остальное как получится исходя из этого, потом подкорректировал. На А2 по просьбам трудящихся сидения были подняты на 6 см и сдвинуты назад на 3 см, за минусом -места для ручного стартера не осталось, да не очень он и нужен.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Октября 28, 2023, 21:24:19 pm
и делов,
Еще дверь , стойку , лобовое , капот и пола совсем чуток . Кроме всего раму малость погнуть и покорежить ,  с двигателя с верху бубнилку осадить а то капот малый не влезет , соответственно всю ванну чо там кверх тормашками впихали вместе с основанием выкорчевывать , да раму приборной доски срезать , тут то все совсем и рухнет . Там и так все шатается .

Иш ты как у тебя все просто . Табуретку да руль из слоновой кости воткнул и готово увязик с табуреткой япошковой  в которой еще поганей сидеть в той кабине .

Можно конечно переднюю панель вперед двинуть и полик изменить , но придется капот вперед выносить .
https://www.youtube.com/watch?v=DDft_BsajG4&t=7s
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Октября 28, 2023, 22:03:17 pm
Ну вот, скопировал рабочее место
Вот такое свинное рыло получится если внутри  бухлобуса  изменить   посадку ближе к маздовской . Или клюв как у РАФа
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/10/28/f81f1.png)

Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Октября 28, 2023, 22:14:16 pm
В следующий раз из реек колоти макет, вот тут он точно к месту, и потом уже размещай остальное. Все колотят, я тоже делал из брусков макет, ещё в 2017 когда непонятно было можно ли в это залезть будет.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Октября 28, 2023, 22:22:07 pm
В следующий раз из реек колоти макет,
Нет я в железе сразу вымеряю и расчерчиваю подбирая линии резов и линии сводки деталей которые будут удобны . Вот так вводится рамка лобового стекла Волги в кузов четверки . Она туда ни по одному закруглению не подходит ни с углов ни с крыши ни по высоте ни по наклону ни по конфигурации примыкания  дверей . Картонными шаблонами не брезгую , с ними работаю очень часто и в больших количествах .

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/10/28/3ec1c.jpg)

А с палок я в юности начинал . Неплохой способ .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Октября 28, 2023, 22:41:10 pm
В следующий раз из реек колоти макет, вот тут он точно к месту, и потом уже размещай остальное.
Да нормально там все без уместных приколачиваний , ет ж не переломку из строительного профиля бацать . В донорских кузовах любой нужный элемент можно изьять или вставить

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/10/28/f8690.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/10/28/4f673.jpg)

Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Октября 28, 2023, 22:59:30 pm
Кабину можно любую создать , нужен рисунок .Куча доноров и  размер лобового .  Она будет легче и прочнее чем из проф трубы .
Выполнено одним швом .
Морда

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/01/21/2d299.jpg)

Донор

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/10/28/1a9a3.jpg)

Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Октября 28, 2023, 23:36:59 pm
Да нормально там все без уместных приколачиваний
Ну короче к концу постройки приходит понимание что это надо покрасить и выбросить.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Вячеслав. от Октября 29, 2023, 00:58:45 am
МВП, Samstan, Не надоело вам спорить? Я со своим скромным опытом только на четвертом сделал себе удобную посадку, это очень важно для меня, поэтому с этого начинал впервую очередь при проектировании передней полурамы, перепробовал несколько сидений, руль прихватывал и отрезал несколько раз, ставя сиденья на досочки, упал в своей теплице вниз головой, оказался зажатым между рамои и стенкой теплицы ::cheesy:::, еле выбрался, рейка рулевая с регулировкой по наклону и высоте( попалась на разборке случайно) сидение китай с амортизацией тоже имеет регулировку наклона и двигается, ноги можно вытянуть(на всю длинну конечности) как легковушке, а можно поставить как в тракторе, педаль газа позволяет нажимать на себя как носком, так и пяткой, даже если и другие водители садятся говорят удобно
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Октября 29, 2023, 03:24:43 am
поэтому с этого начинал впервую очередь при проектировании передней полурамы, перепробовал несколько сидений, руль прихватывал и отрезал несколько раз, ставя сиденья на досочки
Ну вот видишь как всё просто, можно же, когда захочешь, сначала на кошечках потренироваться. Так раз 100 и увидишь среднестатистическое расположение подходящее почти для всех, которое никому на 100% не нравится, естественно потому-что 100% не бывает.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Октября 29, 2023, 06:24:59 am
Ну короче к концу постройки приходит понимание
Приходит понимание как сберечь здоровье зимой .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Октября 29, 2023, 06:48:33 am
Надо вдалбливать "наверХ" эти мысли обоснованные, не не искать оправдания.
Все несколько проще . Страна не занимающаяся космосом данный ресурс вводит  в машиностроение и зависит от той которая предоставляет космос но машины ее не спасут они слишком дешовые . Если ресурс вывести , маленькая страна не потянет ни то ни другое и не полетит и ездить будет на телегах . Большая полетит но будет на телегах ездить . Сврх большая имеющая космическую власть средь малых и полетит и машинки сделает .
Чехи скандинавы хрянцузы и немчура с япошками полностью ресурс пихали в машстрой . Англишам меньше повезло пришлось в космос чалить средства по автошкам отстали зато в комос вылезли , правда с колоннии и чем все может для них обернуться не ясно пока . Или будут явно против или будут выруливать нигде не высовываясь непонятно какими средствами .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Юрич от Октября 29, 2023, 08:33:01 am
Качество и есть комфорт. Кому как не профи знать выходы: или технологии другие, станки, дисциплина на производстве... профи видней. Надо вдалбливать "наверХ" эти мысли обоснованные, не не искать оправдания.
Компетенции, технологии, оборудование, организация... - ДА, всё это важно, но не на первом месте. Начинается всё с демографии, идеологии, образования, здравоохранения..., сначала ЛЮДИ. Еще нужны государство, его защита и суверенитет. Ну и деньги, без них никак!
Насчет "вдалбливать". Обычному человеку даже на нашем форуме не получается что либо донести популярно. Обязательно какой нибудь тролль похерит все его усилия оскорблениями и клеветой... А ты говоришь "наверХ", где больше половины тех, кто продаст за зеленые фантики любое из вышеназванного.

Возвращаясь к посадке и баранкам, самые большие исследования по инженерной психологии и эргономике проводили как раз америкосы и русские. Да, правильно, из-за того, что это нужно было для ВПК, обороны и космоса. И всё "продумано" у нас в этих областях. По принципу "минимально необходимо и достаточно". В 80-х миллионам автолюбителей, на дачу или за грибами, было "Жигулей" - за глаза. Сегодня же многим для езды "на работу" подавай "Б-хи" и "майбахи" с подогревом руля и задницы... а прочим - самому себе транспортное средство из железа со свалки гоношить.
Прикинь, если бы в 67-м решили в СССР выпускать миллионами в качестве "массового советского" не утилитарный и технологичный ФИАТ-124, а какой нибудь Мерседес-600 с перегородкой от водителя! Кстати говоря, с перегородками у нас тоже делали, только не для широких масс трудящихся, а для их немногочисленных "слуг".

Я сейчас больше озабочен комфортом в нашей технике, в болотоходной. "Переломка" или "мегаквадр" - хорошо, но для прогулок на природе в бабье лето. Но все больше Покупатель за свои, не маленькие уже, деньги почему то желает ехать долго и далеко в тепле и сухости, с закрытым лобовиком и удобной посадкой! Об этом и речь.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Октября 29, 2023, 11:24:09 am
Что, теперь в понятие комфорта в вездеходе ещё удобство решения проблем демографии включать надо? Ничего себе переход от руля получился.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Igas от Октября 29, 2023, 12:39:32 pm
Я со своим скромным опытом только на четвертом сделал себе удобную посадку,
впервую очередь при проектировании передней полурамы, перепробовал несколько сидений, руль прихватывал и отрезал несколько раз, ставя сиденья на досочки
Всё проектирование вездехода надо начинать как минимум на бумаге, в масштабе. Что бы хоть как то представлять что получится.
, упал в своей теплице вниз головой, оказался зажатым между рамои и стенкой теплицы , еле выбрался
В следующий раз может быть значительно хуже...
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Саныч от Октября 29, 2023, 12:45:34 pm
А я пользовался схемой для посадки пилота. ::cheesy:::
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Октября 29, 2023, 13:28:54 pm
Сегодня же многим для езды "на работу" подавай "Б-хи" и "майбахи" с подогревом руля и задницы...

Я сейчас больше озабочен комфортом в нашей технике, в болотоходной.

На своём вездеходе,внедрил подогрев седухи,в планах подогрев руля внедрить,камеру заднего вида,куплена дешовинькая, пока не ставил, в планах четыре камеры с инфокрасной подсветкой,и монитор на четыре камеры,но нету пока средств чтоб купить,чтоб заменить зеркала,которые как то быстро отлетают,всё для удобства и комфорта.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Октября 29, 2023, 14:19:32 pm
logza, минус 30 лет надо купить, остальное блажь ::cheesy:::
По пути пацанов пошёл, те тоже навесят дупла с футбольный мяч, бумку что стёкла вылетают и кошки пугаются, бибику что вороны падают ::crazy:::
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Вячеслав. от Октября 29, 2023, 15:23:27 pm
монитор на четыре камеры,
Виктор, дай ссылочку пожалуйста на товар мне тоже надо
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Вячеслав. от Октября 29, 2023, 15:29:59 pm
среднестатистическое расположение подходящее почти для всех, которое никому на 100% не нравится,
На продажу да, а себе под себя только методом примерок
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Вячеслав. от Октября 29, 2023, 15:40:37 pm
Всё проектирование вездехода надо начинать как минимум на бумаге, в масштабе. Что бы хоть как то представлять что получится.

На бумаге все не предвидиш, даже инженерам прежде чем получить готовую серийную технику приходится делать прототипы
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Октября 29, 2023, 19:29:38 pm
ogza, минус 30 лет надо купить, остальное блажь

30 лет бы скинуть,тогда можно и новый каракат замутить,сперва зимой использовал разные поджопники,и даже с электроподогревом,но всё равно не то,потом купил грелки что под обшивку седухи ставят,стало хорошо,пришол кнопочку нажал,пока мотор греется седуха тёплая,по молодости вобще зимой ездили на железной седухе от конской косилки,и под жопой кусок войлока,без всяких кабин и прочих благ,но с годами охота тепла и уюта.

Виктор, дай ссылочку пожалуйста на товар мне тоже надо

Найду,скину,но камеры в планах с алюминевыми корпусами,с пластиковым корпусом тоже сучьем отшибает.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Октября 29, 2023, 19:34:28 pm
бумку что стёкла вылетают и кошки пугаются, бибику что вороны падают

Музыка в вездеходе тоже есть,и бибика громкая,на старом каракате бибика тоже громкая,бибика нужна была чтоб звать собаку из лесу,бывало очень далеко уходила,сейчас собак нету,но тяга к громкой бибике осталась.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Октября 29, 2023, 21:02:59 pm
Вячеслав., Вот примерно такую систему,только с дисплеем на 7-8 дюймов,на 10 дюймов у меня в кабину не влазит.Ну и камеры другие.
https://aliexpress.ru/item/1005006132892477.html?sku_id=12000035905697335&spm=a2g2w.stores.search_results.1.7b8a6c9dyxKbro

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/10/29/1529b.jpg)

Боковые камеры типа таких. https://aliexpress.ru/item/4000393625407.html?spm=a2g2w.favourites.mywishlist.353.25df4aa6wTB8pt&_ga=2.244388229.10559730.1698511176-202399325.1695323359&sku_id=12000021758240599 задняя и передняя тоже с ИК подсветкой.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/10/29/3e0f8.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/10/29/af36a.jpg)

Задняя камера типа такой. https://aliexpress.ru/item/1005001303255364.html?spm=a2g2w.favourites.mywishlist.1847.25df4aa6wTB8pt&_ga=2.16520758.10559730.1698511176-202399325.1695323359&sku_id=12000015637964465

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/10/29/f53fc.jpg)

Но пока всё упирается в бюджет.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Октября 29, 2023, 21:24:04 pm
Ну или типа такой,камеры подключаются по WiFi https://aliexpress.ru/item/1005002636182538.html?sku_id=12000021500367556&spm=a2g2w.stores.search_results.13.7b8a6c9dyxKbro

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/10/29/aaa38.jpg)
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Oleg 54 от Октября 29, 2023, 21:32:35 pm
logza, а кого чего смотреть в них
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Октября 29, 2023, 21:42:45 pm
а кого чего смотреть в них

А что хож,то и смотри,например с камерой с подсветкой можеш ночью без фар ездить,по приборам ::cheesy::: когда в паре едем,чтоб посмотреть где напарник,зеркала обычно смотрят куда не надо,заднее окно обычно запотевшее и завалено шмурдяком,в люк тоже не всегда можно выглянуть,если груз на крыше,рации у напарника зачастую выключены.Плюс система работает как четырёхканальный видеорегистратор,с возможностью записи сразу со всех камер,плюс как видеоплеер.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Вячеслав. от Октября 29, 2023, 22:10:28 pm
logza, Спасибо Виктор. я уже не первый раз по твоим наводкам на али выбираю
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Октября 30, 2023, 09:43:43 am
бибику что вороны падают
За восемь десять  км в туман слышно лучше выстрела ракетницы . Тебе многого не понять , ты не работаешь на таких дистанциях . Вертикальный луч фароискателя виден в ночи до 20 км столбом , в зависимости от погоды светящимся пятном градусов 20 по горизонту . И чем ближе тем хуже его видно Так выглядит на расстоянии  10 км и при плиближении до 1км
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/10/30/91e31.png)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/10/30/e1b96.png)
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Октября 30, 2023, 11:59:39 am
МВП. Сейчас рации на любой вкус есть, но тебе этого не понять, и ты вобще не понял смысла поо бибику)))
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Октября 30, 2023, 18:55:20 pm
Сейчас рации на любой вкус есть, но тебе этого не понять,
Есть , по рации или телефону делаешь запрос . Ты в Широком? Мы ушли южнее . Южнее я попаду в Приволжье .  Обозначься  . Дневной ответ слушай , ночной - смотри . Туманный горн ревет сзади в паре км точно на север а нихрена не южнее , я слегка проскочил .  А ты сиди на диване в монитор смотри . Есть еще и нафигатор который все время твердит недостаточный уровень сигнала . Так что почти все по старинке но рация и телефон очень сильный помошник . Только не скажи сидя на диване что пеленгатор надо к рации .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Октября 30, 2023, 19:17:07 pm
А лучше купи Аврору с сьезди куда нибудь по делам а не массоку выпендрежа дальше 30 км или в аренду у хозяев попроси . Тогда я к тебе прислушаюсь не как балаболу .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Октября 30, 2023, 22:06:47 pm
Только не скажи сидя на диване что пеленгатор надо к рации .
Отстал ты от жизни, есть рации с пеленгацией уже, на штырь недалеко, на острую дальше. В каракат можно и автомобильную
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Октября 30, 2023, 22:09:31 pm
есть рации с пеленгацией уже,
Подари пару отставшим .Клянусь деньги верну как только окупятся . А то у меня только с пеленгом частот а не локации . А я те локатор подгоню на 24в , по прямой 40 миль , но за бугром шумы и за деревьями шумы . Или малую рлс , на 500м по скрипу в наушниках можно медведя от человека отличить . Развесишь уши и вперед до первой ветки вместе с зеркалами . Могу на пнв сменять , будешь зеленым светом все видеть как в хреновых очках и на затылке пищать , за то руки свободные .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Октября 30, 2023, 22:33:25 pm
Вместо всей етой херни слазь с дивана и приезжай после перволедья . Сколько раз звал . Можешь и на перволедье ,только  на тонком льду комфорт будет умеренным и не гарантированным с возможностью всегда различных друг от друга приключений .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Октября 30, 2023, 22:45:04 pm
Недорогие ж рации, меньше пей и за месяц купишь, и ерунды при трезвом образе меньше будет. Сейчас не 43, пеленгация устроена не так как про разведчиков)))
Рация постоянно бибикает, этого ты не слышишь, по бибикам довольно точно определяется расстояние, если такт 300 Мгц то метр точность, с азимутом сложнее без остронаправленой антенны. Потому туристические с пеленгатором и берут пеленг недалеко, диаграмма широка, чем дальше тем грубее.
Сотовые станции до 10 см определяют дальность и приблизительно в секторе 120 гр азимут, 3 станции точнее, 6 с точностью метр азимут определяют где твоя мобилка.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Октября 30, 2023, 23:04:17 pm
меньше пей и за месяц купишь,
Я б выпил  прочитав . Может и выпью как с дорогих колес слезу а может и не дай Бог кому  . Но пока мне надо несколько тыс не на рацию а купить то чем в молодости раскидывался . И как только оно у тебя пропадет весь твой гонор пшиком станет . не надо будет тебе раций и станков , а хлеба не дадут за так кто тебя доит улыбаясь и до станка ты не доползешь необоссавшись .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Октября 30, 2023, 23:15:52 pm
до станка ты не доползешь необоссавшись .
А зачем ползти потом, это сейчас флешку тыкаю, а так и по удаленке можно запускать.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Октября 30, 2023, 23:23:18 pm
А зачем ползти потом, это сейчас флешку тыкаю, а так и по удаленке можно запускать.
Руками собственными тут положено делать и показывать . А не флешки в жопы втыкать по удаленке .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Октября 31, 2023, 18:41:21 pm
https://youtu.be/begBc1yamvo?t=638
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: bmv1962 от Ноября 01, 2023, 23:18:16 pm
Было- Поликарбонат сотовый (остатки от теплицы). Стало- прозрачный ПВХ. При движении задним ходом стало удобнее, и при движении по ДОП в салонное зеркало заднего вида видно что сзади творится.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Ноября 02, 2023, 09:58:18 am
Стало- прозрачный ПВХ.
ПВХ- мягкое стекло?
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: bmv1962 от Ноября 02, 2023, 10:12:43 am
лесник 83, Да
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Ноября 02, 2023, 12:09:39 pm
лесник 83, Да
Тоже использую его на форточках, неплохой материал. Разных толщин бывает, тепловое расширение есть, но держит натяжку в морозы. Мутнеет понемногу правда, но несколько позже по времени по сравнению с прозрачным п/карбонатом.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Ноября 02, 2023, 19:38:37 pm
Сейчас дома проёмы на крыльце зашиваю листами ПЕТ,обсолютно прозрачный,листы брал толщиной 1 мм,так как подешевле чем толщиной 1,5 и 2 мм.размер листа 1,25x2,05 метра,режу строительным ножом 25 мм,режется тяжело,прорезаю до половины толщины,может чуть больше,и сгибаю,ломается по надрезу,гибкость листа выше чем у монолитного поликарбоната,такой же толщины,ну и если не обманул производитель,сказано что прочность в 10 раз выше чем монолитного поликарбоната ,покупал на озоне  https://ozon.ru/t/NKA7nAN одно не понятно только,сколько на солнце продёржится.https://safplast.ru/upload/iblock/7c7/tekhnicheskoe-rukovodstvo-novattro-pet.pdf
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Тalgat-53 от Ноября 02, 2023, 19:48:48 pm
 Он же УФ боится. Может из-за толщины послужит, но с солнечной стороны никак не пойдет.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Ноября 02, 2023, 20:03:15 pm
Он же УФ боится.

Он есть со слоем против УФ.В магазине где покупал,там кончился,ссылку кинул первую что выдал гугл,где покупал дороже на много был лист,и было сказано,ставить стороной наружу, где плёнка защитная с маркировкой,но про УФ ничего не сказоно вроде было.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/11/02/50132.jpg)
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Ноября 03, 2023, 15:11:45 pm
Вот зашил ПЕТом два проёма на крыльце,ещо остался один проём зашить,посмотрим к следущей зиме как год простоит,наверно можно и на каракат такой матерьял применить,благо толщина до 3-4 мм бывает.

https://www.youtube.com/watch?v=GeqNRPEh-Dk
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Ноября 03, 2023, 15:29:25 pm
Бухает от ветра тонкий, ощущение при совпадении обстоятельств что кто-то в дом ломится
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Ноября 14, 2023, 21:59:50 pm
Лесник-61
Очень удобна убирающаяся задняя подножка с буханки. она удобна, только подойдет ли?
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/11/14/545fb.jpg)

Подошла  ;) с неё и делал:
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=7859.msg344844#msg344844
Пянда
Весь вопрос в том, как сделать простой и удобный механизм ее открывания-закрывания из кабины или кунга, чтоб шофер не бегал каждый раз открыть-закрыть. А так можно и половинчатую Г образную использовать.

Тут надоТ тогда изменять принцип открывания задней (боковой) двери. Не боковое открытие  (в сторону), а вниз. Как на шерпах, некоторых др. вездах открывается передняя дверь. Дверь при этом и будет и ступенькой, закрывать пассажир сможет за тросик, цепь, потянув. И не забыть каждый раз закрыть, иначе дверка сработает как нож бульдозера на корчёвке. Хотя нечасто при заднем ходе. И кусок глины, торфа на ней сохнуть будет.
Так что водиле дешевле всё же выйти и проконтролировать, а не рихтовать потом.
Вертится вариант подножки телескопа простого, убирающаяся труба в трубе, П-образная. С пружиной (-нами). С шарниром (2 оси). С улицы открыть-закрыть проще, а вот из кузова (салона)- пока не сложился вариант. ::undecided:::
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Пянда от Ноября 14, 2023, 22:28:01 pm
из кузова (салона)- пока не сложился вариант.

Вот и я никак не могу выбрать подходящий вариант, которых не так и много. Самый оптимальный, на мой взгляд, это Г образная подножка, вытаскиваемая (опускаемая) за "ногу" (профтруба) вверх-вниз у края проема двери, чтоб стойка (нога) была рядом с "косяком" и не мешалась в поднятом положении. На раме кусок профтрубы через пол - направляющая. Фиксация в поднятом положении - механический стопор, защелка и т.п. Снаружи - дверь открыл, защелку отщелкнул, "нога" упала, залез, за рукоять (кольцо, ручку, ремень) "ступню" поднял (под раму вплотную), защелкой зафиксировал. Из салона аналогично. Профтруба - чтоб подножка вокруг оси не крутилась.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Ноября 14, 2023, 23:01:06 pm
Снаружи - дверь открыл, защелку отщелкнул, "нога" упала, залез, за рукоять (кольцо, ручку, ремень) "ступню" поднял (под раму вплотную), защелкой зафиксировал. Из салона аналогично.
Защёлки на вездеходе, ползающем по ухабам, дело не очень надёжное. ::undecided::: Тогда уж видится что "штатное" положение ноги всегда вверху за счёт пружины, защёлка- доп. Опускать рукой (ногой), преодолев сопротивление пружины. Зафиксировать рукояткой типа затворной рамы на время погрузки- выгрузки. Загрузился пнул рукой по рукояти и.. нате- получите- нога вверху и на защёлке. :) Это если вертикально поднимать. Если по радиусу- тоже может сработать. ::undecided:::
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: nikolaj от Ноября 14, 2023, 23:37:37 pm
Вот мне интересно а обувь кто нить при заходе в вездеход меняет как водилы на фуре или об подножку протёрли и в грязных сапогах залезли? ::cheesy:::
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Ноября 14, 2023, 23:41:56 pm
Вот мне интересно а обувь кто нить при заходе в вездеход меняет как водилы на фуре или об подножку протёрли и в грязных сапогах залезли?
И кусок глины, торфа на ней сохнуть будет.
;) Глина на лепнину, торф на рассаду.
Но "русские немцы" и рукавицы помоют, на коллекторе подсушат.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Ноября 14, 2023, 23:56:08 pm
или об подножку протёрли и в грязных сапогах залезли?

Так обычно и делаем,бывает ещо ногой и постучим по подножке.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Ноября 15, 2023, 00:00:38 am
Вот можете сделать электро подножку,будете с кабины кнопочкой выдвигать и задвигать.

https://www.youtube.com/watch?v=vpRQH8rNeDI&t=56s
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Ноября 15, 2023, 00:11:28 am
Ну или как на бурлаке,механически,подьём подножки тросом и рычагом,и вроде на последних Треколах,вроде подобные подножки стоят.Искать в инете лень.уже было оказывается. https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=7859.msg290979#msg290979

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/11/14/fd77c.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/11/14/5f494.jpg)
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Ноября 15, 2023, 14:12:29 pm
Вот можете сделать электро подножку,будете с кабины кнопочкой выдвигать и задвигать.
Наверное можно, только машинку другого класса надо иметь и курить кубинские сигары водителю вместо беломора.
Так то речь шла о задней подножке переломки, т.е на входе в заднюю секцию. Она визуально не контролируется водителем, а пассажиры бывают в неведении часто даже как дверь то открыть, а подножка вообще ступор мозговины.
 Цепные подножки сзади  работать будут до первого пня, он крепче железа, вырвет с крепежом подножку.

Имхо: подпружиненный механич. телескоп на штатное верхнее положение (от греха). Если типа подножки-кочерги( буквы "Г"), то трубы профильные, чтобы искл. проворачивание (Пянда) иль круглая в круглой (трубы) с полувинтовым пазом для полуповорота в лучшее положения нижней ступеньки для ступни. Аналог (затворной рамы АКМ). Ежли что так и пальнуть можно. 3*3
Ещё раз свернём подножку- бум думать. ::thinking::: :)
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Вячеслав. от Ноября 15, 2023, 14:16:38 pm
Вот мне интересно а обувь кто нить при заходе в вездеход меняет как водилы на фуре или об подножку протёрли и в грязных сапогах залезли? ::cheesy:::
Я когда долго ехать тапки одеваю без шнурков, когда недалеко все в глине перемажу, мою раз в год каракат
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: koolakov от Ноября 15, 2023, 15:18:56 pm
Вот мне интересно а обувь кто нить при заходе в вездеход меняет как водилы на фуре или об подножку протёрли и в грязных сапогах залезли? ::cheesy:::
Я в тапках еду из дома. И до места.
Сапоги с собой конечно😄.
Вездик мою и пылесошу после каждой поездки, как то так🤝
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Ноября 16, 2023, 00:22:34 am
Я в тапках еду из дома. И до места.
Сапоги с собой конечно😄.

Так летом тоже в тапках ездим,как ходиш вокруг вездехода в тапках так и поехал,поэтому сапоги пару раз дома забывал,хорошо тепло.Зимой в коротеньких тёплых сапогах кожаных,зимние сапоги с собой.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Ноября 16, 2023, 09:29:39 am
Летом в отдельных районах Арх. области  водятся овода, летают тучами за тёплой техникой, любят чёрные носки и перчатки прокусывать. ::undecided::: Потому самые лучшие тапочки- керзачи. Только найти прошитые в подошве, держащие воду всё сложнее, только клееные подделки. А земляные мураши на болотных кочках, змейки те по реже? Когда десяток раз выйдешь за поездку..
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Ноября 16, 2023, 09:44:41 am
прошитые в подошве, держащие воду всё сложнее,
Меня эвенок научил шить унты и "макасины" типа индейских из керзача . Под ними даже ветка не хруснет и ступенька крыльца не тукнет . Там просто все . Подошву отрываешь и пришиваешь рант кожи , а к нему все что хочется , кожу , войлок ,  подошву обратно иль шипованное колесо . Можно шить всем что под руку попадет , мешочная игла , проволочная петля или крючок . За зимний вечер можно управиться и размер подогнать по месту .С готового сошьет пусть немного не красиво даже с такими кривыми руками как у меня . Если неудобно ходить без каблуков то подберешь высоту и подошьешь в любое время на уже готовый .

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/11/16/c799e.png)
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Ноября 16, 2023, 10:02:08 am
Меня эвенок научил шить унты и "макасины" типа индейских из керзача
Да уж, Василь золотое шило. Если и хватает терпения так это поменять войлочные стельки в керзачах и промазать гуталином сапоги. От воды в основном. Один раз пробовал внутренним салом, хорошо держит, только собаки, сами понимаете, в недоумении. :)
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Ноября 16, 2023, 10:14:35 am
и промазать гуталином
В некоторых аналоговых кабелях встречается липкое сало - ет гидрофоб . Весьма водоотталкивающая суспензия , даже к дырке не подпускает воду . Теперь он появился и в обувной индустрии в виде баллончиков и пресловутого гуталина . Мне вояки пару раз подгоняли времен предпоследней войны причем с вопросом чо ет за клей и почему он не сохнет  ::cheesy:::
На вопрос откуда , отвечали давали бецы чистить но его тут же выкидывали потому как обувь превращалась в вечно пыльную и хрен отмоешь и начистишь потом .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 12, 2024, 14:35:59 pm
 -hi-
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/02/12/5e768.jpg)

Никто не подумывал о подогреве руля на вездеходе, не надо? До -20гр. выезжаю, брать руль при таких Т ещё не прогревшейся кабинки что кусок льда держать. ::undecided::: Перчатки, рукавицы... понятно, но не дело.
Если бы колонка руля была пустотелая как по старинке Газ, Уаз.. то провести питание (по сути только +плюсовой провод) просто, - минус присутствует. Обогревательная нить- нихром из расчёта 11-13ом сопротивления можно подобрать по толщине проволоки, не без проб конечно.
НО! Рулевой вал цельный. :(
Какие варианты видятся:
 1. подогрев на месте, без езды ещё, через разъёмные колодки. Греется двиг- греется руль, нагреется кабинет- выкл подогрев раскинув колодки, поехал... ежели забыл намотал всё на вал до КЗ ::omg:::
 2. подводка питания из вне на рулевой вал и далее на баранку через подвижный контакт (пластину, щётку) по примеру эл. двигателя. При движении толчки- вибрация, может искрить будет. Пыль- влага, износ, окисление контактов?
 3. автономный акб малых габаритов на руле(для зарядки гаджетов), потянет? С быстро съёмом. Нагрел баранку- снял, сунул в прикуриватель для восстановления заряда. Из неудобств- валятся будет по бардачку, а летом от неиспользования будет терять свой заряд и работоспособность.
 Типа что в продаже, но дороговато:
https://www.ozon.ru/product/podogrev-rulya-avtomobilya-besprovodnoy-1403584507/?advert=bV5n8bXRA4TErUZp_tAeXx_e-wEw5KZmoAFF6NldEM1DsKiQ6LaWBJ_-hm9002MZRJn9w75GuWZ7gFlmqHbiLWPnltyqUdWdixdEq5oh5wAa38C7uupvgTneIQ7fSqBmIkmXYNB3kqYGAYyDNKAJR6kjCeLLUsR7p_3g5ZfKqd0UnwZeFP6P4OEutkqUTvsy3J2GIPsACyDK6t9AM36gDlvvZViPsKusmzlTrqlyN0PR_qlsX3BuWQRsnsU54Jqg0OMp1uLbCsoGgzektaCvifQ2U9VKwofBsfQ5PPv63EF5meUQ5Fm4iaw86Q7Pu4TJoZh6qQhD1l7CtoueqnQEW-VzobYv&avtc=1&avte=2&avts=1707729264&keywords=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2+%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8F+%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F

Если не лениво, что присоветуете? Закалять руки в проруби  и за ледяной руль руками::cheesy::: не наДа, пользуюсь водопроницаемыми перчатками на реке.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: SLOW от Февраля 12, 2024, 14:48:46 pm
лесник 83,

Может выбрать вариант 1 с явно видным питанием - например с проводом вот прям на баранку, можно крокодилами, а можно и "джеком" - типа как на аудио разьемах.

т.е.
1. трудно забыть
2. если забыл то первым же поворотом рудля просто выдернешь. Тут Джек лучше тем что выдернутый не вызовет замыкания. В худшем случае - если упадет в лужу и еще соленую будет "замыкание" небольшим током - подокисляться контакты на джеке, но это не бедаю ::thinking:::
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 12, 2024, 15:11:33 pm
Тут Джек лучше тем что выдернутый не вызовет замыкания. В худшем случае - если упадет в лужу и еще соленую будет "замыкание" небольшим током - подокисляться контакты на джеке, но это не бедаю
Если "упростить" джек до круглых контаков китай, которые в работе сейчас на вездиках (на стационарниках), то есть неприятность уж больно цепко держат. Можно пайку оторвать, а контакт не разъединить. ::undecided::: Джек не пользовал, в картинках Озона только "папы", надо использовать подводке "мамы", хотя .. не всё пролистал, есть.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: kot 03 от Февраля 12, 2024, 15:52:32 pm
Коженая оплётка на руль и гораздо уютней.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Февраля 12, 2024, 16:10:40 pm
У знакомого руки отморожены ,чуть за холодное возьмется то волком воет .  На автошке пока двигатель прогревается такое на руль кладет и в прикуриватель .
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/02/12/654b5.png)

Жарит ета штука сильно ,она и скребок-мелелка у него на заднем сидении валяется зимой ,  я как то говорю нука включи и руки в сложенную пополам засунул  ::girl_cray:::
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Февраля 12, 2024, 16:38:36 pm
Жене все собирался такую купить , несколько раз жаловалась что салон вроде норм и стекла оттаяли до состояния отлично (она с оттайкой 50 процентов как я не трогается ) а руль ледовый всю дорогу до работы . Для меня пластик , дерево  -10 приемлим к рукам , сталь длительно +1  + 3  , по пенопласту -20  - 25 (удочки голыми руками) , у нее + 5 наверное порог по пластику и дереву  .

На вездеходстве у меня тоже есть проблемы с холодным рулем из за мокрых рук и длительной стоянки  , даже заготовил кожаных курток , ищу кто плетки нагайки и плетки арапники может плести или научить . Пробовал микропорой обмотать (уплотнители какието самоклеющиеся ) Руль у меня тугой при ударе в промоину срывает ету хрень , у кого гидрач может простоит годик .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Февраля 12, 2024, 16:53:30 pm
У меня хня какая-то на руле такими дутиками за копейки вроде типа бархотки, не потеет, теплая, мягкая.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Февраля 12, 2024, 16:59:19 pm
У меня хня какая-то на руле такими дутиками за копейки вроде типа бархотки, не потеет, теплая, мягкая.
Оплетка с авто рынка ? Покаж . У меня баранка зиловская  , к ней разнообразия шкур никакого .
"бархотки " смотрел в магазе  , вроде  достойно , но у жены руль оковского калибру . Кроме спорт фельтиперстовати выбрать нечего .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Февраля 12, 2024, 17:25:58 pm
https://avatars.mds.yandex.net/get-mpic/11397617/2a0000018d1ce46c8355bf8c819efd30175f/optimize
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Февраля 12, 2024, 18:08:58 pm
Только по наружке не хочу . Нужен полно ворсовый и в полный охват . Типа такого но полный . Без уширений и сужений не сильно расширяющий постоянный диаметр охвата при любом положении кисти женской руки .

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/02/12/93025.png)

На каракате у меня рулевое колесо горизонтально . Чем ближе к горизонту тем вреднее выпуклости . На вертикальном и ручки штурвала в пользу , на горизонтальном самоубивство . В среднем положении  я незнай , но не исключено что может быть очень эффективным что то среднее но я не проверял .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Февраля 12, 2024, 18:34:53 pm
На лекговой с усилителем  руль, да и с гору, не стакан, чего обхватывать, тем более с ленивчиком еще удобнее горизонтальный.маленький.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Февраля 12, 2024, 18:36:50 pm
На лекговой с усилителем  руль, да и с гору, не стакан, чего обхватывать,
Машин не от Макса , прошлый век , но прошлый год пережила многих напичканых безотказно .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 12, 2024, 18:38:24 pm
Коженая оплётка на руль и гораздо уютней.
Ежели оплётка не в полный обхват рулевого колеса и не схвачена ниткой, то при интенсивной рулёжке переломки будет оплётка "плавать" по баранке.. У тебя как?
В случае обмотки нихромом все же его надо чем-то покрывать. ::thinking:::
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Февраля 12, 2024, 18:46:24 pm
оплётка "плавать" по баранке.
Отдавали татарам что кнуты плетут , Даже на утоплинике трофи не сдвинуть . В потных руках не скользит ,в холоде  руки не морозит .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Samstan от Февраля 12, 2024, 18:51:34 pm
Все равно, с обхватом быстро кисти устают, я вообще держусь 4-8 нудно катясь локти на коленках,  перехватить 2-10 недолго ж
будет оплётка "плавать" по баранке
Двусторонний скотч наружу обода. Налепил, ленту отгибая оплетку выдернул, на уазике с мыльным рулём только так и победил.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Пянда от Февраля 12, 2024, 22:42:09 pm
Только по наружке не хочу . Нужен полно ворсовый и в полный охват . Типа такого но полный . Без уширений и сужений не сильно расширяющий постоянный диаметр охвата при любом положении кисти женской руки .

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/02/12/93025.png)

На каракате у меня рулевое колесо горизонтально . Чем ближе к горизонту тем вреднее выпуклости . На вертикальном и ручки штурвала в пользу , на горизонтальном самоубивство . В среднем положении  я незнай , но не исключено что может быть очень эффективным что то среднее но я не проверял .

Так вторую купил, сшил идним краем. второй шнуровкой стянул да и всё
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Февраля 12, 2024, 22:48:34 pm
Так вторую купил, сшил идним краем. второй шнуровкой стянул да и всё
Профессию швеи я так и не освоил в етой жизни только азы , погоны , штаны , подворотнички , парусину , тенты на общих началах  .   Попробую в следующей обязательно .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: Пянда от Февраля 12, 2024, 22:53:19 pm
Не кобенься, сетку на тетиву подвязывал поди, значит и ту сошьешь. В следующей жизни будешь отдыхать до тошнотиков и ничего уметь не будешь.... только любоваться известной картиной художника Малевича....
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Февраля 12, 2024, 22:55:48 pm
Не кобенься, сетку на тетиву подвязывал поди, значит и ту сошьешь. В следующей жизни будешь отдыхать до тошнотиков и ничего уметь не будешь....
Да мниться мне не справлюсь я хорошо . Получу очередную оплеуху .

Подсказали тут про двух сторонний скотч , мож как его оплести сверху кожанными ремешками . Но не умею .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 12, 2024, 23:38:58 pm
Но не умею .
Кто на предыдущей странице пимы шьёт?  ;)
По мне если сшивать вторую оплётку, то шов появится в зоне хвата пальцами. Может и ни что, если шов невыступающий получится- ширины двух оплёток много. Хотя какой толщины баранка.  ::undecided:::
Есть оплётки на озоне  с зашивкой ниткой:
https://ozon.ru/t/gr89bnA
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: МВП от Февраля 12, 2024, 23:51:29 pm
Кто на предыдущей странице пимы шьёт? 
Дык скорняжье и иное приходилось осваивать , даже валенки валять (левый и правый одна колодка )навалок как носок для циклопа , целиком туда влезешь как в спальный мешок  , и много других . Есть притча что парень все профессии за пару лет освоил на Урале с ходу ,   дошел  до углежога и .... всю жизнь истратил а до вершины не дошел .
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Февраля 13, 2024, 06:05:05 am
На своём вездеходе,на сидухе лежит вот такая накидка,три степени регулировки температуры,температура нагрева от +30° до +60° C,подключается в в прикуриватель,покупал в китае за 900 р.сейчас дороже стоит.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/02/13/51317.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/02/13/19fbe.jpg)

У китайцев есть оплётки руля с подогревом,принцип такой,втыкаеш в прикуриватель,руль нагревается,провод от оплётки отсоединяется,для рулевого с гору.цена 500-800 р.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/02/13/72995.jpg)

https://aliexpress.ru/item/1005001860872154.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.2a8f4aa6SKUPAY&sku_id=12000017890815384

https://aliexpress.ru/item/1005005133304224.html?sku_id=12000031794374655&spm=a2g2w.productlist.search_results.12.3eaa7d90hTDced
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Февраля 13, 2024, 11:51:48 am
У китайцев есть оплётки руля с подогревом,принцип такой,втыкаеш в прикуриватель,руль нагревается,провод от оплётки отсоединяется,для рулевого с гору.цена 500-800 р.
И придумывать ничего не надо! Есть уже решение. Хады-китайцы, подслушивают значит. ::omg::: Тогда надА пошептаться насчёт муфты (спирали) для провода который может работать и на ходу рулёжки, без отсоединения провода.
Только не понял почему приспособа для рулевого с гору? Что же с ЭУР не потянет из-за нагрузок на генератор, а на механическом рулевом- из-за мех.нагрузок?
А накидка на сиденье была как-то у меня на машинке, долго не простояла, из подвального китая видимо.
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: logza от Февраля 13, 2024, 14:29:38 pm
А накидка на сиденье была как-то у меня на машинке, долго не простояла, из подвального китая видимо.
три зимы работает у меня исправно,на самой малой мощности включаю,если включить на полную мощность,слишком греет.

Только не понял почему приспособа для рулевого с гору?
Да потому что с гору нет нулевой точки на колесе,провод на вал руля наматывает,если постоянно включать надо приспосабливать контактную группу от звукового сигнала,у меня это ни как не сделать,если у кого эта возможность есть, то оплётку подсоеденить в место звукового сигнала на руле..
Название: Комфорт в вездеходе.
Отправлено: лесник 83 от Марта 07, 2024, 18:50:32 pm
  -hi- Перебирал варианты подогрева руля на вездик  ::undecided:::. Китайскую оплётку с отключением питания разъёмом не видя её "горячо осуждамс". Потому как на руль бурана были куплены аж два к-та подогрева (картонки с "микросхемкой", и все пришли в негодность быстро. А нихромовая нить работает.
Решил её мотать, выписал на озоне 0,5мм проволоку, отмерил два отрезка по 1,9м из расчёта согласно таблицы, проверил мультиметром, сходится +-12 Ом.
В черновом варианте обмотал баранку Ф38см, подключил к акуму, потом на работающем генераторе, пойдёт для села. ::shy:::
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/03/07/90ab5.jpg)

Разъём (колодку) на подачу эл. питания делать не хотел- дело случая оторвать по забывчатости, это как два пальца об асфальт ::sarcastic:::. Вертелся вариант подводки питания кабелем-гармошкой ::undecided:::. Отмёл и его, не музыкант, да и ход рулевого вала почти 4,5 оборота. Висеть борода будет.
Остался только вариант передачи питания через эл. щётки, нашлась "левая" от болгарки 125-й. Корпус щёткодержателя от сов. дрели. Добавил проф. трубки, пайки, поставил.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/03/07/eccd8.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/03/07/6d5b7.jpg)

На щётку приходит 13,7в+-, а на нихром руля только +-6в. Ессно нагрева руля нет. Так ещё и корус щёткодержателя греется.
Погрузился в "научную работу"-сопротивление угольной щётки (болгарки)большое.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/03/07/42452.jpg)

Подвернулся  под руку корпус с 2-мя щётками от Ваз генератора, поблёскивали медью.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/03/07/412b9.jpg)

Сопротивление на фотке, совсем другой калинкор. :)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/03/07/607d7.jpg)

Проба 2 установки на рулевой вал. Крёпёж изоляции из поликарбоната. Щётки запараллелены, "релюшка" демонтирована.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/03/07/7f189.jpg)

Втулки нашлись на полке "центрального склада", внутри для изоляции капролон токарь точнул.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/03/07/7de93.jpg)

Подал питание, подогрев работает... в гараже. Оплётку с шнуровкой (с озона) натянул на рулевое колесо. Пришлось пройти по окружности баранки в два слоя хб изолентой и даже по нехватке её медиц. пластырем- обод тонкий, а оплётка широкая. ::undecided:::
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/03/07/46ec6.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/03/07/f1069.jpg)

Проехал 25км  по лесу с вкл подогревом, глушил- заводил двиг несколько раз, нагрев работает.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/03/07/b7ccf.jpg)

Если выдержат щётки частое движение руля влево-вправо, то бум облагораживать устройство. Масса (минус) вроде и присутствует, но может идёт через пдш вала или насоса-дозатора?, то пустил её допом ещё через пружину от мех. будильника (часы) на вторую втулку. Как говорится- чем богаты..

Подключено питание через замок зажигания, 5А предохранитель и тумблер. Просадка напряжения около 0,2в-с 14,2В до 14,0-13,9в, от оборотов зависит.
И есчо. Омы омами: 10-12 Ом, но и площадь намотки нихромовой проволоки на руль важна.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/12/16/08116.png)

У меня витки через 3см+, где-то по больше. ::undecided::: Прощупываются холодные участки при первоначальном прогреве. По прикидкам (таблица) надо сечение провода 0,6мм. Тогда под нужное сопротивление 12 Ом-длина провода будет под 5м (два отрезка по 2,5м) прим. на руль Ф38см. Равномернее прогрев, а нагрузка таже.